Commentaires - Stages de pilotage : évadez-vous sur circuit !

aucun interet ces stages sur voiture de luxe a un rythme de sénateur, mieux vaut une formule sur voiture de grande série, proto ou kit car

J'ai fais les Journées Passion Renault Sport a Dijon Prenois, avec mise a disposition d'une Megane RS R26, seul dans la voiture (donc on peut prendre le rythme qu'on veut, rouler fort), tout en pouvant demander a un moniteur de nous accompagner pour donner des conseils. Pour 3 x 20min, ça m'est revenu a 280€ avec 2 baptemes passager (Clio Cup et Spider Cup) et 2 essais de la gamme Renault Sport sur 2 tours. Et vu le plaisir que j'ai eu, sans jamais etre bridé par quelqu'un qui te dit de pas passer 5.000trs/min, je prefere largement ça a un truc pourri en Ferrari !

Exact à peine tu veux te faire plaisir en poussant à peine la voiture (110 KMS/H) que l'instructeur fait des gros yeux limite en te prenons pour un fou. On viens justement la pour se faire plaisir avec des voitures que l'on pourra pas avoir ni conduire tous les jours ( on sait bien quelle vaut pas mal d'argent). Bien sur on est pas tous des schumi mais c'est vraiment frustrant faire 2 heures de route pour conduire comme à l'auto ecole Bonne journée a vous tous.

Vous parler pas de la Jcup pour les jeunes de moins de 25 ans, bien que se soit pour un public limité et plus axé comptétion (tours de circuit, slalom de sélection) avec un débouché possible dans le sport auto (là faut etre bon , j'en fait l'éxpérience). J'aurais bien avec les collègues oferts un de ces stages prestige sur circuit à mon coach mais vu la mauvaise critique qu'il en ressort on va s'abstenir je pense vu les tarifs élitistes. La préface de l'article est navarrante pour les amateurs de sensations en parralant de dispartion du plaisir sur la route quotidienne. Moi je ne veux pas croire en un avenir aussi sombre. Si c'est comme ca que tout fout le camp. " La victoire du mal, c'est l'inaction des gens de bien", disait un célèbre jouranliste. Je fait donc de la résistence. Vive le plaisir des petites routes de campagne!!!

Parfait, parlons un peu des stages de pilotage. Pour mon anniversaire m’a été offert un coffret cadeau ZONE ROUGE. Quelques semaine après la réception de ce cadeau, je décide de prendre contact avec ces derniers pour réserver ma session. Quelle fût dons ma surprise d’apprendre que ZONE ROUGE avait mis la clé sous la porte quelques jours après l’achat de ce coffret par ma femme et mes parents. Et encore, ce n’est pas le pire... Aujourd’hui mes proches ont 400€ d’envolés dans la poche d’un mec qui aurait déjà recréé une autre boite du même type du coté de Nantes et qui ne va pas se priver de refaire le même coup de p*** a d’autre. Avez vous eu vent d’une technique ou de procédures lancées pour tenter d’une part, de faire la peau au gars de chez ZONE ROUGE qui se dore la rondelle au soleil avec MES sous et d’autre part de récupérer mes 400€. Merci à vous...

moi qui rêve de tester Ferrari, Lamborghini ou autre Corvette sur circuit, vous me faites peur.... J'aimerais tant conduire ces bolides sur 3-5 tours de circuits. Ok, je me doute qu'on ne peut pas utiliser la voiture comme un malade, mais qui voudrait prendre des risques avec des voitures à ce prix ?? pas moi en tout cas. Juste profiter de belles accélération, de zone rouge (non, pas le voleur, celle du compte tour) Bref, personne pour donner du positif sur ces test-circuits ?

Faite le stage Porsche Cup chez pro'pulsion, à Dreux, c'est génial, en plus t'apprends vraiment quelque chose :bien:

entierement d'accord avec bmseb ... j'ai fait 2 fois le stage pro-pulsion sur Porsche Cup à Issoire ... excellent et bien plus formateur !

bravo à renault passion avec qui j'ai passé une merveilleuse journée,beaucoup d'essais et de véritables sensations ,signé: une fidèle ....il en existe!!!

les soit disant stages de pilotage sur circuit avec porsche, lambo, et autre voitures c'est une arnaque monstrueuse :-( je les ai vu tourner sur le circuit de marcoussi c'était plutot genre baptême sur circuit... Bon maintenant il faut savoir que la plus part de ces GT sur circuit coûte horriblement chère en entretient (beaucoup plus que sur l'autoroute) et ce sans parler du risque de les plumer sur le rail de sécu. et la ça prend des proportions ASTRONOMIQUE! Donc, toujours aller sur place et ne pas hésiter à discuter de la prestation pour voir si cette dernière correspond à votre attente. Moi je cherche toujours un stage à faire avec ma voiture perso (Vette C5)

Quelqu'un a-t-il testé les stages Lotus à Pont l'eveque?

A pont l'eveque, ce n'est pas vraiment un stage : tu loues une voiture pour tourner sur un circuit, mais tu n'apprends rien en plus. A toi d'avoir suffisamment de notion pour te faire plaisir.

Pour ma part, j'ai fait plusieurs stages de pilotages mais le dernier en date a été un stage chez Pégase (www.stage-pilotage.com) en septembre... et là, c'est vraiment atypique. Les mecs te font progresser à ton rythme sur de grosses propulsions, tu roules beaucoup et la caisse est toujours à l'équerre. Franchement, ca change des stages ou il ne faut rien trop bousculer.

SNPA : Message du SNPA FRANCE (groupement des exploitants d'écoles de pilotage, partenaire social pour la défense de la profession et la sécurité des pratiquants auprès des Ministère et de la Fédération Française du Sport Automobile FFSA) NE CONFONDEZ PAS STAGE DE PILOTAGE et les séquences "TOURS DE CIRCUIT" !!! :   Vous envisagez d’offrir un très beau cadeau et pourquoi pas un stage de pilotage ?   Mais qu’est-ce-qu’un stage de pilotage ?   En naviguant sur internet vous allez découvrir des offres très nombreuses et vous aurez beaucoup de mal à vous « y retrouvez ».   Sous le terme « stage de pilotage » se trouvent nombres de propositions qui n’ont rien de commun …   Vous allez trouvez les propositions très alléchantes en termes de prix et de prestiges, ce sont les « tours de circuit » ou vous pouvoir allez offrir 2, 3, 4 tours à bord de voitures prestigieuses pour un prix attractif aux alentours des 100 €   En règle générale vous retrouverez ces propositions au travers de sociétés de reventes d’activités sportives dont le but est de mettre en ligne les produits les plus alléchants possibles mais qui n’ont aucune connaissance de notre métier. Compte tenu de leur emprise actuelle sur le net et les moyens qu’elles mettent à être référencées, nos adhérents sont contraints de proposer leurs prestations via leurs sites s’ils veulent pouvoir continuer d’exister …   Le terme « stage de pilotage » est largement galvaudé dans le panorama des propositions commerciales qui vous sont faîtes et toutes les activités de sport mécaniques sont à présent dénommées à tort "stage de pilotage" terme qui suppose un réel apprentissage, une pédagogie, alors qu'en 4 ou 6 tours de circuit (10 mn  à peine!) il n’est pas raisonnable de penser apprendre quelque chose.   Dans notre jargon professionnel nous appelons cela du «manège ». De même que vous pouvez louer des séquences de 10 mn en karting, vous pouvez à présent conduire une Porsche, une Ferrari sur quelques tours de circuit. Cette activité est tout à fait respectable et il y a indéniablement une demande pour celle-ci mais arrêtons d'appeler cela "stage de pilotage" ! et pour vous qui vous laisseriez tenter, interrogez-vous avant de passer commande : - que recherchez-vous : quelques tours à bord de véhicules prestigieux simplement pour le fun ou désirez-vous véritablement apprendre à piloter ? à partir de là, nous vous recommandons d'entrer directement en contact avec les structures de conduite ou de pilotage qui sauront vous expliquer réellement le contenu de leurs activités : loisirs ou formation.   Le pilotage est une passion, passion à vivre et à transmettre et non pas un « produit » vendu par des hypermarchés, discount …avec des discours racoleurs et si votre but (pour vous ou pour offrir) est une véritable formation au pilotage, il existe des écoles de pilotage proposant de vraies formations au pilotage dans plusieurs domaines : perfectionnement, circuit, karting, rallye, tout terrain.   Ces écoles sont organisées pour vous proposer une formation la plus adaptée à vos objectifs et vous délivrent une véritable pédagogie avec des enseignants diplômés moniteur de pilotage (Brevet Professionnel BPJEPS) avec la mention conforme à leur enseignement   Le minimum qui vous sera proposé sera un programme sur une journée pour qu’une quelconque pédagogie puisse être appliquée.   Si vous envisagez d’offrir un cadeau, prenez soin de prendre en considération tous ces points et choisissez bien ! !!! ET AVANT DE PASSER COMMANDE EN LIGNE !!! : IMPORTANT : consultez les moteurs de recherche en tapant "avis sur ..." suivi du nom de la structure ou agence que vous voudriez retenir, cela vous permettra de connaître les expériences (bonnes ou mauvaises) vécues par d'autres personnes !     Bien cordialement SNPA France http://www.snpafrance.com snpafrance@wanadoo.fr Syndicat des exploitants de centre de pilotage automobile

a pont l'eveque on peut louer une Seven, Elise... pour 120euros une demi heure. certe ce n'est pas un vrai cours de pilotage mais il y a un brefing et un encadrement avec des conseils. il y a une ligne pointillé pou t'indiquer la trajectoire en courbe, point de freinage, point de corde, point de sortie. le circuit fait 2kms soit 45kms en 30min!!!!!!!  Personnellement je trouve ca toujours mieux que de debourser 400euros pour 3series de 4tours (soit 20kms!!) ou le moniteur te calme constament. en plus il demande ni decharge ni caution; Serieux allez voir leur site www.eia.fr

je voudrais savoir ou sa ce trouve?

je voudrais savoir ou sa ce trouve?