Par Gastor
Et bien, nous aurons un exemple pour voir si c'est la bonne stratégie !
Aston Martin fait une croix temporaire sur l'électrique
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Par Gastor
Et bien, nous aurons un exemple pour voir si c'est la bonne stratégie !
Par Taro.H
il est clair que James Bond dans une Aston qui fait un bruit de Dyson c'est aussi crédible et risible que James quand il s'est retrouvé dans une Z4 et une série 5....
En réponse à Taro.H
il est clair que James Bond dans une Aston qui fait un bruit de Dyson c'est aussi crédible et risible que James quand il s'est retrouvé dans une Z4 et une série 5....
Ou une Mondeo...
Par axoxyxous
Aston Martin finira chinois
Par Orel77
bonne nouvelle ! et Fuck l'électrique !
Par Rodger29
Enfin un qui a compris que face à Tesla c'était perdu d'avance !
Par §nou418ps
C'est celui qui paye qui commande...
.
Mais à mon avis,
si on est pas là dans un effet d'annonce destiné
à faire acheter maintenant du thermique
à des clients qui serait tenté d'attendre électrique...
... ce gars signe juste la condamnation à mort à moyen terme d'Aston Martin.
.
La marque n'a pas les moyens de developper des mecaniques thermiques de supersportive.
A mon avis sa seule chance à terme c'etait de passer massivement à l'electrique ou à l'hybride
pour proposer une version super luxe de la Tesla Roadster qui s'annonce.
Par §nou418ps
Je serait pas surpis du tout que Tesla achete une marque
comme Aston Martin pour monter en gamme
quand la prod de la model 3 sera assez enorme pour repondre à la demande
et qu'il faudra remplacer la model S.
Par §Mou737yY
D'un autre coté le Luxe ne connait pas la Crise.
Par gibou78
Tiens un mec pragmatique.
Par Fred_N
En réponse à Taro.H
il est clair que James Bond dans une Aston qui fait un bruit de Dyson c'est aussi crédible et risible que James quand il s'est retrouvé dans une Z4 et une série 5....
Z3, Z8 (qui n'a malheureusement tenu que quelques secondes), série 7. Mais peu importe, en aston c'est effectivement autre chose...
Par §myn552LJ
2035 n'est pourtant pas si loin que ça...
après, je peux comprendre qu'une Aston Martin électrique puisse faire moins rêver qu'une version thermique.
Par §Box825eD
En réponse à §myn552LJ
2035 n'est pourtant pas si loin que ça...
après, je peux comprendre qu'une Aston Martin électrique puisse faire moins rêver qu'une version thermique.
C'est bien écrit "pas avant 2025".
Par §Box825eD
En réponse à §nou418ps
C'est celui qui paye qui commande...
.
Mais à mon avis,
si on est pas là dans un effet d'annonce destiné
à faire acheter maintenant du thermique
à des clients qui serait tenté d'attendre électrique...
... ce gars signe juste la condamnation à mort à moyen terme d'Aston Martin.
.
La marque n'a pas les moyens de developper des mecaniques thermiques de supersportive.
A mon avis sa seule chance à terme c'etait de passer massivement à l'electrique ou à l'hybride
pour proposer une version super luxe de la Tesla Roadster qui s'annonce.
"La marque n'a pas les moyens de developper des mecaniques thermiques de supersportive." Sources ?
Pourquoi vouloir à tout prix développer des armoires normandes de 3T d'une autonomie de moins de 350 km en conditions réelles avec chauffage à disons 120 km/h de moyenne.
Par §Box825eD
En réponse à §nou418ps
Je serait pas surpis du tout que Tesla achete une marque
comme Aston Martin pour monter en gamme
quand la prod de la model 3 sera assez enorme pour repondre à la demande
et qu'il faudra remplacer la model S.
Non, pour remplacer la model S, ils lanceront la model T. Il suffira d'aller chez Ford pour ça ...
Par §myn552LJ
2035 = année d'interdiction de ventes de voitures thermiques et hybrides au Royaume-Uni.
Par LTN JXRXNX
Commander c'est décider des priorités, ici le choix c'est clairement de redorer le blason. Faire revenir Aston au premier plan en se basant sur la performance et l'excellence, plutôt une bonne idée pour cette marque qui commence à sentir la poussière.
L'urgence de la situation ne leur laisse absolument pas le temps de développer des VE, ils gagnent du temps et pourront établir des partenariats pour ça une fois qu'ils auront relancé la marque en produisant ce qu'ils savent faire de mieux.
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?