Commentaires - BMW Concept Touring (2023), le Z4 coupé est de retour !

Le bizarre est toujours à l'oeuvre.

En effet, une gueule de poisson

Je n'aime pas du tout.

Bof avec un 3 cylindres hybride a 80000€ ça peut le faire

Fine, classieuse, sophistiquée... Une carrosserie pour gentleman driver adepte des vrais plaisirs automobiles.

En somme, tout l'inverse d'une XM (du même constructeur, évidemment).

ils auraient dû mettre le poste de conduite sur le porte-à-faux Arrière, le capot aurait encore été plus long.

Ainsi ils peuvent caser 200 kWh de batteries tranquillement et un énorme frunk les recouvrant.

Après un moteur par essieu .

Une porte Arrière d'accès façon isetta inversé, et rampe d'accès pour les sièges des deux passagers montés sur gyropodes afin d'assurer l'électro-mobilité.

Sinon, cette œuvre sculpturale est 'une réussite, mais pourquoi ne pas lui avoir assorti une couleur plus germanique qu'on ne rencontre qu'en Allemagne , tel un beau vert clair reinette assorti de jantes bronzes-rouilles et d'un intérieur en cuir crème-framboise écrasée.

Le profil arrière est totalement raté, avec ce panneau de custode énorme et de forme torturée.

La Toyota Supra sur la même base est tellement plus jolie !

Par contre, j'adore toujours la bonne vieille Z4 Coupé première du nom, que je trouve intemporelle. Et contrairement à ce qui est dit dans l'article, elle n'avait rien à voir de profil avec la Z3 Coupé et le concept ici présenté.

top y a que BMW chez les allemands qui ose au niveau design

perso j aime avec un beau 6 pattes parfait

Je n'aime absolument pas le style actuel des BMW, mais celle-ci est vraiment sympa ! Il n'y a guère que la calandre qui jure un peu. Le profil est top.

Faut vraiment être impossible à satisfaire pour ne pas apprécier une telle ligne. Coup de crayon impeccable. Mais des débouchés commerciaux probablement ridicules, comme ses chances de finir sur nos routes et ça se comprend. Espérons que BMW la balade sur les salons pour avoir une chance de la voir en vraie

Beaucoup moins joli que les deux coupés qui l'ont précédé.

Mais ce n'est guère étonnant vu que la base, le roadster, est lui même beaucoup moins sympa.

Non, faut juste se rappeler des géniales Z3 et Z4 coupés d'avant...

Là, c'est assez vulgaire et/ou raté. L'arrière et surtout le profil (c'est le bordel au niveau de la custode) sont très moyens...

Je me suis arrêtée au z3 2.8 et z3 3.0si

Il y a un problème avec le toit de profil c'est vilain

On dirait une Ferrari FF (ou GTC4) de profil

Il manque une motorisation M pour être parfaite

Pas fan du résultat

Je détestais la Z3 quand elle était sortie, maintenant avec l'âge, j'aime la Z4

Comme les anciens tracteurs :)

C'est une blague ?

On dit Z4 3.0 si

Quoi ma gueule, qu’est-ce qu’elle a ma gueule?

;-)

Ou un concessionnaire BMW…

Tiens plus de calandre 3xl?

Impossible à satisfaire si on aime pas ce truc ? Ça va l'ouverture d'esprit ?

C'est très élégant, ça nous change de leurs foutus SUV!

Non ce n'est pas très élégant, c'est même plutôt lourd...

...y'a un blem' dans les proportions quand même

En BVM avec le 6cylindres, elle sera parfaite.

Montant C trop épais et jantes faisant un peu "tuning".

Les personnes sensibles à l'esthétique ont donc de la chance qu'il s'agisse d'une pièce unique, car les proportions incohérentes sont tout de même très maladroites.

beurk c'est vraiment particulier