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Commentaires - Bientôt de la technologie Tesla chez la concurrence ?

Cédric Pinatel

Bientôt de la technologie Tesla chez la concurrence ?

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Par

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

Par

En réponse à Angelseed

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

   

en gros de ce qu'on accepte de tesla c'est juste l'optimisation moteur/batterie. Pour le reste on fait bien mieux ailleurs.

Par

Article inutile, écrit comme si le mec était juste fan boy tesla !

On remonte la page pour voir qui l'a écrit et.....

Par

En réponse à Taro.H

en gros de ce qu'on accepte de tesla c'est juste l'optimisation moteur/batterie. Pour le reste on fait bien mieux ailleurs.

   

C'est pour cela qu'il faut se méfier, il s'agit peut être d'un soufflé !

Les amerlocs ont fait de très bonnes caisses dans le passé mais jamais du niveau des européens. Et c'est pas en y intégrant de la geekerie que ça va changer quoi que ce soit

Par

En réponse à Angelseed

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

   

c'est clair que si demain on peut bénéficier du ramage des Tesla sans leur plumage, l'électrique intéressera davantage d'automobilistes encore.

 

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Par

En réponse à Taro.H

en gros de ce qu'on accepte de tesla c'est juste l'optimisation moteur/batterie. Pour le reste on fait bien mieux ailleurs.

   

Compte tenu des ventes, beaucoup de personnes aiment aussi le reste.

Mais perso, je me fiche d’avoir Netflix dans ma caisse ou d’avoir un écran d’ordinateur portable pour au final afficher… le GPS et la musique écoutée…

Par

En réponse à Angelseed

Compte tenu des ventes, beaucoup de personnes aiment aussi le reste.

Mais perso, je me fiche d’avoir Netflix dans ma caisse ou d’avoir un écran d’ordinateur portable pour au final afficher… le GPS et la musique écoutée…

   

si on s'en tient aux ventes beaucoup de gens aime mac do... Cela n'en fait pas pour autant de la grande cuisine.

Par

En réponse à Taro.H

en gros de ce qu'on accepte de tesla c'est juste l'optimisation moteur/batterie. Pour le reste on fait bien mieux ailleurs.

   

c'est surtout que le car play android pas mal d'appli gratuite..

rien à voir avec tesla..

tesla à terme perdra des client avec son systéme vérouillé..

chez tesla l'interressant on le sait c'est l'effiscience.. de son systéme.. moteur logiciel batterie..

le reste aucun interet..

c'est ce que veut fourguer tesla d'ailleur..

pas ce qui est interressant chez eux..

Par

En réponse à Taro.H

si on s'en tient aux ventes beaucoup de gens aime mac do... Cela n'en fait pas pour autant de la grande cuisine.

   

Et alors ? Je ne mange pas au McDo. Beaucoup de gens y mangent. Du moment qu’ils aiment, où est le problème ?

Par

Quel bonheur de pouvoir accéder à terme à l'application coussin péteur sans avoir à acheter une Tesla...

Par

En réponse à gignac-31

c'est surtout que le car play android pas mal d'appli gratuite..

rien à voir avec tesla..

tesla à terme perdra des client avec son systéme vérouillé..

chez tesla l'interressant on le sait c'est l'effiscience.. de son systéme.. moteur logiciel batterie..

le reste aucun interet..

c'est ce que veut fourguer tesla d'ailleur..

pas ce qui est interressant chez eux..

   

le systeme d'infotainment ne m'interesse absolument pas, tant qu'il y a un bon gps/waze ou un equivalent pour les les photos et un bon systeme audio. c'est tout ce que je demande. les conneries clignos peteurs boombox, aide au pilotage depassement/maintient en ligne et compagnie je m'en contrefiche.

Par

En réponse à Angelseed

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

   

Une MX-5 éléctrique Américaine d'une tonne sept , oui effectivement vite vite :ange: , je récupère ta vielle thermique , je kiffe trop ce vieux concept MX-5 archaïque :buzz:

Par

l'avantage serait pour la gestion des flux des voitures sur les routes et pour les bornes de recharge .

Par

En réponse à Angelseed

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

   

Je possède une mx5 ND 160, une super caisse mais elle manque clairement de pêche et le moteur fait un bruit quelconque.

Le moteur 280ch de la tesla 3 sr transformerait la mx5 en petite bombe , l'absence de bruit pourrait être sympa en balade toit ouvert.

En revanche il va être impossible d'y loger les batteries, même pas moyen d'en stocker dans le coffre , ce dernier étant déjà bien petit.

l'écran centrale de la Mazda a vraiment viellit, il est trop petit , la résolution est Vilaine et les menus font vraiment brouillon, s'inspirer de l'écran d'une tesla sans aller aussi loin des les dimensions serait une bonne chose.

Par

Vu le degré d'"immaturité" ergonomique de Tesla, mieux vaut s'abstenir de prendre leur interface.... Et je doute que Musk veuille "paratger" sa technolgie de conduite autonome pas autonome sans récupérer des sous. Il clame depuis le lancement de Tesla que c'est le FSD qui fera gagner de l'argent à Tesla en masse....

Par

En réponse à Alxcs76

Je possède une mx5 ND 160, une super caisse mais elle manque clairement de pêche et le moteur fait un bruit quelconque.

Le moteur 280ch de la tesla 3 sr transformerait la mx5 en petite bombe , l'absence de bruit pourrait être sympa en balade toit ouvert.

En revanche il va être impossible d'y loger les batteries, même pas moyen d'en stocker dans le coffre , ce dernier étant déjà bien petit.

l'écran centrale de la Mazda a vraiment viellit, il est trop petit , la résolution est Vilaine et les menus font vraiment brouillon, s'inspirer de l'écran d'une tesla sans aller aussi loin des les dimensions serait une bonne chose.

   

De la place ?

- Plancher

- Différence entre la taille du moteur électrique par rapport au thermique

- Remplacement du réservoir d’essence (on en a quand même un de 45L)

Après, ce sont eux les ingénieurs hein. À eux de trouver une solution.
…

Concernant l’écran, je pense qu’un écran numérique derrière le volant serait suffisant. L’écran centrale n’est pas si utile que ça pour moi.


Par

En réponse à Taro.H

si on s'en tient aux ventes beaucoup de gens aime mac do... Cela n'en fait pas pour autant de la grande cuisine.

   

Mcdo se vend bien pour ce qu'on a à ce prix, on peut donc conclure que les VE ont déjà les bons prix. Reste juste la déclinaison vers le bas

Par

En réponse à Angelseed

De la place ?

- Plancher

- Différence entre la taille du moteur électrique par rapport au thermique

- Remplacement du réservoir d’essence (on en a quand même un de 45L)

Après, ce sont eux les ingénieurs hein. À eux de trouver une solution.
…

Concernant l’écran, je pense qu’un écran numérique derrière le volant serait suffisant. L’écran centrale n’est pas si utile que ça pour moi.


   

Tu as un début de réponse de l'électrification d'une voiture avec le premier roadster Tesla qui était une lotus Elise .

Quand une voiture est plaisante, c'est l'ensemble qui fait le plaisir pas simplement 1 chiffre dans une case .

Or ce qui faisait le plaisir des premières élise , c'est le poids contenu. le mntage d'un moteur plus lourd (et puissant) en fait perdre une partie du charme.

les pilote de l'époque berlinette (la première) était sensible à la différence de masse entre un moteur 1300 et le 1600 qui était environ 20 kg plus lourd un poil plus long et haut.

pas grand chose sur le papier mais suffisamment pour "pourrir" l'équilibre de la voiture.

Donc une MX 5 avec 300 kg de batteries, même avec un moteur plus puissant cela n'implique pas une réussite .

Par

En réponse à Gastor

Mcdo se vend bien pour ce qu'on a à ce prix, on peut donc conclure que les VE ont déjà les bons prix. Reste juste la déclinaison vers le bas

   

Vers la bas:redface:? Tesla n'est pas déjà assez cheap (mais au prix du luxe)? J'aurais peur de voir des voitures plus mal construites que des Tesla :voyons:

Par

En réponse à lorenzozozozo

Vers la bas:redface:? Tesla n'est pas déjà assez cheap (mais au prix du luxe)? J'aurais peur de voir des voitures plus mal construites que des Tesla :voyons:

   

Vous êtes vraiment pas fut-fut ! Le gros du marché est sur les véhicules de 4m-4.3m

Par

En réponse à gordini12

Tu as un début de réponse de l'électrification d'une voiture avec le premier roadster Tesla qui était une lotus Elise .

Quand une voiture est plaisante, c'est l'ensemble qui fait le plaisir pas simplement 1 chiffre dans une case .

Or ce qui faisait le plaisir des premières élise , c'est le poids contenu. le mntage d'un moteur plus lourd (et puissant) en fait perdre une partie du charme.

les pilote de l'époque berlinette (la première) était sensible à la différence de masse entre un moteur 1300 et le 1600 qui était environ 20 kg plus lourd un poil plus long et haut.

pas grand chose sur le papier mais suffisamment pour "pourrir" l'équilibre de la voiture.

Donc une MX 5 avec 300 kg de batteries, même avec un moteur plus puissant cela n'implique pas une réussite .

   

Tu ne maîtrise pas le sujet :) .
La différence de 20kg n’a aucun impact au quotidien. C’est seulement à haute vitesse que cette différence est perceptible, et surtout sur les masses non suspendues où le poids est démultiplié. Raison pour laquelle gagner 100 grammes sur une jante est ultra important. On parle ici d’utilisation compétitive du véhicule.

Ce qui est rarement le cas avec une MX-5. 
Et enfin es-tu client ? Car moi je le suis, et une MX-5 électrique à 1300kg, je suis client sans soucis.

Par

Il est bien plus rentable de vendre du logiciel que du matériel, Musk le sait très bien.

Par

En réponse à Angelseed

Tu ne maîtrise pas le sujet :) .
La différence de 20kg n’a aucun impact au quotidien. C’est seulement à haute vitesse que cette différence est perceptible, et surtout sur les masses non suspendues où le poids est démultiplié. Raison pour laquelle gagner 100 grammes sur une jante est ultra important. On parle ici d’utilisation compétitive du véhicule.

Ce qui est rarement le cas avec une MX-5. 
Et enfin es-tu client ? Car moi je le suis, et une MX-5 électrique à 1300kg, je suis client sans soucis.

   

Tu ne maîtrises pas la langue française !

Ou ai je écrit que 20 kg d'écart étaient sensibles au quotidien?

J'ai simplement illustré qu'un faible écart pouvait avoir plus de répercussions qu'un chiffre ne le laisse supposer .

Par

En réponse à Taro.H

si on s'en tient aux ventes beaucoup de gens aime mac do... Cela n'en fait pas pour autant de la grande cuisine.

   

Si une Tesla valait 15k comme une Dacia et les voitures les moins chères, ton analogie pourrait fonctionner... Malheureusement...

Par

En réponse à gordini12

Tu ne maîtrises pas la langue française !

Ou ai je écrit que 20 kg d'écart étaient sensibles au quotidien?

J'ai simplement illustré qu'un faible écart pouvait avoir plus de répercussions qu'un chiffre ne le laisse supposer .

   

Tu écris que 20kg n’est pas grand chose, mais suffisant pour pourrir l’équilibre d’une berlinette conduite par un pilote.

Puis tu conclus : « Donc une MX 5 avec 300 kg de batteries, même avec un moteur plus puissant cela n'implique pas une réussite . »

La MX5 n’est pas une voiture de compétition et n’est pas conduite par un pilote. Tu es donc hors sujet.

Par

En réponse à lorenzozozozo

Vers la bas:redface:? Tesla n'est pas déjà assez cheap (mais au prix du luxe)? J'aurais peur de voir des voitures plus mal construites que des Tesla :voyons:

   

Mal construite ? Tu nous montres des exemples actuels de Modèle 3 ou Y mal construites STP ?

Par

Quelques exemples 2023 de cette poubelle...

https://www.caradisiac.com/24-000-tesla-model-3-rappelees-a-cause-de-ceintures-defectueuses-200455.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/aides-a-la-conduite-ford-general-motors-et-mercedes-sur-le-podium-tesla-en-retrait-n205353.html

https://www.caradisiac.com/alors-qu-il-conduisait-sur-l-autoroute-le-volant-de-sa-tesla-s-est-arrache-200738.htm

https://www.20min.ch/fr/story/plus-de-360000-tesla-rappelees-pour-des-soucis-daide-a-la-conduite-323722973341

https://fr.news.yahoo.com/tesla-hors-contr%C3%B4le-fait-mort-082127477.html

https://www.20min.ch/fr/story/les-model-y-de-tesla-sous-enquete-apres-avoir-perdu-leur-volant-en-route-961682599694

https://www.caradisiac.com/nouveau-rappel-chez-tesla-plus-de-320-000-vehicules-concernes-201697.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-ne-defend-pas-si-bien-la-confidentialite-de-ses-clients-n208758.html

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/conduite-autonome-une-video-montrant-une-tesla-refusant-de-ceder-le-passage-a-un-pieton-interpelle-n209804.html

Par

En réponse à d9b66217

Mal construite ? Tu nous montres des exemples actuels de Modèle 3 ou Y mal construites STP ?

   

Pourquoi ? Ce n'est plus de notoriété publique ?

Par

En réponse à skywinder_

Quelques exemples 2023 de cette poubelle...

https://www.caradisiac.com/24-000-tesla-model-3-rappelees-a-cause-de-ceintures-defectueuses-200455.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/aides-a-la-conduite-ford-general-motors-et-mercedes-sur-le-podium-tesla-en-retrait-n205353.html

https://www.caradisiac.com/alors-qu-il-conduisait-sur-l-autoroute-le-volant-de-sa-tesla-s-est-arrache-200738.htm

https://www.20min.ch/fr/story/plus-de-360000-tesla-rappelees-pour-des-soucis-daide-a-la-conduite-323722973341

https://fr.news.yahoo.com/tesla-hors-contr%C3%B4le-fait-mort-082127477.html

https://www.20min.ch/fr/story/les-model-y-de-tesla-sous-enquete-apres-avoir-perdu-leur-volant-en-route-961682599694

https://www.caradisiac.com/nouveau-rappel-chez-tesla-plus-de-320-000-vehicules-concernes-201697.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-ne-defend-pas-si-bien-la-confidentialite-de-ses-clients-n208758.html

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/conduite-autonome-une-video-montrant-une-tesla-refusant-de-ceder-le-passage-a-un-pieton-interpelle-n209804.html

   

Ah si ! Il me semblait bien !

Par

En réponse à Lucky06200

Pourquoi ? Ce n'est plus de notoriété publique ?

   

non pour lui les tesla sont maintenant parfaites, mieux assemblées et finies que des Rolls Royce.

Par

En réponse à Angelseed

Tu écris que 20kg n’est pas grand chose, mais suffisant pour pourrir l’équilibre d’une berlinette conduite par un pilote.

Puis tu conclus : « Donc une MX 5 avec 300 kg de batteries, même avec un moteur plus puissant cela n'implique pas une réussite . »

La MX5 n’est pas une voiture de compétition et n’est pas conduite par un pilote. Tu es donc hors sujet.

   

Je ne savais pas qu'une masse de 300 kg était équivalent à une autre de 20 kg .

Manifestement en plus de la langue française la physique semble être un sujet non maîtrisé.

Par

Tesla motoriste comme le sont Honda Renault....etc..

Rien de choquant. Si on peut avoir une techno performante mais sans la mocheté :blague: du design des tm3 et Y je dis pourquoi pas.:biggrin:

Par

A l'attention de l'auteur de l'article CarPlay est totalement gratuit pour les constructeur ! D'ou le côté un peu honteux de certains d'entres eux de faire payer les clients pour utiliser Apple Car Play dans les véhicules que nous leur achetons…

Par

En réponse à skywinder_

Quelques exemples 2023 de cette poubelle...

https://www.caradisiac.com/24-000-tesla-model-3-rappelees-a-cause-de-ceintures-defectueuses-200455.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/aides-a-la-conduite-ford-general-motors-et-mercedes-sur-le-podium-tesla-en-retrait-n205353.html

https://www.caradisiac.com/alors-qu-il-conduisait-sur-l-autoroute-le-volant-de-sa-tesla-s-est-arrache-200738.htm

https://www.20min.ch/fr/story/plus-de-360000-tesla-rappelees-pour-des-soucis-daide-a-la-conduite-323722973341

https://fr.news.yahoo.com/tesla-hors-contr%C3%B4le-fait-mort-082127477.html

https://www.20min.ch/fr/story/les-model-y-de-tesla-sous-enquete-apres-avoir-perdu-leur-volant-en-route-961682599694

https://www.caradisiac.com/nouveau-rappel-chez-tesla-plus-de-320-000-vehicules-concernes-201697.htm

https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-ne-defend-pas-si-bien-la-confidentialite-de-ses-clients-n208758.html

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/conduite-autonome-une-video-montrant-une-tesla-refusant-de-ceder-le-passage-a-un-pieton-interpelle-n209804.html

   

1. 24000 voitures rappelées pour vérifier la ceinture du milieu arrières... aux USA : hors sujet puisqu'on parle de l'Europe.

2. Article sur...le classement de "fiabilité" Consumer Report : discuté 100 fois. Cela liste juste le nombre de retour en atelier dans les 6 mois, que cela soit un alignement de capot ou ...un train épicycloïdale qui lâche sur une Toyota !

3. Article sur LE volant qui s'est détaché : incident isolé. UN cas unique. Sur 4 millions de voiture. On ne sait pas si c'est un problème Tesla ou autre.

4. Arrêt "roulant" au stop du FSD beta : complètement hors sujet avec l'Europe et avec la qualité de fabrication.

5. Pédale de frein soit-disant bloqué : rien à voir avec une qualité de fabrication. C'est comme l'affaire du taxi parisien et TOUTES les autres...cela a été débunké et prouvé être la faute du conducteur. Raté.

6. même que 3. Tu vas mettre 10 articles sur le même sujet ?

7. Mise à jour logiciel sur allumage feu arrière : rien à voir avec une qualité de fabrication. Bug résolu par une MAJ.

8. Respect du droit privé : rien à voir avec qualité de fabrication.

https://www.caradisiac.com/nouveau-rappel-chez-tesla-plus-de-320-000-vehicules-concernes-201697.htm

9. FSD beta sur un passage piéton : hors sujet pour l'Europe. Rien à voir avec qualité de fabrication.

Résumons donc :

suR 9 articles :

- 1 rappel pour vérifier la ceinture sur 24'000 voitures... aux USA

- 1 cas isolé d'un volant qui se serait (conditionnel) détaché sans qu'on sache d'où cela vient...aux USA.

Donc RIEN pour l'Europe ? Allez, creuse, tu vas bien me trouver UN lien récent qui concerne l'Europe, non ?

Quand tu m'en trouves UN (récent), je t'en trouve UN (rappel) sur les marques concurrentes. Et on fait ça jusqu'à ce que tu me prouves que Tesla est pire que les voitures concurrentes.

Pour l'instant ton compteur est à ZERO !!! :ml:

Par

En réponse à Lucky06200

Pourquoi ? Ce n'est plus de notoriété publique ?

   

Non. L'inverse l'est. C'est connu que les Tesla venant de Chine ou Berlin, donc depuis plusieurs années sont très bien construites.

Par

En réponse à Taro.H

non pour lui les tesla sont maintenant parfaites, mieux assemblées et finies que des Rolls Royce.

   

C'est fou en fait : rouler en thermique rend con. Cela semble être une constante. C'est connerie sur connerie sur connerie...

Par

En réponse à trackos

Article inutile, écrit comme si le mec était juste fan boy tesla !

On remonte la page pour voir qui l'a écrit et.....

   

Oh, quelle est surprise ! :biggrin:

Par

En réponse à Angelseed

Perso, une MX-5 avec un moteur et pack batterie Tesla, je dis oui. Pas contre pas besoin de leur écran. L’écran du tableau de bord est suffisant.

   

Bah oui, une Miata de 2t qui restera cantonnée à la ville, vendue 50.000 balles pour faire des burns tout droit devant les écoles, en voilà une excellente idée, j'ai hâte de voir ça ! :biggrin:

Et pourquoi pas SUVisée, tant que t'y es, histoire de trouver la place pour loger les batteries ? :areuh:

Par

En réponse à Gastor

Mcdo se vend bien pour ce qu'on a à ce prix, on peut donc conclure que les VE ont déjà les bons prix. Reste juste la déclinaison vers le bas

   

"juste" :areuh:

Par

En réponse à Gastor

Vous êtes vraiment pas fut-fut ! Le gros du marché est sur les véhicules de 4m-4.3m

   

Marché inaccessible aux électriques pour un tarif grand public accessible : CQFD. :bien:

Par

En réponse à Angelseed

Tu ne maîtrise pas le sujet :) .
La différence de 20kg n’a aucun impact au quotidien. C’est seulement à haute vitesse que cette différence est perceptible, et surtout sur les masses non suspendues où le poids est démultiplié. Raison pour laquelle gagner 100 grammes sur une jante est ultra important. On parle ici d’utilisation compétitive du véhicule.

Ce qui est rarement le cas avec une MX-5. 
Et enfin es-tu client ? Car moi je le suis, et une MX-5 électrique à 1300kg, je suis client sans soucis.

   

Une Zoé c'est déjà 1500kg, avec une batterie à l'autonomie ridicule et des perfs qui font rigoler tous ceux ayant déjà osé tester l'engin à plus de 90 ! :biggrin:

Et une Tesla 3 étriquée c'est 1,8t, rajoute encore le poids du cabriolet, et revoie tes 1300kg "un poil" à la hausse : c'est pas pour rien que toutes les électriques sont des enclumes. :chut:

Puis quand on voit les consos mesurées d'une MX5 (8l toutes versions confondues), associée à des kilométrages réduits de voiture-plaisir, mais souvent utilisée pour faire des longs trajets (week-ends de balades) : sérieusement à quel moment il y a le moindre intérêt de vouloir une Miata électrique ? :voyons:

Par

En réponse à gordini12

Je ne savais pas qu'une masse de 300 kg était équivalent à une autre de 20 kg .

Manifestement en plus de la langue française la physique semble être un sujet non maîtrisé.

   

Attends, c'est un expert maintenant, depuis qu'il a entendu causer du sujet "masses non suspendues" sur Vilebrequin ! :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Marché inaccessible aux électriques pour un tarif grand public accessible : CQFD. :bien:

   

Vous allez pas encore comparer un VO avec une voiture neuve, si ? Comparez donc le prix d'un RAV4 avec une Tesla Modèle Y pour qu'on rigole ! C'est pas pour rien que ses ventes progresse encore et double le RAV4 en ventes mondiales.

Par

En réponse à d9b66217

1. 24000 voitures rappelées pour vérifier la ceinture du milieu arrières... aux USA : hors sujet puisqu'on parle de l'Europe.

2. Article sur...le classement de "fiabilité" Consumer Report : discuté 100 fois. Cela liste juste le nombre de retour en atelier dans les 6 mois, que cela soit un alignement de capot ou ...un train épicycloïdale qui lâche sur une Toyota !

3. Article sur LE volant qui s'est détaché : incident isolé. UN cas unique. Sur 4 millions de voiture. On ne sait pas si c'est un problème Tesla ou autre.

4. Arrêt "roulant" au stop du FSD beta : complètement hors sujet avec l'Europe et avec la qualité de fabrication.

5. Pédale de frein soit-disant bloqué : rien à voir avec une qualité de fabrication. C'est comme l'affaire du taxi parisien et TOUTES les autres...cela a été débunké et prouvé être la faute du conducteur. Raté.

6. même que 3. Tu vas mettre 10 articles sur le même sujet ?

7. Mise à jour logiciel sur allumage feu arrière : rien à voir avec une qualité de fabrication. Bug résolu par une MAJ.

8. Respect du droit privé : rien à voir avec qualité de fabrication.

https://www.caradisiac.com/nouveau-rappel-chez-tesla-plus-de-320-000-vehicules-concernes-201697.htm

9. FSD beta sur un passage piéton : hors sujet pour l'Europe. Rien à voir avec qualité de fabrication.

Résumons donc :

suR 9 articles :

- 1 rappel pour vérifier la ceinture sur 24'000 voitures... aux USA

- 1 cas isolé d'un volant qui se serait (conditionnel) détaché sans qu'on sache d'où cela vient...aux USA.

Donc RIEN pour l'Europe ? Allez, creuse, tu vas bien me trouver UN lien récent qui concerne l'Europe, non ?

Quand tu m'en trouves UN (récent), je t'en trouve UN (rappel) sur les marques concurrentes. Et on fait ça jusqu'à ce que tu me prouves que Tesla est pire que les voitures concurrentes.

Pour l'instant ton compteur est à ZERO !!! :ml:

   

:lol: et maintenant que je t'ai répondu, tu veux des exemples que pour l'Europe:lol:, mon dieu ta mauvaise foi, à chaque fois tu nous sors des réponses pathétiques et zéro:chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne passe pas mon temps à répéter 100 fois la même chose à des élucubrations foireuses, charabieuses, sarcastiques et insultantes !

Par

En réponse à d9b66217

C'est fou en fait : rouler en thermique rend con. Cela semble être une constante. C'est connerie sur connerie sur connerie...

   

Tiens qu'est ce que je viens de dire ?! mdr !

Par

En réponse à Gastor

Vous allez pas encore comparer un VO avec une voiture neuve, si ? Comparez donc le prix d'un RAV4 avec une Tesla Modèle Y pour qu'on rigole ! C'est pas pour rien que ses ventes progresse encore et double le RAV4 en ventes mondiales.

   

Quel rapport avec le marché des autos 4m-4,3m ?!?!?

Par

En réponse à d9b66217

Non. L'inverse l'est. C'est connu que les Tesla venant de Chine ou Berlin, donc depuis plusieurs années sont très bien construites.

   

Berlin ... depuis plusieurs années ?!

Ouverture : 22 mars 2022 !!!!!

Par

En réponse à skywinder_

:lol: et maintenant que je t'ai répondu, tu veux des exemples que pour l'Europe:lol:, mon dieu ta mauvaise foi, à chaque fois tu nous sors des réponses pathétiques et zéro:chut:

   

Tu vis aux USA ??? C'est le bal des mythos Cara. Le bal des mythos anti-VE !

Ouais, je veux des exemples de Tesla, ici, en Europe ou en France. Ouais. On parle pas de tombouctou.

En fait, c'est marrant de voir comme tu t'es fait démonté...

Par

En réponse à Lucky06200

Je ne passe pas mon temps à répéter 100 fois la même chose à des élucubrations foireuses, charabieuses, sarcastiques et insultantes !

   

Sauf que ...non, pas de réponses sur les 3 sujets. J'attends encore. Mais c'est typique Lucky.

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En réponse à Lucky06200

Berlin ... depuis plusieurs années ?!

Ouverture : 22 mars 2022 !!!!!

   

Tu sais pas lire ?

Je recommence : "C'est connu que les Tesla venant de CHINE ou Berlin...".

Qu'est-ce qui n'est pas clair ? Tu veux te faire aider de Gordini ? Le prof de français et de lecture de Cara ?

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En réponse à Lucky06200

Quel rapport avec le marché des autos 4m-4,3m ?!?!?

   

Remontez à 12:42-46 pour percuter. C'est à venir (R5/ID.2/MG3/PANDA/TESLA 2 etc)

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En réponse à Gastor

Remontez à 12:42-46 pour percuter. C'est à venir (R5/ID.2/MG3/PANDA/TESLA 2 etc)

   

ah non, tu peux pas faire ça, tu sais bien que tu fais exploser ses neurones là !

Déjà, quand j'écris dans une MÊME phrase "en Chine et à Berlin", les synapses n'arrivent même pas à faire la connexion avec le "et". Alors si en plus tu veux de lui qu'il suive une conversation...tu en demandes trop !

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En réponse à d9b66217

ah non, tu peux pas faire ça, tu sais bien que tu fais exploser ses neurones là !

Déjà, quand j'écris dans une MÊME phrase "en Chine et à Berlin", les synapses n'arrivent même pas à faire la connexion avec le "et". Alors si en plus tu veux de lui qu'il suive une conversation...tu en demandes trop !

   

Il faut un certain talent pour troller sans se faire passer pour un con :bah: Le plus simple est de déserter visiblement.

 

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