Commentaires - Vidéo : la Lamborghini Huracán défie l'Aventador Roadster sur un run à 300 km/h

L'huracan bénéficie de l'avantage d'une boîte à double embrayage,plus progressive et rapide.L'Huracan s'en tire plus que bien jusqu'à 300 km/h.Après ça reste plus difficile car l'Aventador a 90 chevaux de plus.

Ces tableaux de bord sont magnifiques, comme le design extérieurs de ces voitures ou "monstres".

On voit bien que l'Huracan est plus récente, le TdB a les informations plus claires, on sent qu'il y a eu un remaniement à partir de celui de l'Aventador.

Notamment au niveau de l'indicateur du rapport de vitesse en cours.

C'est une aventador roadster, elle est plus lourde que le coupé, non ?

La Aventador est plus lourde que ce soit en roadster ou coupé, le RPP entre la Aventador et la Huracan est proche. Sur DA, le poids joue énormément et les rapports plus courts de l'Huracan aident. Se serait intéressant de voir l'Huracan vs Aventador coupé.

suffit d'une inondation pour voir ces 200 à 300 000€ partir en sucette, même pas de coffre et seulement 2 places

au 1er virage la MRS la poutre..

Question reprise par contre il n'y a pas match et c'est sur ce point que les essayeurs ont été marqués. L'allonge de ce V12 n'a pas beaucoup d’équivalent

T'es pas la moitié d'un con toi. Quel rapport avec une inondation? C'est valable pour tous les biens matériels au passage.

ah ah ah, matrix71, très drôle, on nous l'avait jamais faite celle là...

T'en as pas marre, sérieusement, de sortir toujours les mêmes "blagues" éculées, vues et revues...?

Il faudrait te bannir de ce site, tu sors toujours les mêmes conneries qui ne font plus rire personne depuis très longtemps.

sur la huracan le 4wD se désactive à partir de 280km/h ? savez vous ce que signifie le 4WD en jaune puis le message qui suit?

Sinon ça marche bien quand même ces petites bêtes là !

Quelle commentaire...on voit que tu es un passionné d'automobile.Tu devrais avoir pitié de toi

Pour anonyme de 18h21 : une partie de la mécanique est en surchauffe, je ne saurais te dire si c'est le pont, l'arbre ou une autre pièce par contre ^^

Peut être que le système repasse en 2 roues motrices pour se protéger.

Ne connaissant pas le contexte il ne faut surtout pas en déduire que la voiture chauffe de trop après un simple 0-300 KM/h. On ne sait pas ce qu'a fait le mec avant de filmer..

Je suis intrigué car visuellement il n'est pas simple de voir que l'Aventador met plus de temps à passer les rapports et aussi parce que l'huracan est donné pour un 0-200km/h en 9,9s or dans la vidéo elle fait 8,75.

Comment est-ce possible sachant qu'il est impossible que le temps réalisé lors d'un essai soit plus rapide que le temps officiel qui bénéficie de conditions optimales

"la petite dernière à la grosse Aventador coiffant le sommet de la gamme Lamborghini."

On peut appeler ça une gamme avec deux véhicules ?

Surchauffe ?

Et c'est le fonctionnement normal comme indiqué dans le livret du véhicule ça ?

L'Aventador met quasi le même temps pour passer les rapport, on ne peut pas voir la différence, c'est juste qu'elle est infiniment plus brutale.

Concernant les temps, ce genre de vidéo on se sait jamais comment elle ont été tournée et si les deux voitures étaient dans les même conditions (souvent non). Et puis c'est tellement facile de nos jours d’accélérer légèrement une séquence, il y en a un bon paquet sur youtube qui sont fausses.

bof rien ne vaut la confrontation en reel

Les passages sont beaucoup plus lents et violents. Violents, et alors! C'est une sportive ou une limousine?

Une inondation? Est-ce le sujet ducon? Et même? Si tu as une assurance, que normalement, tu dois avoir, tu te fais indemnisé les pertes. Pas de coffre et que deux places! Tu t'enfonce dans tes conneries. C'est pas fait pour voyagé, et deux places pour ceux qui n'ont pas de famille et n'en ont rien à foutre.

Du coup elle ne rend pas service a part faire le kéké sur la route, attrape pigeons qui plus est les radars sa calme donc poubelle !!!

Sur la moyenne des essais réalisés, l'Huracan est mesurée à 27'6 secondes sur le 0-300 et l'Aventador Roadster en 25' tout rond. C'est tout de même serré comme match, honnêtement je ne m'attendais pas à ce que l'Huracan soit si performante. Même la 458 Speciale est derrière sur un 0-300... et aussi sur piste !

Voici les temps d'accélaration de la Huracan, comme vous voyez la bête est un peu plus rapide que prévu:

http://img.germancarforum.com/community/attachments/7a5412fd61db30c4032f1282fc82d434-jpg.302845/

PS bien attendu les conditions son un facteur d'influence important amis c'est plutôt impressionnant comme chiffre.

Et oui juste deux places et pas de crochet d'attelage pour tirer la caravane. Pauvre type !

on voit l'amateur de belles mécaniques!! tu devrais aller sur un site de couture pour faire passer le temps au lieu de d'écrire des bêtises.

"et aussi sur piste !"

je ne sais pas ou t'as vu cette connerie, l'Huracan à été décrite par tous comme sous-vireuse et pas vraiment étudié pour taper un temps. La Speciale c'est une bête de circuit quasi imbattable dans sa catégorie. Tu doit parler du temps de la Lambo à Vairano, attendons de voir sur d'autres circuits...

Plus rapide qu'une speciale sur circuit?? Alors là j'ai du mal à y croire. Sources svp

Il y a beaucoup de cons comme toi pour se faire prendre par un radar, ne fait pas de toi une généralité. Il y a des personnes qui adore ce genre de voiture, si toi tu trouve pas l'intéret, arrête de faire chier le monde avec tes remarques stupide et go dans la section Monospace pauvre tache.

http://www.zeperfs.com/fiche4652-ferrari-458-speciale.htm

http://www.zeperfs.com/fiche5170-lamborghini-huracan-lp-610-4.htm

Lamborghini huracan sur le circuit de Vairano 1"11"80

Ferrari 458 speciale sur le même circuit : 1"12"50

Tu peux aussi noter que la Lamborghini est moins chère de 32 407 €, qu'elle est équipée d'un V10 (V8 pour la ferrari) qui développe 5 chevaux et 20 Nm de plus, la vitesse maximum est supérieur de 3km/h, elle bat la ferrari sur le : 0 à 60 km/h, 0 à 100 km/h, 0 à 130 km/h, 0 à 160 km/h, 0 à 180 km/h La Lamborghini est également meilleur en reprise de 80 à 180 km/h et en freinage de 100 à 0 km/h.

Bref ça m'énerve les gens qui pensent que Ferrari ou Porsche sont les meilleurs constructeurs automobiles

Surtout que ça fait un bail que les Lambos ne sont plus là uniquement pour faire marrer les gens ou les impressionner avec un look terrible. Mnt elles allient aussi la précisions à l’exubérance et la puissance.

ça vous dirait pas un petit article de 10 lignes sur la course de WTCC du weekend dernier ? Un pilote Argentin qui remporte les deux courses du weekend en Argentine, une LADA sur le podium devant les HONDA ... tout ça...

"je ne sais pas ou t'as vu cette connerie, l'Huracan à été décrite par tous comme sous-vireuse et pas vraiment étudié pour taper un temps. La Speciale c'est une bête de circuit quasi imbattable dans sa catégorie. Tu doit parler du temps de la Lambo à Vairano, attendons de voir sur d'autres circuits..."

Ils disaient la même chose de l'Aventador, trop lourde, trop grosse, trop sous-vireuse, et pourtant elle enrhume une Ferrari F12 plus puissante et légère sur tous les circuits ! On se demande qui raconte des conneries ici...

"Bref ça m'énerve les gens qui pensent que Ferrari ou Porsche sont les meilleurs constructeurs automobiles "

Pour Ferrari je valide, ils sont loin derrière Porsche. Une simple 911 GT3 serait certainement aussi rapide que leur 458 Speciale, qui n'a de spécial que sa manière d'entuber le client (pigeon).

C'est sur ! si le gars à fait déjà quelques D.A. depuis 1h la transmission doit chauffer un peu ^^

La Huracan tient vraiment la comparaison, malgré ces 90ch de moins. Merci à sa boîte bien plus efficace. Une réussite cette Huracan.

Le client golf mazout d'occaz a parlé ! Pauvre pinpin retourne dans ton hlm.

Sinon pour la Huracan je n'aurais jamais pensé qu'elle puisse tenir la comparaison avec la speciale. Ceci dit je préfère voir de réels tests et plus de comparaisons direct type Evo, sport auto et cie que juste me baser sur un tour chrono.

Super nouvelle du coup j'avais peur qu'elle ait un temps de retard face aux mclaren 650s et 458 speciale.

A part Vairano, tu as quel autre temps à nous proposer? Aucun il me semble, donc attends avant de faire le malin avec toutes tes données

"Ceci dit je préfère voir de réels tests et plus de comparaisons direct type Evo, sport auto et cie que juste me baser sur un tour chrono."

Parce que tu appelles ça un test réel dans le dernier EVO ? Aucune donnée chiffrée, on apprend juste que la 991 GT3 tient tête aux deux autres pour la moitié du prix, ce dont on se doutait déjà vu le châssis... Et je ne parle même pas de leur chrono réalisé à Anglesey avec tout le staff Féfé derrière, qui avait limé la même piste une semaine auparavant afin d'être sûr de pouvoir claquer un temps décent pour l'afficher dans un magazine. Ridicule, de toute manière la 991 GT3 RS n'en fera qu'une bouchée, étant donné que la Carrera de base tourne déjà à seulement 3 secondes d'écart sur ce circuit. Faut arrêter de vous toucher sur Ferrari, la marque de passionnés qui fait passer les "people" et autres footballeurs avant le client amateur.

"A part Vairano, tu as quel autre temps à nous proposer? Aucun il me semble, donc attends avant de faire le malin avec toutes tes données"

Et toi au lieu de faire le malin sans aucun argument valable à apporter, tu as des chronos ? La preuve que non, t'as juste du mal à encaisser qu'une 458 Speciale soit derrière l'entrée de gamme Lamborghini !

"Et toi au lieu de faire le malin sans aucun argument valable à apporter, tu as des chronos ? La preuve que non, t'as juste du mal à encaisser qu'une 458 Speciale soit derrière l'entrée de gamme Lamborghini !"

Et sinon, vous tenez compte du fait que la Huracan est un TOUT nouveau modèle quand la Spéciale se base sur le chassis de la 458 qui date de 2009 ?

Cette vidéo montre deja la différence entre l'Aventador et la Huracan au niveau de la boite et les progres que Lambo a fait en si peu de temps.

Alors comparer avec une 458, Speciale ou pas dont les bases datent de 2009 .... Cette Huracan devra etre comparée avec la remplacante de la 458, qui, si l'on suit la logique de Ferrari, devrait etre devoilée en fin d'année ou à Geneve l'an prochain.

Moi qui adore Lamborghini (mais qui ne suis pas sectaire du tout, Aston, Maset et féfé aussi j'aime bien), je me demande bien comment ils vont pouvoir sortir une remplaçante de la 458, qui apparaît comme étant déjà très, très, aboutie à tous les niveaux. Lambo avait une marge de progression énorme à faire pour rester dans la course, Ferrari beaucoup moins.

huracan 610 chevaux pour 1422kg, aventador roadster 700 chevaux pour 1625kg

verdict ? rapport poids/puissance absolument identique pour ces deux voitures soit 2.7kg !

normal qu'elles accélerent aussi fort l'une que l'autre !

je ne comprend pas qu'on évoque a aucun moment cet etat de fait !

la boite de vitesse n'y est pour rien du tout dans cette histoire.

.... chez moi 1 422 / 610 ça fait 2.33 mais bon.....

....et 1625 / 700 = 2.32. Par contre là où vous avez raison c'est quand vous avez écrit "rapport poids/puissance absolument identique".

En plus les chiffres que vous donnez sont faux. Sur leur site officiel on trouve l'Aventador à 1 575kg et non pas 1625. Ce qui fait un rapport P/puissance de 2.25 (et 2.33 pour l'Huracan).

Donc je retire vite fait ce que j'ai dis dans mon dernier post (comme quoi ça sert de vérifier!). Non, le rapport P/puissance n'est absolument PAS le même sur les deux véhicules.

lol après (re)vérification j'avais moi aussi faux. Comme c'est un roadster c'était bien 1625kg. Donc mea culpa, je m'excuse. Ce qui donne (on va y arriver lol) pour l'Avantador ROADSTER (faut que je me colle dans le crâne que c'est un roadster!) 2.32 et pour l'Huracan 2.33. mdr si quelqu'un a d'autres chiffres qu'ils nous les donnent lui aussi.

effectivement, je n'ai pas pris ma calculette sur ce coup la, j'ai juste fais confiance au site ZEPERF qui indiqué le rapport poids puissance a 2.7...mais en fait c'était tout plein fait et pas a vide..c'est balo..

mais ce qui est sur a 100%, c'est que le rapport poids/puissance est identique...ceci expliquant cela au sujet de l'accélération identique...

de plus, au vue des premiers chronos sur circuit, elle semble aussi performante que l'aventador (coupé),

donc les 130000 euros de plus réclamé a l'achat pour l'aventador semble pour le moins injustifié.

Roh 6 messages pour dire que le RPP est identique, puis démontrer le contraire puis confirmer le message initial Heureusement que c'était pas une copie du bac parce que là le correcteur il nous faisait une déprime

Néanmoins joli tableau de bord Jacques

Et bien moi, je préfère les Ferrari aux Lamborghini.

passes déjà ton permis

Au premier virage, la MRS se poutre

Au premier virage, la MRS se poutre