Si vous suivez le championnat de France GT et les actualités d＇intersaison vous aurez peut-être remarqué que le sponsor Anaveo (solutions de vidéosurveillance) n＇était plus cette saison partenaire d＇Oreca et de sa Saleen. Bizarre. En fait la société a décidé de s＇associer à un autre sponsor important des voitures de ce championnat, Demeco (société de déménagement). Et pour quoi faire me demanderez-vous ?Tout simplement faire courir l＇une des voitures qui s＇annonce comme l＇une des principales attractions et animatrices de la saison : une Aston Martin DBR9 engagée sous la bannière quasi officielle (cf. son rôle en LMS et aux 24 Heures du Mans 2007) Larbre Compétition, la structure très compétente (et titrée à de multiples reprises) de Jack Leconte. La voiture sera confiée à deux pilotes habitués du GT-FFSA : Patrick Bornhauser et Frédéric Makowiecki.Outre la chance de voir régulièrement évoluer une telle machine sur les circuits français, l＇arrivée de cette Aston Larbre va constituer une opposition réelle à la Saleen Oreca. Que dire de plus ? Pourvu que cela dure ! pourvu que la catégorie GT1 soit maintenue au sein du championnat de France GT.Le communiqué de Anaveo Sport: « Pour sa 3e campagne en Championnat de France GT, Anaveo a choisi de renouveler totalement les bases de son engagement. Sacré Champion de France en 2006, le numéro un de la vidéosurveillance intelligente s＇appuiera sur une nouvelle combinaison équipe / voiture / pilotes. Fort d＇une première couronne décrochée l＇an passé, le Team Anaveo Sport tentera de défendre son titre au travers de l＇équipe AMR Larbre Compétition. L＇écurie aux sept titres consécutifs en FIA GT, Le Mans Series et Championnat de France n＇est plus vraiment à présenter et se positionne comme une équipe mondialement reconnue dans le milieu des courses d＇endurance et de GT. Dirigée par Jack Leconte, l＇équipe basée sur le circuit du Val de Vienne est aujourd＇hui le représentant officiel d＇Aston Martin Racing dans le Championnat de France GT ainsi que dans la série Le Mans. A ce titre, elle alignera, sous les couleurs d＇Anaveo et Demeco, une Aston Martin DBR9 cette saison dans la plus prestigieuse des compétitions françaises en circuit. Cette voiture, inédite dans le Championnat sera, à n＇en pas douter, l＇une des attractions majeures de la discipline cette année. Passée tout près de la victoire aux 24 Heures du Mans l＇an dernier, cette voiture a largement fait ses preuves au plus haut niveau de l＇endurance en remportant de nombreuses victoires aux 12 Heures de Sebring, en le Mans Series ou encore en FIA GT. Pour ce nouveau challenge, l＇équipe a choisi de s＇appuyer sur un équipage de premier plan. Celui-ci sera composé de Patrick Bornhauser (double Champion de France GT en 2004 et 2005) et Frédéric Makowiecki, vainqueur de nombreuses courses ces dernières saisons dans ce même championnat ainsi qu＇en Carrera Cup. Dans un Championnat où la concurrence se composera de Ferrari, Corvette ou encore Saleen, le dispositif mis en place par le Team Anaveo Sport s＇annonce hautement compétitif. Patrick Bornhauser : « L＇Aston Martin symbolise pour moi la plus belle GT1 actuelle, dans l＇esprit et dans la forme. Je suis très fier d＇être mêlé à ce projet exceptionnel. Monter un programme ambitieux en sport automobile n＇est pas une chose facile, mais chacun a fait des efforts pour pouvoir mettre en place celui-ci. L＇équipe Larbre Compétition a fait ses preuves dans toutes les disciplines où elle est passée et je me réjouis de la rejoindre. Son expérience, la compétence de ses techniciens et l＇expertise de son dirigeant en matière de courses de GT seront des atouts de taille pour nous cette saison. Je connais un peu Frédéric Makowiecki et je sais que sa pugnacité et sa rapidité lui ont permis de réaliser un parcours atypique en sport automobile, c＇est à dire en comptant surtout sur lui-même. L＇arrivée d＇Anaveo a rendu possible cet ambitieux projet. La conjonction de nos efforts, j＇en suis sûr, devrait déboucher sur d＇excellents résultats. » Frédéric Makowiecki : « Je rentre véritablement dans la “famille” Larbre Compétition cette saison puisqu＇outre un programme dans la Porsche Carrera Cup, Jack Leconte m＇a offert une très belle opportunité en me proposant de rouler sur l＇Aston Martin avec Patrick. Tous les éléments sont réunis pour obtenir de superbes résultats. Nous visons le titre de Champion de France, que Patrick a déjà remporté deux fois en trois ans. Le potentiel de la voiture est exceptionnel et je sais que l＇équipe Larbre, qui n＇a plus rien à démontrer dans le domaine de la préparation, saura nous fournir une voiture parfaitement compétitive chaque week-end de course. Participer à un tel programme, sous les couleurs d＇Aston Martin, c＇est vraiment excitant. » Paul Surand : « Après deux années d＇implication victorieuse en Championnat de France, le groupe Anaveo a souhaité se lancer à l＇assaut d＇un nouveau challenge, en s＇associant avec l＇équipe Larbre Compétition. Cette équipe est une experte en matière de courses de GT et son palmarès n＇est plus à présenter. Vu l＇ampleur du projet avec Aston Martin Racing Larbre, nous souhaitions disposer de deux pilotes expérimentés. Patrick et Frédéric cumulent de nombreuses victoires à deux et leur combinaison sera, j＇en suis sûr, l＇une des plus compétitives cette saison. Nous sommes très fier de participer à l＇arrivée d＇Aston Martin en Championnat de france et nous avons hâte d＇être à Nogaro. » »
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