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Par Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Commentaires - Citroën, Jaguar et Fiat en berne, Renault au-dessus du lot
Citroën, Jaguar et Fiat en berne, Renault au-dessus du lot
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Par 360Magnum
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Et ?
Par Jhonny Disquette
Et je donne des nouvelles qui me font plaisir sans me souvenir de les avoir lues ici.
Par 992Phil
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Morbihan !
Pourquoi pas le département (01) de l’hein ??
Par matrix71
Renault est tombé dans le woke définitivement
Renault :
Oubliez le temps des Baccara et Initiale Paris !
C'est officiel. Renault abandonne définitivement le cuir animal (mais pas le fameux cuir vegan :p :p :p ) pour les véhicules vendus en Europe d’ici à la fin de cette année 2025.
L'affaire avait déjà été plus ou moins annoncée au printemps , là elle est validée et fait les choux gras de l'association PETA dans ses communiqués.
Renault a définitivement acté cette évolution majeure qui concernera des éléments traditionnellement garnis de cuir, c'est à dire les sièges, les volants, les leviers de vitesse, les accoudoirs et les panneaux de portes.
La marque explique :
"Nous avons décidé de supprimer l’utilisation du cuir animal dans nos véhicules pour des raisons environnementales, éthiques et industrielles. Ce choix s’inscrit dans une démarche globale de réduction de l’empreinte écologique des produits de l'entreprise."
Pour remplacer le cuir animal à bord de ses autos, Renault mise sur des nouveaux matériaux recyclés et durables principalement issus de bouteilles plastiques recyclées et du plastique. On a tous à l'esprit le fameux TEP ou skaï qui a fait un grand retour dans les voitures depuis qq années déjà !
Ce choix écologico-social est le fruit de l'intense lobbying de l’association PETA (Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux) et de discussions menées entre les deux parties.
l’association Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux (PETA)
Si on en croit cette association l’industrie mondiale du cuir serait la cause de la mort d’un milliard d’animaux chaque année. PETA précise par ailleurs qu'il faut en moyenne la peau de trois vaches ou taureaux pour garnir l’intérieur d’une voiture de type compacte ! A vérifier au delà des données de l'association ! ;)
Pour asseoir ses dires, PETA explique que sur les fournisseurs du principal transformateur de cuir au monde ont révélé des pratiques cruelles comme des veaux marqués au fer rouge sur le visage (???), de doux taureaux électrocutés pour mourir et de gentilles vaches frappées avant d’être abattues.
L'association "vegano-protectrice" assure aussi que l’impact environnemental du cuir traditionnel est également préoccupant, puisque transformer la peau d’un animal en cuir nécessite jusqu’à 170 produits chimiques, dont certains hautement toxiques (le cyanure notamment.
Prenez le temps d'aller sur le site de PETA pour découvrir la totalité de l'argumentaire souvent limite, peu étayé, en partie mensonger et moralisateur.
Et Renault a donc fait pris en compte ces éléments servants de plaidoyer à l’association PETA et surement par peur du boycott de ses rares véhicules avec du cuir à bord, la marque au losange a cédé au sirène du lobby animalier.
Avec la disparition du cuir, nous allons tous êtes heureux de nous coller le dos et les fesses sur des matières brulantes, collantes et peu agréables dès qu'il fait un peu chaud ou d'avoir en main des volants dont le garnissage devient moche, gris, se barre en miettes à cause de la chaleur, d'une utilisation permanente et de la transpiration des main.
PETA jubile désormais avec cette "pseudo "victoire sur le groupe automobile français qu'elle a vaincu sur ce terrain !
Avec un peu d'ironie, on se retournera vers la direction de Renault sous l'ère Luca de Meo et on pourrait demander aujourd'hui à l'ex patron de la firme automobile comment il va s'y prendre à la tête Kering pour remplacer le cuir dans l'industrie du luxe par du skaï ou des accessoires en tissu rêche et synthétique ?
NDLA : Prenez le temps d'aller aussi voir les sites en lien avec la chasse et où on se lâche sur le sujet ! ;)
Par Squonk81
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Le Puy de Dôme, c'est presque 7000 km... L'Aveyron 6000 etc... Il est vrai qu'il y a moins de problèmes d'alcoolémie dans ces départements !
Quant à la performance de Renault, elle me réjouit. Même si je n'approuve pas la prédominance des SUV (tant qu'il y aura des acheteurs...) dans leur gamme, leurs véhicules sont sérieusement construits, bien positionnés et le made in France est mis en valeur. Le Symbioz se vend visiblement bien, leurs VE sont efficients dans 90% de leur utilisation, quoi que certains (qui n'ont pas essayé) en disent, confortables, planification d'itinéraire au top... bravo!
Par Gil78559045
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Ça c'est à cause de la biguine au biniou 
Par Helios1
Les marques de Stellantis doivent changer de nom en Stellantis 308, Stellantis Grandland, etc.
Chacune de ses marques ont perdu leurs spécificités.
De plus, ils sont produits dans les mêmes usines.
Cette fusion va conduire à la destruction de ces marques et a une baisse de la qualité. Il faut bien payer la fusion.
La famille Peugeot n'a aucune influence. L'usine de Sochaux est passée d'une production de 500000 véhicules à moins de 200000.
Et ne parlons même pas de Mulhouse qui est passée de 500000 à moins de 100000.
Des usines à l'agonie.
Par ERIC3535
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Département à droite, ceux dirigés par les gauchos restent à 80 ...
Par flyonthe31
En réponse à matrix71
Renault est tombé dans le woke définitivement
Renault :
Oubliez le temps des Baccara et Initiale Paris !
C'est officiel. Renault abandonne définitivement le cuir animal (mais pas le fameux cuir vegan :p :p :p ) pour les véhicules vendus en Europe d’ici à la fin de cette année 2025.
L'affaire avait déjà été plus ou moins annoncée au printemps , là elle est validée et fait les choux gras de l'association PETA dans ses communiqués.
Renault a définitivement acté cette évolution majeure qui concernera des éléments traditionnellement garnis de cuir, c'est à dire les sièges, les volants, les leviers de vitesse, les accoudoirs et les panneaux de portes.
La marque explique :
"Nous avons décidé de supprimer l’utilisation du cuir animal dans nos véhicules pour des raisons environnementales, éthiques et industrielles. Ce choix s’inscrit dans une démarche globale de réduction de l’empreinte écologique des produits de l'entreprise."
Pour remplacer le cuir animal à bord de ses autos, Renault mise sur des nouveaux matériaux recyclés et durables principalement issus de bouteilles plastiques recyclées et du plastique. On a tous à l'esprit le fameux TEP ou skaï qui a fait un grand retour dans les voitures depuis qq années déjà !
Ce choix écologico-social est le fruit de l'intense lobbying de l’association PETA (Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux) et de discussions menées entre les deux parties.
l’association Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux (PETA)
Si on en croit cette association l’industrie mondiale du cuir serait la cause de la mort d’un milliard d’animaux chaque année. PETA précise par ailleurs qu'il faut en moyenne la peau de trois vaches ou taureaux pour garnir l’intérieur d’une voiture de type compacte ! A vérifier au delà des données de l'association ! ;)
Pour asseoir ses dires, PETA explique que sur les fournisseurs du principal transformateur de cuir au monde ont révélé des pratiques cruelles comme des veaux marqués au fer rouge sur le visage (???), de doux taureaux électrocutés pour mourir et de gentilles vaches frappées avant d’être abattues.
L'association "vegano-protectrice" assure aussi que l’impact environnemental du cuir traditionnel est également préoccupant, puisque transformer la peau d’un animal en cuir nécessite jusqu’à 170 produits chimiques, dont certains hautement toxiques (le cyanure notamment.
Prenez le temps d'aller sur le site de PETA pour découvrir la totalité de l'argumentaire souvent limite, peu étayé, en partie mensonger et moralisateur.
Et Renault a donc fait pris en compte ces éléments servants de plaidoyer à l’association PETA et surement par peur du boycott de ses rares véhicules avec du cuir à bord, la marque au losange a cédé au sirène du lobby animalier.
Avec la disparition du cuir, nous allons tous êtes heureux de nous coller le dos et les fesses sur des matières brulantes, collantes et peu agréables dès qu'il fait un peu chaud ou d'avoir en main des volants dont le garnissage devient moche, gris, se barre en miettes à cause de la chaleur, d'une utilisation permanente et de la transpiration des main.
PETA jubile désormais avec cette "pseudo "victoire sur le groupe automobile français qu'elle a vaincu sur ce terrain !
Avec un peu d'ironie, on se retournera vers la direction de Renault sous l'ère Luca de Meo et on pourrait demander aujourd'hui à l'ex patron de la firme automobile comment il va s'y prendre à la tête Kering pour remplacer le cuir dans l'industrie du luxe par du skaï ou des accessoires en tissu rêche et synthétique ?
NDLA : Prenez le temps d'aller aussi voir les sites en lien avec la chasse et où on se lâche sur le sujet ! ;)
pose tes fesses sur le cuir d'une Tesla et tu me diras si c'est pourri? ce cuir est hyper résistant, va voir des Tesla VTC de 300000kms avec un cuir qui bouge pas...
Par anneaux nîmes.
En réponse à matrix71
Renault est tombé dans le woke définitivement
Renault :
Oubliez le temps des Baccara et Initiale Paris !
C'est officiel. Renault abandonne définitivement le cuir animal (mais pas le fameux cuir vegan :p :p :p ) pour les véhicules vendus en Europe d’ici à la fin de cette année 2025.
L'affaire avait déjà été plus ou moins annoncée au printemps , là elle est validée et fait les choux gras de l'association PETA dans ses communiqués.
Renault a définitivement acté cette évolution majeure qui concernera des éléments traditionnellement garnis de cuir, c'est à dire les sièges, les volants, les leviers de vitesse, les accoudoirs et les panneaux de portes.
La marque explique :
"Nous avons décidé de supprimer l’utilisation du cuir animal dans nos véhicules pour des raisons environnementales, éthiques et industrielles. Ce choix s’inscrit dans une démarche globale de réduction de l’empreinte écologique des produits de l'entreprise."
Pour remplacer le cuir animal à bord de ses autos, Renault mise sur des nouveaux matériaux recyclés et durables principalement issus de bouteilles plastiques recyclées et du plastique. On a tous à l'esprit le fameux TEP ou skaï qui a fait un grand retour dans les voitures depuis qq années déjà !
Ce choix écologico-social est le fruit de l'intense lobbying de l’association PETA (Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux) et de discussions menées entre les deux parties.
l’association Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux (PETA)
Si on en croit cette association l’industrie mondiale du cuir serait la cause de la mort d’un milliard d’animaux chaque année. PETA précise par ailleurs qu'il faut en moyenne la peau de trois vaches ou taureaux pour garnir l’intérieur d’une voiture de type compacte ! A vérifier au delà des données de l'association ! ;)
Pour asseoir ses dires, PETA explique que sur les fournisseurs du principal transformateur de cuir au monde ont révélé des pratiques cruelles comme des veaux marqués au fer rouge sur le visage (???), de doux taureaux électrocutés pour mourir et de gentilles vaches frappées avant d’être abattues.
L'association "vegano-protectrice" assure aussi que l’impact environnemental du cuir traditionnel est également préoccupant, puisque transformer la peau d’un animal en cuir nécessite jusqu’à 170 produits chimiques, dont certains hautement toxiques (le cyanure notamment.
Prenez le temps d'aller sur le site de PETA pour découvrir la totalité de l'argumentaire souvent limite, peu étayé, en partie mensonger et moralisateur.
Et Renault a donc fait pris en compte ces éléments servants de plaidoyer à l’association PETA et surement par peur du boycott de ses rares véhicules avec du cuir à bord, la marque au losange a cédé au sirène du lobby animalier.
Avec la disparition du cuir, nous allons tous êtes heureux de nous coller le dos et les fesses sur des matières brulantes, collantes et peu agréables dès qu'il fait un peu chaud ou d'avoir en main des volants dont le garnissage devient moche, gris, se barre en miettes à cause de la chaleur, d'une utilisation permanente et de la transpiration des main.
PETA jubile désormais avec cette "pseudo "victoire sur le groupe automobile français qu'elle a vaincu sur ce terrain !
Avec un peu d'ironie, on se retournera vers la direction de Renault sous l'ère Luca de Meo et on pourrait demander aujourd'hui à l'ex patron de la firme automobile comment il va s'y prendre à la tête Kering pour remplacer le cuir dans l'industrie du luxe par du skaï ou des accessoires en tissu rêche et synthétique ?
NDLA : Prenez le temps d'aller aussi voir les sites en lien avec la chasse et où on se lâche sur le sujet ! ;)
Article débile qui associe cette décision au fait de céder aux exigences d'un groupuscule d'énervés.
Pire encore seront les imbéciles associant le cuir animal à la virilité
Il est un fait c'est que tuer pour manger est une chose.
Utiliser la peau de l'animal qui a la vase à été tué pour nourrir est une suite logique.
Tuer pour tuer pour une oeau ..c'est stupide. Donc quand on parle de tuer des vaches, des phoques, telle ou telle race de bovin....c'est complètement idiot.
Je suis même sûr que nombre de ceux qui vont gueuler le font par principe.
Ils seraient incapable le eux-même de distinguer un cuir animal d'une matière textile synthétique d'origine végétale (mtsov...je vais déposer le sigle, il a de l'avenir).
Sans compter tous ceux qui vont pleurer la disparition d'un truc qu'ils ne peuvent se payer.
Que l'on utilise les peaux pour faire autre chose que des sièges de voitures ou des poignées de levier de vitesse.
Par titeuf380
En réponse à Helios1
Les marques de Stellantis doivent changer de nom en Stellantis 308, Stellantis Grandland, etc.
Chacune de ses marques ont perdu leurs spécificités.
De plus, ils sont produits dans les mêmes usines.
Cette fusion va conduire à la destruction de ces marques et a une baisse de la qualité. Il faut bien payer la fusion.
La famille Peugeot n'a aucune influence. L'usine de Sochaux est passée d'une production de 500000 véhicules à moins de 200000.
Et ne parlons même pas de Mulhouse qui est passée de 500000 à moins de 100000.
Des usines à l'agonie.
des usines à l'agonie ? ah bon.
alors oui ça produit moins que y'a 20 ans. mais dans les usines du losange ? c'est pas mieux.
et POUR TON INFO :
Sochaux/ usine de stellantis : c'est tout simplement LE PLUS GRAND SITE INDUSTRIEL ... en France. Voila.
Par 360Magnum
En réponse à flyonthe31
pose tes fesses sur le cuir d'une Tesla et tu me diras si c'est pourri? ce cuir est hyper résistant, va voir des Tesla VTC de 300000kms avec un cuir qui bouge pas...
Normal c'est du plastique.
Par Jeanluc8
Les renaults avec une gueule de Peugeot....
Par titeuf380
pour moi l'info de la semaine c'est plutot VIDAL qui claque la porte de renault ( 2 mois apres De Meo ... quand meme 
)
Voila l'info de la semaine. la vraie.
Par Auto63bis
En réponse à matrix71
Renault est tombé dans le woke définitivement
Renault :
Oubliez le temps des Baccara et Initiale Paris !
C'est officiel. Renault abandonne définitivement le cuir animal (mais pas le fameux cuir vegan :p :p :p ) pour les véhicules vendus en Europe d’ici à la fin de cette année 2025.
L'affaire avait déjà été plus ou moins annoncée au printemps , là elle est validée et fait les choux gras de l'association PETA dans ses communiqués.
Renault a définitivement acté cette évolution majeure qui concernera des éléments traditionnellement garnis de cuir, c'est à dire les sièges, les volants, les leviers de vitesse, les accoudoirs et les panneaux de portes.
La marque explique :
"Nous avons décidé de supprimer l’utilisation du cuir animal dans nos véhicules pour des raisons environnementales, éthiques et industrielles. Ce choix s’inscrit dans une démarche globale de réduction de l’empreinte écologique des produits de l'entreprise."
Pour remplacer le cuir animal à bord de ses autos, Renault mise sur des nouveaux matériaux recyclés et durables principalement issus de bouteilles plastiques recyclées et du plastique. On a tous à l'esprit le fameux TEP ou skaï qui a fait un grand retour dans les voitures depuis qq années déjà !
Ce choix écologico-social est le fruit de l'intense lobbying de l’association PETA (Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux) et de discussions menées entre les deux parties.
l’association Pour une Éthique dans le Traitement des Animaux (PETA)
Si on en croit cette association l’industrie mondiale du cuir serait la cause de la mort d’un milliard d’animaux chaque année. PETA précise par ailleurs qu'il faut en moyenne la peau de trois vaches ou taureaux pour garnir l’intérieur d’une voiture de type compacte ! A vérifier au delà des données de l'association ! ;)
Pour asseoir ses dires, PETA explique que sur les fournisseurs du principal transformateur de cuir au monde ont révélé des pratiques cruelles comme des veaux marqués au fer rouge sur le visage (???), de doux taureaux électrocutés pour mourir et de gentilles vaches frappées avant d’être abattues.
L'association "vegano-protectrice" assure aussi que l’impact environnemental du cuir traditionnel est également préoccupant, puisque transformer la peau d’un animal en cuir nécessite jusqu’à 170 produits chimiques, dont certains hautement toxiques (le cyanure notamment.
Prenez le temps d'aller sur le site de PETA pour découvrir la totalité de l'argumentaire souvent limite, peu étayé, en partie mensonger et moralisateur.
Et Renault a donc fait pris en compte ces éléments servants de plaidoyer à l’association PETA et surement par peur du boycott de ses rares véhicules avec du cuir à bord, la marque au losange a cédé au sirène du lobby animalier.
Avec la disparition du cuir, nous allons tous êtes heureux de nous coller le dos et les fesses sur des matières brulantes, collantes et peu agréables dès qu'il fait un peu chaud ou d'avoir en main des volants dont le garnissage devient moche, gris, se barre en miettes à cause de la chaleur, d'une utilisation permanente et de la transpiration des main.
PETA jubile désormais avec cette "pseudo "victoire sur le groupe automobile français qu'elle a vaincu sur ce terrain !
Avec un peu d'ironie, on se retournera vers la direction de Renault sous l'ère Luca de Meo et on pourrait demander aujourd'hui à l'ex patron de la firme automobile comment il va s'y prendre à la tête Kering pour remplacer le cuir dans l'industrie du luxe par du skaï ou des accessoires en tissu rêche et synthétique ?
NDLA : Prenez le temps d'aller aussi voir les sites en lien avec la chasse et où on se lâche sur le sujet ! ;)
Et si Renault arrêtait de commercialiser des autos, il sauverait des chats, des hérissons, des grenouilles et plein d'autres espèces écrasées par millier chaque année....
Alors on réfléchi ? 
Par sebalex29
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
On écrit Morbihan. Sébastien du Finistère...
Par sebalex29
En réponse à Jhonny Disquette
Pendant ce temps, le Morbillan est le premier département breton à revenir aux 90 km/h sur 344km de routes départementales.
Morbihan est un mot breton qui signifie petite mer, évoquant là le golfe du Morbihan qui est à n'en point douter l'une des 5 merveilles de France...
Par roc et gravillon
En réponse à sebalex29
Morbihan est un mot breton qui signifie petite mer, évoquant là le golfe du Morbihan qui est à n'en point douter l'une des 5 merveilles de France...
Mais Johnny parle du Morbillan... ça doit être pas loin.
Par roc et gravillon
Ces gens là pourront rentrer plus vite chez eux tôt dimanche matin.
https://youtu.be/b1ggxtXdrbs?feature=shared
Par JMT 64
On peine effectivement à trouver une quelconque amélioration du nombre de victimes sur nos routes depuis la décision des 80 km/h! Décision plus populiste qu'autre chose.
Tous les mois sur AutoPlus sont publiées les statistiques des victimes de la route transmises par le Ministère de l'intérieur.
Il suffit de s'y référer. A part en 2020 où les Français ont été confinés pendant des mois, le nombre des victimes a continué d'augmenter!
