Commentaires - Déconfinement : c'est le moment idéal pour réaliser une belle affaire automobile

les gens on d'autres chose a faire que d'acheter du CRIC....les deux la qui rentre sont vachement motivé lol téte basse arf

40% ?? déja les Mandataire le font...hors crise coronamachun faire plus Vouiii..

Une achetée = une offerte

Le bon moment, c'est quand le besoin arrive. Si c'est envisagé, il n'y a pas de problème, il faut aller au bout de la démarche mais anticiper même de seulement quelques mois, c'est perdre de l'argent, quelque fois même perdre beaucoup d'argent.

Il y aura des promos sur les stocks, c'est sur. Mais sur les vehicules à fabriquer, pas sur qu'il y aura des affaires vu que les usines tournent au ralenti sans trop de perte avec le chômage partiel pris en charge par l'Etat. La politique commerciale des constructeurs ne devrait pas trop changer.

Exact. N'ayant besoin de rien, je n'achèterai rien.

C'est la meilleure affaire qui soit. :-)

Dommage qu'il n'y ait que des marques de daubes qui font des ristounes..Tu peux toujours fumer chez Mercos ou Taudi ou LR !

Et franchement qui va aller acheter une caisse pour faire 100 bornes max ? D'un coté t'as le Maire qui dit qu'il faut relancer l'économie, d'un autre t'as Castaner qui a besoin de pognon d'ou les 100 bornes qui vont lui permettre de continuer son racket..résultat t'es toujours aussi confiné

La limitation a 100km n'a pas vocation a durer des mois non plus. Ceux qui pensent ça peuvent dès maintenant acheter une VE.

Acheter un véhicule d'occasion qui est resté immobilisé sur un parc, garé dehors 2 ou 3 mois sans rouler ?

Non merci !

Cruchot vainqueur, je signe où ?

Super le chômage attend la moitié de la France et vous croyez que les Français n ont que sa a faire acheter une voiture !! pour qu on se fasse raquetté par les radars , les places de parkings et ton assurance sans oublier ton garagiste qui te carotte aussi ! Non merci je vais rester avec une poubelle si elle a la clim sa suffit pour la ville...

Les gens on autre choses à faire que d'acheter du kaskapointes pour finir sur un plateau

C'est sur que chez vag.... Faut refaire le moteur.

De même. Aucun besoin, pas d'achat.

Franchement, les promos déjà annoncées ne ressemblent pas à une grande braderie : il y avait déjà 4000€ sur la Tipo avant le confinement (modèle assassiné par le malus en essence), les Qashqai et X-Trail sont en fin de carrière, et les mois offerts sur des locations sont loin d'être d'énormes cadeaux quand on sait le coût réel de telles locations pour le client. La plus grosse arnaque reste celle de Seat, avec son "éxonération des six premiers loyers" : "les 36 loyers étant lissés sur la période du contrat ramenée à 30 mois, avec un premier versement en 2021".

Non c'est moi qui a été cocufié par les factures de réparations de mon ex Octavia combi 4x4 tdi 100 puis Golf 5 tdi 105 4motion.

..... résultat, t'es toujours confiné.....lement

On est CONfiné

Acheté une vago neuve pour être reconfiné dans 1 à 2 mois aller, au moins vous aurez quelque chose à regarder à travers la fenêtre; votre nouvelle Renault.

Ils ont tu eu de la marge pour faire des propos , claquer plus de 20000 balles pour une citadine genre 208 ou clio, c'est du délire, surtout les électriques à plus de 25-26000 €

Peugeot ils sont apparemment pingres aussi pour les 30008 et autres cubes

Les garagistes ne volent que les pigeons ;) Quand on s'y connait on ne se fait pas avoir.

Les meilleurs affaires seront sûrement pour le dernier trimestre qd les chiffres de 2020 seront bien estimés et tellement défavorables, des -25, -30% seront possibles sur des modèles récents et en vue : 208, captur, kuga.... les prix intérieurs rejoindront ceux des mandataires.

Donc vaut mieux attendre !

une bonne affaire pour vider le compte en banque avec un monospace diesel lol.

Le moment idéal c'est de garder sa voiture le plus longtemps possible en bon état évidement.

ça se vend plus depuis des mois, il y a des affaires à faire (enfin pour ceux assez dingues pour acheter ça)... De base - 30% chez les mandataires.

moi non plus, on va voir si une renault de 2006 peut atteindre 300000kms

Venant d'un mec qui roule en Kuga, c'est toujours drôle de lire ce genre de trolls.

Vous avez idée à un moment que VOTRE situation n'est AB-SO-LU-MENT pas représentative de celle "Des Français"?

En tout cas pour ma part plus la situation sera "tendue", plus les remises seront conséquentes et plus je m'y retrouverais le moment venu...

Je ne suis pas d accord car quand tu prend un crédit que tu garde ta bagnole 10 ans elle vos plus rien ... et si tu la revend après 5 ans l argent de vente servira juste à renflouer le reste du crédit et au final tu n as rien non plus ....

C'est marrant le troll de base.

Il est du genre à trouver le prix des bagnoles délirants...ce qui n'est pas faux...et dans le même temps il chouine à longueur de temps sur les remises 40٪ des mandataires ou même 30% que "feraient" des constructeurs.

C'est à ce moment là qu'on se rend compte que en fait ce sont de pauvres commerciaux ratés qui enragent de voir ceux de la maison d'en face vendre a tour de bras quand eux végètent dans leur hall vide...

-40% sur une bagnole...faut être con pour s'en plaindre et ne pas en profiter...

S'engager sur 1à ans pour une caisse n'est pas raisonnable. Je n'ai jamais signé pour plus de 4 ans. En général les problèmes commencent au cours de la cinquième année...

Je voulais dire : "s'engager sur 10 ans".

En France il y a 15 ans, Kia offrait une Picanto pour l’achat d’une Opirus

Et Aston offrait une Cygnet pour l'achat de la One-77

Il faudra d'abord regarder ce qui reste en banque dispo avec toutes les dépenses de l'état, à moins de bénéficier d'une aide dans les quelques milliards attribués à tout va !

C'est clair, les gens sont trop bêtes, à la fin ils repartent en bmdoublepied!

j'achète cash ma voiture chez un mandataire et je revends l’ancienne au prix de l’argus. Même si je devais passer par un crédit à consommation, compte-tenu du taux de crédit actuel, je serais encore gagnant. Je suis libre de faire les kilomètres que je souhaite et de m’en séparer à ma guise au moment choisi. Aujourd'hui, en concession on me parle d’abord de location, de versements lissés intégrant les frais d’entretien, avant même de parler du véhicule. Les contraintes de restitution au moment de la fin de location et le premier loyer du second contrat réajusté sont bien entendu non précisés. A mon sens, la concession reste uniquement un showroom pour découvrir de visu un nouveau modèle.

Ca tombe bien, je voulais changer.

Il faut relancer l'économie et j'aime bien mon concessionnaire.

Attrape-nigaud? Réfléchi un peu, mon gars.

Quand tu achètes ta voiture et que tu la revends qq années plus tard, ne t'a t'elle pas coûté qq roros? Entre le prix d'achat neuve et le prix de revente, y a pas comme un écart? Parfois considérable, même si la voiture n'a que qq années? Sias-tu à l'euro près, combien elle t'a coûté réellement? Bien peut on l'intelligence et la patience de tout noter, tout calculer pour faire le vrai bilan du coût d'usage de sa caisse… Avec Excel, c'est pourtant simple. Il suffit de TOUT enregistrer..et lui fait le calcul. pas compliqué, non?

Je le fais depuis plus de 20 ans. Je sais où est passé mon pognon. Et je peux parler en connaissance, pour chacune des voitures que j'ai possédé. Et à chaque fois que je désire changer, je fais une petite étude pour voir quelle est la meilleure option : modèle, finition, options, entretien, assurance et financement. Et pour la 1ère fois, j'ai pris (provisoirement) une LLD sur 2 ans. Je ne sais pas si je renouvellerais l'opération. On verra...après calcul pour la prochaine.

Je ne suis ni favorable, ni opposé aux LLD/LOA. Il y a un public, sinon ça ne se vendrait pas. Professionnel d'abord, et maintenant particuliers. Point.

A chacun de savoir faire son calcul pour voir ce qui est le plus judicieux, en fonction de la durée de conservation du véhicule, du kilométrage annuel, de ses envies et possibilités financières d'achat, puis de changement.

Il faut faire travailler ses neurones et ne pas considérer, comme un bourrin, que c'est tout noir ou tout blanc. C'est malheureusement le cas pour 80% des mecs qui viennent baver sur les forums..

mdr c'est plutot le moment d'attendre pour voir qu'on ne reparte pas en confinement d'ici 2 mois ,une voiture confiné ca ne sert a rien

je ne calcule rien ,j'ai acheté une voiture pour mes courses et loisir ,et non pour me casser les méninges ,c'est comme les assurances entretien chez feu vert 30 a 50 euro par mois ,si vous mourez le 11 eme mois vous avez jeté 500 euro par la fenêtre ,je paye mes révisions que je fais tant que je suis vivant et moins cher que ces propositions hors de prix

lld ou tu dois faire 40000 km en 5 ans ???alors 2 ans? et n'oublie pas faut la rendre intact sans rayures ni dégât

A chacun sa vérité, il n'y a pas de solution universelle. BMW a parfois des loyers étonnamment bas sur ses best sellers avec extension de garantie et entretien inclus sur 3 ans. On peut aussi considérer que BMW n'a pas envie de vendre cash ou crédit ses voitures car ils ne maîtrisent plus le client qui peut se séparer de sa BMW quand il le veut, alors qu'avec la loc il faut que le client revienne et solde, donc il est généralement possible de lui faire une nouvelle offre. Du coup on peut quasiment affirmer que sur certains modèles BMW fixe volontairement très haut ses prix au comptant pour favoriser la loc. Pourquoi pas après tout personne n'est obligé d'aller chez BMW.

Perso je suis donc allé chez Renault, négo facile à - 26% avec plusieurs accessoires remisés aux même taux dont par ex l'attelage rétractable semi électrique Westfalia (le même que les VW pour info) à 1030 € prix tarif (1090 € sur un Tiguan). Avec la remise sur les accessoires aucun mandataire n'arrivait à faire aussi bien, au max c'était -30% + le coût du transport pour récupérer la voiture + l'achat des accessoires et leur montage plein pot, j'étais perdant de qq dizaines d'euros. L'achat en CC m'a permis également de négocier le contrat ext garantie + entretien 5 ans/ 120.000 km. Pour l'instant il ne me sert à rien (à part des balais d'essuie glace neuf tous les ans) vu que le Scenic refuse obstinément de tomber en panne/ péter son moteur/ prendre feu/ tomber en miettes. Tout comme ni la Fiat ni l'Alfa n'avaient voulu rouiller. Que veux tu tout se perd... Bon, dans le tas j'ai quand même eu droit à l'arrogance (et le mot est faible) du CC Mercedes quand je lui ai demander une participation lors du changement des 6 injecteurs du moteur 320D sur la Classe R à 60.000 km. Bref, je suis parti chez Lexus où là non plus les contrats 5 ans ne servent à rien, les moteurs sont costauds, j'avais même sauté une vidange par oubli pourtant, et les voitures magnifiquement assemblées (la Merco Classe R était largement au dessous sur ce plan)

Bref, à chaque achat sa vérité, pour l'instant la LLD s'est avérée toujours plus coûteuse que ce que me propose mon banquier. La revente de la voiture n'a jamais été un pbm, 2 semaines environ si on accepte de se mettre au prix des annonces similaires, le contrat d'entretien avec un passé limpide et tous les rappels effectués en concession est un argument imparable, avec la boite auto qui garantie que le moteur n'a pas eu à subir de sur-régimes destructeurs (acheter une occase en boite manuelle ne me viendrait pas à l'idée)

Il faut mieux garder son ancienne voiture et acheter une rolex ;)

Achetez la dernière voiture de votre vie, après c'est fini !

Objectif des technocrates non élus du monde entier, se conformer à la saloperie d'Agenda 2030 de l'ONU et en finir définitivement avec l'automobile.

Constructeurs, si vous me lisez, vous êtes cuits ! N'espérez plus aucune reprise ! Comme les GAFAs, vous collaborez avec les technocrates pour mettre en place les outils de la dystopie et le monde qui arrive sera terrible, orwellien et ne vous épargnera pas !

Commencez à fermer vos usines, gardez-en quelques-unes pour faire quelques pots de yaourts que l'on n'aura plus le droit de conduire, les fameuses "voitures autonomes" à la con à laquelle il faudra que l'on obéisse.

A bon entendeur.

"Cars In Death Spiral: By 2030, You Probably Won’t Own One Ever Again"

https://www.technocracy.news/cars-death-spiral-2030-probably-wont-one-ever/

Et bien ça promet...motivant pour retourner au boulot...

Il y a effectivement quelques communications de loyers offert en LOA/LLD (Les assurances facultatives seront tout de même prélevées), pour le reste, tant que les constructeurs communiquerons sur des remises qui laissent en moyenne 300/400€ HT par véhicules pour les concessionnaires et avant de payer le vendeur, il ne faudra pas rêver et croire au père Noël. (Je travaille dans une marque généraliste étrangère, ce ne sont pas des chiffres inventés).

Malheureusement les croyances ont la vie dure, et il nous faudra supporter de ne parler que de prix (C'est très Français..), et surtout argumenter que l'on ne peut pas faire mieux auprès d'un public qui pense depuis la nuit des temps que les concessionnaires ont des marges de dingues.

Ce n'est pas une critique, ma femme pensait pareil avant de me connaître et de connaître ce métier.

Bien sur, mon discours ne concerne pas toutes les marques mais la marge reste totalement incohérente avec le prix de vente.

malheureusement, plus le temps passe, plus les caisses proposées sont pourries en France = tarifs délirants, petits moteurs 3 cylindres, multiples systèmes antipollution, nombreux gadgets à la con, visibilité de plus en plus médiocre, etc...

bref, à moins d'avoir vraiment une caisse poussive en fin de vie, mieux vaut investir dans un bon entretien.

ou bien faut prendre une caisse électrique, mais en acceptant le tarif et les contraintes qui vont avec.

si tu fais 2x50 bornes par jour pour le taf, ça fait 2000 bornes par mois, et au moins 20000 bornes par an.

Je sais, dci, mais à plus de 250000kms je vais pas faire ces frais. Vidange très régulière (achetée d'occas en 2007) et un peu d'additif dans le diesel de temps en temps. Si elle me lâche sur la BAU, ce sera sa belle mort.

Bangernomics qu'ils appellent ça ici au UK.

Tant mieux pour les consommateurs, j'espère que les français vont faire vivre les marques françaises et les groupes français, soit disant que nous sommes solidaires !!!!

C'est juste la durée moyenne d'un véhicule sur parc avant qu'il soit vendu à un particulier, 57 jours exactement.

Source: argus pro chiffre de février 2020

Le 3008 se vend toujours aussi bien, numéro 4 des ventes en France !

C'est en plus une ineptie qui pousse à consommer de la bagnole qu'on balance avant l'heure, à moins que la mode soit à faire de la caisse jetable, ce qui aux prix où c'est vendu est un principe qui prend vraiment les gens pour des cons.

Mais on n'en attend pas moins des sévices marketing et commerciaux.

Pavaner avec la 4eme place dans le marasme actuel et dire que ça se vend bien, tout est relatif !

You made my day

C'est bien beau que d'être solidaire. Il faut aussi que nos constructeurs proposent de meilleurs produits, en premier lieu (plus fiables surtout) et, évidemment, s'il ne sont pas made in France, ça ne sert à rien de les acheter. Il vaut mieux, par exemple, acheter une Toyota Yaris made in France qu'une Renault Clio made in Turkey (même pas dans l'UE, en plus). Surtout que la Yaris sera autrement fiable.

Tu parles, tchip. Tous les constructeurs délocalisent pour avoir une main d'oeuvre moindre et tu parles de solidarité ?

Pour ma part je n' ai pas besoin de changer de voiture maintenant .

De L.O.A. ou L.L.D. ce n'est pas pour moi car c'est une arnaque ce truc.Car au final tu a payé un véhicule que tu dois rendre en état nickel pour ne pas avoir trop à donner et limiter l' utilisation pour ne pas dépasser le nombre de kilomètres prévu lors du début de la location.

Chacun voit midi à sa porte, quand tu achètes une voiture en général surtout les dernières générations tu les gardes pas plus 6 ans , quand tu aurait fini de payer ton crédit 5 ans environ tu aura perdu une somme importante sur sa valeur , donc tu auras perte très importante de plus tu vas la revendre donc dis moi la voiture ne t appartiendra non plus .u e voiture n est pas pas une maison , je voit pas pourquoi pas louer un bout de ferraille pour aller travailler.

Une de mes collègues a fait de la loa. Elle a du emprunter pour conserver sa voiture. 15 keur. N'importe quoi.

LOL.

Un ami en a vu débarquer cette semaines, des gens billes en tête demandant 45% de remise....

Même si c'est dur, la vente à perte c'est pas possible.

Finalement avec cette pandémie de covid, j'ai réalisé que je pouvais moins utiliser ma bagnole.

En conséquence:

1) Je compte repousser la date de changement. Je roule moins, la voiture s'use moins.....

2)Je compte prendre un modéle plus petit et moins cher. Ce n'est pas utile de mettre de l'argent dans un véhicule qui ne me servira qu'occasionnellement.

Je ne pense pas que les marges de négociation soient si grandes. Les seuls qui ne vont pas avoir le choix d'attendre, ce sont les gens comme moi. Une bagnole de 2003 qui roule encore mais qui ne franchira pas le prochain CT prevu en juillet.. Il va falloir que je casque !