Commentaires - BMW M8 Compétition - la plus puissante - En direct du salon de Francfort

Bof, un peu ridicule à ce prix de sortir plus de 600 ch avec un bridage de série à 250 ......

L’extérieur donne il est vrai le ton, mais cette planche de bord est d'un banal, remarquez aussi la boucle de ceinture et son câble entouré d'un malheureux thermoplastique noir, je ne me demande même si un constructeur ose encore présenter ça sur un modèle bas de gamme .

un monstre ce V8 hélas les plateformes sont encore trop lourde !!!

Ça a pas la classe d une LC

Tu.las vu en vrai non !

La LC se fait bouffer

BANALE !!!!!!!!! trop bm : avant de serie 3 ou 4 et un arrière de merde. ECHEC

Depuis quand c'est moche un avant de série 4 ?

Tu sais que troller! avec ta voiture de 1994

A ce niveau la , la LC se fait pulvérisé ... En revanche je dois bien admettre que si c'est un somptueux coupé , la LC chez Lexus à une grosse touche de classicisme en plus , la ou au contraire cette M8 est purement bestiale !

Pas 94 mais pas loin ... EN effet notre cher Malcomy roule en ..... Clito 3 RS ( oui oui celles qu'on trouve à 8000 balles sur leboncoin ) ....

Encore ce Malcolmy ? Tu fais une fixette coco, fais-toi soigner illico, et tu radotes ..

Aller avoue t'étais à deux doigts d'affirmer que cette M8 était un échec commercial

8000 t'es sympa trop chère jen trouve à 5000 carnet entretien complet

Je dis cela, vous dites ceci; attendons les chiffres de vente. Je suppose que vous saviez qu'il y avait beaucoup d'irréductibles comme vous pour la 1ère série 8 et j'espère que vous êtes au courant du résultat! À bon entendeur, salut.

Chai pas pourquoi mais je vois trop GMK avec cette voiture et Akram en Z4 40i.

Tu veux des chiffres de vente ? Ok les voila :

BMW en Chine au mois de juillet 2019 c'est pratiquement 43 000 ventes

Renault + Nissan dans leur propre pays au moins d'Aout 2019 c'est 30 300 ventes

La bise

On parle de cette merde de série 8 pas des autres conneries de chez bm,. A l'avenir apprend à lire avant tout !!!!!

cette merde comme tu le dis même dans tes rêves les plus profond tu ne pourras jamais te l à payer alors arrête ton cinéma

J'ai pas besoin d'apprendre à te lire , le moindre de tes posts ici à pour seul et unique but de déverser ton fiel sur cette marque et de tenter maladroitement de la discrédité , en temps normal je ne perd même pas mon temps à te répondre tant je trouve tes passages pitoyables et pathétiquement drôle , cette fois ci j'me suis dit que "pourquoi pas" ... Encore un qui doit coller au cul des Behemistes sur la route en se faisant sauvagement pootrer et qui rentre lâcher sa frustration sur internet le soir , t'en fait pas , les forums et sites de news auto en regorge des comme toi , je trouve ça follement amusant

C'est too mutch trop ma tu vu pour une GT

Je persiste ça a pas le charme d une LC qui va arriver en version F prochainement d ailleurs

Voilà une belle voiture pas comme les productions gag de chez vag

Mais c'est pas toi le troll ? Chez fca tiens..

Un moyen comme un autre de faire passer le client par la case "option"...

Qui ne l'a prendra pas ? Vue que les 250km/h son atteint entre 250 et 300cv.

Même le 305km/h à une bride. (Equivalent a environ 500cv)

En version débridé, avec 625cv/2tonnes, la V-Max doit osciller entre 325 et 335km/h suivant l'aero...

Je ne veux pas faire le chauvin de service (Bien que j'aime bien quand même...), mais une petite A110 sera bien plus interressante, que ce gros coupé inexploitable aussi bien sur routes que sur circuits tellement il est surpuissant. (Et lourd/encombrant...)

Ah oui...2 petites places à l'arrière et un coffre que j'imagine de bonne contenance...J'avais oublié pardon.

Très important lorsqu'on a 625cv sous le capot. (Dont on utilisera à peine 50% de la puissance 99,99% du temps de conduite.)

Je ne vois définitivement plus l'intérêt de ce type de voiture, en UE néanmoins. (Hormis en Allemagne...)

Ah oui...A110 252cv 1100kg:

0 à 100km/h en 4.5s.

M8 625cv 1960kg:

0 à 100km/h en 3.2s.

A peine plus d'une seconde...C'est fou les perfs que l'on peut obtenir en travaillant sur le POIDS d'une auto.

(Hormis le prix, la majorité d'entre nous pourrait entretenir une A110 (Consommables/Carburant)...Ce qui n'est pas le cas pour une M8)

Oui les gens qui achètent Lambo ou Ferrari sont con il y a Alpine Mdr le V8 de cette fait un bruit malade rien avoir avec une Alpine et la ligne il y a pas photo .L'intérieur de lAlpine est juste une blague.

Mdr Lexus avec sa grosse calandre on la voit à 10 km du vrai m'as tu vu

Pour moi un V8 ne fait pas un "bruit" mais un "son"...

La manière dont tu en causes ne me fait pas rêver personnellement. (Et n'oublie pas que tu n'auras jamais les moyens de te la payer ou de l'entretenir...Même en occasion de 10ans...)

Pour en revenir au son de ce V8...

Ça m'étonnerait que tu entendes beaucoup de choses de la version coupé.

Le cabriolet sera plus indiqué.

Seulement la tu peux oublier toute prétention sportive. (2010kg...)

Et si ce n'est pas ce que tu recherches pourquoi 625cv ?

500cv suffiraient amplement non ? (De quoi prendre les 305km/h bridés...Si tenté que tu oses.)

Je pense que ce type d'auto coute trop cher pour le plaisir que tu en ressortiras. (Plus de la frustration.)

Attention, je n'ai pas ecris que ce n'était pas une super auto.

Juste que tu ne pourras jamais profiter pleinement de son potentiel.

Contrairement à la ridicule petite Alpine signant des chronos sur circuits similaires à une Focus RS de 350cv.

Pour rester dans la gamme de prix de la M8, une GT3 (Avec quelques options) sera autrement plus jouissive.

(Ou un GT4 spyder full options.)

Rien ne vaut un moteur ATMOSPHÈRIQUE !

Tu compares des voitures qui n'ont rien avoir faut être vraiment bête. Tu vas comparer une Gt3 pas confortable à une M8 t'es vraiment fort, la M8 cest le.couple et le confort cest sûr en France on sait plus faire.

C’est clair. On jurerai sa description personnelle. Padami se parlerait il à lui même?

Soit poli merci...

Je compare une GT3 (Pas GT3 RS) a cette M8. (La GT3 n'est pas un bout de bois.)

Et surtout je compare une auto qui te donnera des frissons mécaniques incomparablement superieurs a une autre plus feutré.

Mais bon si elle te plais, c'est le principal. A ce prix ou inférieur, il y a beaucoup d'autres modèles qui me plairont plus.

Je ne cherche pas le confort, ni le sur-équipements, ni une finition de luxe...

Donc rien à voir à ce que toi tu recherches.

La planche de bord est d'une pauvreté esthétique...

Mec steuplé .... Tu t'appelles Enzo ... Le Kevin du 21 eme siecle ... Ton blaze à lui seul est une incitation au troll ....

Faut pas se parler seul

Enzo Ferrari ça te dis quelque chose

Ouais mais t'es tout sauf Enzo Ferrari , t'es plus proche de Enzo passant un casting pour la prochaine saison des Marseillais à Miami vieux , réveil toi .....

GT3 = 2 places donc pas comparable... et très tape cul. Déjà une Carrera c'est assez sec donc bon... ne pas dire n'importe quoi