Commentaires - Bruno Le Maire : un plan de soutien à l’automobile « dans les 15 jours »

Vu le prix de ces modèles, va falloir de sacrées aides.

Et c'est qui qui va payer

Des aides qu'ils appellent ça

On ne peut pas forcer un âne à boire.

Avec un pétrole bas il va falloir une grosse carotte pour inciter à acheter un véhicule électrique ou hybride rechargeable

Pas besoin d'aide pour la Citroën AMI par contre

Perso pour moi c est le dernier de mes soucis de m acheter une voiture maintenant

L électrique c est cher et pas d autonomie.bof!!!!

Vous le faite très bien tout seul.

Faut assumer ce qu'on est garçon...

Par contre pour en revenir au VRAI sujet...

Ces aides n'aideront certainement pas à faire baisser les prix.

Si les constructeurs veulent vendre leur VE ils n'ont qu'à moins se gaver.

Plus de 30 000 balles une citadine.

Une baisse de prix en trompe l'œil financée par le co-tribuable.

Ça promet pour les futur croos over compacts...

Misez sur 45 000 balles.

Et comme nos politicards sont des glands absolus (ce qui me pousse à me demander si ils n'officient pas sur Caradisiac...) pour pousser un peu plus ils taxeront encore plus les thermiques.

Non merci ! Et je souhaiterais pouvoir choisir à quoi servent une partie de mes impôts : là, on subventionne des produits qui n'ont pas de débouchés commerciaux. Attention, la planification soviétique de l'économie nous guette ! (et ce n'est pas le plus efficace, notamment en termes de création d'emplois et d'innovation)

"Il n'y a pas d'argent magique" qu'il disait.

Fallait rajouter, sauf pour les plus gros. Faire des "aides" (on n'ose plus parler de subventions ou de donations, ni même de corruption et de

népotisme d'ailleurs) à des constructeurs français qui ont des sièges sociaux en Hollande et la majorité des usines hors de France, alors que les salaires peinent et que le chômage arrive comme prévu (à 50 000 le job, 6-7% du PIB cela fait ~ 4 millions de chômeurs, à la louche), ne sert à rien, sauf à garder des stock options élevés et des dividendes aux actionnaires. Bref plus des mêmes choses qui n'ont jamais marché par les mêmes qui se foutent bien des gens "qui ne sont rien". L' avenir s'annonce intéressant. On comprend bien mieux leur hâte pour faire passer une loi sur la censure sur internet, histoire de faire taire ce genre de commentaires "haineux" comme cela sera bientôt qualifié.

Cela fait un bout que l'on y est dans la planification soviétique. Mais au moins, durant cette planification, les soviétiques faisant fait des usines, des industries de techno et autres... Ici, on les détruit, on vend tout, pour un plat de lentilles, tout doit disparaître. Il y a un russe qui nous avait prévenu il y de cela quelques années. Il disait qu'il connaissait l'avenir de l'EU puisque nous avions pris tout les attributs de l'URSS; l'idéologie, l'(in)efficacité, etc... on sait comment cela a fini.

Et ne plus pouvoir partir en congés un peu loin avec ces âneries sponsorisées sur roues aidera les français à réaliser de réelles économies. :bien

Revoir le si fameux reportage de la Pigeot E-208 sur autoroute pour s'en convaincre...

Et je pense que ça va être le cas de la plupart des gens... parce que l'énorme crise économique post covid19 on ne l'a pas encore prise dans la gueule...

On a l'impression avec leur discours que les gens achètent des bagnoles comme ils achètent une baguette... ils vivent sur quelle planète???

Quand il y a crise importante le 1er réflexe c l'épargne, même pour les entreprises... on gèle les achats et on attend que ça passe, si ça passe...

Il lâche pas l'affaire avec ses voitures électriques

Ce n'est pas....faux....Vu comme cela...

Je suis d'accord....D'autant plus que si l'acheteur achète un modèle étranger ou fabriqué ailleurs ça n'apportera Rien en terme d'emploi.

Une E-208 n'est pas faite pour faire de l'autoroute gars... change de disque le tien est vraiment trop rayé... quand les constructeurs escrocs feront des vrais VE on en reparlera, pour l'instant c du prétexte pipeau... que seul des gens avec certains moyens peuvent se payer en 2eme bagnole pour faire leurs courses en ville... ou des gens qui ne font que de l'urbain/péri urbain toute l'année...

Si tu veux voyager en VE, pour l'instant il n'y a QUE Tesla avec son réseau de bornes ultra-rapide, cherche pas il n'y a rien d'autre...

En Europe on sort à peine du diezout puant $$$AV, protectionnisme déguisé depuis + 40 ans... comme on l'a vu pour le covid19 la santé de nos concitoyens ne compte pas, seul compte les bénéfices...

Cela me fait penser aux tarifs des lunettes et des prothèses dentaires on ajuste les tarifs en fonction des remboursements dont l'assujetti pourra se prévaloir. En Norvège les VE sont moins onéreux que les thermiques équivalents aux USA c'est l'inverse donc quid de ces tarifs artificiellement gonflés ou incitatifs.

Inciter les contribuables à acheter des produits contenant pour 30% de leur valeur, des batteries étrangères à obsolescence rapide, c’est ballot. Dans deux ou trois ans, avec les avancées technologiques espérées, ces batteries seront bonnes pour le musée. L’argent de l’Etat promis par le ministre, c’est-à-dire l’argent des contribuables français, va surtout servir à maintenir à flots, voire embellir les portefeuilles des actionnaires. Je sais bien qu’il sert aussi, dans une bien moindre mesure, à maintenir le pouvoir d’achat des collaborateurs, qu’ils soient de France ou d’ailleurs, car dans notre monde globalisé, les véhicules à piles nous viennent de partout… En raisonnant par l’absurde, il vaudrait mieux acquérir des actions d’un panel de constructeurs, et attendre quelques années, plutôt que de sauter sur la prime attrape-nigaud, comme la grenouille sur le chiffon rouge. Le risque de perte de valeur est moindre. A moins qu’une aide soit également mise en place pour les thermiques, et qu’on arrête d’embêter les français avec les 80 kmh, cet exceptionnalisme français révélateur de la bêtise étatique ? Je trouve qu’un véhicule thermique qui consomme moins de 6 litres de super, est très satisfaisant au niveau écolo.

Pour l'état ça ne change rien, consommation = TVA... fait à l’étranger ou pas il encaisse pareil, c pour ça que les gvt successifs n'ont pas fait grand chose contre la délocalisation généralisée, et ça arrangeaient les copains du CAC40... leur priorité c encore et toujours la TVA, 1er revenu et de loin de l'état (et leurs salaires)... le reste il s'en tape... consommez, consommez, consommez, même Chinois = TVA... après quand la grogne sociale devient trop importante, un petit pipeau, on va faire ceci, on va faire cela, qqs boucs émissaires fusibles, qqs pansements à droites à gauches, l'emploi bla bla bla... et hop c les élections... trop tard, on a pas eu le temps, dommage... suivants... et ça recommence... TVA pour remplir les caisses vides... on emprunte à mort aux copains dans la finance car même avec la TVA les caisses sont vides, on brade notre service publique payé une fortune mais vendu une bouchée de pain aux copains, pour soit disant économiser, l’hôpital c trop cher, les autoroutes ça sert à rien, Alstom? c pas l'avenir... Renault/PSA? on paye... etc...

Alors en france il y a

plan auto

plan hospital

plan air

plan tpe/pme

plan RSA

plan encore & encore bordel le contribuabla , va mettre la main , a la poche des rigolos dans le GVT

Pour l'état ça ne change rien, consommation = TVA.

OK.

Mais pour avoir davantage de consommateurs....Encore faut-il avoir plus de salariés ou d'employés capables de disposer d'un salaire pour en effet avoir le" pouvoir de consommer et de payer de laTVA...."

Réduire le nombre de salariés dans un pays (notamment en fermant les yeux sur les délocalisations) c'est aussi faire plus "d'assistés" et donc plus de dépenses pour l'Etat ou les autres salariés....

MAIS POURQUOI NE VOIENT-ILS PAS LES CHOSES SOUS CET ANGLE ????????????????????

C'est pas parceque les thermiques sont taxées à outrance que les VE sont pas trop chères en comparaison en Norvège? Plus des aides de tous les côtés? Donc c'est artificiel, la même chose qu'en France en fait, encore plus poussé.

aides... financées par une augmentation des malus?

rien d'impossible.

en plus, un malus plus élevé sur une thermique, c'est comme un coup de pied pour acheter une électrique.

bah, 40% de français ne prennent jamais de vacances.

donc, pour ceux-là, l'autonomie d'une voiture électrique n'est pas un problème.

d'un autre coté, l'âne est un animal intelligent.

la plupart des humains le sont déjà nettement moins... ça pourrait donc marcher.

Il faut bien qu'il sauve Renault, déjà bien gavé par une aide du gouvernement, achetez les Rino que vous avez déjà payé avec vos impôts.

Il arrêter de prendre les gens pour des idiots.

Ils ont fait l'ENA, ce sont des esprits tordus.

Donnez leur le Sahara, 6 mois après ils achètent du sable.

c'est marrant ça c'est l'artisan du malus à 20000€ qui veut sauver l'automobile , ce mec c'est juste du grand n'importe quoi . Quand on voit que certaines voitures de gamme moyenne ont des cartes grises avec malus qui coûtent près du double du prix de vente au nom de l'escroclogie ...pauvre pays

Chez moi, ça fait donc 60% qui en prennent... tu devrais y songer Saccapuces....histoire de pécho de loin en loin....

Je crois que t'as pas bien saisi la situation de la Norvège....

Ce ne sont pas les électriques qui sont spécialement bon marché.... ce sont les thermiques qui sont massacrées fiscalement....

Moi j'ai changé ma douceur par une autre douceur... d'occasion récente.

" un modèle plus durable" entre autre qu'il disent.....

Ben voyons, eux qui souhaiteraient que l'on change de voiture tous les 5 ans en moyenne..... que vont ils trouver d'autre dans à peine quelques années pour inciter encore les gens à de nouveau changer de voiture?

pour pécho le virus sur des plages bondées, c'est effectivement un bon plan.

oui, enfin, en moyenne, un norvégien a également plus de facilité financière pour acheter une Tesla qu'un français, hein.

on peut dire de même des suisses et bien d'autres contrées.

en France, l'assistanat à grande échelle associé à un surendettement chronique génère des charges et impôts élevés préjudiciables au pouvoir d'achat.

C'est quoi un vrai v.e ?

Une model3 de 4,7m voire 5m pour une S ? 50.000€ min avec une planche de bord cheap au possible ?

La modelS doit etre sacrément à l'aise dans la circulation parisienne ou dans les petites rues.

La 208 déclinée en v.t et v.e (avec les contraintes aéro v.t) sera à la portée de toutes les bourses et s'écoulera à des millions d'exemplaires .

Pourquoi les constructeurs seraient-ils des escrocs ? (Tesla en ferait également partie j'imagine)

Manque un plan plan à cette liste non exhaustive, un plan pour faire des plans, ils ont dû avoir ça en cours à l'ENA/SciencePo ?

Au pire, on se doute qu'il y a aussi un plan contribuable... bon ok celui-ci on connais déjà le programme.

Je ne me lasse jamais de revoir cette vidéo de Lemaire quand il était ministre de l'agriculture...

https://www.youtube.com/watch?v=yZAwFPE3zB0

Si après ça vous n'avez pas pigé combien ces zigs sont loin des réalités. Même sur des questions dépendant directement de leurs attributions du moment...

La vidéo complète est là...

https://www.youtube.com/watch?v=E3jF9tpmZ9Y

Après il ne faut être bien malin ou avoir du temps pour descendre en vacances à 600 Kms en VE . Le VE c'est pour un habitant des villes et campagnes avoisinantes la ville , parce que pour faire plus de 300 Kms par jour c'est peut-être 0,00?? pour cent de la population .

On voit que n'êtes pas bridés

Ben oui... suffit juste d'acheter et sus une 208 thermique pour partir en week-end ou en congés.

Il y a déjà une aide à l'achat pour les voitures purement électriques! Mais si le plan concerne les véhicules neufs et donc à la dernière norme Euro, il reste a fixer une limite:

- Le CO2? Les consommateurs acheteront des diesels pour faire de la ville.

- Le poids et les dimensions? les familles nombreuses vont se plaindre.

Pourquoi ne pas limiter sur la puissance administrative? Ben oui, la P. A. avantage les hybrides puiqu'elle ne tient compte que de la puissance du moteur thermique.

Et là, on dit Euro 6d jusqu'à autant de chevaux fiscaux. C'est simple!

d'autant que celui qui peut se payer une e208 a largement les moyens de louer une voiture thermique ou prendre le train pour faire quelques longs trajets.

Tant qu'il n'existera pas une voiture électrique de taille, prix, polyvalence comparable à la catégorie des 208, Clio, Polo, Corsa etc les ventes de ve auront du mal à décoller.

Ces gens là avec un minimum de bon sens s'achèteront surtout des caisses à éviter de s'emmerder l'existence Saccapuces... et auront encore bien les moyens de faire le plein...

Je vais te faire une photo de mon ordinateur de bord

bien joué !

Merci. Ce qu'il faut bien comprendre, c'est que l'ennemi, c'est nous, tous les membres du peuple, ceux sur qui le pouvoir s'exerce. Ceux qui n'ont pas compris ceci n'arrive pas à saisir les enjeux et se retrouve avec une vision incohérente de l'histoire et des évènements présents et toujours à prendre les décideurs pour des trulles mais cela ne leur rend pas justice. Après, ce sont pour certains des nuls oui mais pas que, ceci est purement accessoire. Ce qui est important est de relever qu'il ont une conscience aigue de ce qu'il faut et du pourquoi ils le font. Une conscience de classe au contraire des autres en face qui subissent. Cela se voit partout, même ici. Ce cher préfet de police l'avait très bien dit, au moins il est sincère: "nous ne sommes pas dans le même camp". Les gens qui crèvent, de covid ou autre, c'est pas seulement qu'ils s'en foutent, c'est au contraire une excellente chose. Pourquoi croyez vous qu'il autorise le révitrol juste après avoir interdit la chloroquine (sauf pour eux...).

Plus sur le sujet du fil, ils font mine de s'occuper de l'écologie, qu'ils détruisent tout les jours par leurs décisions et ceci ils le savent très bien, ils ont les chiffres, donc promotion des VE. Pas mal de gens suivent le mouvement, ils ne comprennent pas mais cela viendra, alors que des millions de chômeurs de plus pointe leur nez et que évidement les français auront bien autre chose à foutre que de s'acheter la dernière Zoé neuve ou la dernière Tesla neuve. On peux prendre ces décideurs pour des imbéciles en première approximation mais ce serait bien trop d'honneur. C'est juste qu'il s'en moque. C'est juste de l'indifférence puissance 10 plus une guerre de classe. Pour ceux qui ne le devine pas, c'est un très mauvais mélange car il devient rapidement explosif.

Ben quand on voit que "les gens" sont pas capables de différencier une aide d'Etat et une garantie de prêt, faut quand même pas s'étonner qu'on les prenne pour ce qu'ils sont....

Oui mais une garantie de prêt lors d'une faillite, c'est zéro. De même lorsque les modalités sont un peu trop... laxistes, et il y a pas grand monde qui se coltine les 200p de contrats, on ne peu pas d'ailleurs car c'est le plus souvent plus ou moins confidentielle.

La même garantie sur des banques en 2008, c'était 43 000 milliard de $. Vous croyez qu'ils ont tout reversés ? Idem pour les banques françaises depuis des décénies. Avec les modalités, ils jouent sur les mots, rien de plus. Normal, ceux sont eux les maîtres du jeu.

Le pays est en faillite et à Bercy c'est open bar! Des aides toujours des aides pour subventionner tout et

n'importe quoi.

Une électrique a 30000 hors taxes, c'est 6000 de TVA, donc le bonus c'est pas vous qui le payez c'est l'acheteur. Une Tesla a 50000 ht c'est 10000 de TVA donc encore 4000 qui rentrent dans les caisses. Celui qui chouine n'a qu'à acheter une voiture "aidée" au lieu de continuer à rouler dans des fabriques à cancers qui coûteront autrement plus cher à la société.

Cela concernera sans doutes les véhicules électriques type 208 e et les petites motorisations 208 et Clio pour les constructeurs français....Ces modèles sont en très grande majorité produit à l' étranger. Pour que ce soit intéressant pour l' état il faut que la prime soit inférieure à la tva .....sinon ce sera quand même utile pour sauvegarder l' emploi en Slovaquie ou au maroc et en Espagne et préserver la côte de l' action pour les actionnaires.

Normalement Bruno Lemaire avait dit il y a 15 jours que ce serait conditionné à des relocalisations. Les constructeurs Français ont reagis depuis et dit Non pas possible. Aux pieds Bruno!

S' il achète une petite française elle sera forcément produite ailleurs. Lemaire devrait donner une prime à ceux qui achètent une toyota yaris.

Renault produit seulement 18 pour cent de ses voitures en France. C' est déjà une marque étrangère

je ne vois pas en quoi une voiture électrique est un nid à emmerdes pour les trajets du quotidien dès lors qu'on peut recharger chez soi.

et j'ai appris dernièrement que plus de 60% des foyers vivaient dans des maisons en France, de quoi rendre aisée la recharge à domicile.

Mais pour un casanier célibataire comme toi, ça peut faire la maille en effet ( à condition d'avoir une prise ).

Problème... si t'as pas réussi à foutre assez de fric de coté pour rouler autrement qu'en antique C3, comment ira tu financer une ZoZo à 32 000 € minimum ?

Même en retirant les 6 000 boules de l'état ruiné, reste encore 26 000 € à sortir non ?

Et tout ça pour une ZoZo basique, pas celle des publicités qui dépasse les 39 000 €.... si si !

Alors après, tu peux louer... et te retrouver sans rien si un coup dur arrive... ou tout simplement en fin de contrat.