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Par §Max754lH
J'ai déjà hâte de connaître sa masse en CO2, particules,...
Commentaires - Salon de Francfort 2017 : Audi dévoile la R8 V10 RWS
Salon de Francfort 2017 : Audi dévoile la R8 V10 RWS
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Par mekinsy
A 140 000 euros, c'est presque une affaire. 
Dommage qu'il ne propose plus de boite manuelle... 
Par §Cup075Ac
Ah dommage comme dit plus haut pas de boîte méca 
sinon magnifique 
Par inzeflesh
et dans 6 mois ... allez max 1 an ... la version + à 600cv ... ça déborde de créativité ...
Par §H2R273YC
Et le volume de coffre aussi pendant qu'on y est?
Par §Max754lH
Pendant ce temps là, à Vera Cruz...
Par §nou418ps
En réponse à mekinsy
A 140 000 euros, c'est presque une affaire.
Dommage qu'il ne propose plus de boite manuelle...
Totalement d'accord.
Comme d'hab chez Audi,
plus on monte en gamme
plus le prix est sympathique pour le segment de gamme visée...
Par §De 471tj
Elle se fait aussi poutrer par la Clio cup comme l'article de Caradisiac à trolls de la dernière fois comparant les deux voitures ?
Par §lau182Dp
L'apparition de cette R8 RWS n'est pas anodine, elle va servir de base et d'homologation à la R8 LMS GT4 (V10 de 540 ch ramené à 495 ch à cause de la BOP ) que l'on retrouvera dés 2018 en championnat European séries GT4 Northern ( SRO ) et en championnat FFSA GT ( SRO ) sachant que la R8 LMS GT4 doit reprendre 60% des pièces de la version propu de route.
Par §wil180in
Non mais ça c'est une question que se pose les "journalistes spécialisés auto" de Caradisiac.
Par §H2R273YC
En réponse à §wil180in
Non mais ça c'est une question que se pose les "journalistes spécialisés auto" de Caradisiac.
1600kg sur la balance, 110l de coffre, pas d'espace et seulement deux places, le tout dans 4.5m de long avec une boite 7 qui tire trop long (330km/h), une suspension MagneRide pourrie signée GM, un moteur qui tête18l au cycle urbain, ... certains seraient capables de te dire d'emblée qu'une Mégane...
Par §Ale413aM
Caradisiac s'il vous plaît ne comparez pas une R8 aussi limitée soit elle à une 911 R.
Par inzeflesh
En réponse à oxmose
Bah bien plus originale que les Françaises en tout cas, je ne comprends pas pourquoi certains crachent sur ce genre de caisse, on ne parle pas de voiture "banale"...
je ne crache pas dessus , elle ne me fait ni chaud ni froid cette gt ... sortir une voiture quasi identique à une balboni de 8 ans d'âge ... bof bof quoi niveau nouveauté
Par Marco406
En réponse à §lau182Dp
L'apparition de cette R8 RWS n'est pas anodine, elle va servir de base et d'homologation à la R8 LMS GT4 (V10 de 540 ch ramené à 495 ch à cause de la BOP ) que l'on retrouvera dés 2018 en championnat European séries GT4 Northern ( SRO ) et en championnat FFSA GT ( SRO ) sachant que la R8 LMS GT4 doit reprendre 60% des pièces de la version propu de route.
Intéressant.
Merci pour l'info
Par §zem778mO
En réponse à §H2R273YC
1600kg sur la balance, 110l de coffre, pas d'espace et seulement deux places, le tout dans 4.5m de long avec une boite 7 qui tire trop long (330km/h), une suspension MagneRide pourrie signée GM, un moteur qui tête18l au cycle urbain, ... certains seraient capables de te dire d'emblée qu'une Mégane...
la poutre et ce sans aucune pitié 
