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Par hugh6
109ch rien que pour entraîner le turbo, il doit tourner vite pour arriver à une telle puissance
Commentaires - AMG Project One : les cinq moteurs en détail
AMG Project One : les cinq moteurs en détail
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Par §Gro806Iy
2.2 millions ! je prefere acheter une super Ferrari avec un vrai moteur...
c'est cher pour un vulgaire V6 1.6l qui tient 50000 km maxi...
Par matrix71
Toute la technologie Renault Dacia f1 team au service de AMG. ...
Par §zem778mO
AMG F1 Technology 
les bavaroises peuvent se ranger tranquillement sur la voie véhicule lents 
Par narmer
Il faudra que l'aérodynamique suive.
Par §Pre620Nx
Aston Martin Valkyrie. Rien d'autre à dire.
Par xavier78000
4000 tr/min j'imagine même plus le bruit 
Par §Tea183cM
la technologie renault f1 on l'a vu ce weekend à monaco! avec une grosse fumée! une voiture en rade et l'autre pas dans les points comme d'hab.
AMG pourrait donner une belle leçon de motoriste a renault sport!
Par roc et gravillon
" Les deux autres moteurs électriques, de 120 ch chacun, sont situés sur le train avant et permettent de faire tourner l'hypercar en mode électrique et en traction sur une trentaine de kilomètres grâce aux batteries. é
A 50km/h sur le périf' comme aime à le vérifier Cara ?
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
" Les deux autres moteurs électriques, de 120 ch chacun, sont situés sur le train avant et permettent de faire tourner l'hypercar en mode électrique et en traction sur une trentaine de kilomètres grâce aux batteries. é
A 50km/h sur le périf' comme aime à le vérifier Cara ?
en fait même "à pinces" on doit aller un peu plus vite chaussé en AirPho 
Par §Pam255dB
En réponse à §Tea183cM
la technologie renault f1 on l'a vu ce weekend à monaco! avec une grosse fumée! une voiture en rade et l'autre pas dans les points comme d'hab.
AMG pourrait donner une belle leçon de motoriste a renault sport!
C'est vrai que le châssis d'une F1 n'a rien à voir avec ses performances car seul le moteur compte ...
Sinon combien de fois Renault a été champion du monde de F1? Je pense qu'on peut simplement dire qu'ils savent développer des moteurs performants. Cette année n'est clairement pas la meilleure, mais soyez certains que les titres passés ne sont pas partis en fumée.
Par §maz823ye
En réponse à §Gro806Iy
2.2 millions ! je prefere acheter une super Ferrari avec un vrai moteur...
c'est cher pour un vulgaire V6 1.6l qui tient 50000 km maxi...
1000 cv
Par §Mou737yY
En réponse à §Pam255dB
C'est vrai que le châssis d'une F1 n'a rien à voir avec ses performances car seul le moteur compte ...
Sinon combien de fois Renault a été champion du monde de F1? Je pense qu'on peut simplement dire qu'ils savent développer des moteurs performants. Cette année n'est clairement pas la meilleure, mais soyez certains que les titres passés ne sont pas partis en fumée.
Le moteur ne sert à rien si la transmission ne suit pas ;)
Par §fan354Hm
En réponse à §Gro806Iy
2.2 millions ! je prefere acheter une super Ferrari avec un vrai moteur...
c'est cher pour un vulgaire V6 1.6l qui tient 50000 km maxi...
+1
Une Aston Martin Vulcan me parait plus intéressante également
Par §Yan754pb
En réponse à hugh6
109ch rien que pour entraîner le turbo, il doit tourner vite pour arriver à une telle puissance
Ça doit être pour le maintenir à une rotation élevée en permanence ..
Par §fan827us
une arnaque pure et simple
il y a des voitures de 500-600 ch plus jouissif
Par §Fan263ln
En réponse à §Tea183cM
la technologie renault f1 on l'a vu ce weekend à monaco! avec une grosse fumée! une voiture en rade et l'autre pas dans les points comme d'hab.
AMG pourrait donner une belle leçon de motoriste a renault sport!
Quelle blague 
Tu ne connais pas grand chose à la F1 :)
Par §Pam255dB
En réponse à oxmose
C'est clair que contre l'Aston, c'est nomatch, elle n'aura pas un pauvre moteur v6 1.6 et il ira certainement au delà de 50k/km...
Un pauvre V6 1.6 tiré de la F1, quel dommage. C'est vraiment faire des économies absurdes. A mort le downsizing!
