Commentaires - Une Peugeot à 9000 € dès 2013

Mouais non pas trop...

bof

Encore un pot de yaourt... Comme si Peugeot n'avait pas assez de modèles de petit gabarit au catalogue... Bonne chances pour les ventes vu la concurrence sur ce segment. Je parle des ventes sur les trois marchés bien entendu, pas juste en France.

Encore un com en l'air

Ou a tu vus que la 206 été un pot de yaourt .

Trop tard fin 2013! C'est là, maintenant qu'elle devrait sortir.........En 2013 il y aura la Chine,l'Asie,l'Inde et tous les autres ...........à moins de 9000€

20H08: Nettoie tes lunettes et regarde l'illustration en tête de l'article.

Concurrence à la volkswagen up je pense. Ensuite, une peugeot à 9000 euros : pas de nouveaux clients mais tout simplement une augmentation des ventes pour ce modèle low cost et déficit des modèles comme 206 et 207 voir 308.

Ensuite ce modèle à 9000 euros remplacera peut être la peugeot 107 ou 206. Pour l'instant on n'en sait rien. Mais c'est pas une bonne idée de la part de Peugeot. Le low-cost ca marche une fois mais après y'a plus personne.

Il y a déjà la 107,la 206 et la 207. Chacune dispo en 3 et 5 portes. Plus également la Ion électrique. Alors soit elle remplace un de ces modèles, soit elle ne sert à rien stratégiquement parlant.

La Up de VW et la Junio d'Opel sont plus petites niveau gabarit, pas la même clientèle (micro citadine contre citadine).

"Par Anonyme le 04 Septembre 2011 à 20h33

Il y a déjà la 107"

108 prévue

"la 206 et la 207. Chacune dispo en 3 et 5 portes."

208 prévue

"Plus également la Ion électrique."

1 seules motorisation...

"Alors soit elle remplace un de ces modèles, soit elle ne sert à rien stratégiquement parlant."

:ptdr: une neuve 206 à 9000€ stratégiquement parlant ca va très bien se vendre

"une neuve 206 à 9000€ stratégiquement parlant ca va très bien se vendre"

Pas plus que le modèle actuel. Autant juste faire un restylage.

"Au tarif plancher de 9000 euros"... Du low cost ???

A ce prix là, pour une citadine essence de 75 ch, une Ford Fiesta ou une Opel Corsa fait très bien l'affaire !!!

Ils sont bien gentils chez Peugeot mais faut pas abuser...

Je crois que la 206 est vieillissante et sera éjectée de la gamme. Soit il s'agit d'une future 208 ?

@20h54 Sauf que là on parle d'une voiture plus proche de la taille d'une 308 & autre Golf

En tout cas, je la trouve plutôt jolie. A voir le jour-J ^^

le design parait plutot fun mais les moteurs c'est pas vraiment ça !

elle est similaire a la futur Mitsubishi Colt ou je me trompe ?

mouais, vw annonce la polo à 7000€ pour 2013, alors 2000 de plus pour une peugeot....

4m15, 4 ou 5 portes, coffre de 350 litres et des diesel entre 70 et 92 ch...

Ça existe déjà, c'est la Ford Focus 1, voiture de l'année 99.

Sauf que par la suite la puissance des diesel est passée à 115ch (le TDCI 115 est même resté presque 10 ans au catalogue) et les moteur à essence allaient jusqu’à 140ch, sans compter les versions sportives.

Peugeot revient 10 ans en arrière, c'est pas plus mal car ces voitures sont déjà bien suffisantes au quotidien.

Je crois qu'ils ont "piqué" le design de la Ford Fiesta et l'ont un peu modifié.

Une voiture low cost à 9000 euros ! ! ! C'est simplement le prix d'une citadine diesel. Donc arrêtez de dire que c'est du low cost, mais plutôt le remplacement de la 107 et 206

APPRENEZ A LIRE !! ELLE SERA PLUS GROSSE QU'UNE 206, Polo & autre Fiesta

Enfin vous avez déjà vu ce que Dacia vends ?? le modèle le plus vendu est celui à 10000€ & non la version de base à 7500€. Bref proposer une version à 7500€ n'aurai aucun intérêt

Ce projet existe oui mais n'aura aucun rapport avec l'illustration.

c'est juste une copie de la fiesta mondiale.

La 206+ sera remplacée par cette merde. Un peu moins moche, mais peut-être plus fabriquée à Mulhouse. Là est le problème.

De plus, 9.000€, elle n'est pas donnée la vieille 206 pourrave en carton qu'ils auront déjà amortie sur plus de 15 ans...

Avec toujours les vieux moteurs TU qu'ils ressortent de la poubelle.

C'est simplement la future 208, n'allez pas chercher plus loin. Elle doit sortir printemps 2012; En tout état de cause, elle est triste et moche. Aucun design personnel, lignes trop banales, une Clio 4 est bien plus élégante, originale et agressive. Ou sont la classe et l'élégance que doit incarner toute Peugeot selon JP Ploué. Il se noie dans la médiocrité celui-là.

Une voiture de 4m15, soit entre juste entre une petite (les Clio & co sony à 4m) et les compactes actuelles (de plus en plus vers 4m30), avec un coffre de 350 litres qui correspond à un caddie de course a raz bord, je ne vois pas au est le problème, c'est quand même une bonne nouvelles.

Des éléments mécaniques éprouvées, certes les puissances annoncées sont pas énormes, mais il faut voir le couple, le châssis ? Les 206 et 206+ ne sont pas de cercueils sur roues il me semble.

Ce genre de voiture convient à beaucoup de monde, j'espère que Peugeot va vraiment la sortir cette voiture. Mais sera-t-elle badgée Peugeot, une rumeur n'annonçait-elle pas le retour de Talbot ?

"Par Anonyme le 04 Septembre 2011 à 20h50

"une neuve 206 à 9000€ stratégiquement parlant ca va très bien se vendre"

Pas plus que le modèle actuel. Autant juste faire un restylage.

:ptdr: j'ai écris à l'envers... ca se vendra mieux cf. l'épisode chevrolet vs ford au début du siècle : un modèle aux lignes "actualisées" et

"Par Anonyme le 04 Septembre 2011 à 21h54

le design parait plutot fun mais les moteurs c'est pas vraiment ça !"

vise les pays "emergents" ce sont les motorisations les plus vendues

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 02h07

mouais, vw annonce la polo à 7000€ pour 2013, alors 2000 de plus pour une peugeot...."

pas la même clientèle, plus gros qu'une polo/207, moins bien équipée, c'est plus une voiture essentielle pour celui qui veut une voiture neuve pas trop chère

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 09h24

Une voiture low cost à 9000 euros ! ! !"

c'est pas vraiment "low cost", c'est plus "essentiel"

"C'est simplement le prix d'une citadine diesel. Donc arrêtez de dire que c'est du low cost, mais plutôt le remplacement de la 107 et 206"

108 et 208 remplaceront 107 et 207, elle remplace plus 206+

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 13h29

Ce projet existe oui mais n'aura aucun rapport avec l'illustration."

+1

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 15h02

En réponse à : quik4ever (voir le message)

La 206+ sera remplacée par cette merde. Un peu moins moche, mais peut-être plus fabriquée à Mulhouse. Là est le problème."

españa apparemment... ca me fait un peu chier aussi surtout qu'elle à l'air pas mal, mais à part pour la bicorps à hayon, c'est pas trop prévu pour le marché français... déjà qu'on est privé de hoggar, laissant le pickup dacia seul sur le créneau, en plus ca se vend assez bien ce machin, je sais pas pourquoi ils rapatrient pas 207 pickup en france histoire de contrer le losange, même un peu plus cher...

"De plus, 9.000€, elle n'est pas donnée la vieille 206 pourrave en carton qu'ils auront déjà amortie sur plus de 15 ans..."

très bonne caisse les 206 elle fait son boulot sans pinailler pour un rapport qualité/prix imbattable

"Avec toujours les vieux moteurs TU qu'ils ressortent de la poubelle."

en essence 1.2 3cylindres, en diesel, les nouveau HDI, si les 3cyl sont potables, ca va être increvable ce truc, enfin, une peugeot quoi

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 17h19

C'est simplement la future 208, n'allez pas chercher plus loin."

non... la 208 va être déclinée comme aucune autre peugeot

"Par Anonyme le 05 Septembre 2011 à 19h35

Mais sera-t-elle badgée Peugeot, une rumeur n'annonçait-elle pas le retour de Talbot ?"

effectivement ca correspondrait plus à l'image

"Pas plus que le modèle actuel. Autant juste faire un restylage. "

ca se vendra mieux cf. l'épisode chevrolet vs ford au début du siècle : un modèle aux lignes "actualisées" et une légère amélioration de l'équipement de bord en restant dans l'utile, ca se vends plus qu'un modèle un peu plus ancien mais fiabilisé, bienvenue dans la société de consommation et l'effet de nouveauté

une merde a 9000 roro des 2013

L'illustration et la rumeur étaient dans le dernier n° d'auto plus d’août.

Un low cost avec le toucher de route peugeot? ça fait rêver

9000 euros, ca n'a rien d'un low cost. C'est encore très cher. Pour rappel, celà fait environ 60000 francs. avec ca, il y a 10 ans, on se payait une voiture loin d'être bas de gamme. Le bas des gammes "normales" commencait au alentour de 50000 francs, soit 7600 euros. Le "low cost" lui, se trouvait à moins de 40000 francs, soit moins de 6100 euros.

Bref, ceux qui veulent nous vendre du "Low Cost" de nos jours se foutent royalement de notre gueule. Et l'inflation et la surenchère d'équipement ne sont qu'un prétexte pour nous faire avaler une grosse pilule. C'est surtout leurs marges qui gonflent le prix...