Par Franck-L
La conclusion est pragmatique
Bilan 2024 de la Sécurité routière: encourageant, malgré les hommes et les trottinettes
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Par Franck-L
La conclusion est pragmatique
Par ChatMallow
Interdire aux hommes de conduire des C3/DS3 Takata, surtout!
Pourtant dans l'article précédent on mentionne bien 3431 accidents mortels sur les routes de France.
Nos territoires d'Outre-mer ne sont-ils plus la France?
Ou est-ce de la manipulation de faire disparaître 241 décès dans les bilans?
Et où sont les 400 vies épargnées grâce au 80km/h et tous les radars supplémentaires depuis 2018?
Par roc et gravillon
Article modifié.
Commentaire supprimé.
En mode planquette, selon l'habituelle pratique de POM.
N'est pas @pinatel qui peut...
Par matrix71
Av c IA on pourrait mettre encore plus de PV en accédant au caméra et donner gps du véhicule
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Article modifié.
Commentaire supprimé.
En mode planquette, selon l'habituelle pratique de POM.
N'est pas @pinatel qui peut...
Pierre c'est presque ton cousin ?
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
Article modifié.
Commentaire supprimé.
En mode planquette, selon l'habituelle pratique de POM.
N'est pas @pinatel qui peut...
Tonton Holtz a effacé mon comm sur Stephane Séjourné.
Je disais qu'il n'avait aucune légitimité et surtout que ce mec n'est juste que le Sxtoy de McRon et Attal.
Par ScreamingChicken
Pompiers, flics, ambulanciers, chauffeurs de bus / cars, taxi et VTC, poids lourds de toutes sortes, livreurs, tracteurs... = en grande majorité des hommes derrière le volant, non ? Et qui passent une bonne partie de la journée à conduire, donc qui ont plus de malchance d'être impliqué dans un accident.
Par Franck-L
En réponse à ScreamingChicken
Pompiers, flics, ambulanciers, chauffeurs de bus / cars, taxi et VTC, poids lourds de toutes sortes, livreurs, tracteurs... = en grande majorité des hommes derrière le volant, non ? Et qui passent une bonne partie de la journée à conduire, donc qui ont plus de malchance d'être impliqué dans un accident.
Bonne remarque, on peut également ajouter que sur les longs trajets des vacances ce sont + souvent des hommes qui conduisent. Et lorsqu'ils passent le volant à leur bien aimée c'est encore souvent l'homme qui fait la majorité des kms. Il faudrait donc remettre les comptes pour 1000, ou 10.000, km parcourus pour avoir une meilleure équité.
Mais soyons honnêtes vu le déséquilibre, il ne fait aucun doute que les hommes ont un comportement nettement plus accidentogene et donc plus d'accidents. Les seules situations un peu risquées dont je me souvient causées par une femme au volant c'est généralement une mauvaise appréciation des vitesses ou une étourderie. Idem en moto, les 4 voitures qui m'ont causé un vol plané c'était 3 hommes et 1 femme qui ne m'avait pas vu (éblouissement soleil) elle était encore + choquée que moi, totalement incapable de sortir de la voiture et saisie de tremblements, on a fait le voyage ensemble dans le fourgon des pompiers...
Par roc et gravillon
Bon...
Retourne un peu sur ton Facebook Jimmy, y'en a marre de te voir toujours en train de te prendre en photo dans ta chambre de Font-Romeu.
Par Brutus1
Les pires conducteurs ici au sud de l île de France sont : les livreurs, les taxis, les Bolt, les trottinettes, car non respect des autres automobilistes, pensent que pour leur gu... Hier un gars en trottinette pissait le sang de la tête car c'est trop dur de mettre un casque. Un Bolt à failli me couper en 2 l'autre fois. A fond dans des petites rue. Inconscient, crétin, sans permis c'est évident.
Par deville70
Avec le nombre de gens inconscients du danger sur la route, on ne peut pas faire descendre sensiblement les statistiques non plus.
Ce matin, de nuit, j' ai croisé un mec en trottinette sur la départementale. Une lumière devant, oui, mais rien derrière. Et entièrement en noir ou couleur sombre. Donc pour les véhicules arrivant derrière lui, c' est la surprise! Même pas un gilet jaune...
Par Romain_RS2
"Comment sécuriser définitivement le réseau routier ? Interdire aux hommes de conduire, peut-être…"
Hé bien faut donner l'exemple...mais va falloir changer de métier !
Par asleep
"Interdire aux hommes de conduire" est un argument fallacieux. On ne peut pas comparer hommes femmes en ne prenant en compte que les accidents mortels.
Par Pseudobligatoire
Les trottinettes... Encore croisé un jeune aujourd'hui, tenant le guidon avec une seule main, l'autre portant son téléphone à l'oreille... le tout avec 3 voitures qui le suivaient sur la chaussée...
Le pire est que s'il s'était cassé la gueule, l'automobiliste derrière aurait pu le blesser/voire lui rouler dessus et il aurait été fautif !
Sans déconner, pour ce jeune con, y'a des coups de pied au cul qui se perdent.
C'est pas un casque qu'il leur faut, mais un cerveau.
Par Pseudobligatoire
bin non. J'ai expliqué pourquoi dans mon com ci-dessus.
C'est pas parce que le journaliste ORIENTE l'article qu'il faut le suivre sans libre arbitre. bêêêêêê
Par Pseudobligatoire
En réponse à matrix71
Av c IA on pourrait mettre encore plus de PV en accédant au caméra et donner gps du véhicule
T'as besoin d'une IA pour rectifier tes fautes...
Par FabulousFab
En réponse à deville70
Avec le nombre de gens inconscients du danger sur la route, on ne peut pas faire descendre sensiblement les statistiques non plus.
Ce matin, de nuit, j' ai croisé un mec en trottinette sur la départementale. Une lumière devant, oui, mais rien derrière. Et entièrement en noir ou couleur sombre. Donc pour les véhicules arrivant derrière lui, c' est la surprise! Même pas un gilet jaune...
Ta voiture n'a pas effectué de freinage d'urgence. Elle ne t'a pas averti. C'est donc un petit tacot je présume.
Par Twin1
En réponse à FabulousFab
Ta voiture n'a pas effectué de freinage d'urgence. Elle ne t'a pas averti. C'est donc un petit tacot je présume.
Il faut des aides maintenant pour palier à la connerie des autres? Encore une fois c'est à l'automobiliste de faire attention. On va venir lui dire d'acheter un véhicule récent avec détecteur de piétons pour éviter les débiles qui font n'importe quoi sur les routes?
Donc on multiplie le nombres de deux roues suicidaires sur les routes et la seule solution qu'on trouve c'est de dire aux automobilistes de faire plus attention et d'acheter un véhicule capable d'éviter les tarés.
Jamais de la faute des autres usagers mais seulement des méchants automobilistes.
Par Twin1
En réponse à deville70
Avec le nombre de gens inconscients du danger sur la route, on ne peut pas faire descendre sensiblement les statistiques non plus.
Ce matin, de nuit, j' ai croisé un mec en trottinette sur la départementale. Une lumière devant, oui, mais rien derrière. Et entièrement en noir ou couleur sombre. Donc pour les véhicules arrivant derrière lui, c' est la surprise! Même pas un gilet jaune...
Y en a énormément des comme ça le matin. Après je sais suivant la météo si je vais en croise beaucoup ou non. Là ce matin j'ai 9° et un rapide coup d’œil dehors me dit qu'il flotte pas. Donc que je vais croiser des deux roues. J'en suis arrivé à apprécier la flotte pour ça. La semaine dernière j'en ai encore un en vélo qui m'a grillé un Stop bien comme il faut. Je venais de m'engager sur un axe après avoir marqué mon Stop. Je tourne à droite et quelque mètres plus loin une rue qui venait de la gauche. Bah un cycliste arrive et grille le stop sans soucis en se mettant devant mon capot et en faisant un petit signe de la main pour s'excuser. Ah bah oui. Je vais faire ça aussi. Je connaissais la version voiture et maintenant la version vélo. "Excuse mais je te passe devant car j'ai pas envie de m'arrêter". Bande de cons va.
Par o.s.
"on mise davantage sur une appropriation du sujet pas le public que sur une obligation. Aujourd’hui, tout le monde porte un casque au ski depuis l’accident de Michael Schumacher." Bien on n'a qu'à attendre qu'une célébrité se tue en trotinette pour que les utilisateurs en prennent conscience....
Pourquoi on n'attend pas aussi que les automobilistes prennent connscience de leur vitesse au lieu de les matraquer avec plsu de radars et de mesures cohercitives...
On marche sur la tête, c'est le cas de le dire, en terme de réaction ..... Ridicule....
Par sacaille
En réponse à o.s.
"on mise davantage sur une appropriation du sujet pas le public que sur une obligation. Aujourd’hui, tout le monde porte un casque au ski depuis l’accident de Michael Schumacher." Bien on n'a qu'à attendre qu'une célébrité se tue en trotinette pour que les utilisateurs en prennent conscience....
Pourquoi on n'attend pas aussi que les automobilistes prennent connscience de leur vitesse au lieu de les matraquer avec plsu de radars et de mesures cohercitives...
On marche sur la tête, c'est le cas de le dire, en terme de réaction ..... Ridicule....
La réalité, c'est qu'il y a un lobbying cycliste qui répand en haut lieu une théorie fumeuse comme quoi le fait de porter un casque serait en fait plus dangereux.
Et comme on ne veut surtout pas décourager la pratique du vélo, on laisse dire (mais on oblige pour les enfants quand même, parce que, oui, mais c'est pas pareil).
Par Au Fou
Il serait également intéressant de connaître les causes de ces accidents mortels, non évoqués dans les articles, car il est difficile de se réjouir qu'il y a eu moins de tués en 2024.
L'objectif satisfaisant doit être zéro.
Par Sage Centenaire
Moi je dis, on laisse tous madame prendre le volant. Comme ça, on fera chuter la statistique des hommes à 0%.
Par Richard934
les trotinettes électriques devraient être interdites. Ce sont de véritable danger.
Par matrix71
En réponse à Richard934
les trotinettes électriques devraient être interdites. Ce sont de véritable danger.
Alors pierre richard?
Par Altrico
titre sexiste.
Par deville70
En réponse à FabulousFab
Ta voiture n'a pas effectué de freinage d'urgence. Elle ne t'a pas averti. C'est donc un petit tacot je présume.
Premièrement: j' ai croisé et non doublé cet inconscient. Je l' ai vu parce qu'il avait une lumière devant, donc face à moi. En revanche, en regardant dans le rétro juste après l' avoir croisé, absolument invisible. Donc de même pour les voitures arrivant derrière lui.
Deuxièmement: s' il fallait que je fasse confiance à une béquille électronique pour m' avertir du danger, j' envisagerais de ne plus conduire, par défaut de vue ou de réflexe. On doit rester maître de son véhicule, et non le contraire. Ma voiture n' a pas d' aide quelconque, mais ce n' est pas elle qui est dangereuse, même si c' est un "tacot" d' une vingtaine d' années.
Troisièmement: il faut cesser de trouver des excuses pour les usagers de "mobilité douce" qui se torchent avec les règles les plus élémentaires à suivre sur la route ou en ville, comme par exemple faire en sorte d' être bien visible en toutes circonstances.
Par M240
En réponse à ScreamingChicken
Pompiers, flics, ambulanciers, chauffeurs de bus / cars, taxi et VTC, poids lourds de toutes sortes, livreurs, tracteurs... = en grande majorité des hommes derrière le volant, non ? Et qui passent une bonne partie de la journée à conduire, donc qui ont plus de malchance d'être impliqué dans un accident.
84% ?
Ignorer que beaucoup d'hommes sont drogués à la vitesse et aux conduites dangereuses, ça va devenir difficile.
Il n'y a qu'à voir les émissions TV sur le sujet : 80% d'engins surpuissants avec des essayeurs que ça fait bander...
Et ça ne va pas mieux avec les VE qui développent 1000 bourrins, sans compter celui qui est au volant...
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