Commentaires - Cette Octavia ne ressemble vraiment pas à une Skoda

mouai, l'extérieur fait plus Mustang Shelby GT500 qu'Aston...

Il est pour le moins étrange de lui avoir donné le nom d'une Skoda (l'Octavia existe depuis 1959!).

Pour le reste, je préfère la classe de la DBS d'origine, rendue célèbre dans la série culte Amicalement Votre avec Roger Moor à son volant

Je partage ton avis : au premier regard j'ai cru que c'était une Mustang...

Intérieur sympa, mais l'extérieur me paraît assez vulgos.

Possible que ces ricains n'auront jamais entendu causer de cette caisse.

On a souvent du mal à imaginer l'inculture quasi-totale qu'ont les ricains moyens à l'egard de l Europe.

J'aime bien l'idée du volant tulipé, un concept qui a intégralement disparu de l'offre moderne, et l'on se demande bien pourquoi.

Ils en vendent sur leur site.

3 000 $ pièce. Hors-taxe.

Un concept incompatible avec l'intégration d'un airbag, peut-être ...

Ca fait cher la Mustang tuning ... résultat stylistique du produit.

Trop basse et jantes trop grosses qui déglingue la ligne de profil.

Pas fan des jantes, pour le reste, c'est beau!

A l'ultime question de Cedric, je répond -> Les Aston modernes, sans hésiter un instant (sauf le DBX car je suis un puriste pachydermophobe et je l'assume).

Je préfère largement un design contemporain fluide et organique comme la Vanquish à ce "tuning de prestige".

Et quitte à rester dans le rétro moderne, je préfère largement ce qu'a proposé Gaydon avec la Valour, mélange réussi de codes esthétiques actuels et de bestialité à l'ancienne.

Bof bof, quel est l'interêt ?

Il n'y a rien de skoda là dedans.....

Dasn le style c’est pas mal comme final. Mais delà à sacrifier une Aston Martin pour obtenir une Ford, je ne suis pas certain du point de départ

En fait, Aston Martin propose elle-même des "interprétations modernes" de sa Vantage des années '70 et '80. Il s'agit des Valiant et Valour (édition limitée). Ces monstres - absolument fabuleux - sont animés par le V12 biturbo et s'exploitent via une boîte ... manuelle ! Leur sonorité à l'échappement est de la folie à l'état pur. Ai pu voir sous toutes les coutures (mais pas entendre - snif) la Valiant au Zoute GP en octobre 2024 : elle a quelque chose de vénéneux qui vous hypnotise. Certains designers Aston sont, aussi, des sorciers vaudou.

Je ne sais pas si tu sais mais Aston Martin a eu beaucoup de moteur Ford sous leurs capots du fait que la marque a appartenu à Ford.

Dans un futur proche ce sera la seule manière d avoir "une vraie voiture", et pas un ordinateur sur roues

S'il y a moyen d'en intégrer un sur ce type de cerceau, sans doute pas impossible à implanter sur un volant tulipé.

https://pieces-okaz.com/fr/airbag-conducteur-volant-de-direction/3136-volant-avec-airbag-pour-mini-cooper-mini-one.htmlVolant avec airbag pour Mini Cooper / Mini One

En se souvenant qu'une telle disposition éloigne de quelques cm le choc potentiel d'un crâne du centre du volant, si l'air-bag ne se déclenche pas.

Belle réalisation. J' aime bien l' ensemble, autant l'intérieur que l' extérieur.

812 chevaux, pour quoi faire ? Si j'avais l'artiche et l'envie d'acheter cette "restomod" je la demanderais avec un V8 atmo.

Si l'airbag ne se déclenche pas (ou en son absence), c'est la jante du volant (tulipé ou pas) que vous heurterez.

https://youtu.be/yfo-gnuCVXA?t=24