Commentaires - Alpine : le futur SUV a le Porsche Macan en ligne de mire

Ma futur voiture

Oh non! C'est une blague hein?

Si ça permet de faire vivre la marque et de continuer à sortir de vraies voiture plaisir, je ne vois pas (plus...) trop le souci.

Un Macan ne rend pas la 911 moins désirable après tout.

Y'a de l'ambition c'est marrant mais si c'est pour faire du premium façon DS ils peuvent s'abstenir déjà que l'alpine laisse à désirer.

Ce qui est chouette avec Porsche est que depuis que cette marque propose et vend très majoritairement des diesel, des berlines et surtout des camionnettes, absolument n'importe quelle marque peut se sentir autorisée à mettre sur le marché des produits aux plus larges antipodes de leur ADN....

Alors allons y gaiement....un SUV Alpine pour dans deux ans ( enfin, si c'est comme pour le coupé, disons quatre)... un pick-up par la suite....

Entre une porsche et dacia..euh rinon....aucune hésitation à avoir.

De plus on connait très bien la légende rinon pour tous les nouveaux modèles utilisant de nouvelles plateformes et technologie...voir les performances fiabilite des talisman et espace qui sont déjà entrés dans l'histoire automobile au même titre que la laguna 2,velsatis....

Vers un bide assuré.

Entre une porsche et dacia..euh rinon....aucune hésitation à avoir.

De plus on connait très bien la légende rinon pour tous les nouveaux modèles utilisant de nouvelles plateformes et technologie...voir les performances fiabilite des talisman et espace qui sont déjà entrés dans l'histoire automobile au même titre que la laguna 2,velsatis....

Vers un bide assuré.

L'Alpine laisse à désirer? Je l'ai vu à Genève et elle est superbe. D'ailleurs, beaucoup de monde pense la même chose.

Je plussoie !

Ne pas faire un véhicule de la gamme des véhicules qui se vend le plus en ce moment (question de mode) serait une grave erreur économique. Je suis quasiment certain que le business plan d'Alpine contient ce véhicule comme pierre angulaire qui permettra le développement de la marque par les gains financiers qu'il procure. Il faut ABSOLUMENT qu'Alpine ait son SUV pour être encore là demain et après-demain, même si cela froisse les plus traditionnels ou conservateurs.

Bah ça a juste sauvé Porsche, le Stelvio est déjà plus visible que la Giulia dans les rues, Jaguar cartonne avec le F-Pace...

Oui, une marque qui veut rentrer de quoi développer des voitures plus extrème est quasiment obligée de se positionner sur un segment qui fait du volume et de la marge.

Bon, toi c'est comme d'habitude pour dégueuler sur Alpine, je ne sais même pas pourquoi je m'emmerde à répondre :D

Et DS, sur le marché depuis 10 ans, propose quoi ?

J'ai pas vu Dacia dans cet article?

Tu peux développer? C'est une vrai question, je ne comprends pas ton commentaire, je dois être un peu con :(

Elle laisse à désirer à quel niveau?

Merci pour ta réponse, tu es un connaisseur, cela se voit sur les autres sujets, donc ton avis compte et m'interresse beaucoup :)

C'est claire qu'entre une Skoda et une Alpine il n'y a pas photo

Sinon ça pourrait m'intéresser

une fois de plus , Porsche est LA référence !

Dis....tu crois que Porsche vendrait encore plus de caisses si ils cloquaient un délicieux drapeau Allemand sur la contreporte comme Alpine a choisi de le faire ici ?

La classe...toujours la classe !

En quelle année était prévue l'Alpine? Et elle n'est pas encore en concessions! Donc avant de nous projeter vers un SUV, Alpine devrait se concentrer sur la berlinette! Un SUV pour 2019? Pour 2022 au plus tôt! Néanmoins, on se réjouit des essais de l'a110.

Ca va blablater sur une fausse info balancée par un journal Anglais sans aucune preuves ou déclarations d'aucune sorte de quelqu'un de chez Alpine/Renault qui puisse indiquer que c'est vrai.

Incroyable....

Si, plusieurs interviews laissent clairement entendre qu'un SUV est dans les cartons d'ALPINE.

C'est une obligation pour être rentable.

RENAULT ne relance pas ALPINE et un coupé sport uniquement par plaisir et honorer la passion automobile.

Il faut que le cash rentre. C'est pas plus mal, un ALPINE en forme et ce sera des projets de coupés encore plus alléchants.

Par contre 2019 c'est clairement trop tôt. Car ils vont attendre que le coupé A110 soit bien installé et confortablement commercialisé sur tous ses marchés prévus.

Ils se donnent à fond sur le lancement et l'essor de l'A110 avant de se mélanger avec 36 modèles et faire dans "le trop vite".

Le style c'est une chose mais la qualité de l'ensemble avec l'habitacle et la puissance sont trop modestes.

Lourd et aux blagues qui ne font rire que toi oui.

Pourquoi t'écris en majuscules le nom de marques minuscules ou qui prêtent à rire ?

Parler de Laguna 2 dans un article Alpine. Tu te prends pour Gignac ? Alzheimer tu écris deux fois ton post..

Qui te dis que je suis Suisse ?

Je préfère être "bête", mais avoir une grande culture automobile, qu'être stupide et croire que les proprios de Mercedes et Bmw changent leur moteurs au bout de 100000 km. Tu es la risée de ce site. Tu as écrit que Renault était fabriqué à Sochaux. Instruit toi !

Laisse tomber, cet animal croit à la race supérieure des voitures coréennes. Les autres sont des sous-races. Ils faut les exterminer avec les fans de ces marques. D'où son avatar "camps de concentration"

Il sait même pas que les Alpines ont des moteurs coréens

Encore un troll comique...

parions que quand il sortira dans 2 ou 3 ans, la mode des suv aura retombée !

Je ne comprends pas trop cette guéguerre pro vw /pro Renault. .pourtant c'est deux groupes qui font la même chose. . Du volume du volume au détriment du reste ,quitte à tricher sur des chiffres ou des données . .rendez vous compte : s'ils fusionnaient ça deviendrait le premier groupe mondial !

En Pennsylvanie où il y a beaucoup d'Allemands.

Au musée Bmw, les croix gammées sur les plaques des vieilles motos sont mal camouflées avec de la peinture noire

La marque n'est pas ressuscitée qu'elle est déjà prostituée.

C'est... un concept.

Oui tien...dites nous en quelle année elle était prévue...

Et pas juste comme ça hein....un truc solide avec interview du DG par exemple....

Oh oh, A-ha A-ha A-ha le titre m'a fait rire. Futur SUV alpine d'abord, puis 2019 puis ligne de mire Porsche.

Merci j'ai ri .

La ligne de mire d'un tireur pro est à quelle distance de la cible ? Oui, mais lui il l'a touche.

alors OUI, il y a des interview ou il est dit que si jamais Alpine réussi son retour à terme il pourrait y avoir une gamme plus large.

Avec un, voir 2 SUV.

Je parles de CETTE news.

Qui parle de 2019 alors que 2018 sera juste la première année de succès...ou pas....d'Alpine.

Que 2019 ne serait qu'une année de confirmation...

Puis ça parle de Macan....comme si Alpine avait forcément dans le viseur Porsche.

Mais bon, faut vendre et faire parler. Et pour ça autant sortir des dates bidonnées et des cible bien connues.

Ca fera réagir les Trolls....

J'ai des drapeaux anglais sur ma caisse et j'aime ça :)

Faut dire qu'il est beau l'Union Jack, ce qui n'est pas spécialement le cas du drapeau allemande.

Mais... quel rapport avec la production ou non d'un SUV? Détournement de oncersation?

Ah?

Non mais les mecs n'ont jamais posé leur cul dans une voiture à moteur central légère, mais savent tout ^^

Pour le coup c'est toi qui fait des avances sans savoir avec ton troll de bas niveau.

Oui....enfin...si tu veux causer de ton MG F cab' , on trouvera aisément meilleur exemple en matière de comportement et de sportivité hein.....moteur central ou pas....

Parodie, t'inquiète

Oui voilà. Renault a tout compris. Pourquoi s'embêter avec des décennies de développement d'une aura. On zappe direct et on fait le truc rentable de suite. Sont cons ces allemands. Comprendront jamais rien. Heureusement qu'on est là, nous les français.

Bah oui, évidemment que 250ch dans une caisse de 1100kg cest pas assez pour s'éclater hein :)

Manque de bol, perso, je sais ce que c'est qu'une voiture à moteur central :)

Ah? Grosse connaissance apparement.

C'est ballot, cest juste une merveille d'efficacité sur petite route :) Et moi je sais de quoi je parle... et je sais ce que je tiens facilement sur route sinueuse, beaucoup plus puissant . Bien sûr, il manque des chevaux pour les lignes droites et cest là qu'une vraie sportive mettra un vent: ça tombe bien, cette Alpine, ça sera un comportement encore meilleur (modernité, freinage...) avec 100ch de plus.

Cest bien de qui fait que je ne suis pas le moins du monde inquiet :)

Tiens, maintenant, on a un spécialiste de développement d'une marque.

Je pense aussi qu'Alpine devrait'sortir sa voiture volume en 2056 pour réussi son pari :)

Grand bien leur fasse.

PS : j'aime bien ta caisse.

Cadeau:

http://www.ralentirtravaux.com/lettres/cours/comparaison_metaphore.php

Une métaphore, triple buse, ce n'est pas se contenter de remplacer un terme par un autre...

Laisse tomber, tu n'es pas équipé...

Bougre d'âne. Mon pseudo n'est pas un pseudo, mais mon titre hériditaire. Si tu connaissais l'histoire de France, tu saurais laquelle. Mais on peut être nul en tout, rien connaître en voitures et en histoire de France...

Ah maintenant c'est l'histoire de france:ptdr:

Mais c'est pire que ce que j'imaginais

Tu ne devais pas voler bien haut en expression écrite et rédaction....tu les cumules les hors sujets

Encore un hs.....on causait des autos de série et non pas de sport automobile

Quand Porsche sort un SUV c est de la merde....quand c est Alpine c est genial!

Hors sujet,encore une fois

Alpine n'est pas un concurrent de Porsche.

J'ai du mal a croire q les clients soient les mm.

Le syndrome "c'est ma caisse, donc c'est super " a encore frappé.... peux pas te donner un avis objectif là dessus en effet, la seule fois que j'en ai conduit une, j'étais tellement mal installé dedans ( contrairement à la position de conduite d'une MX5 pour exemple ), que j'ai bien eu du mal à y prendre du plaisir. Je me souviens juste d'une caisse tapecul et d'un intérieur sans grand charme.

Maintenant, si ma taille avait été d'1m72 ou quelque chose comme ça, y'aurait sûrement eu moins de souci....

Bref, auto qui aurait pu connaitre un succès bien plus grand, la communauté MG est et surtout était énorme à travers le monde. Si ça n'a pas été le cas, c'est sans doute pour quelques bonnes raisons non ? Demande toi donc lesquelles....

Et c'est vite oublier que le logo de Porsche est aux couleur de Wurtemberg et de Stuttgart l'aigri...

Avec le 1.6 dci@ Amg, il va tout déchirer

...aucun rapport avec ce dont je cause, mais passons...

Porsche a une image forte mondialement, Alpine a une image forte, localement.

Pas certains que ce soit un choix très pertinent..

Les ventes au enchères d'Alpine A110 ne disent pas la mème chose.

Ben alors Gignac ?

On assumes plus de dire des conneries sous son pseudo habituel ?

Pourquoi pas après tout, faut avoir de l'ambition dans la vie. Mais bon, va falloir trouver un bon moteur essence et diesel, ça c'est une autre histoire sans parler du style qui ne devra pas décevoir après la superbe "berlinette " nouvelle génération.

Certes, mais c'est un produit de niche.

Et pourtant ces deux groupes osent encore des projets comme une A110, difficilement rentables et définitivement pas axé volume. Et chez VAG on a aussi des délires du genre (Cf la moitié de Porsche).

C'est con à dire, mais si les A1 TDI permettent à financer des jouets de rêve plus ou moins accessibles... Moi ça me va.

Par contre je comprends pas comment on peut être aveugle et oser critiquer Renault tout en défendant Peugeot... Encore VAG je peux piger, mais Renault...

Troll is a art.

Tu m'as vendu du rêve... Mais tu aurais du t'abstenir, beaucoup ici n'auront pas saisi l'ironie et le troll de ton message.

Mais sache le, mon jeune ami, qu'au moins une personne ici aura saisi la profondeur de ton message.

Je retourne à présent dans ma Leon 200ch... Parce que le 150ch chez VAG ça en vaut bien 200 chez les autres... Sauf chez Renault, ça en vaut 250.

Apparement les asiatiques ne sont pas les plus solides au crash-test.

Et il pourrait ajouter le logo BMW celui de la Bavière...

Il y a eu la croix Suisse sur les Hispano S.

Un article sur les voitures présidentielles pas sur la 5008.

Tu déformes tout à ton avantage

Pour contrer Porsche, on voit depuis des années que posséder un seul argument supérieur (ligne, conduite, finition) ne suffit pas.

Il faut proposer un véhicule meilleur en tous points.

Haha réplique typique d'un type à qui on a cloué le bec!

Montrer ses origines à travers son logo ou sur un bout de carosserie est plutôt classe (Mini, Land Rover, Alfa, Ferrari, etc). Même les allemands l'ont compris n'en déplaise à toi l'aigri...

Pour avoir vu l'intérieur et monté dans une Ds3, Ds4, Ds5 et la nouvelle Alpine A110, je peux t'assurer que c'est 2 mondes biens différents.

Bon je vais pas me plaindre, ça m'est déjà arrivé de prendre au premier degré ce qui était au second degré sur ce site.

Et une personne c'est toujours ça...

sinon j'espere que O personne me prendra pour gignac à cause de ça...

lol...

Toujours aucun rapport avec ce dont j'avais causé...mais repassons...

Le syndrome "Je suis roc et je sais tout et suis trop fort" a encore frappé :)

Pas de bol, ma première F a été acheté après avoir passé quelques centaines de km au volant de celle de mon frangin, qui après d'autres essais m'avait convaincu que malgré quelques défauts c'était celle-là que je voulais :)

Et comme suis con, après rencontre malencontreuse avec des un muret, j'en ai racheté une!

Ballot pour une voiture que je ne peux conduire à cause de mon petit 1m85 (oh, wait, comme mon frère: il fait comme moi, il la pousse, pas le choix). Je ne parle même pas des autres proprios de F, il doivent tous faire 1m72 peut-être? hahahahaha

Qu'est ce qu'on est con d'acheter des voitures dans lesquels ont ne peut pas avoir une bonne position de conduite :(

Non mais faut se rendre à l'évidence, tu es surement un peu difforme: un grand tronc, c'est pas cool, mais MG n'y est pour rien en soit...

Ce qu'on peut reprocher à la F à ce niveau, c'est le maintien limité des sièges...

Vouloir expliquer à ceux qui ont conduit des dizaines de milliers de km les voitures en question comme ça marche... :)

D'ailleurs, le meilleur exemple pour dire que tu as essayé que dalle, c'est de la qualifier de tape-cul :D

Je connais la MX5, un pote en a une, et c'est le jour et la nuit... en faveur de l'anglaise. Le secret tient là-dedans: hydragaz, un excellent système qui rend la voiture etonnament confortable malgré son comportement routier diabolique.

A moins que tu ais essayé (si tu as essayé quelque chose) la TF, revenue à des liaisons au sol classique, et là effectivement similaire à la MX5...

L'intérieur sans grand charme m'a bien fait marrer aussi :)

Y a des photos de la mienne ici (et encore, j'avais pas à ce moment là le joli volant bois/cuir MG). Quel manque de charme :(

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet244-5740.htm

Et pour information, la F/TF a eu son petit succès, si on met ça en rapport avec le fait qu'il s'agissait de la relance d'une marque...

Quoiqu'il en soit, tout le monde sait que la corrélation ventes/qualités objectives est très relative.

Désolé mon roc, désolé que tu ais dû fantasmer un essai pour moi. Fort à parier que si j'avais eu une Toyota MR, une Jaguar XK8 ou une Honda Logo, tu les aurais essayées aussi :)

Et si d'aventure tu l'avais vraiment essayé, désolé pour ton grand tronc et tes peaux de saucisson devant les yeux :(

Quel aigreur quand même :D

Entre les Alpines, les SUV, maintenant cette pauvre F toute pourrie... :(

Quelle perspective épouvantable, surtout s'ils lui collent un Diesel...

Qui n'a pas son tracteur ?... On aimerait d'abord voir des Alpine sur les routes. Pas une seule vue à Paris...

Si il sort, oui en effet ce sera ma future voiture. Je voulais changer ma bétaillère à enfant d'ici deux ans, maintenant qu'il s ont grandi, je voudrait rester avec la conduite en hauteur,.............nickel.

Ou est le problème, ne pas s'adapter au marché serait le premier signe d'un échec et la première raison de critiquer la marque, alors pourquoi pas. Il ne ferait pas de diesel par contre, remarque le diesel est peut-être mort maintenant...........

rien et à la limite de la faillite. c'est mieux ??

j'espère au moins que tu es fidèle à tes idées anti France. Tu n'habites pas en France quand même ? ce serait incohérent avec tous tes propos et marquerait vraiment ton QI très faible à l'équivalence de tes commentaires. Rassure moi tu habites à l'étranger ?

"De plus on connait très bien la légende rinon pour tous les nouveaux modèles utilisant de nouvelles plateformes et technologie...voir les performances fiabilite des talisman et espace qui sont déjà entrés dans l'histoire automobile"

une légende en effet ! . tu fais de le préciser.

Porsche a produit un tracteur lui aussi, mais un vrai ;)

tout le monde s'en fout, non ? demande aux acheteurs si ils connaissent le nombre d'étoiles qu'on obtenu leur véhicule au crash-test, rien à battre.

.......une fois morts en effet ils ne peuvent rien dire .........(ce n'est pas agressif, humour seulement)

Ils ont le mérite d'essayer.

Quand il lanceront ce SUV, la mode sera passée depuis bien longtemps.