Commentaires - Achat d’une voiture d’occasion : les pros plébiscités

Forcément, avec ces moteurs sous dimensionnés à la durée de vie limitée. Y'a intérêt à avoir une bonne garantie.

C'est jean Michel qui va te proposer la voiture de son voisin

Puis il suffit de faire un tour sur les annonces de particulier sur les sites d'annonces pour ne pas avoir envie d'aller plus loin quand tu vois que la plupart sont pas foutus de cadrer une photo et écrire une phrase sans une faute à chaque mot quasiment ça donne vraiment pas envie d'appeler.

N'achetez déjà pas une peugeot mais privilégiez les autos asiatiques (sauf Nissan) et vous irez déjà loin!

Toyota on des moteurs a chaîne BMW et des 1.5 HDi et puretech

Parmis toutes les voitures que j'ai achetées, seule une l'a été auprès d'un garage.

Et c'est la seule où j'ai été emmerdé administrativement car c'était un véhicule qui avait été déclaré volé.

Mieux vaut acheter une auto bien entretenue et avec un historique auprès d'un particulier plutôt qu'une auto vaguement révisée et assortie d'une garantie bidon, vendue sans les factures d'entretien, auprès d'un professionnel dont le seul objectif est de faire du profit.

Sauf que ce que tu cite est très rare de nos jours

Tu n as pas tort.

Quabf on lit des annonce sur LBC avec juste une photo et 3 lignes pour décrire le bien avec des fautes d orthographe et de syntaxe, ça montre que le vendeur se foule pas et ca donne déjà un indice sur l état de la bagnole.

Quand je vend un véhicule sur ce site, je détaillé et explique beaucoup de choses, cela montre l intérêt que je porte à la vente de mon bien .

Enfin, oui, les particuliers délirent encore sur les prix et on voit encore nombre de modèle équivalent plus cher que chez le pro, en général, quand on les ramène à la réalité, ils s aperçoivent de leur gourmandise et se trouvent obligés de se mettre moins cher que le pro.

Les "intérieure cuire"

C'est sûr qu'un particulier ne peut pas vendre au même prix qu'un pro c'est illusoire

Même impression pour moi quand je vois une annonce bâclée vite fait: très mal rédigée et bourrée de fautes incroyables, photos prises limite en courant tellement c' est mal cadré ou flou... Je fuis même si ça aurait pu m' intéresser.

Des trois voitures que j' ai acheté depuis mon permis, les deux premières venaient d' un concessionnaire. L' actuelle est la seule que j' ai acheté à un particulier. Plutôt bonne pioche puisque ça va faire onze ans que je l' ai.

Concernant mes voitures de collection, également trois, là j' ai mis plus de temps et j' ai toujours "scanné" de près l' état de la voiture retenue. Là encore, je suis bien tombé puisque l' actuelle est en ma possession depuis sept ans. Surtout s' assurer que les papiers soient à jour et conformes.

Il suffit de ne pas se précipiter... En tous cas acheter une occasion chez un vendeur de secondes mains multimarques est rarement une bonne affaire. Souvent des autos achetées aux enchères, voir des autos accidentées réparées à pas cher...

Les particliers sont devenus plus gourmands que les pros pour des voitures un peu agées...

Maintenant, les bonnes affaires ne se font plus que grace à l'entourage, les sites d'annonce c'est la jungle...

Surtout les voitures racheté en Allemagne puis réparé en Pologne et revendus en France

LBC limite le nombre de photos à 3. Les pros peuvent en poster plus. Au-delà de 3, c'est payant.

Quand on sait que les pros achètent leurs voitures sur des sites d'enchères sans historiques et sans factures. Il y'a pro et pro. Ils vendent des voitures avec des châssis rouillés. Julien Courbet montre beaucoup d'histoires avec des pros de l'achat vente.

J'ai arrêté d'acheter et de vendre sur Le bon coin. Ras le bol d'être démarché par des imbéciles. Je fais reprendre le véhicule par le pro avec qui je vais acheter le véhicule. Certes on perd des plumes mais bon sang qu'est ce qu'on est pénard. En plus avec l'explosion du marché il y a quelques années les pro reprenaient des véhicules à des tarifs de dingue. Limite si on m'a pas filé du pognon pour reprendre mon 5008! J'avais eu un beau pourcentage dessus au moment de l'achat en neuf et on me proposait le nouveau véhicule (plus cher) avec une belle ristourne. Au final je donne pas plus qu'avec le 5008 pour un véhicule plus fiable et du coup plus récent.

Il suffit de mettre en même temps une annonce sur La Centrale avec 20 photos et indiquer dans l'annonce LBC que plus de photos sont disponibles sur un site spécialisé (pas de lien direct bien sûr). Ça marche très bien.

On parle de quels "pros" ?

Des vendeurs de voitures d'occasion multimarques dont la (mauvaise) réputation est légendaire ?

Ou des concessionnaires officiels qui ont des comptes à rendre au constructeur et qui vendent des voitures avec un historique clair et une garantie constructeur ?

D'ailleurs, ils ne sont pas forcément plus chers.

C'est aussi une des raisons qui font que beaucoup de gens se tournent vers la LOA/LDD.

Posséder pour posséder ne les intéresse pas et la revente ça devient une purge.

Il y a les "pros" justement qui vous appellent.

Les mecs vous expliquent qu'ils sont eux en mesures de vous trou et un client car ils en o t justement 2-3 qui recherchent pul poil votre bien....mais que par contre il va falloir faire un effort sur le prix (vu que eux veulent une marge) et que donc ils vous la rachète 7000 au lieu de 10 000...

Juste 30%...

Ou alors il y a les douze mille cinq cent vingt trois pequins qui dans un français très très approximatif vont se dire intéressés et...pour peu que vous acceptiez de les voir...une fois sur place se plaignent que la voiture ne soit pas neuve et finissent par vous dire qu'ils sont royaux de vous en débarrasser pour moitié moins que ce que vous demandez.

Ensuite il y a le "vendeur" multi marques auto qui achète ses caisses ou fait un dépôt-vente mais dont les tromblons surannée sont vendus à des prix délirants et pour ce qui est de la garantie c'est une grande source de rire si vous avez le moindre pépins.

Et onbn'oubliera pas le crétin qui défonce la bagnole que vous lui avez vendu enb2 semaines et qui reviens vous voir en exigeant que vous lui rendiez son argent parce que votre caisse elle avait plein de vice cachés et que eux ils connaissent la loi et leurs droits...

Bref, entre l'achat ou la vente d'une ocaz ça devient pénible.

Vraiment pénible.

D'où l'envie de ne pas se faire chier.

100% d'accord.

Le pire où vous puissiez acheter votre voiture, c'est un revendeur multi-marque. En général, c'est des voitures achetées aux enchères (saisis, LLD rincées conduite par un Gignac, etc...) ou des particuliers qui savent que leur voiture à un soucis majeur et qui veulent pas gérer le retour d'un particulier mécontent. Bref, que de la poubelle.

Après il y a les pro type concession ou spécialisés dans les voitures de "prestige" ou à faible kilométrage et là ça n'a plus rien à voir. J'ai fais pas mal d'affaire avec ce genre de garage mais on oublie directement les budgets inférieurs à 15k euros.

Si vous avez un faible budget : c'est de particulier à particulier le meilleur deal (en ciblant de préférence des véhicules appartenant à des gens de 55 ans et + et en province). Clairement. Les revendeurs PRO de véhicule petit budget sont tous des arnarqueurs (c'est le seul moyen d'être rentable et si vous en doutez, je vous conseille de revoir l'expérience des "pilotes du dimanches" qui ont tenté de se lancer dans l'achat/revente d'auto pas chère sans arnaquer le client : ce fut un drame).

"la revente ça devient une purge."

La revente c'est très facile pour une voiture entretenue au bon prix. Après si des gens sont ultra riches, ils peuvent faire de la LLD, quand on ne sait pas quoi faire de son argent ça peut se comprendre. Pour les autres, j'ai pitié pour eux.

c 'est normal avec la LOA les pros ont verouillé les okazes de moins de 3 ans!!

70% de loa aujourd'hui...

bon çà se retourne contre eux pour les modéles pas fiable genre pure toc!!!

invendables!!

sinon fuyez les garages.. visez les okaze de 10 ans!!!

des bons diesels increvables de 120 000 150 000 kms.. à prix d'ami!!!

plutot que tous ces 3 pattes essences merdiques récents!!

sacré axel!!!

non mes caisses sont entretenues... et meme si je fais peu de kms...

je respecte les temps de chauffe et je tape dedans.. c'est la méthode pour pas encrasser les fap et vanne egr..

donc tu dois rouler sous waze à 150 régulierement..

c'est les voitures de papi ou t'es emmerdé!!

sinon c'est vrai les concessions gardent les petits kilometrages les voitures récentes..

qui sont trés propres.. la aucun risque si t'évite les motorisations merdiques!!

mais tu les payes 2 ou 3000 au dessus du prix avec la garantie 1 an..

les caisses des petits revendeur dans un algeco avec une trentaine de caisses!!

à éviter absolument..

c'est des merguez.. çà va de la caisse invendable à probléme genre pure toc..

à la voiture d'allemagne compteur rajeuni..

sans oublier la caisse accidentée!!

à éviter absolument...

la bonne caisse c'est celle du particulier blindé..

vous connaissez tous les codes postal des villages rupins autour de votre ville..

faite une recherche ciblée..

sur ces codes postals..

ne cherchez pas un modéle en particulier;..

la vous aurez une vingtaine de caisse..

le gars a une belle maison.. et souvent déja sa nouvelle caisse au garage!!!

la cible la caisse de 10 ans.. premeire main..

entretenue à la concession...!!

le gars a pas fait la reprise car il veut pas perdre 3000 balles!!

vous lui proposez 1000 balles au dessus de largus maxi..

et çà part!!

il aura gratté 2000 il est content!!!

Tu respectes le temps de chauffe de tes voitures de loc qui finissent à la revente chez un pro ? Vraiment ?