Commentaires - Audi aurait finalement décidé de faire revenir la R8 !

C'est pas un gros investissement et ils ont enfin compris que la dernière thermique vendu avant 2035 sera une supercar et non une sandero ou assimilée. Mais sera t'elle dispo en boite manuelle ??!

Les constructeurs de véhicules de sport ont compris ! Un véhicule de sport électrique n’intéresse que très peu de monde. A ce niveau de performance et de prix le client désire des sensations que seuls les moteurs thermiques peuvent proposer.

Audi est pragmatique à ce sujet.

Maserati ne se pose plus de questions, les investissements dans l’électrique c’est fini. Ferrari et surtout Porsche qui a beaucoup investi dans l’électrique doivent se poser les bonnes questions quand à leurs offres futures.

En résumé elle n'aurait plus grand chose de Kubique dans sa fiche de design, ce serait une Lamborghini rebadgée et ça a au moins le mérite de la lucidité : ils admettent enfin leir incapacité à faire une supercar crédible.

Mais commercialement qui serait assez dingue pour acheter une Lambo rebadgée, sauf à envisager un prix hyper bas ?

C'est moche...design has been

Certains constructeurs ont compris la nécessité de conserver quelques "flagships thermiques" pour faire "rêver" une partie de la clientèle ... et qu'une boitapiles de 1000+ch qui entrerait en concurrence avec un néo constructeur chinois qui aurait uniquement fait que de l'assemblage de pièces dispo sur étagère, tout le monde s'en foutrait.

Mais c'est que t'as raison parfois

Te pose pas trop de questions tu risques de te faire un claquage

Reste focus sur ta concession Dacia, tu ne joues pas dans la même cour que la clientèle visée par cette magnifique R8

Combien de kilomètres parcourus avec une sportive électrique versus une sportive à énergie fossile ?

Il a une petite et sa parle beaucoup

Ca permettra d'avoir une belle Lambo car depuis l'arret de l'Hurracan c'est moche la Temerario est ratée

On ne va faire la fine bouche en cette période de crise.

Il faut saluer le geste de Audi.

Et finalement, il vont ressortir une A1 (cousine de la ID2) et revenir à l'ancienne nomenclature et rouvrir l'usine belge... Ah, ça non!

Une base Lamborghini, mais avec un habitacle et des pièces Skoda ?

Oui, comme la DS nº8, avec des pièces de C1 et un "moteur" de 208...

Décidément mon pauvre tu ne rates pas une occasion de te taire

Presque l'opposé de stellantis en fait...des bases de super sportives mais avec la classe Audi...chez stellantis ils mettent des bases lowcost dans de l ultra bas de gamme ds et vendent le tout à des prix indécents...mais comme il y a toujours des pigeons pour acheter alors pourquoi se priver?

Ouèh ! Chouette voiture! Elle est pas sage et électrise sur son passage !

De toutes façons LAMBO appartient à ... AUDI !

Et pijo qui a copié les touches piano qu'on a sur LAMBORGHINI depuis très très longtemps ! On comment faire de la contrefaçon en copiant tout ce qui vient de VW !!! Pijo tricheur !

Encore un JALOUX qui n'a pratiquement aucun argument !

A l'époque il y avait eu un article Caradisiac qui avait fait scandale. Sur circuit, une Clio Cup qui faisait le même temps qu'une Audi R8 V10 plus :

Qui de la Renault Clio Cup ou de l'Audi R8 V10 Plus est la plus rapide ?

https://www.caradisiac.com/Qui-de-la-Renault-Clio-Cup-ou-de-l-Audi-R8-V10-Plus-est-la-plus-rapide-96252.htm

Au cas où, à l'époque, Enzo Ferrari roulait en Peugeot 404 et 504, pour passer discret. Le designer était le même que chez Ferrari (Pininfarina). La 404 coupé ressemblait à la 250GT. La 504 coupé à la 330. La 406 coupé à la 456.

Le prototype 907 V12, un hommage aux Ferrari GTO.

Pas entendu parler de la MC20 fabriquée à Modène ?

V6 biturbo de 630cv, 326 km/h ?

Châssis en fibre de carbone. 0-100 en dessous des 3s.

Qui pèse 120 kg en moins que les dernières R8 ?

La R8 c'est juste une Lamborghini maquillée en audi, ce serait dommage de se priver d'un véhicule image comme celui ci alors que le coût de développement est très faible.

Audi n'a pas le blason pour ce type d'Auto.

Ah là là, moi qui attendais le retour de l'Audi A2...

Plus de V10, c'est bien dommage !

Oui, on est dans la vulgarité turbalisée à tous les niveaux. Audi devrait au minimum en commercialiser une version atmo, il y a un public pour cela aussi.