Commentaires - Cupra Leon hybride rechargeable (2020) : à partir de 39 600 €

4 à 5000€ trop cher

Bonne remise chez espagnauto sinon. Mais bon une Cupra hybride ca pert son intérêt...

Oui, en gros c'est une Leon 1.4 TSi avec un boost sur quelques km.

40k euros pour ça c'est chère.

Les jantes sont jolies sur ce modele blanc

En attendant les modeles full thermique, qui seront moins couteux que cette hybride

Je sent que la megane 4 va rougir quand les modeles 2.0 tsi vont apparaitre

Complètement.

En petite photo sur le téléphone je pensais apercevoir une BMW blanche.

Un faux air de la précédente Série 1 sous cet angle je trouve

Assez jolie pour une Ford Focus.

Mélange de BMW série 1 mais surtout la face avant identique à la hyundai i30

Qui a ressuscité la pantoufle de BMW ?

Mince, je vois que certains ont déjà eu l'idée !

C'est copier en mieux dans ce cas, la face avant de la Hyundai i30 est vraiment pas harmonieuse. Toutefois, quand on regarde l'arrière de la i30, l'avant parait tout de suite moins loupé.

Bien d'accord avec toi, mais le malus risque faire mal sur les 2.0 TSI. Et pourtant en utilisation réelle, mon 2.0 TSI 190 consomme très peu, 6l5 sans faire attention.

Vivement la 2.0 tdi

Le 2L TSI a ça place dedans, le 2L tdi aucun intérêt...

Deja qu'en hybride c'est dommage, mais alors en 2L tdi

Cupra TDI, mes préférés!!

Le 2.0 bi tdi de 240 ch serait parfait

C est toujours mieux un bon 2.0 tdi que le 1.4 tsi

Bah tu dis ça car tu as le 2.0 tsi mais tu mets de le E85 dedans :)

Avec le poids d'une âne mort sur le train avant...

Tu crois qu il y a une énorme différence de poids entre un 2.0 tsi et un 2.0 tdi ?

( c est une question car j en sais rien )

Le bloc en lui meme deja , puis cullasse plus lourde (Doit supporter des pressions plus élevés), Pareil pour tout ce qui est embiellage. Deux turbo au lieu d'un, et sur un diesel pression de suralimentation plus forte donc besoin d'échangeur plus gros et circuit de sural également. sans compter la depolution plus lourde sur un diesel qu'une essence.

Ca me rappelle les ibiza cupra tdi 160 injecteurs pompe ca arrachait le bitume

Oui enfin dans le groupe VAG, le malus est maitrisé quand meme par rapport à renault sur une megane RS 1.8

La huitième génération de golf gti écope d'un malus de 1900 euros, hors option bien sur

trop chère next !!!!

Tout à fait, de même au niveau tarif.....

1.4l....ahahaha

Le sport.... l'émotion...la passion...

Répéter après moi : Cupra....sport...émotion...1.4l....passion...tdi 150....

Des barres cette marque

Surtout, ça n'a rien de sportif: un 1,4l 150ch avec un boost sur quelques dizaines de kilomètres...

Et quid de la sonorité à l'échappement ?

C'est pourtant VW qui décide de tout.

Et puis 245ch tout de même. 400Nm , 6.7s le 0 à 100. Je te ferais remarquer que la prochaine 308 aura une version hybride de 150ch pas chère pour remplacer définitivement le HDi 180.

L'autre Version hybride hdg fera 225ch, 4rm également.

T'es limite lourd. Ce n'est plus la Division sport de seat.

C'est même sur Wikipédia

Attendons les versions thermiques (2.0 tsi 310 ch ?) vous allez moins rire, la 308 PSE elle sera loin de ca

On s'en tape des Hybrides, c'est juste à l'allumage ca ...

Le bon 2.0 TSI arrive à grand pas et sans lithium

Non non non...je suis pas lourd...je suis taquin nuance

"Plus une division sport de Seat".

Bien ta grotte ?

On s'est pas manger en long et en large des articles nous bourrant le mou pendant des mois avec cette marque "Sportive" avec l'ADN du sport et blabla blabla, model ultra sportif a venir et tout?!?

Et ça finit avec du 1.5l tsi...tdi 150....des barres.

Franchement...cette arnaque marketing

Aucuns intérêts...ils auraient dû tout simplement faire comme les autres marques (sline, rs Line, etc) et faire du Cupra Line

Depuis quand ? C'est quoi alors, une nouvelle marque généraliste dans le groupe VAG ?

Décidemment Seat et Cupra font forts! Cette Leon est magnifique! pas super fan de ces PHEV mais pas le choix pour les constructeurs si ils veulent continuer à survivre! Heureusement il reste du sport et de l'émotion avec le 2L TSI...quand tu vois ce que s'apprette à sortir pijo avec sa 308 bas de gamme au moteur de mobylette, seat et cupra peuvent dormir tranquille...

Étant donné que vw est loin de respecter les quotas en matière de CO2, il y a peu de chance de voir débarquer une version thermique 2.0 tsi.

effectivement c'est une nouvelle marque qui n a plus rien à avoir avec seat.

cupra reprend juste le design des seat mais c'est une marque indépendante

détrompe toi, une version full thermique est au menu

Si si c'est prevu et elle va sortir. d'ailleurs le 2L TSI est deja sur la golf 8 GTI

Depuis février 2018 cupra est une nouvelle marque à part entière après avoir été la division sport de Seat. À l'instar de DS qui était la branche hdg de psa, sous marque de Citroën et qui est devenue une marque à part entière en 2014.

C'est vrai que c'est encore tout frais.

Février 2018.

Et la DSG d'office, bvm indisponible ?

T'en penses quoi ?

merci pour la blague !

Faut pas abuser

Le groupe vw ne faut guère mieux que psa en matière de fiabilité voir même pire.

Il y a les maitres asiatiques (sauf nissan) et le reste...

Sinon le plagiat est bien réalisé, on a une hyundai i30 en face de nous

Mais ça c'est du marketing, quoiqu'il y a encore + de différences entre une DS récentes et les modèles de Citroën, qu'entre cette Cupra Leon et la Seat Leon, la preuve, elle en garde le même non. Ici, en gros, ya que le logo et les jantes qui changent...

Donc qu'elle est le positionnement de cette nouvelle "marque à part entière" dans le groupe VAG ? Généraliste sportif ? Access-premium sportif ?

J'ai eu aucun problèmes avec la mienne.

Chez vag il y a eu des soucis avec les petites motorisation et la dsg7 a carter a sec.

si tu evites les modèles bas de gamme tu n'a pas de soucis. Après je reconnais que pour acheter du bas de gamme effectivement il vaut mieux acheter asiatique.

BVM sans doute disponible en Allemagne, il suffit de l'importer d'ocase,

Il y a quelques annonces de polo GTI en boite manu, alors qu'elle n'est pas commercialisé en France

Donc Mazda, Honda, Lexus c'est bas de gamme

Face à une marque low cost comme seat c'est sûr que ça te donne du crédit

Rien que kia ridiculise seat dans tous les domaines surtout en fiabilité.

Quand t'auras atteint les 600000km dans ta pauvre seat qui oscille ses roues et fait le 0 à 200 en 12sec, tu pourras venir causer de bas de gamme

Evite de parler de low cost avec à-propos d'une Leon cupra quand ton expérience s'arrête avec un venga CRDI 115 et une pauvre I20 1l2... (Avec laquelle tu crois avoir un karting entre les mains )

Ceci dit, la DSG c'est quand même super efficace, je fait entre 3 et 4 sorties circuit par an et clairement la dsg c'est tip top avec les palettes (En tout cas ca réagi instantanément et pas de temps de latence entre l'appui sur la palette et le passage du rapport.)

Meme si je peux comprendre que certains aiment la boite meca, je pense qu'en boite meca le malus risque de piquer (En tout cas dans mon cas l'écart de malus me couvrait l'option DSG), et je pense qu'avec le nouveau malus malheureusement il va pas y en avoir beacoup des BVM.

ce que je veux dire c'est que effectivement il vaut mieux eviter le bas de gamme chez VAG, et comme tu le fait il vaut mieux prendre du bas de gamme chez Hyundai ou kia.

Par contre si tu recherches une compacte sportive là chez kia y'a rien, et la i30n quoi que tu en dise (Tu ne la d'ailleurs jamais essayé mais moi si) n'est pas au niveau d'une leon cupra 5F...

Deux autos qui mettent la misère à ta bouse rebagée de vw.

J'en ai fait osciller mes roues tellement tu me fait rire j'ai encore ramassé une seat rien que tout à l'heure, moteur hs.

Je te laisse faire vroum vroum avec ta bouse vw, un monstre capable de faire le 0 à 200 en 12sec, ça situe le niveau du kéké

T'as du t'y prendre à plusieurs fois

J'ai pas essayé de seat car c'est une marque qui ne m'intéresse pas sachant la pauvre fiabilité de cette marque.

Sinon ton mytho sur la i30n, quasi aucune concession hyundai n'en possède

Vroum vroum, je vais faire osciller mes roues

Apres j'avoue que 600000km dans un venga CRDI c'est fort, tu as du courage!

Oui bien sûr un kia venga et une i20 1l2 c'est le saint grall a côté d'une pauvre leon cupra de 300ch.

merci de continuer a nous faire rire comme tu le fait. et attention a pas te retourner avec ton karting 1l2

Ah mais tu est simplement un dépanneur en fait!

Bah au plaisir de jamais te rencontrer alors!

Bonjour la beaufitude des choix de certains...

Évidemment je m'y suis repris à deux fois, tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps

Sans lithium mais pas sans malus, hein. Du coup ces Seat ne connaîtront pas les routes européennes.

J'en étais sûr.

100% thermique et bvm. À l'ancienne.

Tu ne crois pas si bien dire.

OK mais c'est très récent comme stratégie.

Il y a encore des modèles dérivés de Seat mais il y a aussi des modèles propres à la marque.

Et pour le positionnement si j'ai bien compris c'est au-dessus de VW, qui lui-même va modifier son propre positionnement. Toujours dans le but de vendre plus. Et dans le cadre de l'électrification de leur gamme.

En France surtout le racket malus avec des sommes exorbitantes, inégalé dans aucun autre pays européen, si vous en trouvez un avec 40 miles boules de malus je vous met au défie

D'ailleurs les voitures de loc type Mercedes A45 amg de 2020 sont toutes immat en pologne en ce moment, encore une fois c'est l état Français qui sera perdant

Cette Leon est capable de faire osciller ses roues en virage selon l'autre

Et pulvérise n'importe quel engin roulant avec un 0 à 200 en 12s

C'est violent selon lui et il aime ça d'ailleurs il est tout fou d'avoir fait 80000km sans avoir eu de problèmes, même lui n'en revient pas

Sinon il trouve les autos japonaises tels la civic, Mazda 3 ou corolla sont de pures autos bas de gamme tellement il possède le top du top de l'automobile, une Léon cupra 5f...faut être précis.

Tellement de la camelotte qu'il va essayer une i30

Ah, on me dit que c'est un mensonge

On se demande pourquoi seat est allé copier la face avant de la i30 tout en reprenant la signature lumineuse arrière du kia sportage avec des airs de série 1 et de focus...

Sûrement pour faire osciller les roues

Hé mec j'ai 300ch

Vroum vroum bip bip

Très bonne remarque.

Personnellement filer 20% de tva + encore 20% en cg et malus c'est fini.

je pense pas un jour racheter une voiture neuve (Bien motorisé j'entends), donc dommage pour l'état, mais la prochaine sera une m3 f80, d'occasion...

Pour faire vroum vroum

Ou bip bip

Moi aussi je vais me prendre une m3 f80 avec pot catalytique en céramique véritable

Ça va envoyer sec, 0 à 200 en moins de 12 sec vent de face et roues qui oscillent

Merçi mec de me faire rire en ces moments difficiles avec le covid... J'en ai fendu mes lèvres gercées

Non c'est le froid, avec les oscillations de températures, ça craque. Un peu comme tes roues petite demoiselle

Mais merçi encore de me donner le sourire avec tes contradictions et tes mensonges

Vroum vroum

Et sinon c'est quoi ton autre compte

Mais c'est vrai que mettre 45000e dans une seat, une marque bas de gamme issu du groupe fraudeur, ça fait cher le tas de ferraille.

Mais attention, c'est cupra mec, le top du top de la classe mondiale mec

Y'en a qui arrivent à faire 80000km sans la moindre panne et le font savoir tellement c'est incroyable, dingue et plus qu'extraordinaire

Je l'aime trop ce type

Mon dieu

Vroum vroum