Commentaires - Cupra Ateca : premier de cordée : Vidéo en direct du salon de Genève

Que penser d'une marque soit disant sportive

qui commence son existence en produisant un SUV ?

.

Peut etre la meme chose qu'à propos d'une marque

officiellement destinée à devenir l’équivalent d'Alfa Romeo à la grande epoque...

Et qui disposait d'une gamme composé au 2/3 de monospace

produit au 2/3 avec les diesel les plus bruyants et rugueux de leur temp.

.

Sinon c'est peut etre un hommage discret à Porsche et Lambo

qui ont commencé avec des tracteurs agricoles ?

Pour devenir l'équivalent d'Alfa, VW devrait plutôt s'inspirer de son voisin BMW, ça serait plus parlant (Alfa et BMW ont plus ou moins la même philosophie).

Le problème, c'est que ça concurrencerait en interne Audi. Ce n'est pas l'objectif je crois.

Donc, pour finir, Seat est et sera toujours du rebadgeage ''en moins bien'' de la marque qui la possède. Avant, c'était du Fiat, maintenant du VW.

attention tout de même à la faible fiabilité du moteur tsi .

C'est assez étrange qu'aucun journaliste, ni aucun youtubeur ou pseudo essayeur n'ai parlé de la leon St 370 abt qui est présente sur le stand Seat.

Certes elle n'est destinée qu'au marché suisse en version limitée mais pour ceux qui n'ont pas la chance d'aller au salon, c'est une curiosité qui mérite tout de même le détour.

oui lequel ?

oui lequel ? moi perso cupra 240 puis cupra R 265 et maintenant cupra 300 jamais de problème !!!!

MERCI pour l'info

Nan je reprends ta phrase, attention vous risquez d'être surpris par la fiabilité et efficience du moteur tsi ea888

voilà la c bon lol

240 et 265 -> ea113

le 300 c'est le ea888

Tous les 2 excellents

le seul problème les points perdus sur le permis

Commentaire merdique et stupide.

Soit tu es myope soit tu délires

Il y a du Audi rebadgé en Seat et la ses du Seat rebadgé en Seat.. .

je crois que ça représente un scrutum... stylisé oeuf corse !

Ah oui ? Alors explique-moi ce qui est faux, débile ou stupide dans mon précédent message...

Alfa et BMW n'ont pas la même philosophie ? Il n'y a que les personnes qui ne connaissent pas le passé d'Alfa qui pourrait dire l'inverse.

Les Seat n'étaient pas des Fiat, puis des VW rebadgées ? Encore une fois, si... Ça a toujours été du rebadgée. Bon, d'accord, avec un design un peu plus spécifique depuis les Leon 1/ Toledo 2. Mais les bases (plateforme, moteurs) sont purement VW.

Enfin, si Seat devenait le pendant d'Alfa, ça impliquerait une montée en gamme et un positionnement tarifaire au-dessus de ce qui se fait actuellement. Du coup, ça rejoindrait un positionnement proche d'Audi...

En rien je n'ai critiqué la qualité des produits proposés.

Bref, traiter les autres de noms d'oiseaux, c'est facile. Faire marcher son cerveau, ce n'est visiblement pas à la portée de tous...

Je peux en parler, j'en possède une, et ce 2LTSI 300 est fiable ;) J'en suis très satisfait de mon coté!

Un SUV (abréviation de l'anglais sport utility vehicle), parfois appelé VUS au Canada francophone (abréviation de véhicule utilitaire sport en français canadien, calque de la désignation originelle)

c'est clair, il a du bouffer un champi car il est perché haut le bonhomme

la 500 abarth reste une fiat, l'alpina B3 reste une BMW série 3 tout comme une S60 Polestar reste une Volvo... mais vous nepouvez pas comprendre

parce que tu crois que les Citröen, Peugeot et DS n'ont pas les mêmes plateformes et moteur? Nissan et Renault, non plus?

Quand Lancia sort sa 300 Théma c'était juste le chassis de la Chrysler 300C qui n'était juste le chassis de la Mercedes classe C

Qui a envie de rouler avec un logo pareil

Logo à chier, couleur cuivre douteuse, 4 sorties de pot sur un 4 pattes, tout ça sur un èssouvé, ils ont fait fort, bravo! ¡

Je me demande le nombre de clients actuels et potentiels que le logo douteux va faire fuir...

Par contre je pense savoir ceux que ça va attirer, le retour de la Jacky touch...

N'importe-quoi, j'ai ce moteur et aucun problème...

Je pense que cet homme essaie de nous dire quelque chose, une idée?

La 300c était basée sur une plateforme Chrysler, avec quelques composants de Mercedes Classe E (et pas Classe C).

Et en plus de ça, le commentaire n'a pas de sens...

allez, encore une marque de plus, comme si il n'y en avait pas assez dans le groupe VAG

Pour "Cupra", n'y avait il pas un logo à damier ? Je l'aimais pourtant...

C'est clair que le damier était carrément mieux que ce logo immonde, simple, sobre et discret.

Mais placé au milieu de la calandre, je ne pense pas que ça le ferait.

Le logo des Corvette est loin d'être ridicule, avec sa partie à damier.

De loin le logo ressemble à celui de la marque chinoise wuling

Tout le reste, on connait c'est du VW . Mais ce logo ? C'est affreux, on dirait un truc de gamin.

Olivier Pages dit l'arrivée d'un nouvelle sportive, c'est toujours sympa . Un SUV ? sportive ?