Par §sig630MS
j'ai suivi tesla et fisker depuis les premieres rumeurs , helas fisker qui avait des voitures magnifiques n'a pas tenu , mais tesla est toujours la !
VL Automotive veut racheter toutes les Fisker invendues (et les autres aussi)
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Par §sig630MS
j'ai suivi tesla et fisker depuis les premieres rumeurs , helas fisker qui avait des voitures magnifiques n'a pas tenu , mais tesla est toujours la !
Par §Gun488Rn
Alors que la Karma est bien plus belle.
Par §le 043Iz
+1 avec les d2 précédents... La Fisker est plus belle que la Tesla (même designer débauché de Tesla par... Fisker et tentative de procès perdu par Tesla pour "sabordage" des lignes sauf erreur)...
En plus, le prolongateur d'autonomie semble plus intéressant que le 100% électrique... et surtout que le V8 LS9! Quel intérêt? ça va réellement à l'encontre du concept originel...
Par §sig630MS
je pense effectivement que l'hybride rechargeable est preferable actuellement quoique tesla depasse deja tous les constructeurs niveau batterie.... d'ici 5 ans ca devrait etre beaucoup amelioré encore et un achat de tesla je ferai peut etre
Par §Mar063OT
Jolie voiture, mais passé 5 m de long pour à peu près le même volume intérieur et de coffre qu'une Peugeot 107, faut vraiment aimer le look. Pis une fois la batterie vide, ça consomme bcp, au point que tu vas au moins aussi loin sur une charge avec une Tesla Model S qu'avec la Fisker Karma (370 km d'autonomie combinée électrique + essence pour la Karma contre 426 km pour la Tesla Model S 85 KWh selon l'EPA!). La Tesla Model S est aussi infiniment plus pratique avec son coffre énorme, et 300 kg plus légère... Et si on compare la Karma à la BMW i8 c'est pas mieux. Reste le design et le fait que y'en a peu :-P
Par §gip776cC
Les Fisker Karma sont magnifiques, j'ai eu la chance d'en voir quelques unes à Monaco exposées dans la rue devant la concession Ferrari.
Par Trsb34
En réponse à §Mar063OT
Jolie voiture, mais passé 5 m de long pour à peu près le même volume intérieur et de coffre qu'une Peugeot 107, faut vraiment aimer le look. Pis une fois la batterie vide, ça consomme bcp, au point que tu vas au moins aussi loin sur une charge avec une Tesla Model S qu'avec la Fisker Karma (370 km d'autonomie combinée électrique + essence pour la Karma contre 426 km pour la Tesla Model S 85 KWh selon l'EPA!). La Tesla Model S est aussi infiniment plus pratique avec son coffre énorme, et 300 kg plus légère... Et si on compare la Karma à la BMW i8 c'est pas mieux. Reste le design et le fait que y'en a peu :-P
a ben ça rien qu'en achetant une BMW tu a 2 fois al superficie au sol qu'une 107 et la même habitabilité intérieur
j'exagère à peine
c'est pire avec certain gros SUV qui n'ont vraiment que leur look
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