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Commentaires - Ces pays d'Europe où la voiture électrique est en retard

Cédric Pinatel

Ces pays d'Europe où la voiture électrique est en retard

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Par

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

Par

à l est pas d'aides et l'essence moins cher...

pareil en espagne...

sans racket français sur l'essence les zfe.. et les mallus et sans aides... on serait à 5% comme en espagne et pas 16%!!

suffit de voir les usa!!

ya 7500 $ d'aide...

essence 2 fois moins chere... pas de mallus pas de zfe... bin c'est 6% les électriques!!pas 16%..

en norvége c'est simple..

une thermique coute 2 fois plus chere que l'electrique...

donc facile de comprendre comment ils ont tué le thermique...

Par

Il est heureux que la Pologne, dont l'énergie électrique est la plus fortement carbonée d'Europe, soit à la traine, alors que d'autre pays avec une énergie beaucoup plus faiblement carbonée (dont la France) sont en avance, n'en déplaise à certains...

Par

Étude sur véhicules neufs, mais pour ce qui est du parc, nos VE partent au moindre accrochage (avec la bénédiction des assurances) dans ces pays justement (Hongrie, Bulgarie, Pologne, République tchèque principalement + Lituanie). Plus l'Allemagne est connue pour ses exportations de VO après 3 ans.

Bref, à compléter !

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

Pas une station service ne fonctionne sans électricité. Donc argument non valable

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Par

Si on calquait ce tableau de la part des ventes avec celui des revenus moyens, il y aurait peut être aussi la naissance d'une corrélation, non? Il ne faut pas être grand clerc pour penser que le prix d'achat pèse plus lourd dans un budget bulgare que dans un budget danois.

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

Dans le 75, la plupart des habitants vivent en ville (!) en co-propriété.

Mais selon l'INSEE, environ 7 francais sur 10 vivent dans une maison, on a donc une belle marge de progression! D'autant plus que pour pour les co-propriétés, des solutions existent mais seront bien sûr un peu plus longues à se mettre en place. Patience, ne soyez pas si pressé de rouler en électrique ! :areuh:

Par

Un groupe électrogène qui sort 2 ou 3 kilowatts devrait pourtant être suffisant pour faire tourner les pompes?

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

Lors du chaos on se rappelera comment recharger son VE avec ses panneaux solaires au lieu de la pénurie de liquide...

Par

En réponse à Papygeon

Un groupe électrogène qui sort 2 ou 3 kilowatts devrait pourtant être suffisant pour faire tourner les pompes?

   

La question de fond: les pompes anciennes étaient aussi équipées de pompes manuelles. Cette pompe (Japy en France) a donc disparue.

Par

C'est trop cher, point. :biggrin:

Par

"Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques" Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!

Par

En réponse à flyonthe31

Lors du chaos on se rappelera comment recharger son VE avec ses panneaux solaires au lieu de la pénurie de liquide...

   

"Lors du chaos" tu iras où avec ton VE et tes petits bras musclés ? :fresh:

Par

En Italie les aides sont aussi consistants qu'en France.

Juste, l'infrastructure est quasi inexistante en dehors des grands axes et malfonctionnante.

De plus, dans le pays plus vieux du monde, enormement de gens ne savent même pas ce que cela veux dire, et sont hermetiques a tout changement

Par

En réponse à n-bx

"Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques" Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!

   

Bien vu :bien:

Par

En réponse à zzeelec

"Lors du chaos" tu iras où avec ton VE et tes petits bras musclés ? :fresh:

   

Ches toi te porter mon eau potable et ma nourriture de ma BAD ou pas...

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

Lors d'une grève, les raffineries sont fragiles. Quand elles seront bloquées, on se souviendra de l'utilité de l'électricité :jap:

Par

En réponse à flyonthe31

Ches toi te porter mon eau potable et ma nourriture de ma BAD ou pas...

   

Te donne pas cette peine, je pense qu'on s'en sortira sans dingo dans ton genre...

Par

En réponse à Squonk81

Dans le 75, la plupart des habitants vivent en ville (!) en co-propriété.

Mais selon l'INSEE, environ 7 francais sur 10 vivent dans une maison, on a donc une belle marge de progression! D'autant plus que pour pour les co-propriétés, des solutions existent mais seront bien sûr un peu plus longues à se mettre en place. Patience, ne soyez pas si pressé de rouler en électrique ! :areuh:

   

Effectivement les solutions existent pour les copropriétés mais à quels coûts ! Les opérateurs ne prennent en charge que la pose des bornes. Et ils proposent des abonnements dignes des forfaits mobiles des années 2000.

Face au coût global de la voiture électrique, l'Europe va réussir là où les écolos ont échoué : généraliser les vélos :bien::biggrin:

Par

ils sont peutêtre moins c..s que nous ! en tout cas plus prudents !

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

Purée le record de la contradiction est ici battu.

Combien de maisons individuelles dans le 75 ? :areuh:

Par ailleurs dans mon 92, peu de maisons individuelles, mais beaucoup de copro où le droit à la prise existe et les aides d'état aussi

Par ailleurs si la copro est d'accord, il n'est pas bien cher de se faire installer une wallbox 32A monophasé (0 charge copro, tout financé par des aides) dans son box. :oui:

Par

Je ne savais pas que la Norvège et la Suisse faisait partie de l'Union Européenne...

Sinon, incroyable que les électriques se vendent bien mieux dans les pays riches et ou qui donnent des bonus électriques et/ou qui pénalisent les voitures thermiques, je ne l'aurais jamais cru. :cyp:

Par

En réponse à Gastor

Étude sur véhicules neufs, mais pour ce qui est du parc, nos VE partent au moindre accrochage (avec la bénédiction des assurances) dans ces pays justement (Hongrie, Bulgarie, Pologne, République tchèque principalement + Lituanie). Plus l'Allemagne est connue pour ses exportations de VO après 3 ans.

Bref, à compléter !

   

A propos, tu roules toujours en diesel ?

Quand vas-tu enfin rouler en électrique ?

Par

En réponse à n-bx

"Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques" Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!

   

Certains confondent UE et OTAN.

Amusant d'ailleurs de comparer Norvège et Suède.

Par

En réponse à Trej22

Lors d'une grève, les raffineries sont fragiles. Quand elles seront bloquées, on se souviendra de l'utilité de l'électricité :jap:

   

Quand on voit que les CGTistes commencent à s'amuser à couper l'électricité de certains quartiers, lors des grèves, je pense qu'on peut compter sur leur clairvoyance, lorsqu'il s'agit de faire chier les citoyens.

Et ils ont parfaitement compris que de plus en plus de gens, notamment bobos friqués, roulaient en électrique et se contrefoutaient donc des pénuries de carburant.

Faut donc pas être devin pour savoir qu'à terme ils bloqueront les stations de recharge, avec encore bien plus d'efficacité, vu l'autonomie des électriques. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Je ne savais pas que la Norvège et la Suisse faisait partie de l'Union Européenne...

Sinon, incroyable que les électriques se vendent bien mieux dans les pays riches et ou qui donnent des bonus électriques et/ou qui pénalisent les voitures thermiques, je ne l'aurais jamais cru. :cyp:

   

Le titre est bien "Ces pays d'Europe", c'est vous qui n'arrivez plus à faire la distinction en Europe et Union Européenne !

Par

En réponse à fedoismyname

A propos, tu roules toujours en diesel ?

Quand vas-tu enfin rouler en électrique ?

   

Je vous vois bien aller dans les manifestations pro-palestiniennes pour vérifier les passeports afin d'être assuré de la légitimité des manifestants :oui:

Par

En réponse à Gastor

Le titre est bien "Ces pays d'Europe", c'est vous qui n'arrivez plus à faire la distinction en Europe et Union Européenne !

   

Il y a ceux qui lisent les titres...

et ceux qui lisent le contenu.

Et si t'avais lu le contenu, t'aurais lu ça:

(..)

Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques dans ses ventes de voitures neuves sur les neuf premiers mois de l’année 2023.

(..)

Bref... :cyp:

Par

En réponse à Gastor

Je vous vois bien aller dans les manifestations pro-palestiniennes pour vérifier les passeports afin d'être assuré de la légitimité des manifestants :oui:

   

T'es un adepte de Mélenchon, c'est ça ?

Car je ne vois pas le rapport avec mes 2 questions. :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Quand on voit que les CGTistes commencent à s'amuser à couper l'électricité de certains quartiers, lors des grèves, je pense qu'on peut compter sur leur clairvoyance, lorsqu'il s'agit de faire chier les citoyens.

Et ils ont parfaitement compris que de plus en plus de gens, notamment bobos friqués, roulaient en électrique et se contrefoutaient donc des pénuries de carburant.

Faut donc pas être devin pour savoir qu'à terme ils bloqueront les stations de recharge, avec encore bien plus d'efficacité, vu l'autonomie des électriques. :biggrin:

   

Vu les millions de prises electriques dans ce pays ça va être compliqué de vraiment bloquer les VE. Y a un peu moins de dépôts de carburant.

Encore un bel exemple de poutre :areuh:

Par

En réponse à fedoismyname

Quand on voit que les CGTistes commencent à s'amuser à couper l'électricité de certains quartiers, lors des grèves, je pense qu'on peut compter sur leur clairvoyance, lorsqu'il s'agit de faire chier les citoyens.

Et ils ont parfaitement compris que de plus en plus de gens, notamment bobos friqués, roulaient en électrique et se contrefoutaient donc des pénuries de carburant.

Faut donc pas être devin pour savoir qu'à terme ils bloqueront les stations de recharge, avec encore bien plus d'efficacité, vu l'autonomie des électriques. :biggrin:

   

c'est meme pas la cegette qui coupera le jus dans 10 ans!!

c'est philippe!! lol...

bin oui le we ty pourra pas charger la journée... en hiver.. exemple aux vacances de février..

le choix sera vite fait entre chauffer les villages des stations de ski... les remontées mécaniques et les bornes de recharges..!!

il faut 10 centrales nuc...

et pour l'instant aucun reacteur en construction!!

çà urge il faut 6 ans pour construire une centrale nuc!!!

Par

En réponse à fedoismyname

Il y a ceux qui lisent les titres...

et ceux qui lisent le contenu.

Et si t'avais lu le contenu, t'aurais lu ça:

(..)

Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques dans ses ventes de voitures neuves sur les neuf premiers mois de l’année 2023.

(..)

Bref... :cyp:

   

Vous auriez gagné en lisibilité à inclure cet extrait dans votre première intervention en effet, on s'arrête pas à ça quand on lit en diagonale.

Par

sinon ok on est à 16% contre 13 l'an dernier...

en 2024 on devrait etre à 19?

bin non macron va sucrer le bonus sur les 3/ 4 des &électriques!!

la spring se vendra 2 fois moins l'an prochain...

mg... tesla pareil.. c'est chinois...

évidemment tu peux la commander à berlin... mais bon la tu va attendre!!!

donc non... çà sera toujours 16%!!

d'ailleur macron joue double jeu...

faut pas que çà aille trop vite l'électrique...

perte fiscale sur les carburants et surtout un hiver froid...

bin c'est 4 ou 5 millions de français coupé de jus à tour de role..!!!

pendant 2 mois..!!!

Par

En réponse à fedoismyname

Certains confondent UE et OTAN.

Amusant d'ailleurs de comparer Norvège et Suède.

   

Coquille pas bien méchante qui n.apparaît pas ds le titre. L.intérêt et de voir et comprendre que les constructeurs eux raisonnent volume potentiel .continent'pour décider des investissements et des économies d.échelle dont le consommateur bénéficiera.

Je retiens qd même que la France est encore bien en retard sur certains nombreux voisins mais a qd même enfin mis le paquet sur le réseau de recharge public qui rend les longues distances bien moins indolores qu.il y a 3 ans .

Ça avance dans le sens attendu même si chacun peut toujours trouver le temps trop long.

Par

En réponse à Dahut38

Effectivement les solutions existent pour les copropriétés mais à quels coûts ! Les opérateurs ne prennent en charge que la pose des bornes. Et ils proposent des abonnements dignes des forfaits mobiles des années 2000.

Face au coût global de la voiture électrique, l'Europe va réussir là où les écolos ont échoué : généraliser les vélos :bien::biggrin:

   

J'espère que votre prédiction se vérifiera, mais j'en doute...

Par

la ou je me marre c'est quand je vois le nord de l'europe au dessus de 20...

nous 16..

et l'espagne à 4... çà va merder sec cet été... quand les nordistes descendront en espagne..

avec leur électrique...

bon courage en espagne... voir en france aux points de passage obligés..

vers le boulou..!!!

Par

En réponse à Squonk81

J'espère que votre prédiction se vérifiera, mais j'en doute...

   

Trimballer un bébé à vélo en plein hiver par moins 10 sur des routes verglacées voire enneigées, j'attends tout de même de voir ça.

Ceci dit, pour diminuer le nombre de retraités, c'est une solution... :cyp:

Par

En réponse à GY201

Si on calquait ce tableau de la part des ventes avec celui des revenus moyens, il y aurait peut être aussi la naissance d'une corrélation, non? Il ne faut pas être grand clerc pour penser que le prix d'achat pèse plus lourd dans un budget bulgare que dans un budget danois.

   

oui et non tu sais bien que personne achete du neuf en bulgarie mais de la caisse européenne d'okaze...

donc le marché du neuf est trés trés faible et réservé aux trés riches...

mettre 45 000 dans une tesla ou une audi A 4.. c'est pareil pour un riche...

c'est l'infrastructure inexistante en bulgarie en électrique!!

sinon je parle de tesla ou de A4..

en neuf le bulgare achetera plutot du 4/4...

les routes aussi sont inadaptés!

Par

En réponse à Dahut38

Effectivement les solutions existent pour les copropriétés mais à quels coûts ! Les opérateurs ne prennent en charge que la pose des bornes. Et ils proposent des abonnements dignes des forfaits mobiles des années 2000.

Face au coût global de la voiture électrique, l'Europe va réussir là où les écolos ont échoué : généraliser les vélos :bien::biggrin:

   

mais non tu rechargera plein pot à la borne rapide...

tu le fais bien avec ton thermique!!!

çà te posera plus de probleme avec une chinoiserie à 20 000... au meme prix que la thermique!!

quand au proprio de maison..

philippe trouvera la solution pour te taxer.. voir t'imposer d'aller recharger à la borne rapide!!

on a vu linky déja capable de couper ton ballon d'eau chaude la journée!!

Par

En réponse à fedoismyname

Trimballer un bébé à vélo en plein hiver par moins 10 sur des routes verglacées voire enneigées, j'attends tout de même de voir ça.

Ceci dit, pour diminuer le nombre de retraités, c'est une solution... :cyp:

   

Vous avez jamais croisé un triporteur de votre vie, je vois pas d'autre explication. Il existe même des pneus hivers et/ou cloutés pour vélo.

Par

En réponse à fedoismyname

Trimballer un bébé à vélo en plein hiver par moins 10 sur des routes verglacées voire enneigées, j'attends tout de même de voir ça.

Ceci dit, pour diminuer le nombre de retraités, c'est une solution... :cyp:

   

pas besoin de moins 10... 8 degré avec vent et pluie comme la semaine derniere suffit...

le velo.. les tc c'est complémentaire.. mais çà remplacera jamais la caisse..!!

Par

En réponse à Gastor

Vous avez jamais croisé un triporteur de votre vie, je vois pas d'autre explication. Il existe même des pneus hivers et/ou cloutés pour vélo.

   

ces fameux velo cargo à 5000 balles..

tu les vois un peu dans les centre ville pour faire 3 ou 4 kms...

dés que l'hiver arrive tu les vois plus...

sinon a madagascar et dans toute l'afrique tu as des triporteurs thermique à moteur de 125 ..

souvent d'okaze.. ils viennent d'asie..

c'est les nouveaux taxis.. moins cher que les 4l et plus rapide car ils se faufilent mieux..

tu veux çà en france.. + tous les scoot..et mob chinoise ?

Par

En réponse à gignac-31

ces fameux velo cargo à 5000 balles..

tu les vois un peu dans les centre ville pour faire 3 ou 4 kms...

dés que l'hiver arrive tu les vois plus...

sinon a madagascar et dans toute l'afrique tu as des triporteurs thermique à moteur de 125 ..

souvent d'okaze.. ils viennent d'asie..

c'est les nouveaux taxis.. moins cher que les 4l et plus rapide car ils se faufilent mieux..

tu veux çà en france.. + tous les scoot..et mob chinoise ?

   

Ça se trouve à que-dalle sur Ali ou dans les pays de l'Est ; 5k€ pour les bobos qui ont besoin d'être rassuré par un SAV.

Par

L’Italie 3%. !!!! Comment cela s’explique ? Ils ne roulent pas tous en Ferrari donc pour remplacer les merdouilles de Fiat c’est pas mal l’elec non ?

Par

En réponse à fedoismyname

Quand on voit que les CGTistes commencent à s'amuser à couper l'électricité de certains quartiers, lors des grèves, je pense qu'on peut compter sur leur clairvoyance, lorsqu'il s'agit de faire chier les citoyens.

Et ils ont parfaitement compris que de plus en plus de gens, notamment bobos friqués, roulaient en électrique et se contrefoutaient donc des pénuries de carburant.

Faut donc pas être devin pour savoir qu'à terme ils bloqueront les stations de recharge, avec encore bien plus d'efficacité, vu l'autonomie des électriques. :biggrin:

   

37% des ménages ont 2 Vehicules et le second est thermique ou mixte

Vont pas venir chez les particuliers chargeant chez eux (+80%)

Et je doute fort qu.ils iront siéger sur le réseau public autoroutier bien trop compliqué / stations carburant de villes / communes

Donc aller à la source des producteurs d.électricité et se priver eux même chez eux de courant...et éventuellement bloquer le bon fonctionnement de nos hôpitaux . Hum ...

Je suis donc assez serein sur leurs ambitions :biggrin:

Par

C'est quoi ces qualificatifs à la con : "en retard" , "meilleurs élèves" ?? par rapport à quoi ?

Les directives Européennes sont visiblement une boussole et un idéal pour les braves moutons constituant le troupeau bêlant des citoyens lobotomisés.

L'achat de voitures électriques est un signe d'intelligence, de raison ou de progrès ?

Et ceux qui ne sont pas convaincus de son intérêt sont des arriérés, sans doute...

Par

En réponse à Gastor

Vous avez jamais croisé un triporteur de votre vie, je vois pas d'autre explication. Il existe même des pneus hivers et/ou cloutés pour vélo.

   

ah mais, il y a toujours des fous, je ne le nie pas.

faire du vélo avec ses enfants en bas âge sur un triporteur dans un virage verglacé et se prendre en pleine poire un camion qui dérape sur le verglas, je plains d'avance les secours qui interviendront après. âmes sensibles, s'abstenir... :cyp:

Par

En réponse à Otonei

L’Italie 3%. !!!! Comment cela s’explique ? Ils ne roulent pas tous en Ferrari donc pour remplacer les merdouilles de Fiat c’est pas mal l’elec non ?

   

Ben va dire ça à tous ceux qui achètent encore, et visiblement ils sont nombreux, la dernière Lancia du marché, l'Ypsilon 70 cv. je te donne d'ailleurs le lien => https://www.lancia.it/configuratore/#/

J'aime bien d'ailleurs le coup de la sélection du modèle de voiture, au début. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

ah mais, il y a toujours des fous, je ne le nie pas.

faire du vélo avec ses enfants en bas âge sur un triporteur dans un virage verglacé et se prendre en pleine poire un camion qui dérape sur le verglas, je plains d'avance les secours qui interviendront après. âmes sensibles, s'abstenir... :cyp:

   

Il faut encore et toujours plus développer le réseau de pistes cyclables, on est bien d'accord. D'ailleurs ZFE pourrait laisser place à ZPC pour Zone Pistes Cyclables :bien::bien::bien:

Par

En réponse à dsg

37% des ménages ont 2 Vehicules et le second est thermique ou mixte

Vont pas venir chez les particuliers chargeant chez eux (+80%)

Et je doute fort qu.ils iront siéger sur le réseau public autoroutier bien trop compliqué / stations carburant de villes / communes

Donc aller à la source des producteurs d.électricité et se priver eux même chez eux de courant...et éventuellement bloquer le bon fonctionnement de nos hôpitaux . Hum ...

Je suis donc assez serein sur leurs ambitions :biggrin:

   

Pourtant, lors des dernières grèves, de nombreux particuliers et même un hôpital ont été privés de courant. :bah:

Les CGTistes nous avaient expliqué eux-mêmes qu'ils ne pouvaient pas cibler les coupures d'électricité.

Genre si t'as un Macroniste dans ton immeuble qui ne leur revienne pas, ben, soit il coupe l'électricité de ton immeuble ou pire, de tout le quartier. :bah:

Maintenant, quand il bloque les rafinneries, le but est bien d'empêcher les gens de circuler en voiture.

Donc, si demain, les gens roulent essentiellement en voiture électrique, faut pas rêver, ils trouveront un moyen de les emmerder. Faut vraiment être naïf pour croire qu'ils ne feront rien. :bah:

Par

En réponse à dsg

37% des ménages ont 2 Vehicules et le second est thermique ou mixte

Vont pas venir chez les particuliers chargeant chez eux (+80%)

Et je doute fort qu.ils iront siéger sur le réseau public autoroutier bien trop compliqué / stations carburant de villes / communes

Donc aller à la source des producteurs d.électricité et se priver eux même chez eux de courant...et éventuellement bloquer le bon fonctionnement de nos hôpitaux . Hum ...

Je suis donc assez serein sur leurs ambitions :biggrin:

   

un point de détail que tu oublies..

en hermique l'autonomie c'est 900 kms et quand tu as 2 caisses 1800..

donc j'ai jamais été emmerdé lors des bloquages de raffinerries..

seul 5% d'imprévoyant l'ont été...!!

pour une caisse électrique la cegette n'empéchera pas de rechargez chez toi...!!!

mais interdit d'aller au ski en ciblant 250 kms sur autoroute çà suffirra!!!

car t a que 250 kms d'autonomie..

alors oui tu pourra prendre les chemins de traverses...!!! et faire le plein 4 heures sur une borne lente mais t es pas rendu!!

regarde la sncf c'est pareil...

il feront juste gréve à noel comme chaque année... çà suffit pour emmerder les bobos sans voitures parisiens!!!!

sinon etre en avance en électrique?

en avance sur le controle des population..

car c'est çà l'electrique un ordi sur roue que tu pourra couper à distance...!

et surveiller en temps réel...

un bon vieu diesel qui fonctionne à l'huile au rouge.. c'est la liberté totale..

accessoierement les ukrainiens qui se sont sauvés..

roulaient tous en thermiques!!

Par

En réponse à fedoismyname

Pourtant, lors des dernières grèves, de nombreux particuliers et même un hôpital ont été privés de courant. :bah:

Les CGTistes nous avaient expliqué eux-mêmes qu'ils ne pouvaient pas cibler les coupures d'électricité.

Genre si t'as un Macroniste dans ton immeuble qui ne leur revienne pas, ben, soit il coupe l'électricité de ton immeuble ou pire, de tout le quartier. :bah:

Maintenant, quand il bloque les rafinneries, le but est bien d'empêcher les gens de circuler en voiture.

Donc, si demain, les gens roulent essentiellement en voiture électrique, faut pas rêver, ils trouveront un moyen de les emmerder. Faut vraiment être naïf pour croire qu'ils ne feront rien. :bah:

   

tu coupes 4 ou 5 stations de recharge sur l'autoroute du soleil entre 200 et 400 kms de paname..

çà suffit...!! les we de juillet et aout...

eh oui c'est le point faible des électrique l'autonomie!!

nul doute que la cegette le fera.!!!

et pas besoin de couper des jours durant comme les dépots de carburants!!

non juste un aprem!!!

et t'aura un bordel monstre...

Par

En réponse à fedoismyname

ah mais, il y a toujours des fous, je ne le nie pas.

faire du vélo avec ses enfants en bas âge sur un triporteur dans un virage verglacé et se prendre en pleine poire un camion qui dérape sur le verglas, je plains d'avance les secours qui interviendront après. âmes sensibles, s'abstenir... :cyp:

   

A Lyon il n'y a pas si longtemps, un lycéen qui marchait sur le trottoir a été écrasé sous un camion qui s'est renversé (descente de Choulan). Du coup faut sortir de chez soit qu'en voiture ?

Par

En réponse à fedoismyname

ah mais, il y a toujours des fous, je ne le nie pas.

faire du vélo avec ses enfants en bas âge sur un triporteur dans un virage verglacé et se prendre en pleine poire un camion qui dérape sur le verglas, je plains d'avance les secours qui interviendront après. âmes sensibles, s'abstenir... :cyp:

   

les écolos font pas de gosses pour pas polluer la planete..donc la question de posera pas..

il tuera juste sa femme l'écolo...

Par

En réponse à Gastor

Il faut encore et toujours plus développer le réseau de pistes cyclables, on est bien d'accord. D'ailleurs ZFE pourrait laisser place à ZPC pour Zone Pistes Cyclables :bien::bien::bien:

   

Développer les pistes cyclables, je ne suis pas sectaire pour m'y opposer.

Et pourquoi pas même chez moi, à la campagne ? (Car les petites routes sont hyper dangereuses pour les cyclistes, et encore plus la nuit)

Mais encore faut-il qu'il y ait le financement ET l'espace nécessaire pour les faire.

A la campagne, il y a toujours moyen de trouver la place. En revanche, vu qu'il n'y aura jamais beaucoup de cyclistes dessus, personne n'est prêt à créer de telles pistes, avec au besoin des ponts voire tunnels ou tranchées, pour éviter les fortes pentes.

Et il n'y a pas partout de vieilles lignes de chemin de fer désaffectées, idéales à cette fin. De toute façon, le démantèlement de ces lignes est une connerie sans nom.

En ville, en revanche, on peut estimer qu'il y a moyen de trouver le financement.

En revanche, c'est la place qui manque, bien souvent. Ou bien faut faire table rase de la voiture. Mais ça, si les bobos sont prêts à interdire la circulation des voitures de ceux qui n'y habitent pas, ils sont très loin d'être d'accord pour... qu'eux-mêmes... ne puissent plus circuler en voiture.

Par

En réponse à gignac-31

tu coupes 4 ou 5 stations de recharge sur l'autoroute du soleil entre 200 et 400 kms de paname..

çà suffit...!! les we de juillet et aout...

eh oui c'est le point faible des électrique l'autonomie!!

nul doute que la cegette le fera.!!!

et pas besoin de couper des jours durant comme les dépots de carburants!!

non juste un aprem!!!

et t'aura un bordel monstre...

   

Oui, sans même parler de tous ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux, qui garent donc leur voiture dans la rue, et qui, en plus, devront les recharger tous les 200-300 km, à l'instar de la c3 électrique, là où une petite thermique permet de faire sana problème 5-600 km.

Et on imagine d'ailleurs bien les queues aux stations de recharge à ce moment-là: car ça ne sera pas 3-5 minutes par plein, cette fois.:nanana:

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En réponse à Romain_RS2

A Lyon il n'y a pas si longtemps, un lycéen qui marchait sur le trottoir a été écrasé sous un camion qui s'est renversé (descente de Choulan). Du coup faut sortir de chez soit qu'en voiture ?

   

Ben quand il y a du verglas et que je suis piéton, premièrement, je marche sur le trottoir, ce qui est déjà largement moins risqué que de circuler sur la rue.

Ensuite, dans les endroits dangereux, même en étant sur le trottoir, je fais bien évidemment très attention aux véhicules qui circulent le long du trottoir, c'est la base du bon sens. Et plus encore quand on trimballe des enfants, lesquels ne font pas attention à ce qui les entoure.

Et puisque tu parles de lycéen, si c'était le genre zombi les yeux rivés à son écran, je ne suis pas étonné qu'il ait pu mourir dans un tel accident, même en étant sur le trottoir.

Et qu'on ne me dise pas qu'en étant piéton marchant sur le trottoir, on n'a pas besoin de faire attention à quoi que ce soit, car c'est faux. Le simple fait qu'il y ait des olibrius en trottinette sur les trottoirs fait que la vigilance s'impose à tous les instants.:bah:

Après, il y aura toujours les inconscients et ceux qui tiennent à vivre plus longtemps que les premiers.

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C'est quoi ce titre? En retard en retard sur quoi? Ce sont simplement des pays qui ne veulent pas des ve ou ne trouve pas leurs attentes dans l'offre actuelle...

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En réponse à Taro.H

C'est quoi ce titre? En retard en retard sur quoi? Ce sont simplement des pays qui ne veulent pas des ve ou ne trouve pas leurs attentes dans l'offre actuelle...

   

"en retard", dans le sens où, normalement, il ne sera plus possible à un Etat membre de l'UE de vendre la moindre voiture thermique, neuve, en 2035.

Cela sous-entend que, si les ventes de ve neuves restent extrêmement basses, dans certains pays, la vente de voitures neuves y deviendra alors anecdotique, en 2035.

Mais il faut aussi comprendre que l'offre de modèles de voitures thermiques dans l'UE ne cesse de baisser et devrait devenir peau de chagrin avant même 2035.

Dès lors, si ces pays ne se préparent pas, ne serait-ce qu'au niveau des infrastructures de recharge, pour les 10 ans à venir, ça deviendra vite la douche froide, pour ceux qui veulent de la voiture neuve, à terme.

Un peu comme si les opérateurs télécom attendaient 2030, le désengagement de l'ADSL, pour commencer à installer la fibre...

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En réponse à fedoismyname

"en retard", dans le sens où, normalement, il ne sera plus possible à un Etat membre de l'UE de vendre la moindre voiture thermique, neuve, en 2035.

Cela sous-entend que, si les ventes de ve neuves restent extrêmement basses, dans certains pays, la vente de voitures neuves y deviendra alors anecdotique, en 2035.

Mais il faut aussi comprendre que l'offre de modèles de voitures thermiques dans l'UE ne cesse de baisser et devrait devenir peau de chagrin avant même 2035.

Dès lors, si ces pays ne se préparent pas, ne serait-ce qu'au niveau des infrastructures de recharge, pour les 10 ans à venir, ça deviendra vite la douche froide, pour ceux qui veulent de la voiture neuve, à terme.

Un peu comme si les opérateurs télécom attendaient 2030, le désengagement de l'ADSL, pour commencer à installer la fibre...

   

Malgre les desideratas et le greenwashing des etats l'acte final d'achat restera aux mains de l'utilisateurs quitte a bouder les boites a piles et a n'acquerir que des occasions thermiques ou l'ultime version thermique et la conserver le plus longtemps possible... aujourd'hui il est tout simplement impossible pour moi d'envisager une electrique au vu de l'offre actuelle. Si je devais remplacer ce serait par une thermique.

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En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

C'est vrai d'autant que des tempêtes il y en a tous les jours ! Par contre des grèves avec des stations services à secs ça n'existe pas ! :areuh:

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En réponse à Didiwach

Vu les millions de prises electriques dans ce pays ça va être compliqué de vraiment bloquer les VE. Y a un peu moins de dépôts de carburant.

Encore un bel exemple de poutre :areuh:

   

Une prise ne sert pas à grand chose s'il n'y a pas de production electrique...

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"Les pays les moins bien lotis en la matière se trouvent tous à l’Est à l’exception de l’Espagne (4,9%) : la Hongrie compte 5,1% de voitures électriques dans ses ventes de voitures neuves sur les neuf premiers mois de 2023 contre 5,0% en Bulgarie, 4,8% à Chypre, 4,7% en Grèce, 3,9% en Italie, 3,5% en Pologne, 2,7% en Croatie, 2,4% en Slovaquie et 2,3% en République tchèque. "

Ah bon l'Italie est à l'Est ?:voyons:

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En réponse à fedoismyname

Trimballer un bébé à vélo en plein hiver par moins 10 sur des routes verglacées voire enneigées, j'attends tout de même de voir ça.

Ceci dit, pour diminuer le nombre de retraités, c'est une solution... :cyp:

   

Moins 10, avec le réchauffement climatique, j'en rêve!

Et comment font mes Hollandais, les belges etc... ah oui, ils sont probablement plus intelligents que les français!

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En réponse à n-bx

"Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques" Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!

   

"Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!"

Depuis que l'Italie est en Europe de l'Est.:biggrin:

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En réponse à Gastor

Le titre est bien "Ces pays d'Europe", c'est vous qui n'arrivez plus à faire la distinction en Europe et Union Européenne !

   

"Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège compte 83,4% de modèles électriques dans ses ventes de voitures neuves sur les neuf premiers mois de l’année 2023. "

Il faut lire l'article et ne pas s'arrêter au seul titre, hein.:wink:

Edit : L'ami Fedo m'a devancé.

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En réponse à Bervig

Pas une station service ne fonctionne sans électricité. Donc argument non valable

   

Effectivement pas d'électricité pas de carburant en pompe ! de plus qui n'a jamais fait une heure de queue pour 20 litres d'essence (car limité) en cas de grève des transporteur ou blocage des raffinerie !!!

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En réponse à Gastor

Le titre est bien "Ces pays d'Europe", c'est vous qui n'arrivez plus à faire la distinction en Europe et Union Européenne !

   

Tu sais lire le français ?

« Meilleur élève de l’Union européenne depuis longtemps en raison de sa politique fiscale très agressive sur les voitures électriques, la Norvège »

On ne peut pas plus clair.

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Même l'Islande est dans l'Union Européenne d'après l'article, magique. J'ai dû rouvrir Maps pour voir à quel point l'Islande est loin de l'Europe.

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En réponse à Critias

"Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!"

Depuis que l'Italie est en Europe de l'Est.:biggrin:

   

Oh lala, cet article niveau géographie c'est pas ça du tout :fresh: :fresh:

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l'Italie a le même pouvoir d'achat que la Grèce et la Pologne.

Ça explique pourquoi ils ne peuvent pas s'acheter des véhicules électriques ou seulement des micro citadines (500, panda, Epsilon)

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la Suisse et l'Autriche au nord et l'Italie à l'est.

ça tord dans tous les sens pour faire rentrer dans les cases :biggrin:

en Italie c'est soit petite citadine vue la taille des rues soit modèle capable de rouler "un peu" sur autoroute :bah: donc l'intérêt d'une citadine à 30000 pour la défoncer sur les pavés en dehors de Milan ou Turin ?

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En réponse à Critias

"Depuis quand la Norvège est dans l''UE ?!"

Depuis que l'Italie est en Europe de l'Est.:biggrin:

   

Je dirais plutot dans le Magreb :ddr:

Par

La question n'est pas le déploiement des infra sur le pays.Mais demander, à une personne qui gagne 400euros par mois (moyenne dans les pays de l'Est) d'acheter une voiture à 40.000 euros, est absurde.

Par

En réponse à Taro.H

Malgre les desideratas et le greenwashing des etats l'acte final d'achat restera aux mains de l'utilisateurs quitte a bouder les boites a piles et a n'acquerir que des occasions thermiques ou l'ultime version thermique et la conserver le plus longtemps possible... aujourd'hui il est tout simplement impossible pour moi d'envisager une electrique au vu de l'offre actuelle. Si je devais remplacer ce serait par une thermique.

   

ça, c'est ce que disaient les adorateurs de la VHS = "je continuerai d'utiliser mon magnétoscope VHS jusqu'au bout".

sauf que très rapidement, les magnétoscopes n'étaient plus disponibles, même d'occasion, et les cassettes en elles-mêmes ne l'ont plus été assez rapidement.

pour la voiture thermique, ça sera la même chose.

les thermiques d'occasion en bon état seront de plus en plus rares et donc de plus en plus chères. le nombre de garagistes capables de les entretenir se réduira, les pièces détachées deviendront de moins en moins accessibles et les stations service continueront d'être de moins en moins nombreuses et ça s'accélèrera dans les années à venir et pire encore à partir de 2030-2035.

ça ne me réjouit en rien, mais à un moment donné, faut être lucide sur ce qui va se passer. :bah:

pour ma part, dans quelques années, si je dois acheter une voiture, la question ne se posera plus entre électrique et thermique. l'offre sera alors pourrie, les prix trop élevés et le malus... dissuasif. :bah:

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En réponse à fedoismyname

ça, c'est ce que disaient les adorateurs de la VHS = "je continuerai d'utiliser mon magnétoscope VHS jusqu'au bout".

sauf que très rapidement, les magnétoscopes n'étaient plus disponibles, même d'occasion, et les cassettes en elles-mêmes ne l'ont plus été assez rapidement.

pour la voiture thermique, ça sera la même chose.

les thermiques d'occasion en bon état seront de plus en plus rares et donc de plus en plus chères. le nombre de garagistes capables de les entretenir se réduira, les pièces détachées deviendront de moins en moins accessibles et les stations service continueront d'être de moins en moins nombreuses et ça s'accélèrera dans les années à venir et pire encore à partir de 2030-2035.

ça ne me réjouit en rien, mais à un moment donné, faut être lucide sur ce qui va se passer. :bah:

pour ma part, dans quelques années, si je dois acheter une voiture, la question ne se posera plus entre électrique et thermique. l'offre sera alors pourrie, les prix trop élevés et le malus... dissuasif. :bah:

   

C'est exactement ça l'idée, ne resteront donc que les thermiques capables de justifier l'acharnement en collection ; en gros Civic TypeR et non Hybide.

Mais il faut aussi distinguer, mais je suis pas sûr que vous pourriez vu vos interventions, entre "je continuerai d'utiliser ma thermique jusqu'au bout" avant de passer à la voiture électrique avec plaisir et avant de m’entêter avec une autre thermique, n'est ce pas ! :coucou:

Par

En réponse à Zelos

Lors d'une tempête, les câbles électriques sont fragiles. Quand ils seront hors service, on se souviendra de l'utilité d'un liquide que l'on peut acheter dans une station. Et non, cette idiotie de recharger au domicile. Commet font les habitants des villes, des copropriétés etc. En fait, nous les citoyens français.

La France n'est pas le département du 75.

   

station service sans électricité ? et les pompes, les systèmes électroniques ? pas d'électricité pas de carburant.

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En réponse à gignac-31

la ou je me marre c'est quand je vois le nord de l'europe au dessus de 20...

nous 16..

et l'espagne à 4... çà va merder sec cet été... quand les nordistes descendront en espagne..

avec leur électrique...

bon courage en espagne... voir en france aux points de passage obligés..

vers le boulou..!!!

   

Les gens des pays du nord partent majoritairement pour ceux qui vont loin en vacances en Avion . Ils louent sur place des voitures .

Par

En réponse à fedoismyname

Quand on voit que les CGTistes commencent à s'amuser à couper l'électricité de certains quartiers, lors des grèves, je pense qu'on peut compter sur leur clairvoyance, lorsqu'il s'agit de faire chier les citoyens.

Et ils ont parfaitement compris que de plus en plus de gens, notamment bobos friqués, roulaient en électrique et se contrefoutaient donc des pénuries de carburant.

Faut donc pas être devin pour savoir qu'à terme ils bloqueront les stations de recharge, avec encore bien plus d'efficacité, vu l'autonomie des électriques. :biggrin:

   

:bien::oui:

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En réponse à Gastor

Vous auriez gagné en lisibilité à inclure cet extrait dans votre première intervention en effet, on s'arrête pas à ça quand on lit en diagonale.

   

Bah voyons !

 

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