Commentaires - DESIGN BY BELLU - Renault Clio vs Peugeot 208 : " Au style bourgeois, installé, tout en retenue de la Clio, la 208 oppose un esprit rebelle"

La Peugeot 208 a un dessin très compliqué... je me demande bien comment cela va vieillir

"Le design sera l’arme secrète pour la Clio et la 208." : ça, c'est sûr. Si il y a bien une chose que l'on ne voit pas, c'est le design d'une voiture.

Sauf erreur Godfroy a claqué la porte Peugeot en 1978 et les discussions internes sur la Peugeot 205 en échanges avec le projet Pininfarina (la Peugeot 205 lui doit aussi beaucoup) n'ont gardé que l'esquisse de cette découpe de vitrage qui ressemble à celle de la charade à opéra windows de ...1978.

"La forme de la vitre latérale rappelle le dessin des 205 deux portes" : 3 portes, non?

Je pense que Peugeot peut se permettre d'avoir un design plus tranché

parcequ'ils savent que la 208 sera bientot epaulée

par une soeur chez Opel et une autre chez Citroen et une derniere chez DS...

Insoumis, protestataires, gauchistes....ainsi, vous roulerez en Pigeot 208.

C'est l'avis du fils Bellu.

Mais l'eussiez vous cru ?

Et puisqu'il est question de design, reprenons la photo de l'habitacle de la 208, où même sur une photo presse aisément retouchable, ils n'ont pas même été foutus de soigner l'alignement planche de bord/contre-porte.

Voyez comme la face supérieure est repoussée vers le pare-brise, très bonne idée, ça génère de l'espace... mais sur la base de cette planche de bord, crois tu qu'ils auraient pensé à relever à minima le bord pour pouvoir y poser quelque chose ( portable, clopes, bâtard pas trop cuit... ) , ben non, tu parles.... à se demander si les gars du design roulent parfois dans les tires qu'ils dessinent.

Et il existe des revêtements anti-glisse d'une redoutable efficience...

Les mauvaises langues compare déjà la 208 à une A1 des pauvres...

Position de conduite mauvaise sur la génération précédente et identique sur celle ci...(volant/tableau de bord)

Tableau de bord fouillis au possible à la mode asiatique...

Coffre rikiki...

Signalétique lumineuse sabre digne d'un jean Kevin tuning du Dimanche.

Passage de roue hommage aux 205 GTI (que jamais ils n égaleront) qui transforme visuellement des roues en 17 pouces en galette de 14 pouces

Non on va être tranquille chez Renault, en faite cette voiture plaira certe, mais en grande majorité à une population qui n a pas les moyens de s acheter une bagnole neuve...

Je ne parle même pas de la Clio 4 génération que l on peux proposer à 13 500 € en tce 90 toutes options qui va bien lubrifier la concurrence comme il faut...

On va encore faire une année pas dégueulasse en bossant pour le cric pour reprendre l'expression du Francais beaufs moyen sans un sou qui crache sur le Losange

Contestataire....si on veut oui.

Moi ces 2 voitures me font penser à 2 femmes.

Il y a celle qui a du charme et il y a celle qui est "bonne" (le terme est ce qu'il est mais c'est ce que je ressens).

La 208 c'est sexy, elle en met plein la vue et cache ses lacunes par des artifices visuels. Ca attire l'oeil mais ça dure pas longtemps.

La Clio c'est pas tape à l'oeil mais ça attire le regard, il y a le "truc". Un charme discret mais efficace face à une 208 sexy, attirante mais.....le pt'i coup qui dure pas.

C'est du ressenti sur photo. Bien souvent j'ai trouvé des voiture mieux en vrai....parfois moins bien.

Prenons la 508. J'en ai enfin vu UNE.....bon elle est noire avec son bandeau arrière noir.

J'ai eu le temps de la voir, elle est en bas dans le parking du boulot.

Ben.....elle dégage rien. Ni en mal, ni en bien.

La différenciation complémentaire : c'est ce qui explique la forme actuelle et surtout à venir de Psa !

Tout l'inverse du groupe Vag, complètement cannibalisé par sa marque low cost Skoda. Regarde les dernières T Cross, T Roc, A1 Kamiq etc. : design et qualité Skoda...

La 208 2 est tellement mieux finie et chic que l'a1 2 plastoque...

MInce alors, il faut tout de même être sacrément motivé pour voir de la rébellion dans une bagnole....

A plus forte raison une Peugeot. :-). Tout le monde a bien compris, à commander en série spéciale "ni dieu ni maitre" avec pare-soleil "Fuck the System". Les discographies intégrales des Sex Pistols et de Dead Kennedys sont offertes avec la 208 (à écouter à donf au feu rouge). On peut même laisser le A du jeune conducteur, avec une pt'ite retouche vite fait ce sera raccord. En route, les insurgés, tous chez le concessionnaire !

Une planche de bord n'est pas une étagère. Tiens toi le pour dire.

"Tiens toi le pour dire" : non, c'est "tiens le toi pour dit".

(..)Au style bourgeois, installé, tout en retenue de la Clio, la 208 oppose un esprit rebelle.(..)

oui, c'est ma propre impression. une incitation à prendre le 130cv essence ou 136cv électrique sur la 208?

maintenant, je m'intéresse davantage au fond qu'à la forme: confort, perfs, consos, tenue de route (excellente dans les 2 cas je suppose)...

L'intérieur de la Clio est horrible, il fait déjà démodé je trouve, celui de la 208 est très symphatique, espérant néanmoins qu'il aura une meilleure tenue que celui de la rcz.

Peace!!!

"ils n'ont pas même été foutus de soigner l'alignement planche de bord/contre-porte."

t'es bourré ?

Le commercial qui essaie de ce faire passer pour un acheteur . Continue Mamifaitdodo

Quel i...t . La 208 serait une étagère elle serait parfaitement finie !!!!

Il est comme le Mediocre learensapu29 , invité permanent au dîner de con !!!!

C'est peut être pour ça que les Rolls sont confondues avec ses étagères ... Parce que les pièces sont parfaitement alignées hihihi

Même pas en rêve mon grand.

Regardez ce qui se vend sur le segment en 2018 en Europe :

Clio, Polo, Fiesta...

Et Peugeot a beaucoup, beaucoup de chemin à faire pour rattraper la Clio.

365.508 Clio contre 235.357 208... Ça fait quand même 130.151 exemplaires de gap pour la dernière année de commercialisation.

Sans compter que les prix de la 208 s'annoncent prétentieux pour faire premioum et le coffre ruquiqui à cause de la base commune aux versions thermiques et électriques : donc la 208 est plus grande mais moins habitable et moins logeable. Dur sur le segment. Si Peugeot ambitionne d'en vendre autant qu'Audi de son A1, il devrait en vendre... moins... beaucoup moins que de Clio qui pour ambition de creuser encore l'écart avec la Polo. Chiffres ventes européennes Polo : 313.449 ex.

Tu galeges, Gignac, ou alors tu as la même boule de cristal que l'homme des cavernes, celle qui prédit toujours le contraire de la réalité

Tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, je trouve que la Peugeot manque d'homogénéité. La 208 semble avoir mille et un détails rapportés placés les uns sur ou à côté des autres. De plus et d'après ce que j'ai déjà lu; l'habitabilité et le volume du coffre de la lionne ne sont pas terrible par rapport à la Clio. De toute façon le style dents de morse de Peugeot je n'aime pas du tout, et c'est bien dommage de persister dans cette voie.

je kiff cette 208 mais la nouvelle clio est tr_s sympa aussi, dur dur ! aucune n'est construite en France donc a voir chez DS3 !

C'est la tête de Roc machin, ou plutôt le peu qu'il y a dedans, qui est mal aligné !

Elle dégage rien .... elle a été elue plus belle voiture de l année. ... Elle tue esthétiquement comme le 3008 et la 308 qui sont des références dans leurs categories

perso, je trouve la 208 très sportive, et ça rapelle un peu la 205, l'intérieur très travaillé, au moins même si il y a des erreurs, il ont osé allé jusqu'au bout de leur design. la clio pour moi, est trop minimaliste. il y a un truc qui me bloque qui ne me donne pas envie d'aller vers elle. après ce n'est que mon avis. au moins peugeot tranche complètement, même si ça ne plaît pas. et puis le coffre je sais qu'il est petit, mais si le comportement routier suit je pencherai carrément pour la 208.

faites zoomer les 2 photos d'intérieur des véhicules, regarder le nombre de boutons sur le volant de la clio et le nombre de boutons sur le volant de la 208, faites un zoom sur la ranger de bouton de la tablette de la clio, on dirait qu'ils ont essayé de récupéré le même système de la peugeot les toggle switch, alors que peugeot le travail est mieux fini je trouve. celui de la clio sans compter ceux de la clim ils sont trop nombreux regarder où sont les prise usb de la peugeot et celle de la clio. d'après vous qui fait plus monter en gamme. pour moi peugeot à été au bout de ce qu'il voulait faire. on peut lui reprocher l'ajustement du volant ou le manque de coffre mais en terme de design intérieur il frappe un très grand coup je trouve.

"Tiens le toi pour dire"... ils causent comme ça en Bretagne ?

Remarque amusante de la part d'un acheteur de bahut ( breton ? ) 5008 propre à enfourner toute la parentèle avec armes et bagages...

Affaire de goût. J'ai vu une 508 finition GT en rouge rouler devant et à côté de moi, et une en noire en passant devant la concession de Peugeot Darmstadt, et franchement je trouve qu'elle a de la prestance, et de très belle lignes.

Sur l'ancienne 508 seul le break je le trouvais sympa. La limousine était pataude.

Ce qui est intéressant dans l'évolution des citadines des 2 marques c'est que les valeurs de celles-ci se soient inversées : Peugeot est passé du style "classique" , un tantinet conservateur, bourgeois à une volonté d'innovation, modernisme et légèrement provocateur et Renault fait le chemin inverse !!!!

Il y a 40ans , Renault c'était la R5 ou la R14, Peugeot la 104 ou la 305 .

+100 trop bon

Si jambonbeurre le dit ....

Lepetitcommercialdepsa en veut faut absolument sauver les chiffres de ventes très lamentables pour 508 .

Il y en a partout .....dans les concessions.

Elle a été élu plus belle voiture de l'année en France.....et on passera sur le "sèrieux" de cette élection (y a qu'à voir le palmares...)

Après vous avez de belle femme qui ne dégage rien...comme de belles voitures qui sont transparentes.

Après le 3008 c'est sympa mais c'est pareil....aucune classe. un mazda Cx5 ça oui ça en a.

Quand à la pauvre 308.

La 3 est attendue rapidos. Elle a été le ballon d'essai de PSA pour sortir de son ancienne routine mais elle faisait déjà vieillotte le jour de sa sortie.

Pour savoir à quoi ressemblera la 3 pas compliqué. Vous prenez une 208 II que vous accouplez avec un 3008 II et TADA !!! c'est fait.

J'ai de plus en plus de mal avec les fans inconditionnels qui pensent que leur marque préférée a tout inventé... Ici, on vient de découvrir que les toggle switches (un interrupteur en français mais ça fait moins new modern fashion revolution design ;-)) avaient été inventés par Peugeot... Je me demande depuis combien de temps la Mini en utilise et il y a sans doute eu un modèle avant elle qui en a utilisé.

Et oui tonton cristobal faut s y faire maintenant peugeot sort de belles et bonnes voitures beaucoup de gens n en ont rien à faire de vos allemandes ....

je n'ai jamais dit que c'est peugeot qui a inventé ça, je trouve qu'ils ont pris du temps pour bien intégré tout ça, j'ai déjà vue une mini l'intérieur est pas mal, mais je trouve que peugeot va plus loin. Après si tu trouves que la mini fait mieux l'intégration c'est une histoire de goût mais je trouve que ce que renault à fait ne fait pas vraiment bien intégré par rapport au tableau de bord.

Le nouveau 2008 sera meilleur que le t roc comme la 208 à la polo c est tout en comparatif... libre aux gens de faire ce qu ils veulent ....detends toi...

J'ai cherché un bon moment à quoi me faisait penser le postérieur joufflu de cette 208 et j'ai enfin la réponse: La Rover 25....

Deux jolies voitures. La 208 me fait immédiatement penser aux 205 GTi. Une petite boule de nerfs, sympa. Elle me plait vraiment. La Clio est plus consensuelle mais fort bien. La 208 "ose" plus à l'intérieur avec un ensemble plus actuel. A essayer (surtout le I-cockpit, assez radical).

J'ai vu une nouvelle 508 (noire) hier : bof, pas mal, sans plus. Le bandeau arrière noir sur fond noir : pas terrible. Ai vu aussi une Proceed (noire, toujours) : wouaw.