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Commentaires - Une carrosserie neuve pour la première génération de Ford Mustang

Audric Doche

Une carrosserie neuve pour la première génération de Ford Mustang

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Par Anonyme

BRAVO L'ARTICLE!!!!! mais cela fait déjà plusieurs années que cela existe.

Caradisiac, où les news avec quelques années de retard

Par Anonyme

source "Moteur Nature" :

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26219

Par Anonyme

18h32 : pourtant ford n'a balancé le communiqué vendredi ou samedi et cette carrosserie est une des nouveautés officielles du Sema Show de cette année. C'était bien essayé mon garçon mais vous êtes le maillon faible, ai revoir! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

18h43 : mdr, ton lien est du 30/10/2011, c'était il y a quelques:orni: années????

Par §Tal470To

La meilleure news de la journée en ce qui me concerne. Vive les Mustang!

 

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Par Anonyme

mise les conneries poster plus haut, je trouve que c'est une bonne nouvelle pour tous les fans de la mustang et ils sont très nombreux.

Gillou69

Par Anonyme

mise à part

j'oublie souvent deux trois mots... je tape sans lever les yeux sur l'écran

Gillou69

Par Anonyme

Cela existe depuis pas mal d'années, chez Dynacorn, il refont les carrosseries complètes de Ford Mustang 67, 68, 69 et 70 ainsi que Chevelle, Camaro...A préciser que légalement il faut un numéro de chassis pour la base, même si il est possible techniquement de fabriquer une mustang de toute pièces en partant de rien

Par

Bon c une stang , c une legende, mais après qd au choix de l'année modèle, c fonction de chacun.

Perso je préfères les nouveaux, les anciens sont pas mal aussi comme la fastback 69 cobrajet, mais c réservé aux tripatouilleurs de tout poil qui hésitent pas à mettre les mains ds le cambouis. Moi j'aime bien mon petit confort donc voilou quoi.

Par Anonyme

Bonne nouvelle pour les fans de Mustang; de plus le comportement routier doit y gagner avec une coque plus rigide.

J'ai aussi déjà lu dans un mag un reportage sur les Toyota BJ40; son problème n°1 est aussi la corrosion (sinon c'est très robuste) et une société refabrique des châssis et carosserie exactement à l'identique, mais en aluminium, donc fini la rouille avec en + l'avantage d'une plus grande légèreté. Bon c'est plus cher mais quand on aime... Mais ils le font aussi en acier il me semble.

 

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