Commentaires - Vidéo: Top Fuel, realisé sans trucages

omg ...

Je jurerai que la vidéo passe en accéléré quand le dragster demarre O_o

c'est formidable ce qu'on peut faire avec les petites camera maintenant...

Dans une main, le cameraman tient sa camera, dans l'autre il peut se tenir a la carroserie pour ne pas tomber!

Il y a quelques année encore, cela n'aurait pas été possible, il aurait fallu tenir la camera avec deux mains !!!

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tu dis n'importe quoi le run dure bien environ 6secondes donc pas de vidéo accélérée ....encore une personne qui va dire "jacky" sur des topic.... tu te rends pas compte la caisse elle fait 200chevaux pour 1tonne ? ( jcrois )

je l'avais deja vue par contre et j'avoue qu'an mon avisla caméra elle a due etre attachée solidement ....

Xineo, le coup du cameraman, c'est de l'humour !!!

200 chevaux pour une tonne... N'IMPORTE QUOI !!!!!

Y en a qui l'ouvrent vraiment pour rien !!!

ok ok je tape vite et je fais des fautes de frappes ....

2000 chevaux je pense a peu pres que c'est la moyenne des dragsters comme ceux là...

et toi pov' con j'ai bein compris que c'était de l'humour ....

c'est plutot 2000cv pour 1T (à peine)

po d'insult thank's

titoi, bande de taioro

Lol

Les derniers drags top fuel font autour de 7000 ch, 1/4 mile en moins de 5 secondes à plus de 500 km/h.

En europe il n'y en a pas beaucoup, cependant il y a quelques competitions de dragsters (aux performances plus modeste a cause $$$).

bande de blaireau!!

ouai trop bien le coup du caméraman, mais le problème j'ai pas bien vu si il y avait de belles filles dans les gradins, dommage!!!!!

Hopla, Faudrait vous mettre à jour, les top fuel ( US) actuels ont tous une puissance avoisinant les 8000HP pour quasiment 7000Nm de couple. Ces moteurs sont des 502ci max (8.2L), et les tps de ref sont environ : 0-160kmh = 0.8sec 400M d.a = entre 4.8 et 5.1sec Et le poids d'une telle machine est de 225Kg;)

Merci ce message 429_Powered !! Par contre dans la vidéo ce n'est pas un Top Fuel du tout. http://godragracing.skyrock.com/

Les Dragsters top fuel ont 7000 lb/pi de couple, pas en N/m. Un block Hemi stock pèse 300 kg, je crois pas qu'un dragster pèse 225kg... En fait un TF Dragster pèse environs 1 tonne. J'en ai regardé souvent à la télé, et je me demandais alors c'était quoi le trip de la F1... Mais en septembre dernier j'ai été au New England Dragstrip dans le NewHamshire voir une couples de courses de Top Fuel... et depuis je me demande encore c'est quoi le trip de la F1 mais par contre... j'ai compris qu'une passe de Top Fuel ne peut que s'apprécier en personne. Les caméras de télé (et encore moins l'équipement ordinaire ) ne peuvent rendre la sensation extraordinaire, l'expérience unique qu'est d'être assis à 100 mètres de la ligne de départ, à 300 de la ligne d'arrivée et à 25 mètres de la piste et d'assister (je dirais endurer) une passe de Top Fuel.  La F1 ne s'apprécie vraiment bien qu'à la télé, à cause de la perspective réduite du sport en personne (on est dans une courbe ou dans un droit. Point.). La plupart des autres sports automobiles aussi.  Mais 95% de l'expérience du dragracing se fait en personne. Pour ce qui est du Top Fuel, la présence est absolument nécessaire. Au moins une fois dans votre vie, assistez à une passe de top fuel (si possible avant que ce devienne illégal). Il y a rien qui s'approche de l'expérience de voir ça. Évidemment il faut être fou pour en conduire un. Chapeau à ces hommes et femmes qui en sont capable.