Commentaires - Bioéthanol en Île-de-France, bientôt une aide de 500 € pour la conversion des véhicules thermiques

Il aura fallu un carburant a 2.1 € le litre pour que le français moyen se rende compte que l'E85 s'était le bon plan.

On nous parle de risques de disette dans certaines régions du monde et là il est question d'utiliser des terres agricoles pour produire du carburant.

J'espère qu'avant de lancer ce genre d'opérations on a estimé le potentiel maxi de demande en E85, pour vérifier que ça correspond dans toutes les hypothèses au potentiel maxi de l'offre. Sinon ce serait irresponsable, mais la région Île de France dirigée par la brillante Mme Pécresse a assurément pris ses précautions, pas vrai ?

On utilise bien des centaines d'hectare de terre agricole pour faire du vin en France. Que je sache le vin c'est pas spécialement nourrissant…

dommage que les moteurs essences les plus utilisés en France soit tres peu compatibles, c'est pas de bol hein ?

les pro ne montent plus sur les 1.2 puretech, ni sur le 1.2 tce

si bien que le meilleur plan c'est d'acheter une toyota/Lexus d'occasion pour y installer un boitié

y'a bien d'autres moteurs compatibles, mais avec ces 2 marques c'est quasi du 100%, et j'aime pas leurs produits pourtant mais l'objectivité me force à le dire

sinon des moteurs qui le supportent ça exsite et ça a exsité mais c'est un peu dangereux de le faire passé un certain kilométrage, du fait de toutes les saloperie qui seront décrochées par l'ethanol (plus abrasif) et peuvent necessiter un changement de filtre à carburant, de pompe à carburant ou encore d'injecteurs

ça coute pas si cher que ça sur les moteurs essences tous ça mais ça va absorber assez vite les economies

Ce qui serait bien aussi c'est d'autoriser cette conversion sur les voiture avant 2000 pour ça aide ceux qui en ont le plus besoin

Changer un filtre a carburant c'est 5 à 10 euros c'est pas la mort. Quand tu converties une voiture a l'ethanol après 1 plein tu le fait et problème résolu.

Un filtre a carburant même encrassé ne laisse pas passer de merdes dans le circuit au pire il ne laisse plus passer l'essence et la pompe peut forcer (mais aucun risque pour la pompe HP et les injecteurs).

Ensuite l'éthanol n'est pas abrasif ca c'est une connerie. Il n'y a pas de sable dans l'ethanol.

Bien sûr que non.

Il y aura juste des ruptures de stocks fréquentes aux pompes E85, mais comme le moteur reste compatible au SP, il suffira juste de payer plus cher de temps en temps...

J'y ai pensé, mais au de vu la faible consommation de l'IS que je viens d'acheter, je pense qu'elle va rester dans son jus.

Avec le circuit d'injection directe, je resterais prudent, l'émotion de la facture de carburant doit être laissée de coté. Conserver un moteur en bon état (du moins la partie injection directe) a plus d'intérêt.

Sur la durée de vie d'une voiture, ton moteur tu l'amorties 10 fois à l'éthanol.

A 110e le litre pour des bonnes boutanges , les bourgognes j en parle meme pas , comment dire....

Meme cotes du rhones un chateau rayas c est intouchable

Incompatible avec les moteurs à injection direct...

Et la plupart des moteurs à essence modernes fonctionnent ainsi.

Écrit le gars qui dispose d'une auto compatible à l'E-85...

Toujours aussi sympa l'Axel015.

Des centaines d'hectares pour faire du vin ?

Tu peux multiplier par 1000...

Je n'ai pas bcp de déplacements professionnels en ce moment, et la chignole peine à consommer plus de 5,2 L sans faire attention. Donc, en effet, le risque ne vaut pas le coup.

Le jus de betterave c est l avenir une reprog avec au pire changement des injecteurs fini

Le vin c'est comme les bagnoles. En sortant des entiers battus, on trouve de belle choses à tarifs bien plus plaisants.

Le risque est surtout dans ta tête en vrai

Devine quoi, il n'est pas le seul. Et je n'ai pas eu à convertir ma voiture (les deux dernières en fait), elle l'était de construction.

À l'exception notable des Ford E85 actuelles. Comme quoi il n'y a pas d'incompatibilité de principe entre l'éthanol et l'injection directe.

Ba un cote roties du domaine jamet c est tout de suite 200 boules la boutange

Cependant ce sont des moteurs flexifuels parfaitements adaptés qui disposent de pièces spécifiques.

Il y a une grande différence avec un moteur à injection direct carburant exclusivement au SP.

Commande des joint de queue de soupapes chez ford flexfuel ou normal tu t appercevra que c est la même ref, à quel moment compte tu sortir de ta méconnaissance du monde qui t entoure ? C est depuis tout petit ?

et c'est quand qu'ils nous offrent la reprog cette bande d'incompétents...

Entre les pénuries et la suppression des avantages fiscaux, pour encore combien de temps ?

Ça m'étonnerait que la production française puisse suivre une explosion de la demande

Alors nan une reprog c est fiable avec calcul de meleange a&f , pour la plèbe c est boitier generique tu pensais quoi

effarant , je vais filer des impôts pour subventionner une poignée de couillons roulant à la betterave et gâchant des terres de cultures, le monde marche sur la tête

"Des matériaux adaptés.

Le principe fondamental d’un moteur est de transformer l’énergie chimique inerte contenue dans les molécules de carburant en une énergie mécanique. Bien que les molécules d’essence (octane) et de bioéthanol soit très différentes (voir encadré ci-dessous), ils possèdent l’un comme l’autre la propriété d’avoir un haut rendement énergétique. Seule différence, l’éthanol contient des atomes d’oxygène alors que l’essence, quant à elle, ne contient que du carbone et de l’hydrogène.

Cette particularité chimique fait que l’éthanol capture des molécules d’eau qui ont, par nature, une action corrosive. Afin de prévenir les effets de la corrosion, les véhicules Flex Fuel doivent utiliser des matériaux adaptés – généralement à base de polymères et composites – pour les pièces les plus sensibles telles que le réservoir, les conduites (durites) et les joints, qui doivent présenter une bonne capacité de dilatation et de résilience afin de ne pas retenir l’humidité."

https://www.bioethanolcarburant.com/actualite/superethanol-e85-fonctionnement-du-moteur-flexfuel/

Certes. Mais il existe d'autres vignobles que bourgogne et bordelais.

Americanophiles quand même pas , plutot américanovore pour ma part, après le gain significatif sur le fuel je m achete de belles fraises gariguettes ou mieux de plougastelle , c est génial l économie

C est cote du rhones domaine jammet... Pas grave

50% ethanol sans boitier ,et ça marche tres bien

Oups ! :-) Mais quand même, t'es pas obligé de mettre 200 boules dans une boutanche pour boire qque chose de correct.

Oui, enfin, faudrait aussi qu'il y ait de l'e85 un peu partout en idf, ce qui n'est pas encore la cas.

De toute façon, ça n'est qu'une mesure temporaire, puisque Pécresse et d'autres veulent nous faire rouler en électrique, à terme.

C est formidable, tu a omis que depuis 2000 les durite sont compatible, ça fait 60 000 bornes que je roule à l éthanol et j attends toujours que mes durites sèches... en vain sacré playmobile je t aime bien

"Cette mesure, qui entre dans le cadre du « Bouclier social contre l'inflation » mis en place dans la région Île-de-France, "

Bien Mme Pécresse.si on veut!

Au fond, je résume, il faut protéger la planète et se passer du pétrole russe, faire monter la spéculation sur le pétrole qui maintenant est partie pour durer, encourager ce qui "pollue " moins en région parisienne ok ok.

Encourager l'utilisation de l'E85 et sa production c'est "dépolluer d'un côté" et polluer davantage en campagne.Je ne parle plus de la production de l'éthanol et de ses nombreux inconvénients, on m'a trop lu là-dessus! Si c'est le virage à prendre, ça soulage le porte-monnaie mais pas la planète, personnellement je vis à la campagne et prends les TEC (quand ils circulent) pour me rendre en ville.

Les recommandations, les "aides" qui cachenbt quelque chose, je n'en ai rien à faire.

En attendant, convertissez, puisqu'on vous le recommande et même qu'on vous y aide!

En consommant de l'E85, on importe moins de pétrole (moins de déficit de la balance commerciale) et on consomme français.

Après, ça fait chier Macron et Le Maire qui vont avoir moins de taxes.

A force de se faire racketter par ce gouvernement, cela m’étonne pas qu'il y ait de + en + de demandes de conversion (mon garagiste indépendant fait entre 4 et 6 conversions par mois).

Exact mais c'est contraignant dans certaines stations pour payer en 1 seule fois.

Exact. On trouve + d'E85 dans l'Eure et en Seine-Maritime.

Pour l'instant, l'aide de l'IDF est limitée à 30000 demandes de pose de conversion E85 jusqu'à la fin de cette année.

Au global, un véhicule hybride rechargeable et non rechargeable E85 est moins polluant qu'une voiture électrique.

Source : https://www.bioethanolcarburant.com/actualite/les-performances-de-lhybride-flex-e85-confirmees2/

Je préfère donner de l'argent à nos agriculteurs français que de donner de l'argent à l'Arabie Saoudite ou d'autres pays producteurs de pétrole.

Moi aussi je t'aime autant qu'un caramel mou.

C'est pour ça que je te montre le chemin.

Oui oui mais non, je me.pose des questions afin de ne pas finir comme toi

Ton chemin rempli de conneries survolé ahhh j hésite lol, mais je t aime bien quand même ton imbecilité te serre de paravant tu m amuse j aime bien.

Pour demain depuis 2006 selon les attentistes.

En ile de France ? Il y en a absolument partout.

J'ai bien compris tout ça.Je ne suis pas pour les carburants fossiles.J'estime qu'un mix des "carburants" est nécéssaire.Autant je ne condamne pas les produits pétroliers qui ont encore leur utilité, autant je reconnais que l'E85 ou le GPL, le GNV voire l'hydrogène dans certains cas ont également leur utilité.Avant de pousser un maximum de gens vers l'électrique,il faut en mesurer les conséquences.Avant de pousser à l'E85, il faut également prendre en compte des conséquences.C'est sûr que donner de l'argent à un agriculteur français c'est mieux que de dépendre et payer un producteur pétrolier d'un autre pays.Mais c'est comme tout, si tous les départements s'y mettent, on respirera mieux dans les villes mais plus trop bien dans les campagnes.

On parle de l'économie à la pompe avec l'E85 comme on parle du faible coût de la recharge électrique, on appâte...le chaland, mais les cultures industrielles c'est pas du joli joli ni pour la planète ni pour nos poumons non plus!

Je fais partie des gens qui ne se sont jamais extasié de voir des ha cultivés pour alimenter les méthaniseurs ou des distilleries pour soi-disant préserver la planète.

Il faudra choisir rouler à l'ethanol ou manger car c'est avec ce genre de plaisanterie que nous sommes devenus importateur de céréales alors que nous étions exportateur. Vive les ecolos irresponsables.

Tu mangeras des légumes quand t'auras plus les moyens d'acheter des pâtes.

Tkt pas les écolos aurons leurs fraises et leurs tomates gout flottes ils sont pas difficile c est du residu humain,des paillaisse

Je les assimile tout comme nos politiques à du résidut d humain

en France on gaspille 10 millions de tonnes de nourriture par an. commençons déjà par là

et 80% de nos terres agricoles servent à nourrir les animaux.

Oui, cependant attention, hausse considérable du prix des engrais, seul moyen d'obtenir des rendements acceptables économiquement,cultures intensives qui rendent les sols lessivables, et...il faut y penser

"D’ici à 2060, l’extension des villes, des centres commerciaux et des infrastructures pourrait faire perdre près de 14 % du potentiel agronomique français ", alerte Emmanuel Hyest, président de la FNSafer.

Tout dépend de ce que l'on veut voir.

ben pas dans les yvelines.

à côté de chez moi, pas d'e85 dans mon intermarché = ç(-e10, 98 et gasole.

et un peu plus loin, une station total access avec 95-e10 et gasole.

Non, ça n'est pas à cause de ça. la raison, c'est que nos produits agricoles sont vendues plus cher que ceux de l'étranger, du fait que la main d'oeuvre française se fait rare et coûte très cher.

Hé oui, un paysan roumain ou ukrainien coûte bien moins cher qu'un agriculteur français.

l'e85 est d'ailleurs une bénédiction pour nos agriculteurs.

Télécharge une application genre :

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fadden.slmc&hl=en&gl=US

Tu verras y'en a forcément une a moins de 10 km de chez toi.

Ce que tu dis est valable pour la récolte de fruits, largement manuelle, mais très insignifiante pour les céréales, largement mécanisée.

Va faire un tour juste à l'ouest de chez toi, en Beauce, arrête toi dans une ferme et demande combien le proprio cultive d'hectares et combien il emploie de gens...

Par contre son budget tracteur/machines agricoles/engrais/carburant... là oui !

Mais il n'y a pas de raison qu'ils soient vraiment moins élevés en Ukraine...

Tu crois que John Deere ou Fendt bradent leurs produits là bas ?