Commentaires - Dangel passe aussi à l'électrique

Cela existe déjà pour les utilitaires Stellentis :

... Dangel a développé une nouvelle transmission intégrale électrifiée. Pensée pour être adaptée à tous les utilitaires Stellantis, thermiques comme électriques, elle arrive déjà sur les Citroën Berlingo, Peugeot Partner et consorts pour 9 250 € HT...

L'article Caradisiac est pas très complet...

Qu'en pense le concierge de Caradisiac ?

504 Dangel Pick up

Il en pense que Dangel bosse aussi avec Toyota et que la monoculture Stellantis n'est pas forcément le seul avenir envisageable pour une firme qui se doit d'être agile.

Un petit constructeur français qui produit des véhicules électriques qui roulent avec de l'énergie produite en France. ?

Bravo Dangel

Super initiative.

Tu devrais juste lire l'article avec un peu plus d'attention...

À part "petit", n'est-ce pas déjà le cas de Renault par exemple?

Henri DANGEL, ingénieur de génie s'est fait connaitre à la fin des années 60 pur ses améliorations sur les Alpine A110.

son train avant avec un meilleur guidage des barres anti roulis et ses tirants de triangles, et surtout son train arrière triangulée, bien avant l' A310 et l 'A110sc.

Intéressant, merci

Normal, Dangel est partenaire de PSA depuis des années sur la "motricité renforcée" de générations de véhicules professionnels (cf les Berlingo des patrouilles cynophiles de la Gendarmerie).

Leur truc électrique a déjà été annoncé depuis quelques temps, il me semble me rappeler d'un article dans un 4x4 magazine.

Par contre j'ai aussi le souvenir d'une équipement pas franchement donné.

Le petit moteur électrique sur le train arrière qui assure la transmission 4x4 en cas de besoin. Pas une idée nouvelle (Stellantis 4xe), et certains (Renault) commencent même à penser que ce micro moteur pourrait aussi être utilisé pour diminuer la conso VE en cas d'absence de besoin de puissance.