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Commentaires - BMW dévoile la M2 CS de 450 ch

Florent Ferrière , mis à jour

BMW dévoile la M2 CS de 450 ch

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Par

C'est intéressant quand l'essence n'est pas chère et ce n'est pas un SUV !!!

Par §Mou737yY

Pas fan des modifs esthétiques par rapport à la comp, mais si c'est une M2 améliorée, ça peut qu'être bon.

Par

Magnifique ça doit être un bonhea roule

Par §Aur887dR

C'est juste la meilleur M de la gamme et la plus accessible. Un futur collector... sortez vos chéquiers dans 30 ans cette caisse faudra de l'or...

Par

450 ch, purée, elle est juste pour le circuit celle là, usée que de la première vitesse au quotidien, un gâchis.

 

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Par §Bil172VR

Juste splendide ! Quand tu vois la gueule de le nouvelle série 2...

Par

Combien le malus pour cette M2 ???

le prix d'une petite citadine, ou le bonus de deux Zoé...

Par §Bou051TQ

oh c'est jolie ca! Il en reste plus beaucoup des BMW qui font rêver...

Par

Déjà la compétition est sympa, mais cette version est un bel aboutissement.

S'ils arrivent à l'alléger et la sortir à moins de 80k, elle va faire mal à la M4.

Par §cla465Qq

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quel rapport avec Peugeot ??

Par §leb143gh

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non moi il me fait penser à "VIVEPSA"

Par §Ome781JJ

Sur le site jalopnik ils parlent de 444 chevaux et toujours une boîte manuelle.

Promis, si je gagne au loto je l'achète.

Par §Mou737yY

En réponse à pdumoulin

Combien le malus pour cette M2 ???

le prix d'une petite citadine, ou le bonus de deux Zoé...

   

Le max. La M2 normale est déjà au max.

Par

En réponse à §Aur887dR

C'est juste la meilleur M de la gamme et la plus accessible. Un futur collector... sortez vos chéquiers dans 30 ans cette caisse faudra de l'or...

   

Euh... Vas-y vas-y, on ne voudrait pas abuser du bon tuyau... Tu as d'autres idées de placement ?

Par

Encore une poubelle qui va finir soit à la concession pour résoudre les nombreux problèmes soit à la casse quand le "pilote" qui conduira cette daube se sortira de la route :bien:

Behem: la déchéance

Par

Donc la Compétition, n'a plus grand intérêt face à cette bête.

Par

En réponse à Pauvre1

Donc la Compétition, n'a plus grand intérêt face à cette bête.

   

Le prix peut-être.:biggrin:

Par

En fait cette BM ne fera de l'ombre qu'à d'autres BM

Par

LA 45 Amg avec son 2.0 4 cylindres qui sous vire contre une M2 3.0 6 cylindres chassis affuté il y a pas photo

Par

Le prix va exploser à plus de 90k€ et se rapprocher du Cayman GT4. Avec l'Edition limitée peut être qu'elle décotera moins que les actuelles, enfin j'espère parce que cette M2 est passée de voiture que tout le monde voulait à celle que plus personne ne veut. Il suffit de regarder le nombre d'annonces et les prix.

Par

En réponse à hugh6

Le prix va exploser à plus de 90k€ et se rapprocher du Cayman GT4. Avec l'Edition limitée peut être qu'elle décotera moins que les actuelles, enfin j'espère parce que cette M2 est passée de voiture que tout le monde voulait à celle que plus personne ne veut. Il suffit de regarder le nombre d'annonces et les prix.

   

Les M2 ça coûte chère en France la competition hors de prix, et 90 milles Euros c'est le prix d'une MeganeRs TrophyR avec un 4 cylindres

Par

En réponse à §Bou051TQ

oh c'est jolie ca! Il en reste plus beaucoup des BMW qui font rêver...

   

Si un bon paquet .M4 M3 340i M2 competition M2 CS M240i cabriolet Z4 40i , M8 ,850i c'est déjà pas mal

Par

Le problème, c'est qu'il y a trop de déclinaison. Entre la 235i, la 240i, M2, M2 Compétition et maintenant M2 CS.

Moi j'suis perdu comme le pain.

Par

En réponse à frank656

LA 45 Amg avec son 2.0 4 cylindres qui sous vire contre une M2 3.0 6 cylindres chassis affuté il y a pas photo

   

Sa c est sur sa n'a rien à voir. La M2 competition lui colle 3 secondes à la dernière a45s 421ch sur hockenheim et presque 6 à la rs3 en carton.

Par §Mou737yY

En réponse à ___M3csl

Sa c est sur sa n'a rien à voir. La M2 competition lui colle 3 secondes à la dernière a45s 421ch sur hockenheim et presque 6 à la rs3 en carton.

   

La RS3 se sauve en proposant un 5 cylindres, t'auras un moteur atypique et une caisse bien plus pratique qu'une Série 2.

La A45 par contre y'a rien à sauver.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le rapport entre une 308 qui fait au mieux 225 chevaux et traction et une M2 qui fait le double de puissance et propulsion ? On attend !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Visiblement, c'est peu être pas aussi mauvais :bah:

PSA fait des très bonnes voitures mais pas de concurrence possible avec une M2:bah:

Le jour ou PSA sort une 308 propulsion de 450 chevaux, on en reparle :bien:

Par §Maî044fF

Waou ça doit être amusant à piloter ! Dommage pour cet intérieur digne d’une BMW !

Par

En réponse à halffinger

Le rapport entre une 308 qui fait au mieux 225 chevaux et traction et une M2 qui fait le double de puissance et propulsion ? On attend !!!

   

308 gti 270ch ou 265ch Wltp

Par §Maî044fF

En réponse à halffinger

Visiblement, c'est peu être pas aussi mauvais :bah:

PSA fait des très bonnes voitures mais pas de concurrence possible avec une M2:bah:

Le jour ou PSA sort une 308 propulsion de 450 chevaux, on en reparle :bien:

   

Avec FCA rien n’est impossible niveau puissance

Par

Le prix est vraiment exagéré comme prévu. 30k€ de plus que la M2 competition, plus chère qu'un Cayman GT4 qui a un 6cyl Atmosphérique et un intérieur qui a pris un coup de vieux.

Par

ça fait cher payé la reprog

Par

une belle auto avec un vrai moteur et dans une bonne position et les bonnes roues motrices, pour la balade sportive du weekend c'est miam

bravo BMW :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le siège se règle, c'est pas une Lada !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tas plus de place sur serie 2 que sur une Lamborghini

Par

En réponse à inzeflesh

ça fait cher payé la reprog

   

C'est pas que ça mdr

Par

En réponse à hugh6

Le prix est vraiment exagéré comme prévu. 30k€ de plus que la M2 competition, plus chère qu'un Cayman GT4 qui a un 6cyl Atmosphérique et un intérieur qui a pris un coup de vieux.

   

Fallait pas rever une Megane rs TrophyR avec son 4 cylindres traction coûte 80 000 Euros , tu penses bien que bmw allait pas couter moins chère

Par

En réponse à Abit

une belle auto avec un vrai moteur et dans une bonne position et les bonnes roues motrices, pour la balade sportive du weekend c'est miam

bravo BMW :bien:

   

Approuvé ! :bien: une bonne voiture d'amateur !

Par

dommage j aurai bien voulu savoir le malus histoire de rigoler. Ce genre de voiture reste une vitrine pour la marque les volumes de ventes sont très faible et la marge commercial pour le constructeur aussi. Avec tous les investissements nécessaire et le grand tournant vers l'écologie ce genre de véhicule vont disparaitre remplacé par des hybride électrique dit sportif (pas de bruit linéaire donc aucun charme juste des performance)

Par

l alcantara sur le volant qu' elle idée (ca fait moumouthe jackie). J'imagine l'état de celui-ci au bout d'un an

Par

En réponse à SEB666666

l alcantara sur le volant qu' elle idée (ca fait moumouthe jackie). J'imagine l'état de celui-ci au bout d'un an

   

On conduit avec des gants quand on a un volant en Alcantara :)

L'alcantara à juste plus de grip que le cuir classique. Inutile en clio 1.5 DCI mais avec une sportive ça à du sens...

Par

En réponse à SEB666666

l alcantara sur le volant qu' elle idée (ca fait moumouthe jackie). J'imagine l'état de celui-ci au bout d'un an

   

L'alcantara pour piloter il y pas mieux comme en.F1 les mains glisse pas, encore un kéké qui connnait rien en.voiture sportive, Ferrari, Porsche volant en alcantara

Par

En réponse à frank656

Fallait pas rever une Megane rs TrophyR avec son 4 cylindres traction coûte 80 000 Euros , tu penses bien que bmw allait pas couter moins chère

   

Dison que quand on voit le prix de la megane, la BMW est donnée a coté :biggrin:

Par

C'est drôle les neuneu qui n'ont toujours pas compris que si la Trophy-R est si chère c'est à cause de ses jantes et freins en carbone...

Par

En réponse à SEB666666

dommage j aurai bien voulu savoir le malus histoire de rigoler. Ce genre de voiture reste une vitrine pour la marque les volumes de ventes sont très faible et la marge commercial pour le constructeur aussi. Avec tous les investissements nécessaire et le grand tournant vers l'écologie ce genre de véhicule vont disparaitre remplacé par des hybride électrique dit sportif (pas de bruit linéaire donc aucun charme juste des performance)

   

12500€ de malus au 1er janvier, pas difficile a deviner, elle aura le max.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mdr t'as vu ça où lol

Par

En réponse à hugh6

C'est drôle les neuneu qui n'ont toujours pas compris que si la Trophy-R est si chère c'est à cause de ses jantes et freins en carbone...

   

Et la M2 a quand même un avantage, elle a pas deux portes en trop :biggrin:

Par §Mou737yY

En réponse à §Maî044fF

Avec FCA rien n’est impossible niveau puissance

   

C'est pas la puissance la problème.

A moins que la Giorgio puisse être adaptée pour une compacte (ce qui est pas sur), sinon la Giulietta c'est une transversale. T'y rentreras pas un V6.

Sur une EMP2 non plus.

Donc là la seule option "plausible" de PSA, c'est de prendre l'EP, le booster et le passer 4WD via hybridation.

Par §Mou737yY

En réponse à supRcc

Et la M2 a quand même un avantage, elle a pas deux portes en trop :biggrin:

   

3 d'ailleurs. Pas de hayon bien lourd. :p

Par

En réponse à §Mou737yY

3 d'ailleurs. Pas de hayon bien lourd. :p

   

Je trouve que c'est plutôt un inconvénient, l'absence de hayon. Sur un ancêtre genre Renault R8 etc ou sur une berline à gitan façons E190, pourquoi pas. Sur une auto moderne à vivre. C'est une gageure. J'en ai eu des 4 portes. Une 405 et une 406. J'y reviendrai plus. La moindre sortie week-end ou déménagement etc... Et c'est un parcours du combatant qui commence.

Pas plus tard que le week-ends dernier. J'ai vendu 2 chaises de bureau à un gars qui avait une C5 2 berline 4 portes donc (très belle voiture au demeurant :bien:)

Il a pas pu mettre ces sièges sasn le coffre a cause de la vitre arrière qui est fixe. Il a du les mettre, au forceps en plus, sur la banquette arrière en les passant par les portes. Impossible de les rentrer, même en rabattant le dossier de la banquette.

Je suis d'accord que certaines voitures sont conçues et construites pour faire La course. Mais avec une voiture normal, il y a aussi Les courses à faire :bah:

Un minimum de "particité" est requis sur une voiture à ce prix.

Par §Toy641aC

future collector...:bien:

Par

D'abord j'ai vu les specs de la M2 CS et je me suis dit : il m'en faut une...

Puis j'ai vu le prix...et j'ai vomi

Et je suis allé me coucher

:orni:

Par §Man816xX

Plus de 400 Cv aux roues arrière, avec seulement 2 portes, sur une voiture ultra courte (empattement dérisoire/puissance) donc pas de grip. Voiture dangereuse sur le moindre sol peu adhérent (mouillé, feuilles, gravillon etc...) ne parlons même pas sur de la neige! Donc juste bonne pour aller 1 fois/an sur un circuit faire le kéké. Et près de 100.000 euros! achetez vous une vrai sportive d'occase équilibrée pour la moitié de ce prix!

 

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