Commentaires - Dacia : la barre des 5 millions de ventes dépassée

5 millions

Et bientôt la Kwid RS

il ont rien à foutre des bagnoles surtout

et le 400DA ils se demandent bien ce que c'est :ptdr

Certains préfère rouler dans un cercueil ambulant "NEUF" que dans une bonne voiture en 2e main.

A chacun son calcul

Le chomage de masse, les petites pensions et les soins de santé toujours plus cher participent évidemment a l'explosion des ventes de ce genre de caisses... et ca ne va pas s'arranger dans les années a venir.

C' est juste énorme et DACIA c' est qd m^me autre chose que le look skoda des ambulances ..!!

STEPWAY

OH Mince mon post supp lol la guerre froide 194/44 & encore la la démocratie pfiou ..pourtant les sans dent & réguliérement utilisé

j'ai appris à conduire sur une Simca rallye 1

j'ai conduit sur presque toutes les autos des années 70 et 80.

pour certaines on pouvait parler de cercueils ambulants.

a partir des années 2000 ABS ESB AIR BAG ETC + fiabilité des véhicules,s'il existe des cercueils roulants et il y en a ;c'est bien celui ou celle qui est au volant qui devraient se remettre en cause

Bratislava pour PSA, Roumanie pour Renault....début la fin de la production en France, quand les chinois et les indiens envahiront l'Europe de la voiture bon marché. ..il ne restera à l'ouest que le haut de gamme pour une tranche de la population. Dommage que ceux qui achètent des Dacia ne vont pas voir les sites de production ....ils achèteraient des bonnes occases made in ouest......Dacia payées que dis je subventionnées par les aides de Bruxelles, par nos impôt = total scandale. ...et la aucun journaliste ne parlent des 30-35% de subventions reçues par les multinationales pour leurs investissements dans les ex pays communistes ? Les dit multinationales qui payent pas où peu d'impôts en Irlande. ....on est devenu fou!!!!

En plus ces Ladà Bis ne font pas rêver !

Et en français, ça veut dire quoi, STP?

tests orientés

meme avant chez volvo et merco ...

La patrie du sans industrie automobile nous fera toujours rire........Le petit jouflux a encore frappé...

Les "cercueils ambulants" d'aujourd'hui sont les top sécurité d'hier....

La meilleure preuve est la Punto de FIAT. 5 étoiles à son apparition, ZÉRO aujourd'hui. Un choc de 2000 ne produirait donc pas aujourd'hui les mêmes effets, il serait, avec le temps passé, devenu plus dangereux...?

Allons donc.

Ne parlons pas non plus du coût d'entretien. Entre une occaz de 120 000 bornes et une neuve c'est vrai que c'est pareil...

remarquez je comprend, a en croire certains on se demande même pourquoi certaines marques s'obstine à avoir des garages tellement c'est fiable, robuste....

Et puis en 14 ans personne ne se serait rendu compte que la mortalité chez les possesseurs de Dacia était nettement supérieure à celle des autres marques ?

Chaque année de plus en plus de "pigeons" sont feraient avoir ? 14 ans que ça dure, 14 années sans que ça ne hurle au scandale ?

Sont trop fort décidément chez Dacia.

...pour l'instant il me semblait que c'était encore une R'nô la copine de tes compatriotes....

Mais on comprend que la confusion soit facile.

" La meilleure preuve est la Punto de FIAT. 5 étoiles à son apparition, ZÉRO aujourd'hui. "

Berkel a testé....et tu vois, depuis, on l'appelle le skull....mais il est bien vivant cependant.

Va comprendre...

Kwid Kwid Kwid

In kwid we Trust

dis moi rocky ton (ex) coupé E36 il aurait combien d'étoiles aujourd'hui selon toi

Dommage, Dacia , si vous aviez commercialisé une mini citadine depuis quelques années, vous auriez encore fait plus de ravages niveau ventes.....

Quand on voit, le nombre de mini citadines de toutes marques sur les réseaux de ventes, on voit que c'est une catégorie qui a le vent en poupe....

En plus, c'est dingue la cote soutenue que ça a , ce sont les meilleurs investissements automobiles du moment, à part certaines voitures de collection évidemment.

Meme les citadines et compactes sont seulement à peine plus chères, voire au meme prix certaines ou moins chères que les mini....

Mes propos sont vérifiés, je compare, regarde, analyse régulièrement des tas de modèles de voitures sur les colonnes d'annonces, je sais de quoi je parle, et meme allez le verifier vous meme , vous verrez !

En meme temps, normal d'en voir de plus en plus , surtout dans les métropoles, quoiqu'en campagne, y'en a aussi pas mal, la chose automobile commencant à rebuter de plus en plus les gens...

Et puis , c'est sympa de voir des ptites voitures, jolies, bien foutues,sympa à conduire à la place de ces mastodontes de suv....vous verrez que les gens en reviendront de ces gabarits ingérables dans plein de situations quotidiennes, ou l'espace est de plus en plus compté, et aussi des prix plus élevés des pièces d'entretien, consommables, assurance etc.....

avec le contrôle technique renforcé, les contraintes en tout genre, les taxes, impôts et globalement un coût de possession d'une automobile en nette augmentation, le constructeur Dacia a de beaux jour devant lui.

je ne m'interdits pas d'ailleurs d'acheter un jour une Sandero pour ces raisons.

Dacia Sandero RS

Non simplement ils veulent une voiture au juste prix, sans trop d' options, pas trop d' électronique, pour éviter les pannes, et évite de ce faire arnaquer avec des autos à plus de 20.000 euros.

je connais des possesseurs de DACIA. j’aimerai avoir leur niveau de salaires...

Ce qu'il y a surtout et c'est probablement ce qui vous défrise c'est que ces personnes pour savoir ce qu'elle sont n'ont pas besoins de tenir un volant avec un logo dessus.

Ils, elles n'ont pas besoins de conduire une marque pour se sentir valorisée.

Ils ou elles ne compense pas avec une auto.

chacun son truc en somme.

La petite marque qui monte qui monte, quel chemin parcouru, et un design toujours plus avenant. J'espère qu'il ne seront jamais tentés par une forte montée en gamme, car cette marque avait su montrer que la qualité bon marché pouvait rimer avec design.

vu l'intérêt de tes commentaire mon pauvre guss.

en tout cas, j'attends une sandero électrique avec impatience.

car là, on pourra clairement bénéficier d'un rapport prestations/prix digne d'intérêt.

reste à savoir si Carlos G l'autorisera... au risque de faire de l'ombre à la Zoé.

Il n'aura pas le choix, moyenne de CO² oblige sinon kolossal amende !!

Perso je préfère acheter une Honda ou une Lexus d'occasion de 60.000 km qu'une Dacia "neuve" à zéro km. Toute la conception est datée : sécurité nulle, plaisir de conduite nul, confort nul et fiabilité tout juste acceptable malgré des choix de construction (pièces éprouvées, relative simplicité des équipements et des options) qui devraient aboutir à une fiabilité exemplaire.