Commentaires - BMW croit toujours au marché des berlines

Connerie .... Y'a qu'aux USA , en Chine et en Amerique du sud ( Mexique / Bresil ) ou les tricorps ont un minimum de succés , partout ailleur dans le monde ca n'a jamais vraiment fonctionné ...

L'échec récent de l'A3 ne leur a pas donné de lecon ? Qu'elle erreur ....

Avec les berlines coupés qui donne des allures de coupés aux berlines, pas sur que ce type de carrosserie vienne à mourir. Elle ne fera probablement pas les volumes de grandes séries, mais pour les modèles hauts de gammes cette carrosseries va probablement survivre.

Prenons les 20 voitures les plus vendues au monde: des pickups, des SUV et dans le tas: une VW Passat et dérivés chinois, une Corrolla en 4 portes, une Honda Accord et une Toyota Camry, une Hyundai Elantra et ses dérivés...on va dire qu'à l'échelle du globe, les "sedans" sont loin, loin d'avoir disparues.

Une ballade dans n'importe quelle mégalopole asiatique ou américaine suffit à démontrer cette présence toujours importante des 4 portes.

C'est vraiment à se demander pourquoi, depuis tout ce temps, tu n'as pas quitté cet enfer qu'est la France...

Masochisme ?

C'est bien vrai ça. L'Europe est un continent de ploucs, on se fait plumer pour que d'autres vive la grande vie. ça critique beaucoup les USA ici mais il y'a bien des points ou je les admire.

Au USA tu ne trouveras pas de Classe C en dessous du C300, donc 260ch minimum mais le bon francais va te dire "A qUoI çA sErT dAvOiR pLuS dE 80ch" ils me tapent sur le système ces gens

Parce que tu ne pars pas comme ça, mais crois moi c'est pas l'envie qui m'en manque personnellement

Moi j'aime bien les berlines tricorps. Le problème c'est l'offre limitée, et leur taille qui n'a fait que grossir ces dernières années. Il faudrait davantage de jolies compactes tricorps bien motorisées.

"L'Europe est un continent de ploucs, on se fait plumer pour que d'autres vive la grande vie."

Le commentaire de poivrot de bar PMU... qui n'a plus son bar pendant le confinement, donc il vient ici...

Aux USA, il faut aussi voir le revers de la médaille... un tiers de la population n'a pas de couverture santé, et un passage de 2 ou 3 semaines à l’hôpital peut générer l'équivalent d'une Mustang de dette...

Et on pourrait aussi parler de l'endettement monumental des étudiants, mais visiblement, les études doivent être une notion étrangère pour vous...

Pas de permis à points aux USA ??

la

Pas de permis à points aux USA ?? Faut voyager un peu...

La moitié au moins des Etats l'appliquent, c'est même là que ça a été inventé (Connecticut 1947).

Et même parfois plus sévère qu'en Europe, comme le permis n'est pas ad vitam, son renouvellement peut être soumis à examen si on a dépassé un certain nb de points (8 sur 12 au Colorado par exemple). Le système est inverse de la France, quand on commet une infraction, on totalise des points.

Tu ne connais visiblement pas la fonction "Répondre"

Ah ah tu me traites de poivro de PMU mais toi t'es un no brain cultivé par les médias français, bouh les USA c'est le mal

Les USA c'est une mentalité avant tout la bas il n'y pas de place pour les profiteurs du système.

Je me suis moi même endetté pour mes études et je n'en suis pas mort. Va falloir t'y faire les universités publics vont disparaitre en France.

Pour ce qui est de la santé, ok vaut mieux être en France aller à l'hôpital public se faire charcuter pour pas cher, elles n'ont tellement plus de moyen, les bons médecin se mettent dans le privé. Prépare toi parce que le gouvernement Macron et ceux qui suivront n'ont pas comme modèle ton utopie mais bien le modèle anglo-saxon (d'ailleurs prochain chantier de Macron le SMIC et l'assurance chômage, certains vont maigrir)

Dessin élégant... ok pour la série 3 mais la série 2 GC pas pour moi. Enfin, peut-être pour les asiates.

Faut arrêter de fantasmer sur le marché US qui serait rempli de v6 300ch...Le moteur le plus répandu sur la camry (n1 du marché), c'est un 4cyl atmo 2.5l de 203ch. Et encore, Toyota conserve un 6cyl contrairement à de nombreux concurrents:

Hyundai Sonata 2.5l atmo ou 1.6 turbo pour le HdG (et oui !), Mazda 6 que du 4cyl 2.5l, Honda accord 4cyl 1.5 turbo ou 2l turbo, etc.

À noter que même chez les allemandes ça demarre souvent avec du 4cyl 2l, comme l'audi a6...

Ce n'est pas un fantasme, même si il y'a des entrées de gamme, la bas une voiture qui fait moins de 250ch c'est vu comme poussif

Les américains ne sont pas des français, il leur faut la bas des voitures capables de tenir le coup donc des merguez d'1L2 3cylindres ils n'en veulent pas. Comme je le dis allé voir les Classe C, Série 3 pas de 320, ni de C180 miteux

poussive*

Y'a pas que Jaguar qui croit en la berline routière avant BMW, il y'a aussi PSA avec ses 508, et futures C5, DS9 et Insignia

BMW Serie 2 Gran Coupe élue plus belle voiture

Ben si, c'est un fantasme. Perso j'ai vécu et travaillé plusieurs années aux USA, alors je sais de quoi je parle... C'était il y a 6 ans, la tendance à la réduction de cylindrée était déjà bien établie. Et je ne te parle pas des mégalopoles de la côte Est ou de la Californie avec sa législation stricte sur les émissions, mais du Midwest!

Quand à prendre Mercedes ou BMW comme exemples représentatifs du marché US, no comment...

Ben go Dick Rivers ! Chausse tes tiags et fonce, si c'est le nirvana...

A moins que comme pour beaucoup, il ne soit au final bien plus simple et pépère de rester chez les ploucs,

que tu ne sois qu'un aventurier de canapé de plus ?

Domagoj... un prénom auquel vous n'aviez pas songé hein...

États Unis et Chine , oui, les 2 plus gros marchés automobiles du monde .

le poivrot de bar ne doit pas bien connaître les USA. Ma fille a été verbalisée pour un petit excès de vitesse 85 miles pour une limite à 75 , 300 $ !

Ce genre de commentaire m'énerve .

Si les gens n'ont pas de mutuel ou de secu, c'est parce que la-bas c'est pas obligatoire pas parce que ça n'existe pas ou je sais pas quoi .

Si on avait le même système en France, les 3/4 de la population ne payerai pas.

C'est aussi parce que c'est financièrement hors de portée pour beaucoup d'américains.

J'ai rien compris...

Aux USA, ce sont des assurances privées qui payent les soins. Souvent, la cotisation est payée par l'employeur comme faisant partie du salaire. Sauf pour ceux qui n'ont pas d'employeur, ou ceux qui font des boulots de M... ou que els assurances refusent. Et ceux qui ont une assurance ne sont pas couverts à 100/100

Autrement dit, toute une partie de la population ne peut pas se soigner correctement.

Après, c'est un choix. Savoir si c'est mieux, perso, je trouve pas. D'autant plus que la santé étant aux mains des "privés", ils ne se gênent pas pour extorquer un max. Le "rendement" du système est considéré comme mauvais comparé à la France ou à la GB, par exemple: les étasuniens payent cher leurs soins.

Quel ramassi de conneries...

Pas de bol pour toi, je connais à la fois très bien les USA et les hôpitaux publics français ^^

Faut arrêter de causer de ce que tu ne maitrises pas, ça t'es quand même plutôt préjudiciable.. .

Pour information, bien regarder ce qu'il se passe niveau COVID aux USA...

Bisous mon bouchonneur préféré!

C'est rigolo de lire le bouchonneur hein ^^

Quiconque a foutu les pieds aux USA sait de quoi il en retourne.

Aux USA, les gros V8 au rendement médiocre, c'est fini depuis bien longtemps. Le 4 cylindres est quasiment devenu la norme, si bien que beaucoup de modèles ne proposent pas de moteurs plus gros. Même Ford propose le 1.0L 3 cylindres sur la Focus.

Penser aux générations futures, essayer de vivre dans un monde plus écologique c'est être un plouc ?

Dans ce cas, c'est génial l'égoïsme !

Part de l'Europe ça nous fera du bien !

On va bien rigoler lorsque qu'il n'y aura pas l'Etat pour te sauver.

J'ai même entendu que lorsque t'as juste 50000ch c'est pas ouf!

Les Rednecks ils ont au moins 5000000000000 ch!!!

exact

beaucoup d'idées reçues sur le marché US. En dehors de Ford , GM et Chrysler tous 3 en perte de vitesse les marques les plus présentes sont les japonais Honda et Toyota, et Subaru les coréens Kia et Hyundai (grosse majorité de 4 cylindres 2L à 2.5L. Chez les européens on voit des Mercedes ( mais en proportion moins que sur la côte d'Azur) quelques BMW , et pratiquement plus d'Audi ( peut être une conséquence du diesel gate) . Les gros V8 se font rares. Même les énormes pick up sont souvent vendus motorisés en V6 .

T'es un assisté c'est tout. Sans l'Etat tu n'aurais pas ton RSA, merci la France

Trop mainstream la haine des USA sur ce site aha, mais vous êtes français donc toujours a parler des autres c'est dans vos gênes

Trop de mainstream ? t'es français ou américains ?

Tes slips sont repassés et ta valise fin prête, warrior ?

J’adore les USA sinon je n’y aurais pas passé autant de temps.

Mais arrête de raconter n’importe quoi... si tu pouvais te contenter de parler de ce que tu connais, ça ferait des vacances à tout le monde.

Dans les pays du Golf aussi. Type Qatar, Koweït, UAE, ça roule fort en berline.

À quoi ça sert d'avoir 250 chevaux si c'est un âne qui conduit ?