Par §Lep405EG
C bien les seuls moments où elle sera devant
Aston Martin présente sa safety car pour la Formule 1
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Par §Lep405EG
C bien les seuls moments où elle sera devant
Par Aznog
Heureusement qu'Aston Martin a trouvé Lawrence Stroll pour lui donner les soins palliatifs, le destin de ce constructeur est déjà tracé ... et cramer le peu de cash qu'ils ont pour faire des saisons de F1 ressemble plus à un baroud d'honneur qu'à une réelle stratégie à long terme.
Aston Martin ne s'est pas battu face à Mercedes pour récupérer ce job ? Tu m'étonnes ... Mercedes finira par racheter le constructeur britannique.
Par Asdepic
Contrairement a ce qu’on pourrait penser les constructeurs se battent pas trop pour faire les SC.... la hantise de voir une de leur bagnoles en rideau devant un paquet de spectateurs, surtout a un niveau d’utilisation assez extrême
Par Aznog
C'est, au contraire, l'équivalent de plusieurs spots de pub "offerts" quand la SC entre en jeu.
Par Otonei
Ouf ca restera un moteur Mercedes aux avants-postes !
Par Anonyme
Assez fiable pour faire un safety ce truc ?
Par charly177
Super, ces safety et medical cars ! C'est extraordinaire ce que ce tout petit constructeur parvient à faire.
2 victoires en GT1 avec la DBR9 au Mans en 2005 et 2007. Champion du Monde d'endurance en LMP1 en 2009 (devant l'équipe Audi - 100 x plus grosse).
Vainqueur des 24H du Mans en GT-Pro en 2017 et 2020. Champion du monde en GT-Am. Etc. Le palmarès d'Aston Martin en GT est extraordinaire, par rapport à la taille du constructeur et au fait qu'il est indépendant depuis sa revente par Ford. Les voici en F1...
Avec la montée de Mercedes au capital, cela va encore s'améliorer. J'adore leur nouvelle F1. Elle est superbe. Vu les résultats de l'équipe l'an dernier, on peut s'attendre à quelques coups d'éclat. Et pourquoi pas l'une ou l'autre victoire ?
Par ff317
En réponse à Aznog
C'est, au contraire, l'équivalent de plusieurs spots de pub "offerts" quand la SC entre en jeu.
Oui enfin ça vaut pas un vrai team.
Et puis je trouve que tu contredis un peu ton premier commentaire. Il ne s'agit plus de se contenter d'être partenaire de RBR. Avoir une véritable écurie devrait être un boost énorme en matière de marketing et d'image.
Surtout si les résultats sont là.
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