Commentaires - Une usine au Mexique pour Audi

Qualité Allemande made in MARIACHIS !

La cucaracha la cucaracha !!!

:ptdr:

Et aller encore une marque française qui délocalise à l'étranger. Pfff vivement que les marques coulent putain.

...

Hein c'est Audi ? Ah merde !

...

C'est bien qu'Audi aille là bas parce que ... heu ... parce c'est bien !

Audi the best t'as vu ( ma fumée noire )

12h17:

N'empêche que je suis content pour Audi qui continue son expansion.

Vive VAG!

Bravo Audi, comme un imbécile j'ai pris un c4 aircross :/ Putain, j'aurais dû prendre un Q5. Bah merde tant pis.

Ce sera plus facile pour le transport de certaine denrée spécifique à ce pays.

Mais non dis pas ça t'as économisé 10 000 euros c'est une bonne chose. Fais toi plaisir avec tes sous maintenant car une voiture c'est qu'une voiture c'est pas important. Sors avec ta copine / femme et fais des choses mémorables. Dans ton Q5 tu va te souvenir de quoi de plus que dans ta C4 ? Des détails rien de plus et ta vie c'est pas des détails faut la remplir de bons moments.

" Audi a décidé de s’implanter en Amérique du Nord en décidant d’y construire une usine et a retenu le Mexique comme pays d’implantation ."

Tien tien, sa me rappelle la politique des constructeurs américain qui faisaient construire en Amérique du sud et mettaient made in USA pour les clients .

En fin compte VAG fait comme tout le monde, on fait construire dans un pays de crevards et on revend à prix fort au gros américains .

Audi au Mexique c'est bien ! Mais Audi en France ce sera pour quand?

"Mais non dis pas ça t'as économisé 10 000 euros c'est une bonne chose. Fais toi plaisir avec tes sous maintenant car une voiture c'est qu'une voiture c'est pas important. Sors avec ta copine / femme et fais des choses mémorables. Dans ton Q5 tu va te souvenir de quoi de plus que dans ta C4 ? Des détails rien de plus et ta vie c'est pas des détails faut la remplir de bons moments."

Économiser 10000e avec le C4? laisse moi rire , à la revente tu vas te mordre les doigts...

Il aurait du prendre un Q5 pour être gagnant au final.

"Il aurait du prendre un Q5 pour être gagnant au final."

Comme si on pouvait être gagnant. Il faut également compter les frais (essence, assurance et entretien) et là en faisant les totaux...

@14h18

Une C4 perd 10 000€ en 4 ans et un Q5 9 000€ (j'ai pris deux modèles diésels). Ca fait 1K€ d'écart en faveur du Q5. Je pense pas que le Audi consomme plus et je ne pense qu'on dépense plus de 1K€ en 4 ans d'entretien chez Audi. Reste le cout du crédit, mais ça, ça dépend du financement de chacun et de la part d'apport.

Comme je le dis toujours, le prix neuf n'indique pas grand chose sur le coût de la voiture. Perso, j'ai fais il y a peu la comparaison entre une Audi TT et une Porsche Cayman (occaz de deux ans), et le cayman est bien moins couteux que la Audi alors qu'on peut penser le contraire.

N'oublions pas que le coût N°1 d'une voiture, c'est sa décotte !

Delocalisation ???

Non aucune usine ne ferme , l usine du mexique ne remplacera aucune autre usine , simplement pour une production locale (usa ) .

Pendant que Audi vend des SUV, renault lui "essaye" de vendre des Têtes de Mort... Pour rêver, passons chez Peugeot et Citroën vu que renault a rien à proposer.

Nissan (leur grand pote) est cent fois plus excitant! Bizarre, ces derniers appartiennent au losange, quel gachi!

Audi Q5 Ambition luxe 3.0 tdi : 54 450€ ( hors options supplémentaires ).

En occasion, année 2009 avec 115 000km : 29 900€

Perte en 3 ans : 24 450€

Audi Q7 Ambition luxe 3.0 tdi : 61 750€ ( hors options supplémentaires ).

En occasion année 2008 avec 107 000km : 27 990€

Perte en 4 ans : 33 760€

Les grosses décotes ne sont pas toujours où ont le croit...

Audi A8 3.0 TDI Avus : 94 000€

En occasion, année 2008, 120 000km : 27 900€.

Perte en 4 ans : 66 100€.

Audi R8 4.2 FSI boite manuelle : 115 200€

En occasion, année 2009, 72 000km : 57 700€

Perte en 3 ans : 57 500€

Trouve moi une française qui perd plus de 30 000€ en 4 ans...

@16h16

Trouve moi une française qui coute 94 000€ ou 115 000€...

Lol j'avoue t'as raison !

Mais c'était surtout par rapport aux décotes que je disais ça...

A la base on parlait d'une C4 Air Cross par rapport à un Q5.

C'est pour ça que j'ai été sur la centrale et que j'ai regardé les cotes d'une C4 et d'un Q5. Contrairement à 16h05, j'ai pris le Q5 d'entrée de gamme à 38900€ et il décoté moins qu'une C4 (aussi en entrée de gamme) qui coute à l'achat 10 000€ de moins

Je tiens à préciser que ça n'indique rien sur la qualité du véhicule ni de son rapport qualité prix. La décote dépend pour beaucoup de l'offre et de la demande existante. Sans oublié que la decote inclus un peu la négociation en concession lors de l'achat neuf, et là, chez audi on obtient beaucoup moins que chez citroën :-/

"Une C4 perd 10 000€ en 4 ans et un Q5 9 000€. Ca fait 1K€ d'écart en faveur du Q5. Je pense pas que le Audi consomme plus et je ne pense qu'on dépense plus de 1K€ en 4 ans d'entretien chez Audi."

On marche sur la tête là ...

Parce qu'il se revend 1000 euros de plus il faut le payer 10 000 de plus ? Et les 9000 qui se perdent en route t'en fais quoi ?

Audi Q5 2.0 TDI 143 Ambition Luxe: 43 500€

C4 Air Cross 2.0 HDI 150 : 30 100€

Delta : 12 400€...

4007 2.2 HDI 125 000km 2008 11 990€

Q5 TDI 170ch 115 000km 2008 25 500€

4007 2.2 hdi Prix neuf 33 000€

Q5 TDi 170ch Prix neuf 41 000€

Perte en %

65% pour le 4007

40% pour le Q5

En gros la grosse décote vient bien de chez Peugeot.

Anonyme de 19h47 comment peut-on sortir un comparatif avec un 4008 premier prix essence face a une Q5 avec la meilleur finition et un moteur diesel???

Dans le même cas on peut dire que le 1er prix d'un Q5 à 38 900€ et un diesel de 143ch et qu'un 4008 son 1er prix a motorisation proche est de 35 700€.

DELTA de 3 200€!!!

41 000€ ?? Alors que le Q5 débute à 39 000€ !! IMPOSSIBLE

Le Q5 TDI 170 Avus ( toutes options ) : 51 110€

http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=q5&&next=model-page

Le 4007 2.2 HDI Féline ( toutes options ) : 41 450€

http://www.peugeot.fr/configurer/4007/suv/

Différence : 9 660€

En occasion, 4007, 2009, 115 000km, 13 000€

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?rs=2008&me=125000&fu=2&q=4007&it=1&sp=1

En occasion, Q5, 2009, 97 000km, 29 800€

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&sp=1&th=1&rs=2008&me=125000&fu=2&q=Q5+Avus&it=1

Perte pour le 4007 : 28 450€

Perte pour le Q5 : 21 310€

AUDI A4 2.0 TDI 143 Ambition Luxe : 41 150€

http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=a4limo&&next=model-page

CITROEN C5 2.0 HDI 140 Exclusive : 33 050€

http://configurer.citroen.fr/Configurator/Index/1CX7A4/#?step=1&Grades=AC000050&Engines=DHDI0063&Transmission=6&Version=1CX7A4S9Q601A8B1

Différence : 8 100€

En occasion, A4 2.0 TDI 143 ,2008, 120 000km, 12 500€

En occasion, C5 Exclusive 140, 2009, 120 000km, 11 490€

Perte AUDI : 28 650€

Perte CITROEN : 21 560€

"Ce sera plus facile pour le transport de certaine denrée spécifique à ce pays."

J'ai exactement pensé la même chose... Plus besoin de fournir la drogue aux Go Fast, elle sera déjà intégrée à la voiture

L'anonyme du 21avril 13h50

tu aimes passé pour un con ma parole.

Pourquoi donné des comparaisons érroné?

Tu cherches a prouver quoi en trichant sur les données de ton comparatif a 2francs?

Si tu veux passé pour quelqu'un de sérieux tu ferrais mieux de mettre les même années en occasion entre une C5 et une A4.

Donc reprenons ton exemple.

A4 2.0tdi 143ch année 2009! 100 000km 20 900€

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16715164.html

C5 Exclusive HDI 140ch année 2009 100 000km 13 490€

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16036439.html

Et sinon cela te génes pas de comparait une berline de généraliste face a une marque Prémium??? Tu veux pas mettre ta marque face a une Volkswagen Passat?

Vw Passat 2.0TDICarat 143ch année 2009 100 000km 16 000€

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16622191.html

Prix d'achat neuf 35 790€

C5 -20 000€

Passat -20 000€

A4- 20 000€

tous cela a l'arondit pret.

Maintenant en pourcentage les chutes sont de.

C5 -60%

A4 -50%

Passat -55%

On compare les voitures d'un même segment c'est tout.

Parce que pour toi, on ne peut pas comparer une A3 à une C4 ? Ou une DS3 à une A1 ?

13h19 tu es passé pour un con et tu en redemandes.

Tu veux pour passé pour plus con que tu l'es déjà?

Compare ausi une C5 face a une 320D, une C200CDI!

Tu veux aussi comparé une M3 face a ta fade C5?

Tu veux aussi comparait une RCZ face une TT-RS?

Tu comprends ce que je veux dire ou il te faut un dessin?!

Tu mélanges tout mon ami.

Je compare des véhicules d'un même segment ( citadine, compacte, berline, SUV... ), avec équipements et motorisations quasi similaire.

Je ne vois pas en quoi Peugeot serait plus généraliste que Mercedes... Mercedes propose tout types de véhicule sauf une citadine... Sinon ils ont tout : compacte, monospace, berline, suv, utilitaire...

Tu comprends ce que je veux dire ou il te faut un dessin ?

La plupart des magasines auto comparent les véhicules du même segment... Mais c'est vrai, toi tu es beaucoup plus intelligent qu'eux tous réunis...

C'est franchement honteux de comparer une DS3 à une Mini Cooper !! Ou une 508 à une 320D !! Quel honte !!

Tu t'enfonces mon ami...

Même les journalistes allemands, anglais, américains, japonais, osent comparer une Nissan à une Porsche !!!

Totalement stupides c'est gens non ?!!

Pour comparer une C4 à une A3 ou une peugeot à une mercedes, faut vraiment être à côté de la plaque. On compare pas des marques généralistes comme peugeot ou citroen connues pour leur fiabilité douteuse (oui, je sais, ils sont en progrès... mais ça fait 10 ans qu'on dit ça... et quand on voit le nombre de C4 picasso récentes avec des phares qui déconnent... pffffff) à des marques premium dont la qualité de fabrication et la durabilité dans le temps sont supérieures. Et moi qui suit passé d'un généraliste à un premium il y a 3 ans, je pense pouvoir dire que je sais de quoi je parle... Ceux qui n'ont jamais expérimenté les divers types de véhicules devraient se faire discret....au lieu de brasser de l'air.