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Par Marv.
La voiture que tout le monde aime mais que personne n'achète
[Présentation] Giulia 952 2017 200TB lusso et un dilémme ...
Par Bora Bora le 17/09/2025 à 14:20
Commentaires - Avant/après, comment repérer le très discret restylage de l’Alfa Romeo Giulia
Avant/après, comment repérer le très discret restylage de l’Alfa Romeo Giulia
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Par roc et gravillon
Par le malus pas triste qui va les plomber plus encore en 2026 ?
Par Axel015
En version quadrifoglio elle me fait de l'oeil, dommage qu'elle n'existe pas en 3 portes.
je n'ai pas compris le verset sur le 2.0 essence qui manquerait de caractère sans pour autant manquer de punch ?
on lui reproche le fait que ce soit un moteur 4 pattes si j'ai bien compris ou bien c'est autre chose ?
parce que 280 dadas, c'est pas mal quand même. Pas eu l'occasion de le tester (juste la version quadrifoglio 
) mais ça doit le faire quand même pour le commun des mortels
Par Vroom37
très très belle voiture ..... à des années-lumière des bouses asiatiques....
mon gendre avait acheté une berline Lexus ES, un vrai déplaçoir ... esthétique bof, intérieur sinistre, boîte CVT horrible, plaisir de conduite nul (je l'ai quand même essayée ...)
je lui avait demandé : pourquoi choisir ce truc japonais déprimant et pas une splendide Giulia ?
Réponse : Parce que, Alfa comme toutes les Italiennes, c'est pas fiable ....
Les idées préconçues ont la vie dure ....
Par Cyanide24
En réponse à Président Lincoln
je n'ai pas compris le verset sur le 2.0 essence qui manquerait de caractère sans pour autant manquer de punch ?
on lui reproche le fait que ce soit un moteur 4 pattes si j'ai bien compris ou bien c'est autre chose ?
parce que 280 dadas, c'est pas mal quand même. Pas eu l'occasion de le tester (juste la version quadrifoglio ) mais ça doit le faire quand même pour le commun des mortels
Ça ce conduit comme un diesel, le bruit en moins.
Alors oui ça roule correctement (200cv),
mais on a pas de grosse envolée dans les tours, ni belle sonorité .
Par Marv.
En réponse à Vroom37
très très belle voiture ..... à des années-lumière des bouses asiatiques....
mon gendre avait acheté une berline Lexus ES, un vrai déplaçoir ... esthétique bof, intérieur sinistre, boîte CVT horrible, plaisir de conduite nul (je l'ai quand même essayée ...)
je lui avait demandé : pourquoi choisir ce truc japonais déprimant et pas une splendide Giulia ?
Réponse : Parce que, Alfa comme toutes les Italiennes, c'est pas fiable ....
Les idées préconçues ont la vie dure ....
Et il a raison l'alfa est peut être plus jolie et passionnante et pas si problématique que sa réputation le veut mais quoiqu'il en soit elle n'arrivera jamais à la cheville d'une japonaise sur la fiabilité.
En réponse à Cyanide24
Ça ce conduit comme un diesel, le bruit en moins.
Alors oui ça roule correctement (200cv),
mais on a pas de grosse envolée dans les tours, ni belle sonorité .
le bruit, les vibrations, en moins, la souplesse et la fiabilité en plus, c'est pas mal, surtout si le principal point fort du mazout (le couple en bas du compte-tours) est de la partie, ça fait un très beau bilan pour celui qui roule tous les jours avec.
Par roc et gravillon
Bonne réflexion sur les compteurs digitaux, plus moches que les anciens.
Et cet affichage de la vitesse avec ces chiffres d'une police laide, toute maigrichonne.
Pour le reste, restylage réussi.
Mais quand seront affichés les malus à subir, juste totalement illusoire d'espérer retenir les derniers clients.
Par v_tootsie
En réponse à Vroom37
très très belle voiture ..... à des années-lumière des bouses asiatiques....
mon gendre avait acheté une berline Lexus ES, un vrai déplaçoir ... esthétique bof, intérieur sinistre, boîte CVT horrible, plaisir de conduite nul (je l'ai quand même essayée ...)
je lui avait demandé : pourquoi choisir ce truc japonais déprimant et pas une splendide Giulia ?
Réponse : Parce que, Alfa comme toutes les Italiennes, c'est pas fiable ....
Les idées préconçues ont la vie dure ....
La dernière fois, il avait une Is ton gendre.... il existe vraiment ?
Par woodman
Pas difficile, celle qui a les phares moches c'est la phase 1.
Par Critias
En réponse à Marv.
Et il a raison l'alfa est peut être plus jolie et passionnante et pas si problématique que sa réputation le veut mais quoiqu'il en soit elle n'arrivera jamais à la cheville d'une japonaise sur la fiabilité.
https://www.caradisiac.com/maxi-fiche-occasion-de-l-alfa-romeo-giulia-2-une-bella-macchina-plutot-fiable-188362.htm
Il n'a finalement pas si raison que ça. Concernant les japonaises, il m'avait semblé avoir entendu qu'elles ont moins d'électronique que les européennes. Et toutes les japonaises ne sont pas forcément si fiables que ça (certaines Nissan notamment).
Par Vroom37
il ne l'a plus, les années ont passé, ceci dit ES ou IS franchement je sais plus trop, à l'image de sa bagnole, ça ne m'a pas marqué ... je me rappelle que c'était une berline Lexus 4 portes (dimension série 3, A4 ou classe C) plutôt anonyme et une purge à conduire (ensemble moteur/boîte complètement à la ramasse) mais c'est vrai qu'il n'a jamais eu le moindre pb avec .... faut juste accepter de conduire un truc pas très beau, pas très logeable, pas du tout excitant à conduire, sous prétexte que c'est fiable ...
question de priorités, à chacun les siennes ....
Par Marv.
En réponse à Critias
https://www.caradisiac.com/maxi-fiche-occasion-de-l-alfa-romeo-giulia-2-une-bella-macchina-plutot-fiable-188362.htm
Il n'a finalement pas si raison que ça. Concernant les japonaises, il m'avait semblé avoir entendu qu'elles ont moins d'électronique que les européennes. Et toutes les japonaises ne sont pas forcément si fiables que ça (certaines Nissan notamment).
Nissan forcément avec Renault derrière c'est pas le meilleur exemple bien qu'il y ai eu du bon et moins bon
Par Cyanide24
En réponse à Président Lincoln
le bruit, les vibrations, en moins, la souplesse et la fiabilité en plus, c'est pas mal, surtout si le principal point fort du mazout (le couple en bas du compte-tours) est de la partie, ça fait un très beau bilan pour celui qui roule tous les jours avec.
Oui une très bonne voiture ,magnifique, performante,agréable.
Le gros moins de celle que jai eu essayée, c'était la finition loin d'être aussi bonne que ce que tout le monde raconte.
C'était une des première (2016 il me semble) ce qui peut ,peut-être expliquer la finition moyenne.
Par AyrtonEkliser
En réponse à Vroom37
très très belle voiture ..... à des années-lumière des bouses asiatiques....
mon gendre avait acheté une berline Lexus ES, un vrai déplaçoir ... esthétique bof, intérieur sinistre, boîte CVT horrible, plaisir de conduite nul (je l'ai quand même essayée ...)
je lui avait demandé : pourquoi choisir ce truc japonais déprimant et pas une splendide Giulia ?
Réponse : Parce que, Alfa comme toutes les Italiennes, c'est pas fiable ....
Les idées préconçues ont la vie dure ....
T'en fais pas , Stellantis va apporter de la fiabilité et du respect pour ses clients
Par Sygnus
Vu le toucher de route que je connais aux alfas (j'ai eu une 147 ti et j'ai encore une 156 GTA), et la fiabilité sans faille de ma 147, j'aurais aisément acheté une Giulia si elle avait existé en break. Mais vu les malus conficatoires, il aurait fallu sortir y a 3/4ans une version phev. Du coup à la place j ai pris a l époque une série 3 break...
Par Maître-Yoda
Très discret, très discret... elle change littéralement de regard
Par Maître-Yoda
En réponse à Président Lincoln
le bruit, les vibrations, en moins, la souplesse et la fiabilité en plus, c'est pas mal, surtout si le principal point fort du mazout (le couple en bas du compte-tours) est de la partie, ça fait un très beau bilan pour celui qui roule tous les jours avec.
Le 2,2L diesel chez Alfa Romeo est dans le haut du panier, en fiabilité comme en agrément
Par Maître-Yoda
En réponse à Dumbphone
Je viens de l'acheter en occasion, version Sprint de 2022, moteur essence 200 CV.
Voilà voilà...
Félicitations 
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