Commentaires - Alpine : dernier teaser avant la présentation

Cette bache tendue "A l'arrache" devant le véhicule ca fait vraiment bricolage.....

pauvre de toi

tu ne comprends rien a l'art..... et probablement rien a l'automobile

bof!

Qui est traduite dans l'article par "une vitre opaque".

Alors bravo ! il y a toute les lettres ! Mais confondre une bâche avec une vitre...

à pars des teaser, ils savent faire autre chose Alpine ?

J'irai la voir à Genève, mais j'ai surtout hate de la voir face à ses concurrentes directes.

Wait and see

Enfin ! L'attente est longue !

Mais bon, il faut comprendre que concevoir une voiture et la tester prend du temps, surtout qu'ils la veulent parfaite.

j'en peux plus lol :ptdr:

finalement c'était plutôt lassant

Probablement des voitures....Vous sauriez vous ?

Non parce que finalement un coupé sport en partant d'une feuille blanche en 4 ans c'est plutôt correcte.

A moins que le cul dans votre fauteuil vous pensiez.....si on peut appeler ça penser....qu'il suffit de claquer des doigts pour concevoir une automobile...

Encore du vent

Après la présentation du siège la semaine passée, on aura droit au rétroviseur la semaine prochaine

Enfin, grâce à dieu, la voilà ..!! Merci Carlos, merci ..

Audi RS 3 sera nettement supérieure .

En poids ?

Alpine, cela parlera au troisième voire quatrième âge. Les jeunes n'ont pas connu. Et n'ont pas forcément envie de connaître. Les allemandes sur le même segment sont nettement plus belles, elles sont robustes et ont une image classe... Rino, pas franchement.

Je suis fou de joie, voilà qui va récompenser nos attentes ferventes à zem et moi, ns sommes deux invariants à attendre la Grâce ..!!

Merci Carlos, merci, on est bien là sur du ..lourd ..!!

Rino doit se concentrer sur les voitures en plastique, les voiturettes électriques, les mini-citadines peu fiables, bref sur ce qu'ils vendent. Quand on a les moyens on achète une Audi (c'est mon cas), une BMW, une Mercedes, pas un Talisman difforme et monstrueux. Citroen l'a plutôt bien compris en ayant surtout une offre pour les personnes âgées et les dames d'un certain âge.

@Gavroche "Les allemandes sur le même segment sont nettement plus belles, elles sont robustes et ont une image classe.."

Didi ..??!!

Surtout avec les fumées d' hier qui lui collent aux fesses et font les .. les invendus d' aujourd' hui ..!!

Ba déjà elle se compare plus à une TTs / RS qu'une RS3 non ?

En terme de perf pure la RS3 sera surement meilleure mais sur piste c'est une autre histoire.

@Gavroche "Quand on a les moyens on achète une Audi (c'est mon cas)"

Did c' est pas cette marque en voie de ..disparition ne janvier 2017, allo 3615, qui n' en veut ..??!!

"Audi a vu ses ventes mondiales reculer de 13,5 % au mois de janvier, à 124 000 unités, en raison d’une baisse de 35,3 % de ses ventes en Chine (à 35 181 unités). (Communiqué Volkswagen"

http://www.ccfa.fr/Audi-a-vu-ses-ventes-reculer-de-13-171369

Pin pon pin pon, heureusement LAPINE arrive qui va corriger les erreurs vagnériennes didi et morsche, balayés d' un grand revers de main, wroum ..!!

La french touch, la ..Grâce ..!!

Enfin après tout ce temps, j'espère qu'ils vont lancer ensuite d'autre modèle

LAPINE qui va jouer à saute moutons sur morsche et hop, devant .!!

Et à la limite une Cayman S 3.4 PDK ou GTS voir GT4 ça c'est mega excitant et comprable.

Alors qu'une RS3 c'est vraiment pour les amateurs de vitesse frileux, qui ont peur de partir au survirage.

Il y a qu'à voir les temps qu'elle signe sur piste, malgrès les perfs incroyable (le 5 cylindres est top) elles sont à la rue.

Et puis le prix démesuré.

C'est en tout objectivité que je dis ça...

Des sièges baquets.

On me glisse en ..régie que oui ..!!

on sent que t'es le résultat de générations de qu'on-sans-gui-ni- T...

Oui, un SUV :ptdr:

Pourquoi tu nous soules? Tu ne veux pas aller vivre en allemagne? ça nous fera des vacances, à nous peuple d'imbéciles qui ne te méritons pas...

Ce n'est pas du tout la même catégorie de voiture

Tu m'étonnes. Rino and co doivent rester sur la clientèle beauf et personnes âgées, là où ils vendent. Pas sur du véhicule classe, dans la mesure où ca n'est ni classe, ni fiable, ni robuste.

@Gavroche

Ah ..??!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

C' est radio vvé, vvé c' est ..pété ..!!

Pété, à la mode Prévost ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=1SZou38sdQ0

Les paroles d'un grand connaisseur en automobile !

c'est qu'une bâche c'est tellement artistique!...il a raison...c'est fait à l'arrache....indigne d'une marque que l'on veut premium sportive!

c'est toi qui comprend rien!

en 1945 on te tondait toi .

des bâches!

il roule en quoi le spécialiste de l'automobile?

Des bâches et des tutures à pôpy, proche du garage, trèèès proche

Je ne leur reproche pas le fait de mettre du temps. Je leur reproche seulement de multiplier les teaser, et je crains que certaines personne finissent par se lasser.

Mais non, il a une Audi, parce qu'il en a les moyens!

T'as vraiment rien pigé!

lol

faudra enlever la bâche au salon de genève....c'est un salon de l'automobile, pas le salon du bricolage!

En perf et efficacité .

Audi RS3 nettement supérieure .

Ca sent bon le concours de qui a la plus grosse!

La grande classe!

Regarde bien sa photo de profil .... Juste au cas ou ......

tu réponds à sa place.....tu es son papa?

le cou de la bâche c'est vraiment dégueulasse. Je virerais le mec qui a laissé ça à la vue du public, ou qui est à l'origine de se truc.

Et toujours la même question : quel(s) moteur(s) ?

Le bricolage , on connaît chez Renault .

Ca promet ...

Colin Chapman a mis moins de temps à concevoir la 7 tout seul dans son garage et 50 ans plus tard (anniversaire cette année!) elle est toujours la référence sur piste...

Colin Chapman n'avait ni la technologie d'aujourd'hui, ni une usine toute neuve conçue pour sa voiture, ni le pognon de Renault, ni une armée d'ingénieurs, et encore moins le prestige d'un modèle mythique en résurrection...

Donc, aussi exceptionnelle soit elle, Renault à prouvé qu'en dehors des citadines et des compactes ils sont complètement dans les choux!

Heureusement que les gars de Renault Sport ont un minimum de talent parce que sans eux, Carlos se serait ridiculisé!

En meme temps, vouloir débattre avec un troll...

Pourtant la ficelle qu'il tend est énorme, mais ca mord quand même !

C'est un peu loupé quand même comme approche... le côté bricolage eclipse le côté "artistique"...

Sauf qu'on ne parle pas d'une voiture de piste mais d'un véhicule utilisable tous les jours et par une clientelle qui n'a rien de "pilote" (même si ils en ont souvent la prétention).

Confort, sécurité, pollution, fiabilité (dans le temps fallait pas avoir peu de s'arreter pour bricoler).

Difficile de faire ca tout seul dans son garage, même avec une licence piratée de Solidworks!

En tout cas, si il est possible de l'approcher, j'irai la voir au salon.

Aujourd'hui, avec les gosses, c pas envisageable, mais dans quelques années pourquoi pas!

Colin Chapman a fait un travail magnifique. Mais il faut aussi avouer qu'il n'avait pas à intégrer un ESP, un capteur de pression des pneus, développer des airbags et passer des crash-test, respecter des normes antipollution, se soucier du niveau d'émission de CO² pour ne pas être plombé par le malus...

http://minute-auto.fr/actu/enquete-exclusive-renault-pour-les-pauvres-et-les-pigeons

Mdr encore encore

Mdr encore encore....

Hâte de l'essayer !

Votre Porsche n'est toujours pas rappelée? Passée à la trappe..mdr

Audi TT RS nettement supérieure .

Mdr encore encore....

@the end Didi ne vend quasi plus rien, - 13,5 % monde en janvier, tu aimerais ns ..embarrasser ..??!!

A part une ordonnance vaudou, je vois vraiment ps ce qui parviendrais à ..générer un petit mieux ..!!

"Audi a vu ses ventes mondiales reculer de 13,5 % au mois de janvier, à 124 000 unités, en raison d’une baisse de 35,3 % de ses ventes en Chine (à 35 181 unités). (Communiqué Volkswagen"

http://www.ccfa.fr/Audi-a-vu-ses-ventes-reculer-de-13-171369

Les ventes demeureront confidentielles. Sur le premium, VAG, BMW et Mercedes sont quelques décennies en avance, fiabilité extraordinaire, image de marque d'excellence, sobriété et performances. Rino doit se concentrer sur l'entrée de gamme, la Roumaine son coeur de cible : la classe populaire, les voitures low-cost à durée de vie limitée, les voiturettes type Zoé...

T'as raison sur un point : les ventes seront probablement confidentielles. Mais c'est pas ça l'important dans l'affaire. Tu peux débarquer sur un marché saturé aussi exigent et espérer déloger les ténors du premier coup. Porsche n'a rien à craindre.

L'important c'est de faire une bonne petite voiture et à un prix raisonnable.

J'ai beaucoup rigolé à ton petit clin d'oeil, à la fin ;).

Après tous ces teasers franchement pas intéressants, j'espère sincèrement que la caisse sera sympa et pas trop chère. En terme de coupés GT conforts en France, un trou est laissé depuis la disparition de la Lag 3 Coupé GT. Même si c'est pas le même genre de véhicule, on a plus rien comme véhicule purement plaisir en france.

Aucune chance que ça déloge Porsche, mais c'est pas pour autant qu'il faut se décourager. RS a les compétences pour faire un truc sympa.

C'est bon, la ligne globale on la connait, elle sera comme le concept. Juste peut être les jantes, les rétros et un ou deux autres détails qui auront été changés... Très belle auto en tout cas.

Le problème de ton article, c'est que ça précise pas spécialement les détails des mécontentements.

Je prends un exemple : Mon beauf' a roulé en twingo pendant très longtemps (depuis 2011, il roule en Seat Exeo, donc Audi A4 rebadgée). C'était une twingo 1, il a eu pas mal de merdes avec. Avant ça, il avait déjà eu une renault (je sais plus quoi mais une R quelque chose). Aussi pas mal d'emmerdes.

Peut-on comparer ces vieilles Renault aux actuelles en un quelconque point ? Non, bien sur. Mais l'image est restée. Il n'ira plus jamais chez Renault.

Autre exemple : Sais-tu pourquoi la Talisman existe ? Parce que la Laguna 2 était tellement une merde en terme de fiabilité que ça a ruiné l'image de la très bonne Laguna 3. Ils ont été forcé de changer le nom.

Bref. Comme je le dis souvent, juger une voiture à sa marque, en particulier quand on en vient à la fiabilité, c'est la pire connerie possible. La Laguna 2 avait de nombreux soucis à cause du 1.9DCi de 120ch. Du coup, peut-on critiquer la fiabilité de la Laguna 2 si tu prends le V6 Essence ?

Si vous avez un doute sur la fiabilité d'un véhicule, le mieux encore est de laisser passer 6mois, un an... Puis mener votre enquête. Enlever ses oeillières....

LOL. Certaines personnes finissent par se lasser...lesquels.

Les trousduc qui traînent sur caradisiac ?

ceux qui squattent le rayon librairie pendant que maman fait les courses en se paluchant sur de la RS3 le soir venu et qui font croire que mon dieu Alpine c'est pour les vieux ?

Sérieusement.

Les teaser sont nazes...c'est un fait. Sauf que pour le coup celui là n'a rien d'officiel...

C'est en fait une photo prise d'une news sur un site qui relate que recemment à Dieppe a eu lieu un shooting photo et que Alpine aurait envoyé des cartons d'invitation personnel à ceux qui avaient préco la voiture....

En tout cas ce dont on peut être sûr c'est que les "jeunes" effectivement n'en achèteront pas...;et c'est TANT MIEUX.

Je doute que Alpine se satisfasse d'avoir comme client des crétins qui vont faire passer leur produit pour un truc de kéké des plages.

Le pauvre...pourquoi ne pas le laisser dans sa crétinerie ?

Vous avez lu le comment de l'enquête ?

Alors une page FB de 80 000 membres....lol. le site FB officiel c'est de millions....

On "demande" à ces membres de dire le pourquoi....pas de prouver quoi que ce soit...juste de raconter.

C'est comme si moi je m'inscrit sur un site anti BMW (j'en ai jamais eu) et que je crache ma haine à longueur de temps parce que je préfère Mercedes (ce qui est faux en réalité, pas de pref) et que d'un coup on me demande pourquoi....

Pour éviter de passer pour un troll je vais raconter que j'ai eu 3 BMW et que c'était de la daube tout le temps en panne, que mon cousin en a une qui passe sont temps chez le garagiste, que de toute façon Mercedes c'est mieux plus top et que j'ai raison NA...

Et oui...c'est ça le net...c'est pas parce qu'on y regarde une vidéo, qu'on lit un article que c'est la vérité vrai absolu et indiscutable.

Bien au contraire.

Pourtant, à part le châssis, le reste proviens d'autres véhicules de la marque, comme le moulin qui est déjà sensé respecter les normes de CO2...

Et Chapman à intégré tous les éléments de sécurité de l'époque comme les phares et à du bosser avec des matériaux spécifiques sur le châssis comme les tubes d'1 pouces ou la carrosserie en alu martelé à la main...

C'est trop facile de faire croire qu'un ESP est difficile à intégrer, Bosh te livre la came prête à monter et il suffit de rentrer les chiffres des caractéristiques de la voiture pour que ça passe l'homologation, c'est pas comme les ESP sur mesure des supercar (les vrais) qui demandent un vrai passage par la case R&D...

Tout comme les airbags qui sont développés par les sous traitant...

Un peu comme tout le reste des équipements de sécurité et de confort, en fait!

La vrai R&D de Renault c'est quoi au juste?

Le passage à la prop, le design et le Châssis, comme Chapman sur la 7!

C'est même pas une hybride, ya même pas le gap technologique pour justifier que cette voiture ait pris tant de temps à dévelloper, même pas de nouveauté question moulin (pas comme Bugatti et son W16 8004 cc dérivé du 1996 cc Bentley) rien, juste des teasers pour faire oublier que cette voiture est attendue depuis trop longtemps au vu de ce qui la compose et en + coute un bras!

Putain mortel !

"Du coup, peut-on critiquer la fiabilité de la Laguna 2 si tu prends le V6 Essence ?"

Du moteur, non!

Des plastiques intérieurs, si!

Et c'est ça le problème de Renault, ils te vendent du premium qui n'en est pas en se comparant à PSA qui rame à coté car décrédibilisé par Renault et ses campagnes de pub mensongères...

On vas pas reparler des C6 et 607, car c'est la Laguna qui les a tuées, tout simplement!

Là ou les petites allemandes hors de prix n'offrait pas mieux sur papier mais plus en fiabilité générale, comme PSA...

Maintenant, Renault à tellement fanfaronné sur la qualité de ses poubelles qui enrichissent les garages de concessionnaires que c'est difficile de les croire quand à la future alpine!

Après chacun sa décision, perso' je n'irais probablement jamais chez Renault (ceci dit certains modèles sont fiables, surtout la Clio), mais celui qui veut y aller grand bien lui fasse, pas la peine de les soûler à longueur de journée...

Renault ment en permanence .

La seven... essayez de passer un crash test avec qu'on rigole!

SI l'Alpine vous plait pas les pro boches, allez voir l' éssai du nouveau panzerwagen tiguan.

Ah c'est clair que la source est pas terrible. Mais après si mon commentaire peut permettre à 2/3 personnes qui passent par là de réfléchir, c'est toujours ça...

Encore une fois, quand on parle de "fiabilité", "tenue dans le temps", y'a quoi qui t'empêche d'attendre un peu et regarder ce que ça donne ? Plutôt que t'attarder sur des préjugés ?

Exemple con : J'ai un ami qui m'avait dit, quand je parlais d'acheter une Leon 3 "Attention, Seat ça vieillit mal l'intérieur dans le temps" en se basant sur la Leon 2 de son pote.

J'ai été voir l'Ibiza (2012) de ma frangine, qu'elle avait depuis 3ans (avec 2 gosses). La caisse était pas spécialement bien traité, mais l'intérieur allait plutôt bien. J'ai aussi regarder quelques Leon 3 d'occaz chez le concess (mais là j'avais pas d'info sur les précédeurs possesseurs)... Et au final bah l'avis de mon pote, je l'ai mis de coté.

Et j'ai eu raison pour le moment.

3 ans ce n'est pas très vieux aussi

de toute façon les mauvaises voitures deviennent de plus en plus rares

Mdr encore encore!!

La bâche en plastique... :ptdr:

On est proche du ridicule, si il n'est pas déjà dépassé...

Un aperçu peut-être de comment sera présenté l'espace vente "dédié Alpine" dans les concessions Renault/Dacia ?

La voiture sera certainement bien... mais la communication est désastreuse, et le réseau sera incapable de gérer un produit de ce standing.

En probabilité de casse turbo, comme la plupart des produits Audi.

On prend les références qui vont bien . Bizarre en Allemagne AUCUNE Renault dans le top 50 . Mdr !

A croire qu'ils sont gênés de la présenter : mise en scène pas professionnelle pour un sou .

Un article sur Alpine et c'est le débarquement de trolls de tous les horizons.

Toujours la même rengaine..... Change de registre.

Tu n'as pas les moyens de t'acheter ce genre de voiture.

Ma vie va très bien , par contre la Laguna ne restera pas dans les mémoires .

Non mais c'est la durée moyenne sur laquelle on garde un véhicule il me semble, et surtout j'avais rien de plus "vieux" sous la main avec sources vérifiées.

Presque digne d'un article FCA. :)

Aucune étude allemande ne peut être crédible. Après les triches du TUV et de l'ADAC pour constamment avantager les marques allemandes, au point même d'insinuer parfois qu'elles sont plus fiables que les Jap, contrairement à tous les autres tests internationaux... rien que ça! Prenez-nous pour des c***. Crédibilité 0

5 ans en France pour les véhicules neufs :)

D'accord, merci de la précision.

Toi tu montres surtout que tu ne connais rien sur Lotus et Chapman!

Au total oui (incluant les ventes aux professionnels, loueurs, etc). Pour les particuliers c'est plutôt dans les 8 ans (source Argus).

En voie de dispariton dans ta déserte et pauvre cambrousse, chez moi, je ne vois que de ça...

T'es un champion du monde toi, et en plus t'as l'air d'en être fier.

Effectivement tu correspond bien à l'image d'Audi: un client qui achète cher ce qu'il croit être un statut social mais qui ne s'est même pas posé la question de savoir ce qui lui plait réellement.

Bravo, continues et profite bien.