Par §Len105Mt
Je pense que le prix du kg perdu doit être salé...
BMW M Performance Concept : pour aller plus loin dans l'allègement
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Par §Len105Mt
Je pense que le prix du kg perdu doit être salé...
Par §Soj877Dh
Ce paluchage
Par hugh6
Avec le malus on ne doit plus être très loin des 100k€
Par Couscous78
Sur la M2 actuelle avec les pièces M Performance on était déjà a 100k€ (sans remise) alors la M2 Competition + ces pièces là qui pour le coup seront bcp plus chères, on sera bien au dela des 100k€.
Même si j'adore la M2, là au niveau tarif c'est bcp trop. Je ne doute pas de leur intérêt ni de leur efficacité, mais à ces tarifs, on doit pouvoir trouver mieux en terme de perfs.
Par axoxyxous
C'est bien la dernière série 2 en propulsion donc profitäy
Par pechtoc
Et les essuie-glaces ? BMW n'a pas encore l'avance technologique de Bugatti!
Par §myn552LJ
oui. et faire l'impasse sur la bière et la choucroute peut aussi être un bon plan moins onéreux.
je parle de celui qui se met derrière le volant...
Par §myn552LJ
+1
et heureusement.
seule la série 1 est touchée par la traction en partageant ses organes avec la mini.
Par damaskinoss
En réponse à §myn552LJ
+1
et heureusement.
seule la série 1 est touchée par la traction en partageant ses organes avec la mini.
Tu m'étonnes, t'imagines un coupé sportif traction ? XD
Par Pauvre1
T'enlève les sièges arrières et tu gagnes 40 kilos facile.
Après faut qu'elle soit à moins de 100k€. Au dessus, elle se fait manger par la M4.
purée sacre caisse la M2 ...
Par §WJM678CU
On attends les fanboys du cric pour nous dire que la Megane RS poutre tout et qu'elle est 2x moins chère.
Par damaskinoss
En réponse à §WJM678CU
On attends les fanboys du cric pour nous dire que la Megane RS poutre tout et qu'elle est 2x moins chère.
Tu l'as dit en premier
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