Par roc et gravillon
C'est vrai que de devoir se pencher de loin en loin pour vérifier que le témoin d'usure est proche d'être atteint ( 1,6 mm pour mémoire, vraiment pas grand chose...), ça demande des efforts quasi surhumains... déjà que descendre dans une auto est au dessus-des forces de bien des individus... rappelons que le capteur alertant sur une baisse de pression est obligatoire sur les véhicules neufs depuis bien des années.
Un grand pas pour la sécurité pour le coup... tant est parfois difficilement détectable une chute de pression sur des pneus taille basse aux flancs rigides...