Commentaires - CNVA : le centre où vous pouvez apprendre à restaurer votre voiture de collection

J'ai signalé, en leur demandant s'il y avait pas deux poids deux mesures dans la modération. et en leur disant que ça faisait 3 jours q'une cinquantaine de messages de ce type là polluer le forum.

Une très bonne chose pour se faire plaisir sur des modèles populaires à condition de trouver des pièces, en carrosserie aussi pourquoi pas, mais restaurer mécaniquement des ancêtres surtout s'il s'agit de mécaniques rares et pointues il faudra sans doute beaucoup plus de temps et de tutorat.

C'est certain, comme tout métier (en partie) manuel, c'est l'expérience qui prime sur la formation. Mais c'est sûrement un très bon début pour se lancer. Après, bien que la formation soit ouverte à tous, la suite reste "discriminante" lorsqu'il s'agit d'ouvrir sa boîte, tout le monde n'ayant pas les mêmes possibilités d'investissement. C'est sûrement pour cela que les anciens cadres supérieurs sont majoritaires dans ce genre de reconversion. Mais c'est un autre sujet !

A quoi bon s'investir dans ce genre de formation si ce type de voiture au nom de l'écologie n'ont plus droit de citer sur la route dans un avenir plus ou moins proche! Reconversion pour travailler dans un musée automobile?

Le plus chiant pour un bricoleur, c'est la carrosserie.

Parce que l'interdiction de circuler ne risque pas d'arriver de sitôt. Par contre ce qui est très mauvais pour la visibilité c'est de coller des vignettes critair sur son pare-brise, très mauvais pour la sécurité. En plus ça alourdi le véhicule.