Commentaires - Audi Sport lance les "Performance Parts"

Du bobo tuning quoi

Le kit carrosserie ressemble fortement aux préparations ABT

C'est laid... Par contre si ça reste discret (genre jantes/échappement) et que ça allège, why not...

Bonne initiative... Par contre... Le style kéké est vraiment pas top...

Ils lancent plutôt la boutique aux Jacky et pigeons.

Tunning et perfs c'est pas pareil.

L'échappement apporte des watts ?

Pas moyen d'avoir un set amortisseurs ?

Des michelin psc2 ?

Un programme d'allègement ?

Un plus gros turbo avec injecteurs et cdi qui vont bien ?

Vivement c'est kit sur la A1 TDI 75cv

Oh oui ! Ils devraient commercialiser le même kit que gigi à poser sur son a1 , et qui porte la pouissance à 170 chevaux

indispensable le logo sur le côté de l'aileron ...

très bonne remarque

Et ça tourne mieux dans les virolos avec tout ça ???

Pas besoin, il fait deja 100ch en réalité... comme le 105 qui fait 120cv!

Blablabla... Parole de fanboy d'Audi...

Bah la TT et la R8 sont déjà redoutables, la M2 et la A45 se font poutrer bien comme il faut par la TTRS.

170ch qui en vaudront 250ch. ;)

Le second degré c'est pas ton fort toi.

Bientôt du AMG performance?

Bientôt du M performance? Ah non, ça existe depuis bientôt 15ans.

Non, Fan Boy VW!

J'ai hâte qu'ils proposent un kit performance pour ma Passat TDI 150cv (qui en valent 120 depuis la reprogrammation...).

PS:.... attention, il n'y a pas que du second degré...

Seriez vous celui qui a une passât dont la DSG rétrograde à chaque fois que vous incrémentez votre régulateur de 1Km/h?

Merci pour ce moment de détente... j’aime à vous lire vous envoyer des vannes sans réel fondement. Un peu comme certaines émissions sur NRJ12. L’image en moins. L’imagination en plus.

oui...

Et toujours pas réparé après deux visites chez VW.

Ils m'ont dit que c'était normal.... des charlots.

Elle reste en 5 ème et ne repasse jamais en 6 eme même en forçant manuellement.

Il parait que je suis le seul. Bizarre. C'est apparu après la fameuse reprogrammation...

Attention... certains discours ne sont pas considérés comme des vannes (surtout par leurs auteurs).

Un peu comme sur NRJ12...

Il y a quoi sur nrj12? T'as l'air de savoir ce qu'il s'y passe...

https://www.youtube.com/watch?v=sqD_rzGTc9s

À 3.42 et 5.55! Ste branlée!

C’est l’avantage d’avoir une adolescente à la maison, à qui on laisse quelques libertés.

Par cylindre j'espère !

Tu as essayé une autre concession par hasard ?

Ah je comprends, la partie fanboy VW n'est pas le second degré, la partie sur la perte de puissance en est.

Blague à part, me semble avoir déjà lu ton histoire, c'était la reprog suite au rappel pour les tricheries sur les TDI ?

je me suis dit la même chose et je ne sais pas comment Abt va le prendre s'ils n'ont pas participé. Surtout quand dans certains pays, VAG vends certaines versions d'Abt directement dans leur concession. Après il n'y a pas de petits profits...

C'est ça, gros Fanboy VW. J'ai mes entrées à Wolfsburg!

Quand au régulateur, une toute petite misère mais qui colle comme du sparadra.

Elle est en leasing et là où je suis, une seule concession.

C'est que pour la TTRS ou toute la gamme ? Merçi de préciser.

Ah ben bravo!

ABT ne pourra rien dire. Le but de ces nouveaux accessoire est justement de reprendre les clients de ces préparateurs, et ça peut marcher vu le côté extrême du kit carrosserie.

Ah bah bienvenue au club. Moi j'ai les miennes à Martorell. Au lieu des currywurst, y'a la Paella et les salles de sieste ;)

Il y en a qui rêvent vraiment debout!

Toutes les puissances des Audi sont surestimés exprès pour dès raison marketing mais dans le réel il y a une différence.

Non tu es pas le seul Car cela arrivait souvent sur les versions essence.

Arf c'est très laid.

Les packs Performance BMW sont beaucoup plus sexy , que ce truck moche , une TTRS d'origine est largement plus jolie !

Oui en suisse tu peux prendre l option ABT pour la prepa moteur directement avec ton concessionnaire.

Un banc de puissance tu lui fais dire ce que tu veux.....uniquement en variant la soufflerie qui envoie de l air frais au moteur.

entièrement d'accord. Ils auraient du s'arrêter aux pack competitions qu'ils faisaient ultérieurement.

On allonge la liste des options pour finir avec une Audi TT au prix stratosphérique.

Une fois redescendu, assez vite étant donné que personne ne mate un mec en TT, on la revend pour autre chose.

Entre temps VW se sera gavé.

Mission pigeon accomplie !

Banc de puissance ou pas seul le résultat compte et à ceux jeu là Audi est toujours loin du réel!