Commentaires - (Vidéo) La Renault Alpine A110-50 dans les Alpes: le making-of

j'ai pu l'apercevoir de très très près hier, au Mans Classic, c'est vraiment une très belle voiture!

j'ai pris quelques photos, mais il y avait tellement de monde autours, sans parler de la météo, qu'elles ne sont pas terrible!

l'A110-50 a également fait 2 tours de piste hier, en même temps que des Ferrari, Pagani, Koenigsegg... et elle les a déposé à l'accélération... et ce bruit... magnifique! BM avait apporté une M3 DTM, bah à côté, la bavaroise faisait pale figure niveau son...!

Juste si en cas... profitez bien du 'bruit' ...

La version route aura une usine a gaz en 4cyl suralimenté fadasse !

Ah, me voici rassuré, à mesure que le clip déroulait je me disais que... mais non, ils ne l'ont pas oubliée, la potiche teintée blonde dans son pantalon rouge cycle que tous bons rushes sur l'automobile se doivent d'afficher. Des communicards qui montrent leur passion à coups de storyboard, ça impressionne, sauf quand on voit le résultat. Alors on se dit, tout ça pour ça...

13h12 manqué Renault a annoncé que c'était un V6.

(C'est moi 13H12)

Un V6 de 250cv ... ... ? Comme fin des 80' début des 90'..?

J'ai un doute sur celui de la trophy dégonflé enfin... un autre Nissan ou un bébé maison?

Si c'est un V6 tant mieux mais avec Renault j'attend une présentation détaillée du moteur avant de faire des bonds de joie.

Espérons.

Et bah avec de tel moyen pour faire un petit clip video (parceque au final il est pas très long) il faut espérer qu'ils vont bien la sortir cette auto parceque se serait vraiment du gâchis

@14h13 Tu crois que Renault s'amuse à développer 36 V6, tout ça, ça à la même base

Ensuite c'est bien gentil le V6 mais pour vendre en Europe, c'est s'assurer un bide, V6 = marché américain obligatoire

Enfin, la sonorité ça se modifie, regarde le V8 de la M5 avec & sans système sonore

Tu voulais quoi ? La sortie de ta Germaine en bigoudi surprise dans la salle de bains ?

Non merci !!

J'ai un doute sur le prix annoncé par Caradisiac, la presse anglophone avance plutôt 40000.... livres, soit environ 55000€.

De tous les engins aperçus dans la vidéo, le plus désirable reste l'hélicoptère (et de très loin)!

Vu les commentaires j'ai l'impression que les français ne méritent que des déplaçoires à familles nombreuses et rien d'autre de la part de leurs constructeurs. Renault, PSA, s'il vous plait ne lisez pas les commentaires sur vos projets tels que celui-ci et gardez espoir que peut être bientôt le français bavera sur autre chose que des Audi TDI à leds et des voitures d'extrémistes du sport auto (sans options, légères, athmo) que tout le monde adore mais que quasi personne n'a vraiment les couilles de s'acheter.

Heureusement que les anglais sont là pour apprécier vos modèles les plus osés. Merci à eux pour leur passion sans qui les RCZ, les Renault Sport et les 24 heures du mans n’existeraient peut être plus.

Foutu complexe d’infériorité.

Quand on lit ces commentaires on a du mal à comprendre pourquoi ce genre de caisse à fait un bide commercial.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17650741.html

On à l'impression d'avoir à faire à des passionné de l'automobile. En fait on a juste à faire à des frustrés qui déscendent tout ce qui ne ressemble pas à leur Touran housse de siège le roi lion.

"Cependant, Renault a également expliqué qu’il était à la recherche d’un partenaire avant de se lancer dans cette aventure. Souhaitons qu’elle puisse se concrétiser."

Eh ben voilà, on y est.

Après la fausse histoire d'espionnage, le faux retour de gordini, voilà maintenant le faux possible retour d'alpine...

Encore du bruit et du vent, principalement du vent, pour faire parler de Renault.

Ils ne sont pas prêt de déterrer Alpine en somme...

Laissez moi deviner, ils cherchent un partenaire qui pourrait leur apporter 4 milliards d'€ ? Ou un coup de main de l'état pour leur apporter la même somme.

Franchement cette marque fait de plus en plus pitié, ça devient vraiment du grand n'importe quoi..

Ils ont viré tous les tech, ingénieurs & co pour les remplacer par des marketeux sans scrupules qui ont déjà vendu leur mère. Pourquoi fabriquer des voitures puisqu'on peut les acheter à samsung, hein ?

Dieu, que cette marque fait honte...

Allez, renault, à jamais...

Encore une fois, on a à faire à un ignare de plus: Renault n'achète rien de Samsung puisque les véhicules Samsung sont enfaite des bases de châssis développés en France.

Le reste du commentaire c'est du troll je n'y répondrai pas.

Euh les gens, faut pas non plus oublier ce qu'était alpine en son temps: de la daube en boite, à la fiabilité désastreuse, vendue plus cher qu'une porsche.

Les seuls modèles réussis étaient l'A110, interdite au grand gabarit (plus de 1,75m) et la Renault Alpine GTA, dont les seuls torts furent de porter le losange, qui fut la principale raison de son insuccès cuisant. mais aussi sa tendance à vouloir faire l'avion au dessus de 180, même en ligne droite ça devenait dangereux, sa tenue de route catastrophique, son intérieur des plus hideux...

La 310, c'est peut être la pire des bagnoles jamais produite: elle ne roulait pas droit, le parallélisme ne tenait pas 500km, un bruit nouveau à chaque jour, véritable piscine par temps de pluie (et savonnette), le pauvre 1600 de la R16, et tout ça en voulant rivaliser avec une 911 et en se permettant même d'être plus cher... L'arrivé du V6 n'y changera pas grand chose...

L'A610, pas trop de critiques à faire, elle se les fait très bien toute seule: moche, pataude. Une gta revisitée, améliorée un peu, mais surtout vendu 400000 Francs à l'époque, soit le prix d'une Carrera 2, largement plus sportive et attractive...

Alors si la prochaine alpine est une poubelle vendue à prix d'or, effectivement ils auront bien ressuscité alpine. Mais vendre des poubelles à prix d'or, renault n'a pas besoin d'alpine, non ?

57k€ l'espace 4 restylé, c'est peut être déjà le retour d'alpine...

l'ignare va te rectifier :

"on a à faire": "on a affaire"... source: http://grammaire.reverso.net/2_1_02_affaire_a_faire.shtml

"les véhicules Samsung sont enfaite" : "en fait"...

Merci d'être venu, travaille bien tes cahiers scolaires pendant tes vacances, tu verras la 6ème ça peut être difficile pour toi...

@22h27

Non, bien sûr

Comme fukushima, le koléos n'a jamais existé, le scénic non plus, pas plus que le kangoo, ni même la latitude, et encore moins la wind...

Et ça se permet de traiter les autres d'ignard...

Pov France

Le jour ou ils la sortiront, il y aura forcément un dCi dedans ou dans la liste de configuration possible. C'est ça le pire.

Non je ne pense pas. La Wind n'avait aucun diesel, d'ailleurs c'est peut être ce qui a fait son insuccès.

De ce que VDA et Tavares on dit :

"un modèle pesant entre 1,2 et 1,3 tonne pour une puissance maximale de 250 ch. Le tout dans un gabarit inférieur à 4,3 mètres de long" "la cible est un prix autour de 35-40 000 euros"

Pour le design, il se penche vers un revival de l'A110 et non un design type DeZir.

Le projet en cours met en scène une gamme de modèles.

Pour le moment, il y aura :

- une berlinette 4cyl de 250cv pour 1200kg vendu 35 000€

- un modèle supérieur équipé d'un V6

- un SUV (et oui, les allemands ont demandé dans le sondage de Renault sur l'Alpine)

- une citadine propulsion type R5 turbo

Source : Renault, info interne technocentre

@ renault72 12h54: Ouiii, et c'était la petite Marmotte qui mettait le chocolat dans le papier d'alu.

Renault72, tendrement chocolat...

Mais qu'est-ce qu'ils veulent nous sortir comme supercar rono avec un 4 pattes BDG et 250 pattes seulement ??? C'est old-fashioned avant même d'être sorti !!! et surtout avec un moteur de pauvre, à qui veulent-ils vendre cette voiturette télécommandée ? :ptdr::ptdr::ptdr:

si tu étais au Mans Classic, tu aurais vu la même chose que moi...!

d'ailleurs tu sait, cette Alpine est une vraie voiture de course en dessous, donc à priori, il n'y a absolument rien de surprenant a ce qu'elle les largue comme ça...!

Je vient de comprendre le problème des marques françaises en lisant les com, c'est quelles font encore bossé des français... Si les gars de chez Renault ou PSA ont le même esprit que la plupart des types qui postent ici, et bien je comprend qu'ils ne fassent que de la merde...

Quand on voit le cahier des charges de la nouvelles Alpine et bien c'est plutôt correct mais ont à toujours les même boufons qui je suis sur se mettent à bander devant un touareg V6 TDI...

@renault72

La gallardo c'est 0-200 en 7s, 300 en 10s

C'est quoi les perf de ton alpine, que je rigole un coup ? T'as certainement des chiffres...

Les marques Françaises doivent monter en gamme avec des voitures de sport désirables, même si elles se vendent peu, c une question d'image pour vendre le reste comme le fait Toy/Lexus, Honda/chai plus, Nissan/Infinity etc... La montée en gamme dans les grosses berlines ne sert à rien car les Allemands tiennent le marché. Seul concurrence possible les sportives. Renault gagne en F1, il faut faire des modèles F1 exclusif avec des moteurs dérivés de la F1 et pas du diesel de Mr tout le monde, Peugeot/Citroen gagne en WRC faut faire du WRC exclusif, avec des moteurs puissants et performants pour aller chatouiller les Porches&co. Mais c sur que les blaireaux qui dirigent nos marques Françaises sortis d'HEC, X, etc... n'y connaissent rien en bagnole et n'ont pas la passion... ils feront toujours du cheap. Exemple parfait la RCZ, gachit monstrueux quand au potentiel de cette voiture... si un mec friqué veut cette voiture il doit avoir le choix de la motorisation, de l’intérieur/gadget qui lui plait, comme Aston Martin, c ça le luxe et le luxe en France on sait faire. Si les marques auto Françaises s’associaient avec les marques de luxe FR elles cartonneraient à l'international immédiatement, une RCZ Dior ou une Alpine Chanel avec des moteurs issues de la compète, et des designs qui tuent... ça laisse rêveur mais c possible

Les constructeurs frenchies ne savent pas faire de supercar... comment veux-tu même donner l'envie à quelqu'un qui en a les moyens d'acheter du peutroën alors que l'image de cette marque c'est: du 4 pattes, du BDG, du mazout, des plastics ajustés aléatoirement, bref une image plus morbide que sexy

revois des chiffres...! le 0 => 200 c'est 12s...!

cette Alpine est dérivée de la Mégane Trophy V6, qui a des perf' équivalentes à celles d'une DTM...!

donc sur circuit, ta gallardo peut se rhabiller...!

Ne défends pas l'indéfendable stp

Renault72, il faudrait te faire exorciser! Tu es possédé par l'esprit de la marque au Losange ma parole. Carlos, sort de ce corps!!!

Sesto Elemento

extrait wikipedia

Grâce à l'emploi quasi exclusif de carbone, cette Lamborghini ne pèse que 999 kg. Seuls 3 boutons ont été conservés sur la console centrale : un pour la mise à feu du V10 5.2, un pour la marche arrière, un pour les phares... Un extracteur de gaz d'échappement orienté vers le haut maximise l'aérodynamisme. Cette Lamborghini est aussi performante qu'une Bugatti Veyron (0 à 100 en 2.5 s).

Tu me rappelle les perfs de la veyron stp ?

Tu confirmes bien en tout cas que les pros renault sont tout juste une bande de ringards pathétiques qui ont même pas atteint la 6ème et savent tout juste lire, mais de là à comprendre, faut pas abuser, ils prient le losange quand même. Le bon bof qui part en camping et s'arrose au 51... Pov gars, je suis sûr que tu y crois dur comme fer à tes conneries en plus... Tu fais pitié...

Renault 72 qui s'excite sur une Megane Trophy recarrossée et qui n'aura vraiment rien à voir, mais alors vraiment rien, avec l'improbable Alpine de série. Improbable, car le grand Carlos n'a absolument pas validé le projet soutenu par le Petit Carlos, d'ailleurs aisément abordable au mans, avec son joli casque aux couleurs du Portugal, surmonté de la croix de l'ordre du christ. Alors, Renault 72, t'a plus qu'à aller faire brûler des cierges à la cathédrale du Mans pour que la belle auto sportive de tes rêves (mais que tu n'achètera pas) ressorte un jour.

La foi, y'a plus que ça pour sauver Renault.

Rino72

T'as encore trop abusé de ta PS3 aujourd'hui. Va te coucher sale gosse...

Je ne vois pas pourquoi les Français ne sauraient pas faire des supercars??? ou est le problème??? on construit des centrales nucléaires, des TGV, des Airbus, etc... donc des merdes à pétrole à 4 roues c facile... c juste une question de volonté, qui était jusqu’à présent de faire des petites voitures pas chères ou des berlines pépères pour le marché Français correspondant à ses limitations de vitesse. Mais comme aujourd'hui il faut exporter pour survivre, les marques Françaises vont évoluer dans ce sens... l'exemple GM est la pour le rappeler à tous, je penses qu'ils ont compris...

Le poids c'est ce qui pénalise une Gallardo, et cette A110-50 avec 400ch et 900kg, n'aurai pas de mal à battre l'italienne et bien d'autre supercars. Le bruit de toute façon, c'est 74dB aujourd'hui +1dB pour les sportives, autant qu'à moins de sortir le mode Corsa, race et autres dispositif à l'échappement la plupart des moteurs aujourd'hui que ça soit l'Italia, l'Aventador...c'est à des années lumières du son d'un 4 cylindres turbo d'il y a dix ans...

C'est con mais c'est comme ça, la mélodie est là, mais les watts...ont disparus..

Mais au delà de cette petite remarque, je vous rappelle que l'une n'est qu'un concept, et l'autre n'a pas le même ticket d'entrée ni la même philosophie.

Certains ici doivent avoir quelques problèmes existentielles tout de même, j'ai essayé les Alpines dont ils parlent (ou dont ils ont lus les critiques sur le web, et des plus modernes dont vous vous faites les apôtres , et que vous n'approcherez jamais en vrai. Elles ont eues leurs qualités et bien sûr leurs défauts, comme beaucoup d'autres de l'époque pourtant bien plus chères.

Vous réduisez vos notions, à ce que vous avez lus et si peu expérimenté, et c'est bien dommage. On peut monter dans une SLS et en même temps apprécier une pauvre petite V85, quand on aime l'automobile.

Certains ici postent, dès qu'ils aperçoivent "Renault", ça s'appelle être une commère, votre aigreur est tout simplement fatigante, que vous ayez un avatar aussi débile que vous ou que vous postiez en anonyme, ça ne change pas grand chose.

Vous passez juste pour des cons auprès de pleins de lecteurs.

Sacrée gueule cette future Alpine, j'ai hâte de la voire sûr la route...

oui tu as raison un bon dci 200 et ca sera le top

superbe mais dommage l'époque a changé, ca risque d'être tout a fait autre chose

quand je pense à la présentation de la rc qui me faisait bavé et puis ce qui est advenu avec la rcz, je pleure d'avance

le top,trois versions

avec le moteur de la clio rs pour mois de 900 kg et moins de 30k€

avec le moteur de la rs moins d1 tonne et mois de 40 k€

et avec un beau v6 bi turbo de 550ch pour 1.1-1.2t et 75-80k€

voilou pour toutes les bourses.

et pour les riche

La A110 n'a pas prise une ride.