Commentaires - Une Ferrari 458 Italia prend feu à Paris

ah merde pour la voiture!

Encore un qui a un peu trop fait ronfler le moteur dans le but de draguer les jolies parisiennes... x)

C'est moi ou y'a énormément de ferrari qui partent en fumée comme ça?

Vla la fiabilité...

Fallait pas la prendre en noir, ca chauffe plus au soleil :p

Eh oui ! carbone+ résine+ chaleur = feu

Le moindre souci de surchauffe moteur ou de contact de matière plastique ou de résine avec la chaleur du moteur ( souvent très élevée car les moteurs de ces voitures emettent énormement de chaleur ->plus je consomme, plus j'emets de chaleur ) se transforme en incendie le tout avec une consommation électrique des plus élevée ( système audio et éléctronique embarquée ), vous y ajouter la climatisation et une vitesse trop faible pour réellement refroidir le compartiment moteur : vous avez le résultat vu et revu de ces voitures qui partent en fumée .

@ l'anonyme de 15h21, L'Italia est en aluminium y compris le berceau moteur, on voit d'ailleurs le trou dans la carrosserie en alliage. Le problème est je pense plus en rapport avec des canalisations d'arrivée d'essence mal serrées, même si de type aviation; le fait que ce soit souvent des injections d'essence directes implique une plus grande pression dans les conduites des injecteurs (plus de 200 bars)...

Une supposition bien sûr, mais il est vrai que ces mécaniques chauffent aussi énormément.

ça en devient inquiétant, tu t'achètes une superbe voiture mais à tout instant (puisqu'on ne sait toujours pas d'où provient le problème) tu sais que tout peut cramer...

Ce genre de voiture n'est pas fait pour patienter en ville et puis si à chaque fois qu'une voiture brûle il y avait un article dans caradisiac ça deviendrait vite lassant, tout cela pour dire que voiture superbe ou pas elle sont toute susceptible de partir en fumée

Je ne voit pas a quoi ça sert d'avoir une ferrari en plein centre de paris ... Bref voila ce qui arrive quand on veut faire écouter le Bruit-bruit de ça voiture. Maintenant On va rigoler pour reparer tous ça.

Et c'est un honnête citoyen en Scenic qui vient aider le petit bonhomme en rouge avec son extincteur. C'est ça la France !

Quid de l'assurance ?

Et de 2 !!! y'a une blanche qui est récemment partie complètement en fumée avec 3000 km au compteur y'a pas à dire Ferrari c'est la classe

AHHHH les voitures Italienne....

Loi des séries!!! Dans le Dauphiné Libéré, édition de Savoie, du samedi 17 juillet, il est rapporté, qu'un couple de Suisse, empruntant le Col de la Madelaine,a vu sa Ferrari 348 affichant 3000 km, partir totalement en fumée!

"Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 14h56

C'est moi ou y'a énormément de ferrari qui partent en fumée comme ça?"

y'a enormément de voitures tout court qui partent en fumée, le problème, c'est pas tant les voitures, plutôt les conducteurs, forcément, le débile est la sous espèce la plus représentée dans l'espèce humaine... à tous les niveaux...

info : l'injection haute pression c'est du 1600 bars... (en complément des 4/5 soupapes pour l'optimisation du remplissage des cylindres à haut régimes, ca diffuse mieux le mélange, donc plus de puissance, enfin tu gagnes un peu quoi...)

et plus la voiture est puissante, plus le système de refroidissement est gros, pompe à eau plus grosse, radiateur plus gros, quantité de liquide plus importante... faut pas croire tout ce qu'il se dit, une ferrari comme à peu près n'importe quelle autre voiture à ce prix la fait ce qu'on lui demande : rester au ralenti au feux ou dans des bouchons, monter à 300, prendre des G en courbe...

l'erreur humaine est le plus grand facteur de pannes, y'a qu'à voir avec les turbo, de chez garrett ou chez IHI, qu'ils soient montés dans une européene, une japonaise ou une américaine, ils cassent tous...!! bizarre quand même...

quelle dommage !

Et vous, vous servez à quoi ?

On a aussi le droit d'habiter dans Paris et d'emmener sa Ferrari ailleurs. Y'a bien un moment où il faut rouler dans Paris.

Et de toute façon, il fait ce qu'il veut tant qu'il ne fait de mal à personne, non ?

Il n'y a pas d'extincteurs dans les Ferrari ????

Parce que le mobile c'est bien , mais plutôt que d'appeler au secours le mieux c'est quand même d'agir .......

Comme l'information et de photos d'un utilisateur de ce blog

http://tinyurl.com/38caa8v

J'étais en voyage en France, a déclaré le propriétaire de la voiture était en cours d'exécution avec 458 heures, et accéléré, sans s'arrêter, il a accéléré pour attirer l'attention, comme l'a fait ce pour un temps long et à faible vitesse, a été au centre de Paris, rien de plus normal pour la voiture à surchauffer.

Je pense que Ferrari et non coupable dans cette affaire, depuis n'importe quel idiot qui reçoit tous les excès de vitesse de la voiture il a presque arrêté à cause de la circulation, même sans surchauffe en Europe dire que cette chaleur de fissuration.

S'il était d'utiliser la voiture comme il se doit marcher à un rythme compatible avec le trafic d'une grande ville et d'accélérer la route, où l'air pourrait refroidir le moteur correctement, il n'aurait pas brûlé leurs jouets.

Et en français ?

J'y était ce jour la, la 458 était toute neuve apparement, ils ont maitrisé l'incendie à temps, c'est surement un défaut de fabrication, c'est impensable quand on mets le prix sur ce genre d'auto.

tu es dans le vrai. La Miura avait déjà ce probléme, et tant d'autres après. J'aimerais bien savoir qu'elle est la réponse de Ferrari, et si une solution est possible sur ce genre de production automobile.