Commentaires - Un sénateur écologiste propose une prime à la casse financée par une taxe sur le diesel

Toyota les esclavagistes face à une émeute dans leurs usine indiennes. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140317trib000820284/toyota-suspend-sa-production-en-inde-a-cause-d-emeutes-dans-ses-usines.html

Rien a secoué, je l'ai vu venir je roule en essence depuis 2ans.

On parle du Diesel maintenant.

On perlera du Nucléaire dans 20ans...

La carotte, on ne la mets pas devant pour faire avancer l’âne en France non, non, on la mets bien.... .dement.

je propose que l'on supprime le sénat et tous les sénateurs pour financer cette prime.

Moi aussi il faudrait leur sucrer leurs sièges qui ne servent a rien surtout quand on connait les prouesses des Diesels modernes qui sont vraiment épatants.

Voila le genre d’imbécillité qu'on a du mal a comprendre sachant en plus que l'essence consomme plus et pas qu'un peu pour les véhicules lourds.

Ceci étant roulant a l'essence je ne verrai pas cette taxe

Il est malade ce type! (EELV en même temps)

Taxer près de 80% des automobilistes français c'est n'importe quoi. Déjà qu'ils n'ont jamais réussi à augmenter le prix du gasoil, alors ça je n'y crois pas. Du moins pas avant que nos constructeurs nationaux réinvestissent l'essence.

il faudrait mettre le prix du gazole au même prix que l'essence

et allez encore une taxe ...

En même temps ce n'est pas forcément ce "malade" qui a mis en avant le Diesel pendant des décennies...

On en repalera avec la santé de nos enfants...

Santé de vos enfants qui sera sûrement plus altérée par les pollutions résidentielles , tertiaires et agricoles que par celle due à l'automobile.

Et si on donnait une voiture neuve à un français à chaque fois qu'un escrolo raconte une connerie. Avec les municipales et les europpéennes, tous les français auraient 2 voitures neuves avant l'été.

De toute façon, ils ne savent que créer des mesures simplistes, bêtes et méchantes sans même réfléchir un tant soit peu. C'est vrai qu'il ne faut pas trop leur en demander...

C'est quand même pas si compliqué d'obliger un comptage de particule au contrôle technique et d'apposer une vignette de pollution réelle du véhicule. Cela informera les gens sur l'état de pollution de leur caisse et permettra les jours de pollutions importante de sélectionner les véhicules vraiment polluant parce que du pair/impair dans le genre mesure de cours de maternelle on ne fait pas mieux

Faut arrêter de nous seriner avec la pollution des diesel et les petits n'enfants.

On a tous grandi au milieu du diesel etcertains même au milieu du chauffage au charbon...

L'espèce humaine (surtout parisienne) ne s'est pas éteinte. Alors oui on a des nouvelles pathologies depuis près de 50 ans mais l'automobile elle est en progrès et en marche forcée.

On en reparlera des X nouveaux produits qu'on fait rentrer chez nous, de la bouffe aux OGM ou antibios... et encore on a passé le cap amiante..

Bref, j'ai juste l'impression que nos enfants mourront d'autres choses que du diesel dans les années à venir

Je suppose qu'avec certains raisonnements émis ici, il faudrait croire que c'est avec un plaisir fou que des citoyens roulent avec des voitures diesel anciennes fumantes et polluantes.C'est avec le même plaisir fou qu'ils lâchent des fines particules pour donner le cancer aux jeunes enfants dans les poussettes...

Que les constructeurs mettent leurs moteurs 3 cylindres essence dans des voitures moins chères, abaissez le carburant essence de moitié, et là ....venez mesurez la pollution .

A oui, mais là, que vont dire les actionnaires des constructeurs, le Ministère des finances qui s'octroie la TVA, et les taxes sur les carburants?

C'est un tout.L'écologie ça se finance.C'est bien beau de voir des ministres venir en voiture électrique à la TV ou à la radio pour faire des déclarations "à la c..." mais ça ne suffit pas.C'est plus facile de dénoncer le bagnard qui roule en caisse pourrie.J'arrête là, ça me fiche en l'air!

17:14

Oui mais c'est pas pour cela qu'il faut rien faire sur le Diesel...

Qaunt à l'ammoniac dégagé en ce moment par nos cultivateur personne n'en parle...

" qui sont vraiment épatants."

Merci d'avoir remis sous les projecteurs l'emploi de ce mot que l'on croyait disparu depuis les années 50'.

Faut proposer une prime de mise a la casse des vieilleries financée par le règlement des amendes de stationnement du Sénateur vert Jean-Vincent Placé.

http://www.lexpress.fr/actualite/politique/eelv/ca-y-est-jean-vincent-place-a-paye-ses-amendes_1312325.html

Des torchons sur les politiciens et leurs magouilles tu peux en trouver pleins...et pas que sur les verts.

Effectivement ça a l'air super grave de renifler les particules.... mais surtout pour le QI.

On a tous grandi au milieu des vieux diesels "à papi" qui crachaient tout ce qu'ils pouvaient, on a tous été dans nos poussettes à hauteur d'échappement mais on a pas tous choppé un cancer.

Mais voilà il suffit qu'une étude moisie de l'OMS surgisse pour accuser les proprios de diesel de bourreaux d'enfants.

Vous êtes donc incapables de faire la part des choses??

En attendant, comme je le répétais plus haut, le diesel a fait d'énormes progrès.. et leur impact sur la santé devrait rapidement décroître.

Sauf que, dans un poumon, quasiment personne n'est capable de faire le tri entre les particules industrielles et celle des véhicules.

Quant aux causes de mortalités et autres maladies, il m'est avis que des sociétés comme Monsanto et consorts ont plus de sang sur les mains que PSA..

Quitte à jouer les prèes la vertu, je présume donc que vous ne fumez pas (cancer), que vous ne buvez pas d'alcool (mortalité routière), que vous ne roulez pas à l'essence (cancérigène certain classé depuis + de 10 ans) et que vous vivez dans une grotte (pour éviter les formaldéhydes).

Ah j'oubliais aussi. Elevé au biberon en verre j'espère? Parce que le BPA n'a été retiré que depuis 5-6 ans.

Bref je ne cautionne pas le tout diesel (surtout en ville) et vous souhaite une joyeuse "mort" potentielle

De toute façon, les écolos vont connaître la sanction lors des élections pour leur soutien au renouveau nucléaire et à un inutile aéroport à Nantes.

MR j'ai 30ans est j'ai déjà eu mon cancer...donc next . Merci.

Mesure simpliste d'écolo ... le sénat ne serait donc qu'un café du commerce pour pseudo intellectuel bouffi ?

La prime à la casse à un cout pour l'état ... et donc nous par le biais de nos impôts,

et à une conséquence sur le marché de l'automobile: on vend énormément sur le moment, et après ... c'est creux ... avec les conséquences sur l'emploi

bref ... les verts, du balai ...

18:01

+1

Justement les écolos sont un partis politique avec intérêts...

L'écologie c'est une vision de l'esprit pas une mouvance politique.

taxer davantage le carburant diésel tout en continuant à privilégier les voitures diésel côté bonus... il a tout compris l'autre... encore un écolo bobo à côté de la plaque.

quant à faire rouler tout le monde dans des petites essence, bonjour la sécurité... et bonjour le soutien du secteur automobile français! twingos, triplette psa/toyota et autres joyeusetés sont produites hors france bien souvent.

les vraies mesures sont pourtant simples:

- privilégier le télétravail (je pense notamment à tous ces idiots derrière leur écran à la défense, qui se tapent la ligne A du RER la plus chargée au monde, et des embouteillages monstres)

- inciter fiscalement les entreprises à quitter les zones densément peuplées: y a de la place en province, dans les campagnes, etc...

- diminuer la taxe sur l'essence pour la ramener à celle du diésel

- revoir le mode de calcul des bonus/malus sur les moteurs, pour cesser de torpiller les versions essence

mais pour ça, faut des couilles et ne pas simplement penser à sa carrière politique

Peuvent proposer les primes à la casse qu'ils veulent, je garde mon tacot.

Oui il n'est plus à la mode, oui ça couine et y'a deux trois pocs et points de rouille, oui la tenue de route est spéciale et oui ça pollue sûrement plus que les nouvelles.

Mais ça démarre au quart par tous les temps, ça passe au CT les doigts dans le nez, et la seule valise qu'il faut c'est celle (pas trop grosse) qu'on met dans le coffre pour partir en vacances.

Et côté entretien y'a pas de courroie de distri à faire, pas de joint de culasse qui risque de claquer, pas de pompe à eau qui pourrait fuire, et encore moins d'EGR ou de FAP

Et Mamie abat toujours le 0 à 100 en moins de 7s

C'est quoi comme voiture qui n'a ni joint de culasse, ni pompe à eau?

sénateur: payé 15000€ par moi à se gratter le nez, dormir, changer sa couche d'incontinent et sortir des inepties éculées....pauvre france

La loi pour appliquer les mêmes taxes que le Super a été voté il y a plus de 20 ans,

il ne manque plus que le décret d'application...

mais personne ne le fait..

on en parle seulement...

on se refile la patate, pourtant de moins en moins chaude

pas augmenter le diesel? il y a 10 ans c'etait moins d'1 euro le litre,les coupables c'est les vendeurs de voitures qui vendaient du mazout à des gens qui faisaient moins de 10000km par an

Les écolos ont-ils renoncé à soutenir le GPL et le GNV ?

Encore un écolo qui a tout compris... oui je sais c'est un oxymore.

Un Sénateur en plus, digne représentant de ce pays où la vie est moins chère, enfin franchement et nettement moins chère qu'en France cf. http://www.lemonde.fr/politique/article/2008/09/30/le-senat-pays-ou-la-vie-est-moins-chere_1101193_823448.html

Les voitures diesel Euro5 avec FAP n'émettent pas de particules. Les voitures diesel Euro6 de 2014 n'émettent ni particules, ni NOX et peu de CO2 ...

C'est donc, selon ces stupides écolos, les voitures Diesel qu'il faut taxer en priorité pour inciter les gens à acheter des voitures à essence à injection directe qui jusqu'en 2017 ont le droit d'émettre 10 fois plus de particules que les Diesel et 50% de CO2 en plus ... BRAVO ... Beau raisonnement écologique

Bon face à une telle montagne de conneries, il n'y a plus rien à espérer des politicards de ca pays (de merde) ... il faut donc accompagner ce sénateur dans sa démarche ... simplement en boycottant tout ce qui de près ou de loin est "made in France" ... pour planter rapidement et définitivement l'activité économique de ce pays qui ne polluera donc plus et sera ravalé au rang de pays du tiers monde ... puis on érigera un monument à la place du Panthéon avec sur le fronton "Aux écologistes débiles qui ont planté l'activité industrielle en France, la Patrie reconnaissante"

Oui pour financer les petites cylindrées essence avec l'injection directe qui pollue plus que les grosses cylindrées diesel.

En voilà une bonne idée.

Toujours en retard d'une guerre ces hommes politiques.

Une entreprise à La Défense pourrait mettre en place le télétravail pour ses employés, Pierre, Paul & Jacques qui n'auront plus besoin de se déplacer depuis la région parisienne vers La Défense...

Ceci dit, cette meme entreprise pourrait mettre en place le télétravail pour ses NOUVEAUX employés, Petre en Roumanie, Mohamed au Maroc, Fatima en Tunisie. Dès lors, Pierre, Paul & Jacques n'auront plus besoin de se déplacer quotidiennement jusqu'à La Défense pour leur travail. Ils ne feront pas non plus du télétravail depuis chez eux. Ils resteront chez eux parce qu'ils seront des chomeurs, parce que le télétravail peut se faire depuis une maison dans les Yvelines, ou encore dans le Cantal...mais aussi en dehors de la France.

Attention, favoriser le télétravail, c'est une arme à double tranchant...

Bien sur c la faute des écolos si l'air est devenu irrespirable en ville. Toujours les mêmes qui ne veulent surtout pas faire d’effort quitte à enfumer tout le monde. Et le débat n'est pas Diesel vs essence même si le diesel malgré les efforts des constructeurs reste encore le + degueu et une formidable machine à SAV, mais pétrole tout court.

La solution simple c de changer les normes d'homologation pour des vraies mesures et qui prennent en compte tous les polluants et la on va rire...jaune.

Bah oui c'est la faute des ecolos allemand qui ont fait fermer les centrales nucleaire teutonne et les ont remplacé par des centrales au charbon dont les rejets passent en ce moment sur notre beau pays

mdb92, faut ce reveiller, c'est déjà le cas avec la norme euro 6, et pour être homologué, les voitures doivent respecter cette norme. euro6 = les emissions de Nox et de particule des essences et des diesels sont au même niveau. Par contre niveau CO2 avantage diesel, et niveau benzène encore avantage diesel. la surprise ne sera pas la ou on l'attend. Pourquoi d'apres vous les constructeurs font des diesel : uniquement pour pouvoir respecter les normes toujours plus exigentes et plus facile à tenir avec un diesel, notamment pour le bonus malus specifique francais qui pousse les constructeur francais à faire du diesel.

Je suis surtout haluciné par la bétise humaine !! Ma Fiesta 1,8 TD à 14 ans et ne consomme que 5 litre au 100, max 7 litres quand j'appuis un peu (elle est joueuse). Et je parle pas de conso normalisé, je parle de conso mesurée. Ma bagnole à encore de beaux jour devant elle, avec 130000km je peux encore la faire tenir 10 ans. Alors certe elle n'a pas la clim, l'esp ou les sièges électriques chauffants mais elle a 2 airbag, l'ABS, des ceinture et un volant, tout ce qu'il faut pour être en sécurité.

Le fait de pousser des gens à croire que les voiture moderne sont tellement mieux, moins gourmande, plus sûr, plus économique ... Certe elles sont plus sûre c'est vrai (avec 15 airbag j'aurai été surpris du contraire) mais plus lourde encore que leurs ancêtres et leur conso ne sont pas extraordinaire par rapport à ce qu'on pouvais déjà faire ya 10/15 ans (un partner qui fait 1200 bornes avec un plein en 2003 c'était normal).

Bref encore une idée de taxe/bonus pour acheter plus !! toujours plus ! En attendant j'ai pas pollué en rachetant une nouvelle voiture (pollution liée a la production de la bagnole on est d'accord).

PEACE

Pourquoi ne pas mettre en place,un bonus/malus essence,et,un bonus malus diésel pour une meilleure harmonisation ?

On ne va entrer dans le débat des homologations qui est une escroquerie pure et simple. Quand à l'Allemagne ce sont les provideurs d’électricité qui utilisent le charbon, car fossile le moins cher sur le marché actuellement, pour essayer de maintenir leurs marges face au renouvelable qui les concurrences de + en +. L’Allemagne pays décentralisé n'a pas le même fonctionnement qu'en France, la bas des particuliers ou des villes peuvent se regrouper pour s'acheter leurs propres éoliennes champs de panneaux solaires ou methanisateurs et les exploiter ce qui fait très mal aux groupes énergétiques qui réagissent à grand coup de propagande et de lobbying. Il s'agit d'une véritable guerre économique. Impensable en France avec le monopole EDF/GDF et son système de production electrique ultra centralisé. Mais une chose est sure économiquement et environnementalement il faut sortir du tout pétrole, diesel en particulier et trouver d'autres solutions si on veut ne serait ce que continuer à rouler en voiture.

C'est surtout que l'énergie dite verte est en grande partie financée par l'état en Allemagne. Ils en sont arrivés à un point complètement débile où les quelques jours par an où les énergies pseudo vertes produisent à fond, l'état paie des entreprises pour consommer de l'électricité, c'est vrai qu'ils sont surcapacitaires mais seulement quelques jours par an, le reste du temps ils sont à la ramasse.

Oui, les énergéticiens allemands cherchent à gagner de l'argent, c'est normal pour une entreprise et surtout ils cherchent des sous pour finir de payer et entretenir les centrales que deux ou trois imbéciles leur ont imposés de fermer sous le coup de l'émotion, la réflexion à long terme n'étant pas le propre des écolos.

Quant à ta petite litanie anti diesel, tu peux la remballer, la semaine dernière a prouvée que ce n'était pas le bon débat, même si les politiques essaient d'imposer leurs vues parce que ça les arrange, qu'ils n'y connaissent rien et surtout qu'ils ne peuvent pas revenir sur leur discours vieux de 15 ou 20 ans.

on peu aussi investir notre savoir faire dans des villes et routes inteligentes !

les voitures sans conducteur arrivent deja mais on a pas de routes inteligentes et surtout de circulation inteligente!

des feux mieux syncroniser par rapport au flux de voiture ,un ptit decompte sur un feux rouge fera qu on decelera plutot que de freiner au dernier moment ,on pourra meme faire le start and stop manuel pour les vieilles voitures !des goudrons de qualite toujours impec etc etc !

quand on voit qu on peu diminuer de moitier la consommation moyenne d une voiture en roulant parfaitement ,on doit bien pouvoir diminuer d 1/3 en faisant des routes intelgentes !

J aimerai bien savoir consomme 2 retroviseur sur un autoroute a 130km/h?On pourrait aisaiment les remplacer par des camera?

celui qui a invente le principes des voiture pair et impair il a pas inventer l eau chaude !