Commentaires - Avec le Concept C, Audi cherche encore à révolutionner son design

Arrêtez tout c'est moche.

superbe

très étonnant pour AUDI

Seul JAGUAR semblait être capable de ça! Bravo

Wahooo ! Jaguar a fait des émules, j'adore !

Bravo Audi et courage à Jaguar, Ils vont surprendre

Et enfin un intérieur épuré, de toute manière chacun a un GPS avec son smartphone.

Pour la taille, ça sera très proche du 718 EV puisque dérivé de celui-ci, lui-même de dimensions équivalent à la version actuelle...

Les goûts et les couleurs ...

À voir en vrai mais mon Dieu que ça a l'air laid

Va falloir habiller un peu cette face avant. Les designs Audi sont en train de partir en sucette... curieuse époque !!

La filiation avec l’Auto Union Typ C de 1937 se ressent . Manque tout de même un V16 suralimenté .

Certes, mais un VE offrira le même velouté péchu à tout régime.

J'espère qu'ils auront l'idée de nous mettre la bande son du fameux V16, à la manière du Hyundai ioniq 5N.

Comme quoi !! Elle a des traits de ressemblances avec le dernier concept de Jaguar.. je pense que Jaguar s'est loupé sur la communication de son concept et la couleur. Dommage

Et bien perso a part la face avant de buffet normand je la trouve très jolie et l’intérieur épuré conserve un tableau de bord ainsi que des commandes physique... pas de tout écran... J'aime bien l’arrière par contre.

Face avant de la Jag' qui ne vend plus rien, avec greffe de la moustache d'un caporal autrichien ayant connu quelque notoriété.

Oh comme c'est fin et bô.

En option parce que j'ai pas envie de payer pour cette connerie...

le caporal a tenu le monde dans sa main un instant mais le 18 mai 1940 il a commis l'irréparable qui lui a ôté toute chance de victoire alors qu'elle lui était assurée ce jour là...

Ils ont réussi à faire encore plus laid que le design actuel.

Bravo Audi !

Oh que c'est moche ! Pardon, j'aime pas.

Je suis étonné et très intéressé (il faut dire hypé mais je m'y refuse)

Connaissant Audi, ils arriveront à te foutre un volant à méplat et un gros écran sur la finition Sport... Mais arriver avec autant de simplicité dans une ère de bling-bling, faut oser! (pas fais attention si l'intérieur est en LED multicolore)

Tant qu'on pourra choisir sa signature lumineuse.

D'autres l'ont dit, effectivement, il y a du Jaguar (type 00) mais, alors que le félin s'est en-TT bêtement à plaire à des gens qui n'aiment pas la voiture, Audi choisi un vrai salon pour communiquer et nous hyper (merde, j'l'ai dit)

Le son de ce moteur V16 est horrible , je l’ai entendu dans un reportage sur le " festival of speed " de Goodwood .

Et pourtant Audi et VAG sont en train de prendre le dessus sur le marché. Ils regardent en riant les groupes ultra bas de gamme comme stellantis qui continuent de brasser de l'air, pendant qu'eux écrasent la concurrence notamment en electrique...comme quoi, être professionnel de l'automobile cela ne s'invente pas

T'es un pur, après nous avoir baladé sur une prétendu RS7, voilà que monsieur veut un VE silencieux et aseptisé. Avec l'excuse bidon du coût.

Pour le fun, voilà l'effet sur les gens honnêtes : https://www.youtube.com/watch?v=3hd-sLeH8Cw

Design avant dégueulasse (Jaguar Style) ... le reste parait plus correct (en enlevant les jantes 24" habituelles des concepts).

Rétroviseur central à l'intérieur ... faut surement espérer une rétrovision via une caméra.

Intérieur sans grosse tablette dégueulasse, s'ils arrivent à sortir un truc un minimum ergonomique, 1000 fois oui !

grâce à Audi ,BMW et aux EQE , finalement tout le monde va adorer la jaguar si ils remette la statue du jaguar sur son long capot et renie la nouvelle typologie.

Cet audi reprend mais an moins bien la face avant d´une Alfa 159 , singe la planche de bord de la 205 phase 1 pour l´intégration du compteur de vitesse ou de la BX par son manque d´homogénéité.

En reprend la sellerie des 205 gr .

Pique à BYD des commandes rondes des Dolphin et Surf .

C'est immonde au niveau proportions ...l'avant semble décalé tellement il est long ...et ça ressemble à une face avec une bouche ouverte et des mini dents sur le dessus

https://www.youtube.com/watch?v=gBR8nbbXYnc (pour les impatients)

Une fois la vidéo (j'imagine que Cara nous en fera une pour le starter de demain) regardée... Elle fait vraiment envie cette TT

Targa coupé cabriolet, ecran escamotable pour se concentrer sur sa conduite, propulsion (dans un premier temps), de vrais boutons, un peu d'Alu mais surtout DE LA SOBRIÉTÉ!

J'ironisais au début avec les signatures lumineuses personnalisables... Elle seront quand même de la partie.

Ce coupé est plus que rafraîchissant chez Audi qui a perdu de sa superbe (Source: Skoda).

Engin prévu pour 2027 donc après cet TT.

La tablette centrale de 10.4" qui dégage dans le TDB, si pour une fois Audi pouvait lancer une mode qui ne serait pas ridicule ...

C'est comme le bouton qui permet de dégager toutes les aides à la conduite foireuses amenées par cette stupidité de GSR2 (à défaut de les désactiver de manière permanente ...), si ça pouvait être généralisé ...

Un beau design parfaitement dégueulasse...

Vous voyes ou les phares en amandes sur les derniers modeles de la marque.

Y aurait pas comme une odeur de réchauffé par hasard ?

J'ai l'impression de revoir le prototype Avus des années 90 mixé avec 1 prototype de R8. .....

Vu que Skoda fait payer pour pouvoir allumer des Leds, ça m'étonnerait que ça soit gratos

Alors je suis partagé. D'un côté, l'intérieur qui va vers une réduction des écrans et conserve une ergonomie "à l'ancienne" avec des boutons, je trouve cela sympa (sobre, élégant ô, pratique comme feu le TT). De l'autre, les surfaces vitrées sont vraiment petites, voire inexistantes sur la partie arrière. Ça fait un peu prison, rend l'habitacle sombre voire oppressant, et impose la caméra arrière en remplacement de rétroviseurs classiques.

Personne ne t'oblige à acheter

Qu'Audi se remette à fabriquer des vraies voitures haut de gamme, ça sera déja pas mal.

On ne leur en demande pas plus...

Je vais te rafraichir la mémoire. Quand BMW a embauché Chris Bangle, tout le monde a crié au scandale à la vue de la nouvelle série 7. Seulement elles ne se sont jamais aussi bien vendues.

C'est fou !

On dirait un retour aux prototypes qu'avait fait Peter Schreyer dans la période du 1er TT !

Un design très "Avus / Strömlinien " directement inspiré de la période "III ème Reich" d'auto Union... Audi va devoir faire attention aux messages qui vont avec.

Nos amis les allemands ont encore des réminiscences de leurs fantasmes de cette "gloire passée".

Achhh !

C'est magnifiquement atroce !

La nostalgie de la grande époque des flèches d’argent ( Mercedes W 125 et Auto Union Type C ) . Ces monoplaces n’étaient pas réduites au V6 1,6 L monoturbo des F1 actuelles avec leur moteur d’aspirateur .

On y retrouve aussi une touche du proto Rosemeyer de 2000.

ne te balade pas sur les parkings de certaines villes balnéaires, il y a tellement de VE, souvent étrangers et de phev qui circulent au ralenti pour stationner qu'avec leurs bruitages obligatoires tu as l'impression d'être dans une vielle série de SF américaine des années 70.

Personne t'oblige à me parler.

Si moi

C'est un bruiteur non checké au controle technique. Donc il peut etre mis définitivement hors service...

Design de rupture intéressant ( et qui respecte les codes de la marque au contraire de ce que nous a fait Jaguar : c'est bien de se réinventer mais pas de faire n'importe quoi)

Dommage que ce véhicule n'est annoncé qu'en électrique

Fake news, c'est un équipement obligatoire. On est en Europe ici, pas en Suisse où le silence est tellement d'or qu'il n'y a plus aucun restaurant ouvert à 23h !

Bonne idée de désactiver le bruiteur d'un VE tiens. Comme ça, on est sûr de cartonner une paire de piétons traversant la chaussée tous les jours

il n'y a pas que les VE qui en sont équipés, certains hybrides aussi.

Mais au final, sur un parking tu te retrouves avec des hybrides légers type yaris, qui font moins de bruit que les VE. et c'est tellement vrai, qu'une tante de ma femme est à l'hosto à cause d'un taxi qui a reculé au volant d'un toyota tout en étant avec 2 communications téléphoniques en même temps et l'a projetée sur une table de terrasse de restaurant. selon les témoignages des secours, la première chose qu'aurait dit le chauffeur en sortant de son véhicule "mais qu'est ce qu'elle fout là la vioque, pourquoi elle c'est pas écartée" sauf qu'elle était sur le trottoir, pas sur la voie de circulation, et que son véhicule était totalement silencieux. Déjà 3 semaines d'hospitalisation (elle approche des 70 ans les os commencent à être fragiles à cet âge) ça va lui faire tout drôle quand la sécu va lui envoyer la facture. surtout qu'on lui a collé une super avocate, totalement blonde angélique au premier abord, mais une vraie démone dans son boulot

Proposition très intéressante et fort originale. Encore un prototype étonnant, après la Bentley EXP 15, très fortement influencé par l'incroyable et disruptive Jaguar Type 00.

Trop CLAAASSSE ! Surtout l'intérieur et regardez ces alignements de tôles et d’accastillage intérieur : c'est Parfait, c'est du Grand AUDI !!!

En quoi elle ressemble à Jaguar ? C'est peut-être parce-que TOUT LE MONDE copie les allemandes !!!

Après imaginons la même histoire avec un déb capable de penser "C'est un bruiteur non checké au controle technique. Donc il peut etre mis définitivement hors service..."

Monstrueux mais comme c'est AUDI, c'est magnifique ! Heureusement pour elle qu'elle n'est pas Peugeot...

On dirait le concept Jaguar...Audi a decidement perdu le mojo...

"affiche bien les proportions d’un modèle à deux places très compact." Bof, annoncé pour 4m52

Personnellement je prends ça comme une bonne nouvelle !

C'est rafraîchissant comme l'était la 1ere TT ( la seule intéressante de la série selon moi).

La meurtrière arrière deviendra peut être une vitre, ce qui serait plus pratique.

Les contreportes avec ces superbes poignées en métal sont épurées et font techno.

Seule la planche de bord me semble manquer d'inspiration et être bien triste. Encore un peu de boulot et le modèle de série sera vraiment désirable... Mais à quel prix ? Sans doute pas celui du TT à son lancement

Vu de dessus, cela rappelle effectivement un peu le TT Concept de 1995 ou les Auto-Union d'avant-guerre.

Mais sous les autres angles, ça fait immédiatement penser à la Jaguar 00 qui semble elle-même avoir été dessinée par un enfant de trois ans qui n'a pas fini son dessin.

L'intérieur est plus intéressant : épuré et débarrassé de ces écrans géants envahissants et agaçants qui sont autant de distracteurs d'attention sur la route. Un bon point à retenir pour de futurs modèles.

L'écran centrale est seulement replié sous le tableau de bord sur ces photos de présentation