Par gignac-31
à 25000 avec batterrie de la mégane E et moteur de zoé..136 cv..
çà serait le bon combo..
Ceci est le futur Dacia Duster
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Par gignac-31
à 25000 avec batterrie de la mégane E et moteur de zoé..136 cv..
çà serait le bon combo..
Par fedoismyname
(..) et devrait coûter un peu plus cher que le Duster actuel en raison d’un meilleur contenu technologique. (..)
Qu'est-ce qu'il ne faut pas trouver comme excuses bidon pour justifier une augmentation des tarifs...
Les tarifs seront plus haut, du simple fait que c'est un nouveau modèle, que l'inflation est de mise un peu partout et que le patron du Groupe Renault a décidé de marger plus sur les produits Dacia, tout simplement.
Par ailleurs, toutes les technologies embarquées dans les véhicules ont tendance justement à coûter moins chères pour les constructeurs à mesure que le temps passe, comme on le sait tous. Suffit de se rappeler du prix des premiers GPS pour s'en convaincre.
Par Pat ira pas loin
Dacia signale qu'il sera au même prix d'accroche que le premier Duster à 11900€.
Du coup il n'y aura que 600€ d'écart avec la Sandero.
Ceci a été rendu possible par la multiplication des pains , heu des véhicules sur la même base technique simplifiée de la clio 5.
Renault s'est rendu compte qu'en simplifiant la structure de base , seuls 1/3 des points de soudures sont conservés , les autos étaient plus modulable car moins de contraintes.
Vu le succès de la spring avec 1 étoile pour 4 points de soudures , la clientèle a beaucoup moins d'accident et fait beaucoup plus attention, dixit assureur , et les coûts de réparation toleries sont divisés par dix.
Par gramp_stamp
le combo hybride (auto-rechargeable comme le Jogger) + bi-carburation (+ 4x4 pour les paysans, artisans et ceux qui habitent en campagne ou en montagne) serait parfait.
Dommage que la bicarburation avec ses deux réservoirs, ainsi que la transmission intégrale prenne de la place
Par fedoismyname
En réponse à gramp_stamp
le combo hybride (auto-rechargeable comme le Jogger) + bi-carburation (+ 4x4 pour les paysans, artisans et ceux qui habitent en campagne ou en montagne) serait parfait.
Dommage que la bicarburation avec ses deux réservoirs, ainsi que la transmission intégrale prenne de la place
Et la transmission intégrale n'est disponible qu'en version... diesel, si je ne me trompe pas. Contrainte assez étrange...
Par gramp_stamp
En réponse à fedoismyname
Et la transmission intégrale n'est disponible qu'en version... diesel, si je ne me trompe pas. Contrainte assez étrange...
Etrange en effet ! Bien sûr une bi-carburation E85 et essence (coucou Ford !) réglerait pas mal de problèmes.
Par choco vanille
La fois dernière j'étais derrière un duster qui avait l'air assez récent.
J'étais choqué de voir le train arrière ainsi que le silencieux, attaqués par la rouille.
Ça avait l'air superficiel mais ça fout un coup de voir qu'une auto qui devait avoir 2 ans max était dans cet état.
Ce n'est pas un cas isolé.
Pas pour moi cette marque.
Par anneaux nîmes.
En réponse à fedoismyname
(..) et devrait coûter un peu plus cher que le Duster actuel en raison d’un meilleur contenu technologique. (..)
Qu'est-ce qu'il ne faut pas trouver comme excuses bidon pour justifier une augmentation des tarifs...
Les tarifs seront plus haut, du simple fait que c'est un nouveau modèle, que l'inflation est de mise un peu partout et que le patron du Groupe Renault a décidé de marger plus sur les produits Dacia, tout simplement.
Par ailleurs, toutes les technologies embarquées dans les véhicules ont tendance justement à coûter moins chères pour les constructeurs à mesure que le temps passe, comme on le sait tous. Suffit de se rappeler du prix des premiers GPS pour s'en convaincre.
Les plates formes des nouvelles Dacia sont par obligations quasiment les mêmes que les Renault.
De ce fait elles peuvent accueillir des technologies encore inconnues sur les Dacia, entre autre des moteurs hybrid.
Cela dit est-ce qu'une Dacia doit être bardée de tous les gadget inutiles qu'on voit pulluler ailleurs...
Bon, en espérant que la hausse soit "contenue" parce que ça fait quand même beaucoup depuis 2 ans.
Et le pure c'est que comme les autres ne font pas mieux, voir pire, ça permet à Dacia de s'afficher encore comme bien moins chères.
Par fedoismyname
En réponse à anneaux nîmes.
Les plates formes des nouvelles Dacia sont par obligations quasiment les mêmes que les Renault.
De ce fait elles peuvent accueillir des technologies encore inconnues sur les Dacia, entre autre des moteurs hybrid.
Cela dit est-ce qu'une Dacia doit être bardée de tous les gadget inutiles qu'on voit pulluler ailleurs...
Bon, en espérant que la hausse soit "contenue" parce que ça fait quand même beaucoup depuis 2 ans.
Et le pure c'est que comme les autres ne font pas mieux, voir pire, ça permet à Dacia de s'afficher encore comme bien moins chères.
Hé oui, tant que ça reste moins cher que la concurrence, c'est un avantage pour Dacia.
Et plus la concurrence augmente ses prix, plus Dacia peut alors faire de même.
Par Bervig
Perso j‘aime bien la couleur
Par niakola
En réponse à choco vanille
La fois dernière j'étais derrière un duster qui avait l'air assez récent.
J'étais choqué de voir le train arrière ainsi que le silencieux, attaqués par la rouille.
Ça avait l'air superficiel mais ça fout un coup de voir qu'une auto qui devait avoir 2 ans max était dans cet état.
Ce n'est pas un cas isolé.
Pas pour moi cette marque.
il serait temps que les journalistes auto en parlent de ce sujet, ça n'est pas une broutille il me semble...
Par Smoosies
Un best seller à n'en pas douter :)
Par Di77
25000€ un Duster, c'était pas censé être du lowcost ? avec le SMIC à 1350€ ça va être difficile d'acheter un Duster, bientôt il n'y aura que la classe moyenne qui achètera Dacia, vivement l'arrivée des voitures chinoises
Par saab900t16
En réponse à niakola
il serait temps que les journalistes auto en parlent de ce sujet, ça n'est pas une broutille il me semble...
je suis deja allé en turquie ou roumanie pas de soucis, une dacia tu iras loin 500000 km mini lol meme si tu vois le sol en roulant
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
Et la transmission intégrale n'est disponible qu'en version... diesel, si je ne me trompe pas. Contrainte assez étrange...
ya plus de couple sur un diesel qu'un essence pour tirer les 4 roues...
c'est possible avec un essence..
mais çà boira pas mal..
et si çà boit.. c'est un mallus... cqfd...
un malllus sur du dacia...
c'est impossible voyons!!
la solution c'est l'hybride rechargeable de 140 cv..;
la le soucis çà va etre le prix... en version 4/4 !!!
sinon pas besoin de 4 /4 en ville ..
donc logique de le proposer en diesel....les chausseurs ou autre bucheron ne vont pas en ville...
Par fedoismyname
En réponse à Di77
25000€ un Duster, c'était pas censé être du lowcost ? avec le SMIC à 1350€ ça va être difficile d'acheter un Duster, bientôt il n'y aura que la classe moyenne qui achètera Dacia, vivement l'arrivée des voitures chinoises
Tu parles de la MG4, aussi chère... bonus déduit ?
Par gignac-31
En réponse à saab900t16
je suis deja allé en turquie ou roumanie pas de soucis, une dacia tu iras loin 500000 km mini lol meme si tu vois le sol en roulant
en turquie ou roumanie.. ils virent tous ce qui sert à rien... egr... fap etc..
et effectivement çà roule 500 000kms...
et comme tu dis... on voit le sol à travers le plancher comme à l'époque de la R12 dacia...
Par fedoismyname
En réponse à gignac-31
ya plus de couple sur un diesel qu'un essence pour tirer les 4 roues...
c'est possible avec un essence..
mais çà boira pas mal..
et si çà boit.. c'est un mallus... cqfd...
un malllus sur du dacia...
c'est impossible voyons!!
la solution c'est l'hybride rechargeable de 140 cv..;
la le soucis çà va etre le prix... en version 4/4 !!!
sinon pas besoin de 4 /4 en ville ..
donc logique de le proposer en diesel....les chausseurs ou autre bucheron ne vont pas en ville...
Utiliser un Duster pour faire de la ville, ça n'est pas spécialement ce que je recommenderais. D'autant qu'en terme de consommation, ça n'est pas génial.
Pour moi, l'intérêt du Duster, c'est surtout sa transmission 4x4. Sinon, je dirais qu'une Sandero moins chère est largement suffisante et consomme moins.
Par gignac-31
En réponse à Di77
25000€ un Duster, c'était pas censé être du lowcost ? avec le SMIC à 1350€ ça va être difficile d'acheter un Duster, bientôt il n'y aura que la classe moyenne qui achètera Dacia, vivement l'arrivée des voitures chinoises
t a tout compris la classe moyenne n'achete plus généraliste mais dacia avec la crise...
c'est comme ils vont plus au resto mais au kebab.. tacos.. voir mac do..
le grand déclassement...
sinon un smicard achete pas neuf...
bon la au lieu d'acheter du renault peugeot... de 10 ans..
il achetera du vieu dacia...
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
Utiliser un Duster pour faire de la ville, ça n'est pas spécialement ce que je recommenderais. D'autant qu'en terme de consommation, ça n'est pas génial.
Pour moi, l'intérêt du Duster, c'est surtout sa transmission 4x4. Sinon, je dirais qu'une Sandero moins chère est largement suffisante et consomme moins.
tout a fait pour se déplacer la sandero suffit et à prendre avec le plus petit moteur..
65cv litre çà sera fiable...
et sans option évidemment!!!!
les versions 4/4 à privilégier pour les chasseurs les montagnards!!
pas dans les villes;.
c'est pour çà que en diesel c'est le meilleur combo..pour un 4/4
Par fedoismyname
En réponse à gignac-31
tout a fait pour se déplacer la sandero suffit et à prendre avec le plus petit moteur..
65cv litre çà sera fiable...
et sans option évidemment!!!!
les versions 4/4 à privilégier pour les chasseurs les montagnards!!
pas dans les villes;.
c'est pour çà que en diesel c'est le meilleur combo..pour un 4/4
mais un diesel un peu plus puissant (et coupleux) que le 110 cv ne serait pas un mal.
Par saab900t16
En réponse à gignac-31
en turquie ou roumanie.. ils virent tous ce qui sert à rien... egr... fap etc..
et effectivement çà roule 500 000kms...
et comme tu dis... on voit le sol à travers le plancher comme à l'époque de la R12 dacia...
oui retour a l'essentiel... quand je vois des bidons d'ad bluess (sniff je pleure) dans les caisses des copains je bien content de plus avoir de diesel chez moi. en 2023 les moteurs c'est n'importe quoi et ca cristallise maintenant pff
Par beniot9888
En réponse à choco vanille
La fois dernière j'étais derrière un duster qui avait l'air assez récent.
J'étais choqué de voir le train arrière ainsi que le silencieux, attaqués par la rouille.
Ça avait l'air superficiel mais ça fout un coup de voir qu'une auto qui devait avoir 2 ans max était dans cet état.
Ce n'est pas un cas isolé.
Pas pour moi cette marque.
C'est là qu'on voit que c'est low cost et non pas premium. Une voiture de luxe aurait rajouté une petite jupe en bas de pare choc, pour cacher la misère.
Par Burundi
Passer de 12000€ à près de 18000€ pour la variante 3 cylindres 1.0 GPL, est assez exagéré. Enfin pour ça qu'a 12990€ moins cher le prix d'une Clio pour ça que ça se ruait dessus. Mais au fond, est-ce les gens en ont besoin (pas de 7 places, 2 roues motrices...) Ça remplace les monospaces passé de mode... Un peu comme ces SUV un jour ?
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Les plates formes des nouvelles Dacia sont par obligations quasiment les mêmes que les Renault.
De ce fait elles peuvent accueillir des technologies encore inconnues sur les Dacia, entre autre des moteurs hybrid.
Cela dit est-ce qu'une Dacia doit être bardée de tous les gadget inutiles qu'on voit pulluler ailleurs...
Bon, en espérant que la hausse soit "contenue" parce que ça fait quand même beaucoup depuis 2 ans.
Et le pure c'est que comme les autres ne font pas mieux, voir pire, ça permet à Dacia de s'afficher encore comme bien moins chères.
... et le Squale qui va nier rouler dorénavant en caisse de roumain.
Fin comme du gros sel notre îlien...
https://habiter-la-reunion.re/le-sel-de-la-reunion-decouvrez-lhistoire-de-lor-blanc/
Par anneaux nîmes.
En réponse à roc et gravillon
... et le Squale qui va nier rouler dorénavant en caisse de roumain.
Fin comme du gros sel notre îlien...
https://habiter-la-reunion.re/le-sel-de-la-reunion-decouvrez-lhistoire-de-lor-blanc/
Et ce pauvre Cro-magnon qui en est encore à s'auto persuader que je roule en Dacia...
Vous êtes ri-di-cu-le mais....ça ne tuera personne.
Si il vous plaît de cataloguer les gens par rapport à ce qu'ils conduisent grand bien vous fasse, imaginez que je roule en Dacia. en Renault ou en je ne sais quoi.
Ca doit être quoi?...la 3 ou 4ème marque/modèle que vous m'attribue de toute façon.
On a les préoccupations qu'on mérite après tout...
Par Hmthle83
En réponse à choco vanille
La fois dernière j'étais derrière un duster qui avait l'air assez récent.
J'étais choqué de voir le train arrière ainsi que le silencieux, attaqués par la rouille.
Ça avait l'air superficiel mais ça fout un coup de voir qu'une auto qui devait avoir 2 ans max était dans cet état.
Ce n'est pas un cas isolé.
Pas pour moi cette marque.
La même chose pour PSA qui a supprimé la cire anti corrosion de ses voitures...
Par roc et gravillon
En réponse à anneaux nîmes.
Et ce pauvre Cro-magnon qui en est encore à s'auto persuader que je roule en Dacia...
Vous êtes ri-di-cu-le mais....ça ne tuera personne.
Si il vous plaît de cataloguer les gens par rapport à ce qu'ils conduisent grand bien vous fasse, imaginez que je roule en Dacia. en Renault ou en je ne sais quoi.
Ca doit être quoi?...la 3 ou 4ème marque/modèle que vous m'attribue de toute façon.
On a les préoccupations qu'on mérite après tout...
Ça ne me préoccupe pas le Squale... ça me fait juste marrer !
En caisse de roumain donc... ou éventuellement en Captur old make, la tire naze par excellente.
Par roc et gravillon
En réponse à saab900t16
oui retour a l'essentiel... quand je vois des bidons d'ad bluess (sniff je pleure) dans les caisses des copains je bien content de plus avoir de diesel chez moi. en 2023 les moteurs c'est n'importe quoi et ca cristallise maintenant pff
Pourquoi tes potes trimballent des bidons d'add blue avec eux ?
Ils dorment dans leur bagnole ? Des sdf ?
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