Commentaires - Voici la Puritalia 427: réjouissante!

C'est cool de donner des poids à sec, mais qui à déja conduite une voiture à sec ?

Perso, je trouve ca chiant, lourd et fatiguant de pousser une voiture !

Appart, cela l'avant est jolie, l'arriére est à revoir !

C'est vrai que l'ensemble est plutôt réussi et assez frais.

C'est quoi les trous-trous devant les roues arrière ? : des échappements latéraux venant en sus de ceux débouchant à l'arrière ou un marchepied pour le play-boy à l'entrejambe mesurée qui voudrait bondir sur le siège sans se donner la peine d'ouvrir la porte ?

Et un snif sur la disparition de SERGIO PININFARINA.

Un gars qui mérite qu'on écrive son nom en majuscules. Et à tout jamais.

Justement, ils diminuent le poids à sec pour ceux qui comme toi ne savent pas faire de calcul et poussent leur voiture.

super joli !!! l'arriere me rappel un peu le style mercedes mais il est vrai que ça fait bizarre ces sorties latérale et celel à l'arrière ...

Je ne suis pas fan mais elle pas désagréable à regarder.

*elle est pas

Elle est juste magnifique

elle est superbe !!

C'est la Renault Wind ??

çà se voit que caroll est parti , du coup certains en profite....

Si cette voiture était femme, elle serait très sensuelle

Voilà enfin une voiture qui, en termes de design, original et aux formes voluptueuses mais néanmoins agressives, va pouvoir rivaliser avec la futur F TYPE; Espérons que pour l'une comme pour l'autre le prix de commercialisation sera maîtrisé aussi bien que le coup de crayon qui les a fait naître

Désolé de briser le consensus mais PERSO je n'accroche pas.

Je suis fan de la Cobra et cette version, toujours d'après moi, présente une face avant tout sauf agressive. Peut-être qu'un simple travail sur les optiques suffirait?

D'autre part je ne retrouve pas les galbes de la Cobra, j'ai l'impression de voir une sorte de Z4 avec un avant redessiné.

Mais bon ce n'est que MON avis

pour les sorties echappement peut etre bruit leger pour ar et bruit plus muscler a partir d un certain regime pour les lateraux

j ai quand meme un plu grand penchant pour l anciene

18h33, Ce qui m'a fait dire qu'elle revêtait un style agressif, résulte de la calandre, au demeurant inspirée du concept ZAGATO PERANA, lequel a été décliné très récemment en série et, je crois, se trouve commercialisé depuis peu par AC

Quant à l'arrière, le dernier cliché révèle d'autant les formes galbées du véhicule;

je persiste et signe donc, et gage d'ailleurs que la "Puritaine" fera sensation sur route

je comprends néanmoins votre scepticisme, tant la COBRA, que vous suggérez être irremplaçable, a un style bien à elle.

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E

Je crois que je suis tombé amoureux.

je vois pas bien le rapport avec la cobra d'un point de vue design mais c'est pas grave car cette auto est juste magnifique comme elle est

belle racée classe elle a tout pour elle

On dirait l'arrière d'une nissan 350 Z, le coté d'une BMW Z4 et l'avant d'une Alfa Mito, Perso je ne sui spas fan du tout ... en plus avec une V8 Ford Pauvre Italie

@polo2po

Le Ford 5.0 Coyote n'a rien a envier a d'autres V8

Ceci dit, je la trouve très bien mais je ne vois rien de la Cobra.

Vraiment jolie

Un mélange de 4C rebadgé et looké en 8C !

Bref un truc italien quoi