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Commentaires - AMG veut avoir son SUV 100% électrique

Olivier Pagès

AMG veut avoir son SUV 100% électrique

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Par

Les voitures de luxe électrique (sauf peut-être pour Rolls Royce qui joue sur le confort avant tout), c'est difficile à vendre car finalement ça ne se distingue plus de la première chinoiserie venue.

Un moteur 6.2 AMG tu savais pourquoi tu cassais ton compte bancaire, là autant prendre une Xiaomi je sais pas quoi... :bah:

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En réponse à Axel015

Les voitures de luxe électrique (sauf peut-être pour Rolls Royce qui joue sur le confort avant tout), c'est difficile à vendre car finalement ça ne se distingue plus de la première chinoiserie venue.

Un moteur 6.2 AMG tu savais pourquoi tu cassais ton compte bancaire, là autant prendre une Xiaomi je sais pas quoi... :bah:

   

la Xiaomi qui aura certainement plus d'autonomie et plus de puissance pour 1/4 du prix

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Invendable ! Personne en voudra, surtout que les SUV Amg faut beaucoup route de chef d'entreprise qui on les moyens de brûler l'essence pour aller en sport d'hiver. Pas du genre à vouloir galerer dans une pompe Total

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En réponse à Axel015

Les voitures de luxe électrique (sauf peut-être pour Rolls Royce qui joue sur le confort avant tout), c'est difficile à vendre car finalement ça ne se distingue plus de la première chinoiserie venue.

Un moteur 6.2 AMG tu savais pourquoi tu cassais ton compte bancaire, là autant prendre une Xiaomi je sais pas quoi... :bah:

   

Les Rolls électriques je rassure elles font 30 bornes par jour max Airport Hôtel et voilà

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certains rêvent encore !

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La fin des moteurs signés !

Les fileuses n´ayant jamais eues le leur sur des pelotes.

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Bah, normal, s'ils veulent limiter les frais, eu égard aux pénalités sur les rejets de co2 à payer.

D'autant qu'il me semble qu'il y a également un seuil de rejets de co2 grand max qui ne doit en aucun cas être dépassé, pour vendre un véhicule dans l'UE.

Mais bon, AMG et électrique, je me demande si ça va bien, ensemble. :bah:

Et pour quelle autonomie, le bestiau, au final, notamment sur une section d'autoroute allemande sans limitation de vitesse ?

Par

Aucun intérêt.

La "C63" qui ne mérite plus ce nom est déjà un échec. Ca fait 3 tonnes pour un 4 cylindres.

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Le SUV Maybach pourquoi pas cela dit.

 

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