Commentaires - Baromètre des ventes mai 2018 : Renault leader en baisse, Fiat en forme, Audi dégringole

Dacia + 25,2 %

More and more people TRUST :

"Le 3008 deuxième meilleure vente"

Ze Best tout simplement

C'est le Didi Down by Moulache

J'ai toujours trouvé triste de se consoler d'avoir la même bétaillère que monsieur tout le monde.

Après, on fait en fonction de ces moyens, je le conçois

Encore une fois, les meilleures progressions sont faites par les marques "fiables", n'en déplaisent à certains...

Racontes la life quand tu n'a pas ze best, ça m'a l'air cool

Bon démarrage du DS7 !

Tellement d'accord ...

J'habite dans une ville pro PSA, que c'est triste tout ces 3008 qui se suivent, se ressemblent, sur des config à 35-40K avec un salaire d'ouvrir ...

Pas étonnant ce classement, en France si tu oses acheter une voiture HDG avec un moteur digne de ce nom tu es considéré comme sale riche et gros pollueur. A taxer de toute urgence !!

Forcément les vendeurs de 3 pattes soi-disant ultra propres affichent de belles performances.

Quest-ce que tu dois penser de la Golf qu'on voit partout en Europe alors

Vous allez triste longtemps les gars il va falloir vous consoler ensemble avec un pastaga au bistrot du coin et comme vous faites la paire n'oubliez pas de trinquer à ma santé

ouais comme tu le dis des configs a 35-40K voire plus c'est pas mal du tout ça

Ouais ça commence, on verra l'évolution au cours des mois

J'avoue que le 3008 est plutôt réussit, mais y'en à tellement que j'aimerai pas avoir la voiture de M tout le monde.

Le zemik n'ose pas parler de la consommation de son 3008 pachydermique sous motorisé. Le vendeur Peugeot l'a trompé.

Je pense que miser sur le confort (comme la sportivité avec le Stelvio) est un bon pari.

Das DIDI part en würst.

Justement, à un moment donné l'effet de mode pousse la masse à l'assimilation (comme les AirMax ou la Golf 4 chez les jeunes des années 1990/2000).

Je donne pas 5ans pour que Dacia monte sur le podium

"Il dit qu'il ne voit pas le rapport"

Si c'était le cas, on devrait voir au première place Toyota, Honda et Hyundai.

Oh la le pauvre, mais franchement t'a plus d'argent pour te payer de l'essence ou quoi ?

marrant tous ces gars qui sur un forum achète des voitures à 50 000 euros et n'ont plus de sous pour l'essence.

T'inquiètes pas pour moi je sais combien elle fait et je sais pourquoi je l'ai achetée

Audi paie sont manque de fiabilité ,et ses tarifs débiles

Annus horribilis pour les 4 annus.

DS = Confort et c'est la dessus qu'ils vont miser

ça tombe bien le" Kart" part donc chez Peugeot et ça c'était pas gagné au moment du lancement de DS

De bon augure pour le C5 Aircross qui alliera confort et prix bien plus abordable

Avant

J'irais le voir en concession. Le truc c'est que les compromis, toute la concurrence est déjà dessus.

Citroën réagira très vite avant ce labs de temps

Mais quand Dacia sera sur le podium le leader ne sera plus Renault en France mais Peugeot

Pour cela il faudrait maîtriser le diesel (environ 50% du marché national), Honda et surtout Toyota ne sait pas faire...

Sur des voitures de Monsieur Toutlemonde, avec des motorisations basiques, va faire plus fiable que Dacia et FIAT...

Attendez l'année prochaine, renouvellement de l'A1, Q3 et A3.

Peugeot devrait l'être depuis un moment, ils ont fait de réels efforts eux au moins.

Ouh là t'en est loin. J'ai largement de quoi vivre, me payer des vacances et faire tout l'entretien nécessaire pour mes voitures.

Salut, petit scarabée en futal jaune.

Surtout que la nouvelle generation de Sandero/Logan arrive ...

Avec probablement une enorme part des avancée dispo sur le Duster II et un prix inchangée à équipement egal.

Dacia pousse fort en effet

ils serait temps pour Citroën de lancer un week-end pique-nique, une idée comme ça hein

Clairement ! Il est essentiel d'avoir un élément différenciateur fort parce que rien ne ressemble plus à un SUV qu'un autre SUV. Et avec la tendance forte et plus que confirmée du marché, pour en vendre, faut se distinguer : confort, sportif, haut de gamme, low cost... un produit identifiable facilement est un produit avec une identité.

Exactement

Et oui, une petite SUV et ça repart.

Si en plus renault arrete de rebadger les Renault roumaine en Dacia, les ventes de Renault vont exploser.

C'est la tactique de Renault au bresil et ca fonctionne super bien dans les chiffres !

Pas de s à "raconter" ! Impératif d'un verbe du 1er groupe, bonté divine !

Donc pas golf ni de voiture allemande... restylage apres restylage, elles sont toutes pareils.. t'as plus bcp de choix...

Ou alors prend une Toyota ou un Lexus si tu veux etre different..

verbe avoir à la 2ème personne du singulier ! Cette fois "tu as" avec un "s", bonté divine !

la je répondais à un peu aidé donc ça passe

Vivement la FIAT 500 break.

Fiat 500...... L ......

Je dirais même plus ,la marque aux 4 annus horribilis

Une golf GTI ou R ça passe, une S3 aussi. Une a3 avec un pack Sline là c'est ridicule. Mais sinon Volvo par exemple ;)

Calme-toi garçon, fait pas le fou, ça te va pas

Bla bla bla ... Tu te vexes tout seul c'est tout. Pas d'humour les mecs sur Cara.

:ptèdr:

Oh, le mauvais en math : 100 % d'augmentation, dans ton cas, correspond à 2 voiture au lieu d'une.

Et me dit pas que c'est toi le péon en chapeau de paille et sa dégaine de pédoncule sur ton avatar parce-que là...

Putain tu l'as mal pris

Tu roules dans la même bonne bétaillère que des milliers de français, quoiqu'on en dise, mais si elle te plait, c'est le principal coco, ne tiens pas compte de l'avis des autres, il faut qu'elle te plaise avant tout

Même constat, ça reste une bétaillère, et elle le fait très bien par ailleurs

Je prends rien de mal de la part de gens peu aidé qui ont mal aux fesses

j'espère que tu as aussi de l'humour

Tain, l'énervé hahaha

Toujours dans l'agressivité :)

Visiblement, se taper des caisses premium mais avec zero charme, ça n'a pas l'air de faire du bien psychologiquement ^^

Y a juste un paramètre que tu as oublié de prendre en compte: tous les constructeurs n'ont de toute façon pas les mêmes objectifs de vente. Ni les mêmes seuils de rentabilité.

Donc, oui, faire +25 est une belle performance, et -5 une mauvaise. Point.

oui, c'est ce qui arrive dans la précipitation. Bien à vous.

A voir comme vont les choses,elle sera sur le podium talonnée par la Kwid.

Normal Myke, on est en pleine saison du Concombre...et avec toute la flotte qu'est tombée, ils sont énormes...

Et au fait Roc, quand est-ce que tu nous dis en quoi tu roules ?

Sur la route je ne vois que des 3008 et des duster ..... Moi, ça me va du moment que l'on ne m'oblige pas à rouler dedans.

Pareil pour ton pantalon jaune, il te va très bien.

Pour le futal jaune faut demander l'autorisation à qui de droit je ne sais pas si tu est digne de le porter seul le grand maître peut t'autoriser

Et tu crois que les autres constructeurs vont se tourner les pouces en attendant tes QQ et autres A machin ?

C'est fini audi... trop d'arnaques, trop de rappels, trop de modèles qui s'auto-enflamment, etc. Même la finition est en baisse, il n'y a qu'à regarder un Q2 pour le constater. Bref, une image de marque qui s'étiole.

J'adoube bien volontiers Pépé qui a la rétine agacée par ce qu'il décrit à rejoindre la communauté sans cesse plus large de ceux qui ne sauraient paraître en public autrement sur le bas du corps paré de cette étoffe de feu....

Tu as arrêté l'école au CP ? Ou alors tu n'as pas fait de... progression.

Vag -11% .. Didi -22% .. .. .. je vais reprendre un apero tiens.. .. .. santé moulache ETO verygood et les autres

Dommage qu'il n'y ait pas les chiffres de cheat et zkoda pour voir si la hausse de vente des uns compense celle des autres chez wurstwagen. .

Pour Skoda, il y a de grandes chances. Seat, je ne sais pas.

Soyons modestes et inodores.PSA c'est pas florissant non plus.C'est le marché iranien qui tire la baraque,vu que le chinois c'est le bouillon.Sans le marché iranien il serait à -10% et aux dernières nouvelles il va se retirer du marché iranien pour ne pas se faire taxer par Trump.Et Renault va bientôt le suivre.

Eh non ! Pijo éternel deuxième derrière Renault et la Reine Clio qui continue à mieux se vendre que des modèles beaucoup plus récents !

Dans peu de temps, Dacia troisième constructeur français vu le gadin de Citron....

L'annonce du retrait de Pijo d'Iran est maintenant officielle ! premier marché étranger en volumes pour Pijo, c'est dire si ça va faire mal... Renault s'en fout, contrairement à Pijo sa croissance à l'étranger hors Europe se fait un peu partout, en particulier en Chine et en Inde.

Ajoutez à ça le boulet Opel (n'est pas Renault qui veut ! Redresser une marque en perdition ça se prépare), le retard énorme sur les VE et le feu de paille des deux betailleres 3008 et 5008 éteint d'ici 2/3 ans, ça commencera à sentir le roussi...

À ta santé mon ami !

Moi , tout ce que je vois c'est que le groupe vag perd en france des parts de marché donc du pognon .. y'a que leurs marques low cost qui progressent, comme dacia ..

Mais qui arrêtera le 3008 2? 9 mois d'attente désormais pour la crème de la catégorie. Venez l'essayer, vous comprendrez la différence face au Tiguan.

Le Ds7 Crossback déjà honorable : les q3 et q5 n'en reviennent pas !

ben oui la france s appauvrit dans les autres pays européens c est l inverse.

les chiffres de vente sont pas bons en france pour audi et porsche alors qu ils battent des records dans les autres pays du monde.

C est vrai j avoue mais moins que Renault -0.6% et Citroën -3.1% de janvier à Mai. ( vw -0.2% )

En Europe au mois d Avril vw ( pas le groupe ) +19.6% , Skoda +10.9% , Seat +25.8% , Porsche +12,8% il n y a que Audi qui recule de -1.1% ..

Dacia en hausse de 24,5 %, , Renault en revanche, seulement +3,6 % et voit sa part de marché diminuer. ( 10.8% )

Peugeot progresse de 15% Et le groupe voit sa part de marché bondir de 5,8 points à 16,3 %, bénéficiant de l'apport de plus de 71 000 véhicules de Opel et Citroën se contente d'une hausse de 7 % ...

Le grand perdant est Renault

Mais : où est passée Seat, vous savez cette marque jeune et dynamique à souhait ?

Avec son Ibiza révolutionnaire, son suv coupé Arona, et bientôt le tsunami, LE haut de gamme du siècle : le futur Tarraco, un Tiguan Allspace relifté !

Ils ont du l'oublier dans leurs stats...

En même temps le marché Français...

Peut-être que je te déposerai un de ces 4 avec ma future S3 quand je descendrai sur Lyon, à défaut de le faire cette année avec ma Cupra qui finira en second véhicule.

Audi va très bien chez moi, j'en croise de partout, il y a une nouvelle RS6 sur le parking d'ailleurs.

Sur le parking du boulot*

Heu le Tiguan ? Le Nissan Qashqai II ? Mais rassures toi il bat (de peu) le Dacia Duster Il

Apparemment Seat progresse plus que Peugeot... déçu ? Pas au courant ?

Ben...s'il est deuxième, c'est qu'il n'est pas ze best...il est deuxième !

Magnifique, tu arrives enfin à capter le wifi du mcdo d'en bas, félicitations coco!

C'est rigolo, tous ces clowns qui ne font aucune com sur l'alcool au volant en France alors qu'ils critiquent VW des la mise en place de l'article...vu les restes chez certains après leur journée de boulot....! Mdr

NON. Je suis pas d'accord. Audi est fiable. Le problème c'est qu' Audi c'est très chère une fois que l'on a payé toutes les options obligatoires. ET surtout c'est que le design des Audi est en berne depuis 10 ans. aucune évolution. C'est ringard Audi. Regardez Range Rover ou Alfa Roméo.....Audi ça fait voiture de vieux bourgeois style Chapatte.

Version essayé ce WE, un 3008 allure puretech130 et mon Tiguan sound tsi125, avec un ami quivoulait se faire une opinion. 200km aller retour sur un parcours comportant des routes de campagne, de la ville et de l'autoroute. Si le design est très subjectif, il y a au moins un critère qui ne trompent pas: la conso. On s'est toujours suivi à 50m de distance donc allure identique et mesurée. Résultat: 3008 à consommé 8.2l au 100 tandis que le Tiguan de bibi en faisait 6.7. je te laisse deviner ce qu'il a choisi.

Donc ton 3008, j'ai vu!

Le 3008 cartonne aussi au niveau Européen.....Une bonne dynamique....

Audi..sparait et les françaises progressent, le vulien est effacé par DACIA conformément à mes ..Anticipations, on est bien là sur une tendance lourde ..

Excellent et le tichuan m^me bradé, boquille ..

Evidemment, le produit est travaillé au poil, on est pas là sur du cubaroulette ..!!

Je ne vois pas comment vvé va faire pour survivre sans didi et porsche qui mange lui aussi, les marges de vvé sont forcément laminées pour faire figure honorable, qq' un sait ..??

Gravillon tu sais qqe chpse qui pourrait aider à notre compréhension du sujet ..??!!

Moi j' en ai toujours pas vu plus de trois de tichuan, je vais aller faire un tour en concession pour voir s' il est pas retiré du marché France ..!!

Je pense surtout que Didi se tape de perdre quelques % au pays de la Dacia!

Surtout quand elle fait plus 9.3% sur le plus grand marché du monde .

Et si tu veux voir des Vw, prend des vacances en Chine .

http://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-april-2018/

Moi aussi tout pareil .. j'ai un ami qui connaît un ami qui connaît quelqu'un qui roule en volkswagen. . Et ça , ÇA ME DEGOUTE !

Inquiétant ces chiffres tout de même. . Moi si j'étais chargé de la propa heuu de la publicité pour wurstwagen France je commencerai à me faire du soucis .. Tiens d'ailleurs c'est bizarre on voit de plus en plus de pub pour peug' sur cara

Je crois que NISSAN a débordé la malvida en Chie, non ??

Il n'y a pas de quoi arroser des ventes faites avec des remises -40%, notamment la nouvelle polo soi-disant en rupture de stock.

Mais oui... Mais oui... la France s'appauvrit... Rappelles-nous les tarifs des 3008 et 5008 qui se vendent comme des petits pains ?

Avec le jeu des remises, figures-toi que le prix moyen des 3008 ou 5008 est supérieur à celui des tiguan et tiguan allspace.

Ben quand même oui les français s'appauvrissent. D'où peut-être un intérêt grandissant d'afficher une certaine image sociale.

Mais je te rassure... moi aussi j'en croise partout des audi... de seconde main, d'occasion, d'anciennes générations...