Commentaires - Crise des semi-conducteurs : un manque de 8 à 10 millions de voitures en 2021

Comment l’offre crée la demande, ETO doit saliver devant cette pratique peu catholique .

Sandrine a de quoi se réjouir...

Encore un gisement pour faire des économies, garder sa voiture un an de plus, ou plus.

Va falloir remettre la 403 en production!

Ne rigolez pas: c'est une voiture confortable qui suffit amplement pour rouler dans les embouteillages; elle est même à l'aise à 110 KM/H!

http://www.gregorylaroche.fr/wp-content/uploads/2014/07/DSC_4494-599x400.jpg

Oui, c’est vraiment la limite, parce que celle qui la précède (la 203) arrivait péniblement à 110 compteur, mais dans une légère descente, une fois la 4 ème (la « surmultipliée ») enclenchée.

Et bon pour l'écologie aussi ! Vive la pénurie de merdes électroniques !

Dix millions d'unités à $30.000 de manque à gagner, qui sera le maillon faible à partir en faillite ????

Non seulement vous dites n'importe quoi, mais en plus vous n'avez manifestement pas réussi à lire l'article jusqu'à la fin.

Oui tout à fait suffisante, mais entre 10l et 11l à cette vitesse.

Puis, bon, quand je vois le repreneur de mon garage devant un carbu je suis inquiet pour la maintenance.

le flux tendu avec zero stock , il n'y a que cela de vrai. maintenant ils pleurent tous , les pauvres coco. et aussi de ne jamais vouloir payer le juste prix . c'est pour cela qu'il manque des usines. les invest d'une usine sont enormes alors que les clients des semi conducteurs ne veulent rien payer. donc personnes n'a fait de nouvelles usines. j'adore ......

Dans ce cas là, c'est retarder le problème de 2-3 semaines pas plus.

" Et tous les clients ne sont pas logés à la même enseigne, car les marques favorisent désormais la production des véhicules les plus rentables, c’est-à-dire les plus grands et les mieux équipés, ainsi que ceux dotés d'un moteur hybride ou électrique. "

cela va accélérer la transition vers les véhicules électriques.

mais cela va aussi pousser les classes moyennes vers l'occasion.

dans 3 ans, il y aura des affaires à faire sur les fins de leasing !

2024, avec la norme Euro 7 notamment, sera la vraie reprise du marché auto.

le retour a la normale cote semi-conducteur ne se fera pas avant 2023.

oui exactement

les acheteurs dans l'automobile demande 3 à 5% de rabais par an

ce n'est plus tenable niveau marges pour les fournisseurs

alors les investissements sont les premiers à être coupés.

d'ailleurs l'automobile est le secteur le plus touché, car c'est bien là où le prix des semi conducteurs est le plus bas

les écologies en rêvaient la crise du COVID le fait et attendront la fin de l'année pour voir si cela ne repart pas

En 2020 il y a eu une très forte hausse de la demande de semi-conducteurs dans le secteur de l'ordinateur portable pour le télé travail, des tablettes et des smartphones que les utilisateurs changent tous les 12 à 18 mois, les fabricants "tous Asiatiques" ont eu du mal a suivre la demande, ce qui a créé la pénurie pour le secteur automobile "moins rentable pour eux". Chaque année ce sont des centaines de milliers de tonnes de composant électronique issus d'ordinateurs, de tel et autres objets connectes qui sont jetés dans des décharges géantes et qui finissent leur vie en Inde "ou des enfants les démontent" aucun de ses composants ne sont recyclés, ce qui génère une pollution énorme.

Ce ne sont ni les mêmes semiconducteurs ni les mêmes lignes de fabrication. Si il y a concurrence, ce n'est que pour les galettes de base, et encore je ne pense pas qu'elles soient identiques et issues des mêmes machines. Les causes sont ailleurs. Après on nous parle de semiconducteurs mais les composants passifs ne sont pas forcément abondants non plus.

Exact vu la situation, aucun interet pour un producteur de vendre aux constructeurs ou fournisseurs radin jusqu'a la moelle.

Les cost killer doivent etre en train de calculer les couts d'arrets usines.. en ce cachant derriere le "cas de force majeur".. et en demandant des aides de leur etat (Ex valeo amiens).

Si l'Inde fait ca a leur enfant, j 'espere que la france ne leur vendra plus de rafale ou peut etre des sous marins.. ahahahahaha

ça incite en tout cas à conserver comme moi une voiture secondaire de secours.

car si pour une raison quelconque, ma voiture principale doit se retrouver subitement à la casse, je me vois mal patienter plus de 6 mois sans voiture, tout comme me retrouver obligé d'acheter une merde quelconque pour éviter autant de temps d'attente.

ou pas.

car ça incite aussi à conserver des voitures thermiques.

ça c'est une très bonne nouvelle, cela fait beaucoup moins de gabegie !