Commentaires - Avec le Pack Sleep, on peut désormais dormir dans son Dacia Duster, la preuve

Reste plus à Tonton Michel que de dormir devant la rédaction de Cara.

A quoi bon se faire chier à payer des taxes foncières, on est si bien là dedans...

... et le coffre.

Juste idéal pour Sardine et un sac de croquettes.

On me paierait 250 euros pour passer une nuit dans ces conditions que je refuserais.

Au sinon, le nouveau Duster "non sleep" conviendrait pour mes déplacements. Et ensuite, je dors dans un vrai lit avec à proximité une vraie salle de bains.

Mais chacun fait ce qu'il veut avec son argent, n'est ce pas ?

Ça rejoint en plein l'article d'hier sur les jeunes ou moins jeunes qui votent FN non ?

Vivre dans sa bagnole !

D'un certain côté c'est in aux states, donc après tout c'est l'avenir.

La mobilité qu'on vous dit, c'est l'adaptation au monde d'aujourd'hui.

Quand tu as tout perdu c'est effectivement la bagnole le dernier domicile.

2000 balles (après coup) l'option.

Y'a quand même intérêt à avoir un projet d'utilisation pour plusieurs nuits.

Quand je dis plusieurs c'est pas 4 dans l'année....

C'est vraiment d'en faire un style de vie.

Si tu veux une auto dans laquelle tu peux dormir facilement, tu prends un break, pas ça... Entre le surplus de poids exagéré, la perte de place dans le coffre, le faible espace pour dormir, il n'y a rien qui va.

Tu peu acheter une vielle twingo aussi c'est possible sans aucun accessoire.

Autant acheter uniquement le matelas et un grand break à fond plat...

C'est moins cher et moins pénible à monter.

Surtout que ça ne me paraît pas bien solide...

sérieux !!! mdr là......

on frole le ZERO interet.... mais au moins, on se

Il serait question que la merveilleuse mélodie entendue lors de l'essai "Vanlife" d'un certain Frederic Ruiz puisse représenter la Roumanie au prochain concours de l'Eurovision.

C'était déjà pareil sur le jogger, il faut avancer les sièges avant au maximum....

Je suis étonné de voir autant d’articles sur Dacia…

Le nirvâna pour les Bidochon crados …..

Après le pack sleep, pour l'hiver il faut penser aussi au pack pyjama

Je ne sais pas si ils y ont pensé

Si on pouvait refaire des break avec un fond plat on gagnerait à tous les points de vus. Là c'est n'importe quoi. Un bon break comme la brique Volvo permettait de dormir à deux sans avoir à trimbaler tt un meuble IKEA.

A l'époque, fait avec une simple berline Talbo 1510 : la banquette arrière (dossier et assise) se descendait d'un seul mouvement, en laissant un fond plat de 2 m sans même avancer les sièges avants, qui devenaient le stockage pour la nuit des affaires !

Malgré tous ces artifices je ne vois aucune plus value à un matelas dans le coffre... Ce dernier est plus pratique (tous les trucs qu'il faut faire pour monter ce cercueil..), une meilleur garde au toit (bonjour les coups de tête !), une habitabilité presque préservée (suffit juste de rabattre des sieges...

Franchement de l'esbroufe pour ce que c'est...

Un article qui doit pas ma faire rire les possesseurs de Tesla qui eux possèdent un mode camping de série gratuit sans avoir besoin de cette usine à gaz!. Les Tesla sont conçu pour dormir à 2 sièges arrière rabattus. Il suffit juste d'appuyer sur le menu "Mode camping", de rabattre les sieges, d'installer le matelas de votre choix et vous passer une nuit dans le confort d'une chambre climatisée à 20 degrés. Le lendemain matin vous repartez frais et la voiture ne ressemble pas à un sauna! Entre 5 et 10% d'usage batterie.

https://youtu.be/uz394aKhfLY?feature=shared

Faut vraiment pas être claustrophobe, pour avoir testé c'est vraiment en cas d'extrême urgence...pour se tourner se relever, sortir et rentrer on est loin du plaisir et de la van life...........

Les BX break ex ambulances étaient top pour les virées estivales du type Tour des Festivals avec de la place à la fois pour dormir et pour avoir le matos nécessaire dans des caisses coulissantes positionnées sous le sommier du matelas.

Véhicule ni trop long ni trop haut tout en offrant un gros volume de chargement avec l'avantage des suspensions pneumatiques : confort, mais aussi possibilité de passer sur des chemins défoncés.

Mais pourquoi on ne fait plus de berline ou de break/suv avec l'assise qui se bascule contre le dossier des siège avant et le le dossier arrière qui se rabat sans faire de marche ni d'angle ? Une pauvre ZX proposait un fond plat. Maintenant les assises arrières restent désespérement fixes et du coup plus personne ne propose de fond plat banquette rabattue.

Le "steeple français"... il y a un macaron tricolore ?

Le "sleep français"... bloody correcteur.

comprenez "Un article qui doit bien faire rire les possesseurs de Tesla "

Prix moyen d'une nuit d’hôtel (en moyenne saison) en France = environ 75€ (à ce prix vous avez un vrai lit et une vraie salle de bain)

Prix de l'option en monte "après-coup" = 2000€ (donc quasiment 27 nuits tout confort !)

Faut vraiment avoir envie de dormir dans son Duster à 8 degrés en extérieur (je te dis pas la température dans la bagnole...), parce que s'il y a bien des éclairages dans le bordel, aucune mention d'un chauffage "stationnaire" pour passer une nuit à peu près correcte !

Le Formule 1 de l'automobile, logique.

ça me parait très cher pour ce que ça semble être.

J'ai des amis et/ou collègues qui ont des fourgons pro qui sont parfois aménagés à minima, afin de pouvoir uniquement y dormir et y stocker quelques vêtements, et souvent de quoi faire la popote, ça revient à moins de 1000€ : matelas et sommier basiques chez Ikea, quelques planches de contreplaqué, des roulettes pour les caisses : des équipements amovibles qui permettent d'accepter des invitations familiales ou amicales, sans devoir, forcément, dormir sur le canapé du salon, mais dans le fourgon stationné dans le jardin.

"dormir dans son Duster à 8 degrés en extérieur"

Vous semblez ne jamais avoir fait de randonnées pédestres

et encore moins avoir connu la bonne vieille institution française qu'était le Service National,

sinon vous sauriez qu'il est tout à fait possible de dormir par des températures inférieures à 8°, avec un équipement relativement simple et qui tient dans un sac à dos.

Intéressant.

ça permettra à certains de travailler un peu partout, sans avoir à se préoccuper du logement.

C'est bien, tu connais ta table de multiplication mais visiblement pas grand-chose d'autre

Un tente de toit est quand même plus pratique.

Avec ma Saab 900 T16, plus de 2m de fond plat banquette rabattue, un ou deux matelas gonflables et roule.. enfin dors ma poule

le jogger donc...