Commentaires - Une Renault Clio 2 façon 4 pour le Mercosur

Quelle médiocrité...

c'est le cas de le dire

en un mot:merde totale

Elle est mignonne, ils ont de la chance les brésiliens !

Faire du neuf avec du vieux. Bonne idée même si c'est moche.

pas plus que les Fiat Uno vendues au brésil

ou que les Gol de VW

etc...

Boaf, rien de neuf par là bas... Peupeuge avait déjà fait la 207 "Mercosur" avec une 206 "façon 207". D'ailleurs importée depuis en France sous le nom de 206+. Rono fera bien la même chose d'ici quelques mois. Mais ça n'empêche pas ces caisse remodelées d'avoir des tronches particulièrement déséquilibrées (et les constructeurs de prendre les gens pour des cons en plus de pigeons, au passage ).

Cette Clio ne meurt jamais, c'est la 4L des temps modernes, et à mon avis Renault a fait une erreur grave en changeant l'esprit de cette fourmis avec la grosse et moche Clio III, puis la Clio IV qui est certes belle mais j'aurais aimé que l'esprit original de la Clio soit conservé et puis les gens s'étonnent du succès de la VW Golf!

La Golf ? On est à la Clio 4 et on nous ressort une Clio 2 ... c'est ce que viens de faire VW en sortant une Golf 7 sur base de Golf 5 non ?

Spécial ....

La Clio 2 reste malgré ses 14 ans une très bonne base .

N'oubliez pas qu'elle est toujours vendu chez nous et pendra sa retraite finale en fin d'année en version BYE BYE avec le 1.2 16v .

En tout cas 14 ans de vie avec en plus en 2006 la clio 3 en doublons, les chiffres de ventes approchant les 5 millions d'exemplaires et le tout sans gros changement est plutôt remarquable et témoigne d'un voiture qui a beaucoup plus .

cela pourrait être sympa de la voir débarquer en France

... et pour les médisants (ci-dessus) elle n'est pas plus moche que la 206 + qui elle aussi avait été largement replatrée !!

La 206+ n'était pas "importée" mais bien fabriquée en France, contrairement à la 107 et à une partie des 207...

En même temps Renault oblige personne à achetez cette Clio .

L

Le brésil reste un pays très pauvre malgré tout il faut des voiture à bas coût .

Pensez aux cout de fabrication d'une clio v à côtes de sa avent de dire n'importe quoi merci .

en plus c'est intelligent de mettre la nouvelle identité, ça prépare l'arrivé des autres modèles...

Oh qu'elle est moche !

Je la verrai bien chez nous en version Clio Campus, elle ferai un carton. Dans tous les cas le Design est là et très beau

Pas franchement sexy, mais c'est pas le but de toute façon.

Et tant que ça se vend...

Plus jolie que la nouvelle !! Non franchement avec la taille démesurée du logo,Renault devient des voitures pour myopes.

Clio 2 phase 5-6 ils en ont fait combien des restylages sur celle-ci

L'autre jour dans la rue, je vois une Clio actuelle toute neuve, toute pimpante, avec des enjoliveurs gris et pleins, bref, un horrible disque insipide, sans aucun trou dedans. Je me dis : tiens, le pauvre gars à peine son auto sortie de concession s'est fait barboter ses 4 enjoliveurs et en à acquis 4 chez Stationmanouche pour 40 €, après qu'il ait demandé les prix de la pièce d'origine et se soit enfui en courant.

Je m'approche, je regarde.

Et tu devines quoi ? Eh bien , ces pures horreurs sont ceux d'origine des versions économiques du moment. J'ai pas trouvé de photo sur le web, mais quand tu en verra une comme ça, j'espère que ça te fera autant marrer que moi ce jour là.

vendu 13000€ minimum, dieu que c'est laid !

Le coffre existe n'est pas restylé, c'est celui de l'actuelle version campus, les feux arrières par contre sont nouveaux.

Le Mercosur n'est pas une décharge ninune déchèterie