Commentaires - Alpine A110 : le configurateur est enfin en ligne

Quelle chouette auto.

Commentaire nul.

Rarement vu un configurateur aussi mal fait...

Qu'ils aillent faire un tour chez Mercedes, Audi, Porsche etc...

Je trouve dommage de proposer en option cette protection contre le vol pour seulement 99€ , à ce prix elle aurais pu être inclus dans toute les finitions afin de venter une meilleur sécurité que d'autres modèles du groupe ou autre.

Une MX5 rincée à 40000 km hahahaha

On ne roule pas tous en Golf 3 mazout qui pue ;)

Tiens, bave, le jaloux

http://club.caradisiac.com/king-crimson/mx5-lemans-126470/photo/mx5-lemans-stelvio-7384001.html

^^

Marche pas sur mon portable du taf en tout cas ^^

Peu de choix de couleur ou de jantes, c'est dommage. Mais beaucoup beaucoup d'options. Un Pack "rangement" à plus de 500 €, 1200 € pour des radars de stationnement et une caméra de recul (le genre de truc qu'on vous proposer pour 99,95 € chez Norauto)... Ils n'y vont pas de main morte.

Par contre, l'extincteur est à 22 € en accessoire ! Pensez-y ! :)

Ah, il faut rajouter 72 € pour la fixation d'extincteur, par contre...

Pas grave, c'est fait pour ceux qui ont les moyens....

J'ai appris comment merci voler une Renault! Merci

Est-ce que les gendarmes en feront leur voiture de fonction comme dans les années 1970 avec la BRI ???

"Fait intéressant : Alpine propose la "protection prise ODB". Rappelons qu'il s'agit de la connexion de diagnostic du véhicule, et que c'est ce dont se servent les voleurs en général sur les modèles du groupe Renault. Une option à 99 € qui doit absolument être prise, selon nous."

Putain, le mesquinerie du Cric!!!

"A la fin, il vous est proposé d'opter pour des options et accessoires comme le "support pour caméra sportive", histoire d'enregistrer vos tours sur circuit. Les rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement ainsi que la télémétrie Alpine, par exemple, sont en option, même sur le plus haut niveau Légende."

OMG!!!

Et pourquoi pas les vitre de phare chauffantes aussi, tant qu'on y est, c'est vrai, le givre sur les phares, c'est terrible???

Sérieux, mon père il a l'écran dans son nouveau Scenic, on peur régler la carto moteur grâce à un mode "Sport", MDR, un mode sport sur le grand Scenic DCI120, et pourquoi pas une ligne titane aussi???

Fouttage de gueule!

Sinon, une version atmo ou une option allègement complet à base de fibre de carbone, non???

Une bagnole pour les vieux qui veulent trimbaler leur maîtresse de 20 piges en ayant l'air jeune dans leur tête, rien à voir avec la vrai A110...

Mais elle est jolie!

Voui le réve de vos Malus surtout -)

Qui est jolie? L' Alpine ou la "maîtresse de 20 piges"?....

Configurateur pour les pauvres avec 3 centimes dans le futales devant leur pc...

Du renault,quoi.

étant donné que la bagnole fait un carton partout, y a qu à voire les vidéos d anglais, d allemands etc... ils surkiffent la caisse, alors du coup les trolls de merde habituelle se lâchent sur un configurateur pourri, certes, mais c est tellement secondaire quand on s achète une caisse passion, que l on peut pardonner le fait qu alpine soit un peu débordé par son succès, comme beaucoup pardonnerons à audi de refourguer une rs3 de merde à notre ami gmk qui s est transformé en sapin de noel au bout de 2000 bornes, même avec un super configurateur ^^

Le configurateur aide les smicards (quand ils ont les compétences pour avoir un job...) à rêver.

Donc forcement, ça se configure des TT RS, des Merco AMG, et tout le toutim, et pour ça un bon configurateur est important. Mais ça se fini de toute façon en Golf III TDI 90, donc... ^^

C'est sûr qu'en 2018 ça la fout mal de ne pas savoir faire un configurateur correct, mais il est très clair que l'acheteur s'en tape pas mal et se pointe dans le point de vente pour faire ce qu'il a à faire ^^

1 - Tous les configurateurs utilisent des rendus 3D, je ne vois pas ce que celui ci a de mieux ou pire qu'un autre.

2 - Des bugs ? Les ordis qu'on a au boulot qui sont de vraies enclumes m'ont permis d'afficher ces pages sans problème, donc je suis surpris.

MDR, les 2!!!

J'avoue, même les jeux vidéos sont plus réalistes aujourd'ui...

Ya même pas de vue à 360°, merci le site premium, même Mazda te vends des pots de yahours avec configuration 360°, alors une caisse à 55 000 boule, c'est du foutage de gueule!!!

Et c'est une clientèle peu exigeante vous croyez... ?

S'il est comme tous les configurateurs de l'alliance Renault-Nissan, alors je veux bien te croire.

J'y suis allé pour me configurer la Renault Talisman Estate, par curiosité. C grave la galère. Plutôt lambinard, une vue à 360° rétive à l'affichage et nécessitant beaucoup de délicatesse pour déplacer l'angle de vue....et les images de synthèse sont bof, bof. PSA ou Ford proposent quelque chose de +agréable.

Même constat pour le configurateur Dacia. Infiniti, c un peu mieux mais pas fantastique non plus.

Par contre, Audi et Porsche proposent des configurateurs très agréables, je suis d'accord la dessus.

3 ans de retard pour livrer les caisses.... 1 an pour livrer le configurateur...

Ben finalement y'avait que l'incendie au Turini lors de la présentation qu'était pile-poil à l'heure...

Ha mais non mais attends,hein!

C'était un modèle de présérie ! On l'a assez dit et puisqu'on l'a dit c'est que c'est vrai!

Et les journalistes essayeurs étaient aussi de présérie,peut-être?

Ils s'adaptent à la clientèle Porschiste.

Rien de mieux que de payer 1000+€ pour une option de série dans une Dacia.

Manque plus que les options tondeuse et bain à UVs.

Celui de PSA plus agréable que celui de Renault ?

Non ?

C'est plus des lunettes qu'il vous faut, c'est un chien !

Chez PSA c'est 4 vignettes quoi se battent en duel, de la même taille même en mode plein écran...

3 vues intérieurs...

Chez Renault, Il y a yn vrai mode plein écran et tu fais tourner l'image. C'est pas une vue de profil, 3/4, arrière et basta !

Un conseil, change d'ordinateur avant d'hurler sur le configurateur...

Il s'est fait attendre. Il manque pour le moment un peu de choix sur les coloris de sièges et d'habitacle mais c'est déjà pas mal. Une vue 360° serait un vrai plus. Mais visiblement il n'est pas définitif.

Quant aux finitions, il faudra attendre quelques années d'utilisation par leurs propriétaires pour voir si la qualité d'assemblage est bien présente.

Bien sur, Mat Leblanc n'est pas multi-millionaire et il n'a pas possédé toutes les bagnoles qui font bander tous les passionnés de la planète, c'est bien connu...

Mais si ML la crame, j'imagine même pas ce qui se serait passé si ça avait été Jeeza ou Hammond...

Toute l'usine de Dieppe aurait brûle par pyrokinésie avec la bagnole, MDR!!!

Mais ne fais pas la tête, un jour, tu auras peut-être la chance de rouler dans autre chose qu'une Mondeo déguisée, et ailleurs qu'autour de ton HLM ^^

A ce moment là, tu arrêteras certainement de vomir des "merguez", "truc", juste par haine de ton prochain qui a osé s'opposer aux débilités que tu assènes avec tes potes mythomanes sur différents articles, et tu apprendras à vivre par toi même ^^

Cette caisse est un petit bijou, quoique les rageuses en disent.

La problématique, c'est l'image qui, inconsciemment me renvoi toujours au papys qui veulent/rêvent d'une seconde jeunesse en pensant à leurs Alpine d’antan...

Mais cela reste ma vision, j'ai 32 ans, et je trouve qu'elle colle aux vieux, c'est un raisonnement un peu limite je le conçois...

Bref, pas pour moi finalement, dès que la GT4 sera vendu, on attendra l'hypothétique Spyder en 4.0 ...

Un fan de Porsche ne s'abaisse même pas à consulter ce configurateur en ligne,il a bien mieux chez Porsche.

C'est surtout une clientèle qui va pas tant que ça aller sur internet. Plutôt juste se faire une idée à la limite mais c'est en concession que ça se règlera.

Les coms de petits frustrés qui vont critiqué ceci ou cela en parlant de "mesquinerie".....c'est juste hilarant quand on voit les voitures qu'ils aiment...

On est quand même sur un blog auto où les mecs arrivent à chier sur les voitures dont le but premier le plaisir de conduire ^^

Deux raisons possibles:

- frustration: difficile de se payer une caisse plaisir quand on est un ado ou qu'on est si naze que personne ne veut vous faire bosser, plus facile de critiquer les autres en bavant... Typiquement français

- besoin de se donner une image auprès des autres, et pour ça rien de mieux qu'une marque allemande qui le fait bien... peu importe les qualités de la voiture (ça se traduit souvent par un avatar made in google ^^ )

Maintenant, ce n'est pas très grave: les proprios s'en tapent pas mal et ça les fait marrer de voir rager ^^

On parle d'une auto à 60 plaques avec les options yn minimum

Dommage cela manque de couleur, juste 2 bleus. Un petit rouge au moins aurait était sympa, surtout que Renault en a un très beau, ou même le jaune sirus

Rappelons qu’il y a juste 19 point de vente pour toute la France, avec généralement une seule voiture exposée dans une annexe minuscule...

Dès lors libre à vous de croire que présenter un configurateur en ligne non abouti et complètement en retard (sans raison) n’est pas bien grave... je pense que c’est totalement le contraire.

Si vous croyez vraiment que la clientèle visée n’a que cela à faire, de se taper par exemple 200 km (et pour ne quasi rien voir en plus) pour aller discuter avec un commercial, eh ben vous êtes un peu à côté de la plaque.

2 fois le prix d'une MX5 neuve, cependant...

Je m'attendais à la "Le Mans" originelle :)

Si tu veux discuter mesquineries, va faire un tour sur les configurateurs Porsche, Mercedes ou Audi....

Renault est encore un groupe de petits joueurs, à ce niveau...

Ils s'étaient peut-être inspirés des 911 GT3 RS et Ferrari 458?

Malheureusement pour eux, ils n'ont pas pu assurer le feu d'artifie sur les voitures livrées au clients... vraiment pas au niveau

La NA? ^^

Le configurateur sert-il a programmer la mise en route des Extincteurs ? La première Alpine a brulé sur le Monte Carlo Les Renault sont toujours de mauvaise qualité.

Au moins, le configurateur n'a pas été pondu sur RPG Maker et ça met pas des comodos de Clio 2 dans une caisse à 55 000 boules, dsl, mais ni le moteur, ni les finitions ne justifient le prix, heureusement que le châssis est en alu...

D'ailleurs, pour un châssis full alu, je le trouve bien lourd, c'est pas non plus une réussite...

Et ce que tu appelles de la mesquinerie, j'appelle ça du choix, si je veux un Cayman à 0 options pour que son poids à vide colle parfaitement à le fiche technique, je peux...

Tu l'as déjà essayé cette Alpine ?

Pertinence de la question???

Le châssis est lourd, comme tous les châssis du Cric, et non, je ne l'ai pas essayer, de toutes façons, ABS, ESP, clim et turbo, je suis allergique, pas ma came!!!

Et excuses moi, mais en général, un L4 dans un châssis full alu, ça pèse 2X moins, mais comme ReNOx a viré Catheram du projet, leur châssis est une enclume, c'était couru d'avance!

Oui :) La NA, avec son aileron, sa prépa turbo BBR malgré sa CG atmo, et son orange & vert :)

Les Porsche, Ferrari et BMW sont-elles de mauvaise qualité? Pire encore d'ailleurs, puisque les exemplaires client prenaient feu?

Non, c'est vrai, pas de comodo de Clio, mais des sièges skai-tissu et plastiques durs dans une congif à 55k€... désolé, mais l'Alpine ne fait pas pire.

Il ne s'agit pas d'un déplaçoir, mais d'une voiture plaisir.

C'est comme un bon vin. On va chez le producteur, on goûte et on achète si on a aimé.

Quant aux remarques sur le poids ou la finition, il ne faut pas oublier d'une part que le véhicule est homologué "grande série", ce qui implique le respect de certaines normes de sécurité et d'autre part que le prix est relativement contenu.

L'Elise ou la 4C ne sont pas très loin sur ces deux points, et seul les personnalités très différentes de ces engins seront la base du choix de l'éventuel acheteur.

Et des plastiques durs, yen a pas chez Alpine???

C'est la même stratégie commercial, et c'est pas parce que Renault est français que je les excuserais plus que Porsche ou tout autre arnaqueur automobile pseudo premium...

Et l'Alcantara est un simili daim au même titre que le Skai est du simili cuir, juste pour info...

L'alcantara a malgré tout une connotation luxueuse bien plus marqué que le simili-cuir.

Je dis pas que l'Alpine est mille fois mieux, je dis juste qu'elle ne fait pas pire que sa concurrente, lorsqu'on met en face des versions au tarif proche.

Je suis d'accord, c'est juste que Carlos nous la vendu en mode révolution à la Jobs, mais comme Jobs, c'est juste une trompette, je n’encense pas Porsche (j'aime pas les modèles actuels) mais je ne vendrait pas l'Alpine non plus...

tu as raison du cuir de l'alu du vrai carbon c'est nul ...

tout ça pour un pauvre commodo.

tu es d'une mauvaise foi .

Lol.

Tous les VRAIS spécialistes de la presses auto, des ingénieurs, des pilotes, disent que cette voiture est très bien née et que son poids est particulièrement contenu grâce à l'alu malgré qu'elle soit bien équipé et il faudrait croire le premier blaireau qui passe sur Cara et qui se la joue " moi je pilote sans les aides électronique" ?

Sérieux ?

Alors soit le site à déjà été modifié....soit la 360 vous l'avez déjà. Suffit de cliquer sur la voiture et de la faire tourner (bon pas de dessus/dessous mais ça je doutes que ce soit utile..)

Sinon il y en a qui ferait mieux de regarder leur connexion au net ou leur ordi au lieu d'aller critiquer un site.

C'est fluide, les changements apparaissent en 5-8 secondes. Seul le passage de la vue externe à interne à pris du temps..30s...et seulement la première fois.

Les options peuvent pârfois être qualifiée de mesquine oui...

60 000 balles et pas de caméra de recul...et pas de rétro électrique...J'avoue ça fait mal.

Cela dit si on va chez les concurrente c'est juste sur-équipé en fait tellement les autres ont des catalogues à rallonge. Certains diront "le choix"...oui, surtout celui de raquer. Alors bon, si on peut tiquer sur 2 - 3 équipements finalement c'est pas si mal.

Enfin bon. Les haters sont et seront toujours les mêmes...

Des châssis en alu yen a plein pour comparer, notamment chez Lotus, et Chez Lotus, ça dépasse pas la tonne sans qu'il y ait un V8 sous le capot ou 4 places dans l'habitacle, et de ce gabarit, avec un L4 de -de 2L ya surtout pas des tanks d'1T1150!!!

Que les journaleux auto, les ingénieurs généralistes ou les pseudos spécialistes dont tu parles qui, au passage, se pignolent tous sur de la Porsche de presque 2T, ont tous reconnu préférer l'ancienne, moi, je dis ça, je dis rien...

Moteur atmo, poids plume, sensations de conduite, pas photo!!!

L'option "protection prise ODB" est tout simplement hallucinante !!!

On vous vend une voiture à plus de 50000€ tout en sachant qu'elle n'est même pas protégée comme il se doit...

Je trouve cela mesquin de la part d'Alpine (et Renault en général).